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유지보수 목적으로 무단 변속기 오일 교환 작업을 위해 입고된 더뉴아반떼AD 1.6 MPI 모델입니다. 더뉴아반떼AD는 아반떼 AD의 페이스리프트 모델로 외관 뿐만 아니라 파워트레인까지 완전히 변경되었는데요, 현행 CN7에도 적용되는 MPI엔진과 CVT자동변속기가 조합되었습니다. 기존 말도많고 탈도 많았던 GDI 대신 높은 내구성과 정숙성에 유리한 MPI 엔진으로 변경하였고 GDI 대비 떨어지는 출력과 효율을 CVT 자동변속기를 사용하여 극복하고자 하였습니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. 교체할 부품들의 모습입니다. 밸브바디 커버 안쪽에 위치한 IVTF필터, 변속기 측면에 위치한 압력필터 그리고 밸브바디커버(오일팬)과 신품 고정볼트류, 마그넷 그 외 기타 소모품들도 함..

유지보수 목적으로 각종 오일류 교환 작업을 위해 입고된 K9(RJ) 3.8 GDI AWD 차량입니다. 디퍼런셜오일교환기아 순정 디퍼런셜 오일입니다. 해당 차량의 규격인 GL-5 75W-85로 준비했습니다. GL5 급압규격의 일반적인 하이포이드용 기어유로 초도 충진유와 동일합니다. 언더커버를 탈거 후, 전륜 디퍼런셜오일을 배출합니다. 드레인플러그는 자성을 띄고 있어 메탈성 슬러지를 포집하는데요, 양이 많은 편이긴 하나 특 쇳조각과 같은 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 신품 드레인플러그와 와셔를 준비합니다. 오일 배출이 완전히 끝났으면 신품 플러그를 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 주입구를 통해 신유를 주입합니다. 주입구플러그 와셔를..

무단변속기 오일 교환을 위해 입고된 QM6 2.0 가솔린 모델입니다. 2.0GDI 엔진과 CVT 자동변속기의 조합으로 시종일관 편안하고 부드러운 주행감을 자랑하는데요, 높은 효율을 실현시켜주는 일등공신은 바로 CVT 자동변속기가 아닐까 합니다. 단 CVT의 경우 마찰력을 이용하는 무단 기어의 구동 특성 상 높은 열과 마모물질의 발생이 필연적으로 동반되는데요, 이러한 이유로 CVT의 장점을 신품과 같이 오래 누리기 위해서는 유지보수에 조금 더 신경을 써야 합니다. 미션오일이야기 - 6. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요?CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 뜻입니다...

현대 더 뉴 아반떼(CN7) 모델로, 스포티한 외관으로 변경하기 위해 입고되었습니다. 기존 차량 후면의 모습으로, 과거 아반떼 시리즈와 비교하면 디테일적인 디자인들이 많아져 눈길을 끌게 되네요, 더 뉴 아반떼(CN7) 기준, 리어 스포일러를 선택할 수 있는데요. N라인과 N 으로 나뉘게 됩니다. 작업 문의 시 참고바랍니다. 준비한 부품들은 모두 현대 순정품입니다. 아반떼N에 적용되는 사양으로, 스포일러와 함께 해당 사양에 적용된 백패널, 그리고 트렁크 리드 힌지 토션바 모두 교체합니다. 앰블럼은 차주분의 요청에 따라 블랙 컬러로 장착합니다. 인사이드 테일램프를 탈거 후, 기존 백패널을 제거합니다. 장착면을 클리닝합니다. 신품 백패널에 스포일러를 장착 후, 기존 백패널에서 후방카메라를 분..

유지보수 목적으로 미션오일교환 작업을 위해 입고된 더뉴그랜저IG 2.5 GDI 모델입니다. 미션오일을 배출하기엔 온도가 다소 높아 팬을 이용해 식히는 시간을 가집니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었으니 배출 작업을 시작합니다. 미션오일을 배출합니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 마일드한 세기로 에어를 불어넣어 최대한 많은 양의 오일을 배출합니다. 탈거된 드레인플러그의 모습으로 자성을 띄고 있어 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집하게 됩니다. 큰 쇳조각과 같은 이물질은 없어 특이사항은 없어보입니다. 위의 사진은 해당 차량이 아니라 다른 차량들의 사례인데요, 만약 이런게 마그넷에 붙어 있다면 변속기 내부 부품 중 무엇인가 파손되었거..

