피터웍스

전장품 수리 및 유지보수 목적으로 브레이크액교환을 위해 입고된 더뉴아반떼MD 1.6 GDI 모델입니다. 파워 윈도우 스위치 어셈블리 교체운전석쪽 윈도우 스위치 중, 운전석 윈도우 버튼이 파손으로 함몰되어 있는 상태로 작동이 불가한 케이스입니다. 해당 부품은 스위치가 개별적으로 나오는 게 아닌 어셈블리 형태로만 파츠가 공급됩니다. 도어 트림을 탈거해 스위치 어셈블리를 신품으로 교환 후, 작동 테스트까지 마치면 작업이 종료됩니다. 브레이크액교환라베놀 DOT4 LV 입니다. 해당 차량이 요구하는 브레이크액 규격과 정확히 일치합니다. 총 2리터를 사용하여 밀어내기 방식으로 완벽하게 교환합니다. 브레이크액은 왜 교환이 필요할까? 교체주기는?제조사가 권장하는 교환주기 보편적으로 자동차 제조사..

우리나라 고급세단의 모범담안 제네시스 DH 모델입니다. 이제는 세월이 제법 흘렀지만 여전히 불편함이 없는 우수한 패키징 높은 수준의 편의장치를 자랑하고 있는데요, 소모품 교환과 더불어 이상 증상을 보이는 후방카메라 수리를 위해 피터웍스에 입고되었습니다. 후방카메라 수리 후방카메라가 전환이 되면 화면이 정상적으로 나오지 않는데요, 열번 중 한 두번은 정상인데 나머지는 화면이 파랗게 나오던가 왜곡되서 나옵니다. 원인을 알기가 상당히 에매한 상황인데요, 다행히도 후방화면이 표출된 상태에서 트렁크를 여닫으면 화면이 오락가락 변화를 보이는 것을 포착합니다. 배선부를 점검해 보니 이미 수리 이력이 있어 보입니다. 수리를 했지만 기존 배선을 사용하였기 때문에 결과적으로는 선이 더 짧아지게 되었고 또 다시 하자가 발생..

세련된 색감의 아우디 A6 3.0TFSI 모델입니다. 기계식 슈퍼차저 방식의 과급기덕에 저속부터 고속까지 시종일관 즉답적인 반응을 자랑하는데요, 그러면서도 프리미엄 E세그먼트 답게 엔진의 부드러운 회전질감과 정숙함을 잃지 않습니다. 해당 차량의 경우 최근 타 업체에서 수리 후 엔진경고등이 점등되는 증상을 해결하지 못해 여러 불편함이 있었는데요, 슈퍼차저 오일 교환차 입고하여 수퍼차저를 탈거하는 김에 해당 경고등에 대한 점검도 함께 진행하게 됩니다. 진단을 통해 매니폴드 플랩이 열린 채 고착 되었음이 경고등의 원인임을 확인합니다. 플랩 고착은 여러 원인이 있는데요, 슈퍼차저를 탈거하는 김에 육안 점검을 진행할 예정입니다. 차량이 조금 식을 때 까지 기다려 줍니다. 지금 같은 한여름에 보넷을 열면 엄청난 열..

블랙 컬러로 되어 있어 디테일한 포인트가 여기저기 잘 살아나는 더뉴아반떼MD 1.6 GDI 차량입니다. 운전석쪽 헤드램프 점등 불량 해결과 함께 야간 시야 개선을 위해 입고되었습니다. 더뉴아반떼MD의 헤드램프의 종류가 생각보다 다양한데요, 오늘 입고된 차량은 LED면발광 타입의 프로젝션 할로겐 헤드램프 사양으로 국토부 인증을 받은 자기인증LED 장착 조건인 "프로젝션", "할로겐" 을 만족합니다. 전조등 시험기에 차량을 정렬 후 수치를 확인합니다. 현재 점등이 가능한 동승석쪽으로, 비춰지는 곳의 밝기 수치를 나타내는 칸델라(cd)는 상당히 낮은 편에 속하며 조사각은 하향으로 한계치 이상 틀어져 있습니다. 운전석 미점등과 함께 동승석쪽 헤드램프도 제 역할을 하고 있지 않아 야간 운전 시 불안함을 초래했을 ..

약 15만키로를 주행한 올뉴카니발 차량입니다. 카니발의 명성답게 여지껏 큰 문제없이 한 가족의 든든한 발이 되어 주었는데요, 올겨울 날씨가 추워지면서 진동이 유난히 심해지고 최근 하체작업을 모두 마쳤지만 방지턱을 넘을 때 쩍쩍 소리가 여전히 나는 상태입니다. 신품 엔진마운트 입니다. 엔진 진동과 가장 밀접한 좌/우 세트로 교환합니다. 흔히 함께 세트로 교환하는 롤마운트의 경우 현재 전국 재고가 전무한 상태이고 엔진진동에 큰 영향을 미치는 부품은 아니기 때문에 다음을 기약합니다. 롤마운트는 엔진 마운트 세트와는 작업 부위가 완전히 달라서 어차피 서로 중첩되는 부위가 아니거든요. 일단 손이 많이 가는 변속기 쪽 마운트 교체를 시작합니다. 차량의 변속기 쪽을 지지 후 작업에 들어갑니다. 휠을 탈거하고 내부 라..

