K5(DL3) 1.6 터보 미션오일, 엔진오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

K5(DL3) 모델입니다. 콩코드를 시작으로 크레도스 시리즈까지 기아의 중형 라인업을 담당하던 모델인데요, 현대의 대표 중형 세단인 소나타 시리즈에 밀려 대부분 2인자 자리를 고수하였지만 기본기나 성능 그리고 특히 승차감 만큼은 더 우수했던 기억이 있습니다. IMF이후 기아가 현대차에게 인수되면서 부터는 옵티마 그리고 로체로 이어지는 껍데기만 다른 소나타 정도로 명맥을 유지해 오고 있었지만 K5시리즈가 출시되면서 본격적으로 소나타와는 다른 스포티한 매력을 보여주고 있습니다. 입고 직후 진단기를 사용해 미션오일 온도를 확인합니다. 오일을 배출하기엔 온도가 높은 편으로, 엔진오일교환 작업 먼저 시작합니다. 엔진오일교환기존 사용유의 상태를 육안으로 점검해 보는데요, 양이나 상태 모두 양호해 보입니다. ..

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• · 2026. 7. 30.
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2025 K9(RJ) 3.8 GDI AWD - 트랜스퍼케이스오일, 미션오일교환

K9 시리즈의 최종 버전인 RJ모델입니다. 2012년도에 오피러스의 후속으로 등장하여 기아의 플래그쉽 모델을 담당해 왔으나, 10년 남짓 만에 2세대 모델을 끝으로 단종되었습니다. 최신 모델까지 사용했던 오래된 제네시스DH 샤시와 람다II 엔진 대신 제네시스에 쓰이는 신형 샤시와 람다III 엔진을 탑재해줬으면 훨씬 더 좋은 결과가 있었을 것 같은데 아무래도 RG3와 판매량 간섭도 생길 수 있고 여러모로 큰형의 눈치를 봐야 했을 겁니다. 해당 차량은 기존에 전, 후륜 디퍼런셜 교환 내역만 있어 교체 이력이 없는 미션오일과 트랜스퍼케이스 오일 교체를 진행합니다. 보통 교체 주기도 비슷하고 해서 전체 구동계 오일은 한번에 진행하는 것이 일반적인데, 딱 디퍼런셜 교체 이력만 있는 약간은 특이한 케이스입니다. ..

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• · 2026. 7. 29.
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쉐보레 트랙스 크로스오버 1.2 터보 자동변속기오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

미션오일 관리를 위해 입고 된 쉐보레 트랙스의 최신 모델인 트랙스 크로스오버 입니다. 해당 차량의 경우 트랙스 시리즈의 2세대 모델로 GM에서 곧 단종될 기존 A,B,C 세그먼트의 세단과 해치백의 수요까지 모두 아우르기 위해 1세대의 정통 소형 SUV보다는 이름에도 볼 수 있듯 크로스오버 포지셔닝으로 전향되었습니다. 소형 세그먼트의 거의 모든 라인업을 통합하여 대체할 하나의 모델로 탄생되었기 때문에 그만큼 완성도가 높고 여러 수요를 두루 만족시키기 위해 여러모로 신경 쓴 흔적이 보입니다. 다만 기존 소형 차량의 수요에서 가장 중요한 부분 중 하나가 차량의 가격일텐데요, 단가가 비싼 최신형 변속기가 아닌 기존에 쉐보레에서 애용하던 하이드라메틱 6단 자동변속기가 적용되어 있습니다. 물론 자동변속기의 신기..

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• · 2026. 7. 28.
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아반떼AD 1.6 GDI - 점화플러그, 엔진오일, 브레이크액교환

아반떼AD 1.6GDI 모델입니다. 개인적인 의견으로 현대차는 C세그먼트 모델을 제일 잘 만드는 것 같습니다. 내구성이나 패키징 성능 어느 하나 나무랄 것이 없으나 크고 있어 보이는 차를 선호하는 내수시장 특성 상 더 큰 빛을 보지 못해 아쉽습니다. 해당 차량의 경우 저희 매장에 주기적으로 입고되는 차량 중 누적주행거리가 손에 꼽을 정도인데, 저희에게 거의 신차 때부터 꾸준하게 기본적인 소모품 교환에 충실했고 워낙 잘 만들어진 모델이다 보니 지금까지 큰 수리 없이도 준 신차급 상태를 유지하고 있으며 파워트레인의 경우 진동이나 소음이 첫 만남때와 크게 다르지 않을 정도로 우수한 상태를 유지하고 있습니다. 점화플러그교환꾀 긴 주기마다 교체하는 점화플러그도 벌써 여러 번째입니다. 이번에도 역시 해당 차량..