유지보수 목적으로 각종 구동계 오일 교환을 위해 입고된 제네시스 G80(RG3) 2.5T-GDI AWD 모델입니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 오일을 배출하기엔 온도가 높아 팬을 이용해 식히는 시간을 갖습니다. 디퍼런셜오일교환순정 디퍼런셜 오일로 해당 차량 기준, 전륜(FM PLUS)과 후륜(SYN)은 각각 다른 오일이 사용됩니다. 언더커버를 탈거 후, 전, 후륜 디퍼런셜오일을 배출합니다. 드레인플러그팁에 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지가 많이 포집되어 있으나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 전용 씰란트가 발린 신품 드레인플러그와 신품 와셔를 사용합니다. 주입구플러그는 세척 후, 신품 와셔를 걸어줍니다. 디퍼런셜 오일 배출이 완전히 끝났으면 드레..

차량 인수 후, 브레이크액과 미션오일교환을 위해 입고된 BMW 428i(F32) 모델입니다. 4 시리즈는 3시리즈의 파생모델인데요, 과거에는 3시리즈 안에 쿠페, 컨버터블을 모두 포함하였지만 G바디로 넘어오면서 3시리즈는 세단으로, 4시리즈는 쿠페와 컨버터블, 그리고 스포츠백 모델로 이원화시켜 명명하기 시작하였습니다. 아우디의 경우에도 A4의 스포티 파생모델을 A5 라고 칭하고 있으며, A6의 스포츠백 모델을 A7으로 이원화하여 브랜드를 운영하고 있습니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 오일을 배출하기엔 유온이 높습니다. 다른 작업 먼저 시작합니다. 브레이크액교환사용할 브레이크액은 TRW DOT4 ESP 입니다. DOT4 LV 규격으로 총 2리터를 사용하여 밀어내기 방식으로 완벽하게 교환합..

엔진오일교환 작업을 위해 입고된 기아 쏘울입니다. 1.6MPI 엔진과 리어 오버행이 거의 없는 독특한 디자인에 의한 55:45의 전후 무게배분 그리고 높은 차체에 비해 낮은 무게중심 덕에 의외로 높은 주행성능을 갖췄으면서도 실용성이 뛰어난 팔방미인입니다. 열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 오일 상태는 체크합니다. 상태는 양호하며, 오일량은 기준치 내 위치해있습니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 엔진오일 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 오일필터 제거 후, 기존 엔진오일을 드레인합니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 입으로 부는 정도의 약한 세기로 에어를 불어넣어 잔유를 배출합니다. 신품 오일필터 씰에..

더뉴아반떼(CN7) 1.6 MPI 모델로, 리어 방향지시등은 LED 타입으로 변경하기 위해 입고되었습니다. 입고된 차량은 할로겐 사양 테일램프에서 순정 LED 콤비네이션 램프로 교체한 상태로, 미등과 정지등은 LED 타입으로 변경되었지만 여전히 할로겐 전구를 사용하는 방향지시등을 합법 LED 제품으로 교체하는 작업을 진행합니다. 아반떼(CN7) - 순정 LED헤드라이트, LED테일램프, 브라비오 LED 후진등 튜닝할로겐 등화장치가 적용된 트림으로 출고된 아반떼(CN7) 1.6 MPI 모델입니다. 야간 시야 개선과 더불어 세련된 디자인으로 탈바꿈하기 위해 입고되었습니다. 후면의 경우, 순정 LED 콤비네이션cartailor.tistory.com 브라비오 LED 방향지시등입니다. CN7 기준..

엔진오일교환 작업을 위해 입고된 올뉴말리부 2.0 터보 차량입니다. 열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 체크합니다. 상태, 오일량 모두 양호합니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 엔진오일 잔유 제거를 위해 호스를 연결한 뒤, 차량을 리프팅합니다. 오일필터를 제거 후, 엔진오일을 배출합니다. 자연 낙하 방식의 배출이 멈추면 차량 전면을 들어준 뒤, 에어를 입으로 부는 세기로 살짝 열어 멈췄던 배출이 한 차례 더 이어지도록 합니다. 신품 엔진오일필터 오링에 신유를 바른 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 드레인볼트의 고무 오링을 신품으로 교체 합니다. 오일필터와 마찬가지로 오링에 신유를 살짝 도포 후 손으로만 꽉 잠근 다음, 토크..