요즘 나오는 아우디 차량들에서는 볼 수 없는 과급기인 슈퍼차져를 장착한 A6 3.0 TFSI(C7) 모델입니다. 주유구가 개방되지 않아 연료 주입을 할 수 없어 급하게 입고된 차량입니다. 아무리 눌러도 주유구 커버가 열리지 않는 상태인데요, 트렁크 우측 트림을 제거하고 주유구 오프너 액츄에이터와 연결된 플라스틱 끈을 당겨 수동으로 개방합니다. 작업 부위 주변에 마스킹을 꼼꼼히한 후, 하우징을 들어냅니다. 이게 바로 주유구 액추에이터인데요, 일정 시간이 흐르면 내부에 수분이 유입되면서 모터가 부식되거나 모터 자체에서 고장이 발생하는 경우가 흔합니다. 신품으로 교체 후, 탈거의 역순 조립을 마치면 작업이 끝납니다. 작업 후 정상적으로 작동하는 모습을 확인할 수 있습니다. 아우디를 위한 다양한 작업들을 만나보..

현대의 플래그쉽 세단 라인, 그랜저HG 2.4 GDI 차량입니다. 주행 중 연석과 충돌로 인한 사이드스커트 및 도어크롬몰딩 파손 및 스크래치로 인해 신품으로 교체하는 케이스입니다. 입고된 상태인데요, 그나마 다행인 건 도어 위쪽과 휀더쪽은 다행히도 외관 상 피해는 없는 상태입니다. 아주 운이 좋은 케이스인데요, 판금이나 도장 작업없이 모두 탈거하여 교체가 가능한 프라스틱 부위만 손상되었습니다. 차대번호를 바탕으로 해당 차량의 사양에 맞는 신품으로 준비했습니다. 스커트의 경우, 도색이 되어 나오는 완제품으로 파츠 구입 후 별도로 도색을 의뢰해야 하는 부품보다 도장 퀄리티가 비교적 우수하고 편차가 없는 장점이 있습니다. 기존 사이드스커트와 도어 하단 크롬 몰딩을 제거 후, 알콜을 이용해 장착면을 클리닝합니다..

아우디 A6 C7 모델입니다. V6 3.0리터 직분사 슈퍼차져 엔진을 장착한 모델인데요, 몇주 전 부터 냉각수가 미세하게 사라지는 현상으로 워터펌프를 통한 누수라는 진단을 내렸었는데요, 며칠 후 부품이 확보되어 피터웍스에 재 입고 되었습니다. 입고당시 냉각수는 하한한계점 아래로 충진된 상태가 확인되고요, 무엇보다 열간상태에서 보닛을 여니 달콤한 냉각수 향과 습한 기운이 확 느껴집니다. 문제는 워터펌프로 확인이 되었고요, 프론트 케이스 전면을 순환하는 슈퍼차져 구동벨트와 팬벨트가 그간 누수된 냉각수에 쩔어 탱탱하게 불어 있는 상태가 되었습니다. 교체할 신품 워터펌프입니다. 냉각수에 쩔은 벨트 역시 신품으로 교체합니다. 텐셔너 장력을 해제한 다음, 겉벨트와 구동벨트들을 모두 제거합니다. 고정 볼트들을 풀어 ..

SUV시장에서 막강한 네임벨류를 자랑하는 싼타페 시리즈, 싼타페DM 차량입니다. 몇년 전, 라이트 광량 개선을 위해 후기형 모델인 더 프라임 HID DBL 타입 헤드라이트 튜닝을 함께한 차량인데요. 컨버젼 후 만족할 만한 광량으로 인해 아직도 만족 중이시라는 평을 해주셨습니다. 해당 작업기는 하단 포스팅에서 확인할 수 있습니다. 싼타페DM → 싼타페 더 프라임 HID(AFLS/DBL)헤드라이트 튜닝 이번 시간은 싼타페DM 할로겐 헤드라이트를 더 프라임의 HID 헤드라이트(AFLS)로 바꾸는 작업입니다. ​ ​ ​ 해당 차량은 할로겐 차량인데요, 한쪽은 라이트가 나갔고 광량 또한 매우 낮은 상태 cartailor.tistory.com 현재 사이드스텝이 장착된 상태로, 사이드스텝이 파손되어 볼록하게 솟아난 ..

링컨 MKX 2.7T 에코부스트 차량입니다. 링컨 MKX시리즈 중 처음으로 다운사이징을 통해 과급엔진을 적용한 모델이기도 한데요, 2.7리터 V6 직분사 트원터보로 5,750rpm에서 340마력을 발휘하고 터보엔진 답게 비교적 낮은 3,000rpm에서 53Kg.m의 어마무시한 토크를 발휘하면서 2톤이 훌쩍넘은 차체를 가볍게 움직입니다. 컴포트 차량의 명가인 링컨답게 높은 출력은 스포티함과 폭발적인 가속감이 아닌 시종일관 부드럽고 정숙한 주행에 최적화 되도록 세팅되어 있으며, 부드러운 승차감과 고요한 실내공간은 한 없이 편안한 주행환경을 만들고 있습니다. 해당차량은 주행 중 간헐적으로 핸들이 무거워지는 증상이 발현하여 피터웍스에 입고 되었는데요, 증상이 발현되면 ABS, ESP 등 온갖 경고등이 다 점등되..