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• · 2026. 7. 27.
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제네시스 GV70(JK1) 2.5T-GDI 2WD - 디퍼런셜오일교환

제네시스 GV70이 디퍼런셜 오일 교체를 위해 입고 되었습니다. 해당 차량은 2.5터보 엔진의 후륜구동 모델로 변속기에서 나오는 드라이브 샤프트 출력을 직각으로 꺽어 좌우로 분배하고 차량 선회시 회전차를 보상하기 위해 디퍼런셜이 장착됩니다. 통상 자동변속기 내부에 포함되어 자동변속기 오일과 공유하는 전륜구동 모델의 내장형 디퍼런셜과는 달리 후륜구동 모델은 구조상 후륜 중앙에 별도의 유닛으로 장착되고 여기에는 전용 오일이 충진되어 업청난 압력과 열에 대응하게 되며, 이 오일 또한 주기적으로 교체가 필요한 소모품입니다. 해당 차량이 요구하는 규격의 순정 디퍼런셜오일입니다. 극압에 대응하는 GL5 스팩이며 LSD전용이라고 표기는 되어 있으나 차대 번호 기반으로 조회하면 LSD전용오일이라고 표기되어 있어도..

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• · 2026. 7. 26.
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현대 그랜저IG 2.4 GDI 엔진오일교환 - 라베놀 DXG 5W-30(API SP 공식인증)

현대 그랜저 IG모델입니다. 제네시스 라인 출범 후 현대차의 플래그쉽 포지셔닝을 담당하고 있으며 플래그쉽으로는 드물게 가장 많이 판매되는 볼륨모델로 현대차의 캐쉬카우를 담당하는 효자 모델입니다. 그만큼 현대에서 얼마나 많은 공을 들이고 있는지 여러곳에서 잘 볼 수 있는데요, 유독 페이스리프트나 신모델 출시 때 마다 변화가 큰 모델이기도 합니다. 작업전 레벨은 양호한 편이고 육안상 보이는 상태도 교체시기가 도래했음을 감안하면 양호한 편으로 보입니다. 연료유입으로 인해 오일에서 휘발유 냄새가 코를 찌를다던가 하는 특이사항도 없고요. 교체가 매우 편하고 합리적인 에어크리너 부터 교체합니다. 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터를 설치 후 차를 올려줍니다. 차량하부에서 서비스홀을 열어준 뒤 기존 오일필..

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• · 2026. 7. 25.
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더 뉴 스파크 CVT 미션오일교환 - 필터교체, 오일팬탈거, 미션오일레벨링

장맛비를 뚫고 CVT변속기 오일 및 필터 교체를 위해 더 뉴 스파크 차량이 입고되었습니다. 해당 모델은 90년대 등장했던 티코를 시작으로 마티즈와 스파크로 이어 져왔던 GM대우의 경차라인의 최종 모델입니다. 마지막 모델의 최종 페이스리프트 모델이긴 하지만 단순히 외관만 바꾼게 아니라 기존에 없었던 ISG(스탑엔고)장치를 추가하는 등 끝까지 어느정도 정성을 들인 흔적이 보입니다. 안타깝게도 해당 모델을 끝으로 GM경차라인은 역사속으로 사라졌는데요, 경쟁사와 비교되는 탄탄한 기본기와 단단한 차체로 경차의 안정성과 주행감에 대한 기준을 올렸던 모델이기도 합니다. 더뉴스파크는 CVT변속기가 탑재되는데, 한정된 배기량으로 인한 출력 및 주행질감의 부족함을 극복하고 판매 가격에 민감한 경차 세그먼트에서 생산 단가를..

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• · 2026. 7. 24.
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기아 K7 프리미어(YG) 하이브리드 - 엔진오일, 미션오일교환

유지보수 목적으로 엔진오일과 자동 변속기 오일 교환 작업을 위해 입고된 K7프리미어 2.4 하이브리드 차량입니다. 현대 기아의 하이브리드 모델은 대부분 토크컨버터가 없는 6단 자동변속기를 사용합니다. 토크컨버터가 없는 대신 정차 시에는 중립상태가 되며 크리핑이나 발진시에는 전기 모터로만 발진하도록 하여 토크컨버터의 필요성을 제거하였습니다. 통상 4기통 엔진들의 경우 6기통 이상의 엔진들 대비 초기 발진 때 불쾌한 진동과 소음의 발생이 큰데 이때 모터를 사용하기 때문데 발진 시 혹은 저속 주행 때의 주행질감이 고급스러워 지는 장점도 있고 여러모로 똑똑한 구성입니다. 미션오일을 배출하기엔 온도가 높아 엔진오일교환 작업 먼저 시작합니다. 엔진오일교환 시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 체크합니다. 오..

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• · 2026. 7. 23.
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벤츠 C200(W204) 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-40(MB229.5 공식승인)

엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 C200(W204) 모델입니다. 해당 차량의 1.8리터 직분사 싱글터보 엔진과 7단 자동변속기가 조합된 후륜구동 모델인데요, 실제 주행해 보면 4기통 답지 않은 부드러운 회전질감이 특징이며 차급을 한참 뛰어 넘는 주행질감 또한 인상적인 모델입니다. 시동을 끄고 딥스틱을 통해 오일 상태를 체크합니다. 상태는 다소 불량하며, 오일량은 잘 유지되고 있습니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 오일필터캡을 탈거해 카트리지 필터, 오링을 제거합니다. 필터캡을 깨끗하게 세척하고 건조도 마쳤으면 신품 카트리지와 오링을 장착 후 신유를 잘 발라 손으로 끝까지 잠가 줍니다. 그 다음 토크렌치를 사용하여 규정값으로 정확하게 마무리 체결을 합니다. 엔진오일..

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• · 2026. 7. 22.
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아우디 S6(C7) 4.0 TFSI 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-40(VW504.507)

엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 아우디 S6 4.0 TFSI 모델입니다. S6는 A6 세단의 고성능 모델로 A8을 비롯해 벤틀리까지 널리 애용되는 8기통 4.0 TFSI 엔진이 장착되며, S트로닉 7단 듀얼 클러치 모델이 사용됩니다. 또한 에어 서스팬션이 장착되어 우수한 승차감과 핸들링을 제공하는 모델입니다. 시동을 끄고 MMI를 통해 엔진오일량을 체크합니다. 정상 범위 내 위치해있습니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 엔진오일 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 설치합니다. 오일필터와 기존 엔진오일을 제거합니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신품 필터와 오링들을..

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• · 2026. 7. 21.
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The 2025 K9(RJ) 3.8 GDI AWD - 디퍼런셜(전륜, 후륜)오일, 트랜스퍼케이스오일, 미션오일, 브레이크액교환

각종 하부 구동계 오일 교환을 위해 입고된 K9(RJ)의 페이스리프트 모델인 2025 더 K9 3.8 GDI AWD 모델입니다. 미션오일을 배출하기엔 온도가 높은 편으로, 온도를 떨어뜨릴 동안 다른 작업 먼저 시작합니다. 디퍼런셜오일교환기아 순정 디퍼런셜 오일입니다. 해당 차량의 규격인 GL-5 75W-85로 준비했습니다. GL5 급압규격의 일반적인 하이포이드용 기어유로 초도 충진유와 동일합니다. 언더커버를 탈거 후, 프론트와 리어 디퍼런셜오일을 배출합니다. 드레인플러그는 자성을 띄고 있어 메탈성 슬러지를 포집하는데요, 양이 많은 편이긴 하나 특 쇳조각과 같은 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 드레인플러그와 와셔 모두 신품으로 사용합니다. 주입구플러그를 세척 후, 신품 와..

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• · 2026. 7. 20.
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르노 뉴QM6 2.0 GDe 엔진오일교환 - 라베놀 DXG 5W-30(API SP)

엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 르노 뉴QM6 2.0 GDe 모델입니다. SUV는 디젤이라는 공식을 깨고 최근에는 LPG부터 하이브리드까지 다양한 파워트레인들이 출시되고있습니다. 예전 SUV의 경우 프레임 바디의 무거운 차체를 견인하기 위해서는 대 배기량 가솔린 엔진이 주로 적용되었기 때문에 세금 문제라던지 연비 때문에 외면을 받아왔지만, 최근 들어서는 대부분 승용차와 같은 모노코크 바디가 적용되고, 직분사 및 터보 등의 도움으로 배기량을 크게 하지 않고도 괜찮은 성능을 발휘하는 SUV 차량을 만들 수 있기 때문에 운행패턴이 단거리 위주이거나, 디젤 특유의 거친 감각 보다는 정숙성을 원하는 소비자들이 많이 찾고 있습니다. 가솔린 엔진의 경우 디젤엔진 대비 제조원가가 낮아 구매가가 저렴하고 유지보수 비..

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• · 2026. 7. 19.
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그랜저HG 3.0 LPI 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

자동 변속기 오일 교환 작업을 위해 입고된 그랜저HG 3.0 LPI 모델입니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 기존 미션오일을 배출합니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 불어넣어 잔유를 배출합니다. 탈거된 드레인플러그의 모습으로 자성을 띄고 있어 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집하게 됩니다. 누적키로수가 많지 않아 큰 의미는 없는 것 같습니다. 위의 사진은 해당 차량이 아니라 다른 차량들의 사례인데요, 만약 이런게 마그넷에 붙어 있다면 변속기 내부 부품 중 무엇인가 파손되었거나 비정상 작동으로 인해 과도한 마모가 진행된 증거 임으로 변속기 오버홀과 같은 큰..

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• · 2026. 7. 18.
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더뉴그랜저IG 하이브리드 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

미션오일교환 작업을 위해 입고된 더뉴그랜저IG 하이브리드 차량입니다. 오일을 배출하기엔 온도가 높아 팬을 이용해 식히는 시간을 가집니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 떄, 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 기존 미션오일을 드레인합니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 탈거된 드레인플러그의 모습으로 자성을 띄고 있어 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집하게 됩니다. 큰 쇳조각과 같은 이물질은 없어 특이사항은 없어보입니다. 위의 사진은 해당 차량이 아니라 다른 차량들의 사례인데요, 만약 이런게 마그넷에 붙어 있다면 변속기 내부 부품 중 무엇인가 파손되었거나 비정상 작동으로 ..

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• · 2026. 7. 17.
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올 뉴 아반떼(CN7) 합법 인증 LED 헤드라이트 튜닝 - 브라비오 올 뉴 클래식 9005(HB3), 라이트 조사각 조절

할로겐 전구의 노란 컬러 변경과 함께 아쉬운 야간 시야를 개선하기 위해 입고된 올 뉴 아반떼(CN7) 1.6 MPI 모델입니다. 할로겐 광원은 대부분의 소비 전력이 열로 전환되고 부산물로 빛을 내는 원리라 효율도 떨어지고 발열과 전력 공급의 한계 때문에 밝기도 많이 어둡습니다. 겨울철 흔하게 사용하는 선풍기 모양의 히터는 사실 할로겐 전구를 열원으로 사용하는 전열기구입니다. 브라비오 올 뉴 클래식 HB3(9005) 입니다. 국토교통부 인증을 받은 합법 LED 전조등으로, 제품 보증 기간 2년을 제공합니다. 약 1900L/M과 5700K의 스펙을 제공하며, 제품 수명 약 4,000시간을 지원합니다. 프로젝션 타입이며 할로겐 광원을 사용하는 헤드라이트가 적용된 일부 차종에 한해 장착이 가능하며, 관련..

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• · 2026. 7. 16.
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