SQ5 3.0 TDI 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-30(VW504.507)

아우디 SQ5 모델입니다. Q5 시리즈의 고성능 버전으로, 특이하게 디젤 엔진이 탑재되어 있는데, 고성능 S시리즈에 첫 디젤 엔진이 탑재된 모델이기도 합니다. 디젤 엔진이라고 해서 두툼한 토크로 느긋하게 밀어 붙이는 엔진이 아니라 듀얼 터보 Bi-TDI 엔진을 사용하여 무려 313 마력에 66.3kg.m의 토크를 발휘합니다. 물론 지금 기준으로 3.0 리터 디젤 엔진이 300마력을 넘기는 건 그다지 놀라운 일은 아니지만 당시 기준으로는 동일한 배기량의 웬만한 가솔린 엔진보다 높은 출력을 자랑했습니다. 또한 디젤 엔진 임에도 불구하고 레드라인이 5,200rpm 부터 시작되는 고회전 지향 엔진이며, 작지 않은 덩치로 시속 100km 까지 5초 대에 도달하는 패밀리맨의 드림카입니다. 평소에는 V6 엔진과 ZF..

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• · 2026. 8. 2.
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G80(RG3) 2.5 터보 엔진오일교환 - 규정 토크 준수, 잔유제거

무더운 여름비를 뚫고 입고된 제네시스 G80 모델입니다. 과거 BH에서 DH를 거친 3세대 모델인데, 브랜드 이원화를 추구하고자 출범했던 현대 차의 제네시스 브랜드를 프리미엄 포지셔닝으로 시장에 안착시키는데 도움을 준 1등 공신입니다. 제네시스는 여러 라인업을 보유 하고있지만 제네시스라는 브랜드를 들으면 G80 모델이 대표적으로 떠오르는 분이 많으 실겁니다. G80시리즈의 성공적인 이유는 바로 대한민국 대형 세단 오너들이 무엇을 원하는지 정확하게 파악했기 때문입니다. 과거 이동을 목표로 효율과 속도를 우선시 했던 마차 문화에서 뿌리를 둔 유럽이나 미국의 탈것이 아니라 보여지는 체면과 편안함을 중시했던 가마 문화에 기반한 우리나라의 탈것에 대한 니즈를 정확하게 충족시켜 주었습니다. 있어보이는 크고 화려한 ..

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• · 2026. 8. 1.
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올뉴말리부 1.5 터보 엔진오일교환 - 라베놀 DXG 5W-30(DEXOS1 GEN3 공식승인오일)

엔진오일 교환을 위해 피터웍스에 입고된 올뉴말리부 차량입니다. 말리부는 1964년도에 등장하여 무려 9세대에 이른 GM의 대표 중형 세단이자 효자 장수 모델입니다. 국내에는 8세대 부터 출시되어 현 모델은 9세대가 아니라 2세대로 불리기도 합니다. 전 모델에 터보를 더하고 그 어떤 브랜드 보다 적극적으로 다운사이징을 하였고 페이스리프트 모델의 경우 3기통 엔진이 적용되기도 합니다. 2.0리터의 경우 출시당시 동급모델 중 가장 높은 성능을 자랑했으며 1.5리터의 경우 높은 연비와 효율 그리고 소형차급 세금으로 높은 인기를 누렸으며 상당한 경량화에도 불구하고 전 세대 모델에서 극찬 받았던 특유의 고급스러운 주행감과 단단한 느낌도 그래도 이어 받아 높은 완성도를 자랑했습니다. 언제나 그렇듯 작업 전 기존..

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• · 2026. 7. 31.
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현대 그랜저IG 2.4 GDI 엔진오일교환 - 라베놀 DXG 5W-30(API SP 공식인증)

현대 그랜저 IG모델입니다. 제네시스 라인 출범 후 현대차의 플래그쉽 포지셔닝을 담당하고 있으며 플래그쉽으로는 드물게 가장 많이 판매되는 볼륨모델로 현대차의 캐쉬카우를 담당하는 효자 모델입니다. 그만큼 현대에서 얼마나 많은 공을 들이고 있는지 여러곳에서 잘 볼 수 있는데요, 유독 페이스리프트나 신모델 출시 때 마다 변화가 큰 모델이기도 합니다. 작업전 레벨은 양호한 편이고 육안상 보이는 상태도 교체시기가 도래했음을 감안하면 양호한 편으로 보입니다. 연료유입으로 인해 오일에서 휘발유 냄새가 코를 찌를다던가 하는 특이사항도 없고요. 교체가 매우 편하고 합리적인 에어크리너 부터 교체합니다. 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터를 설치 후 차를 올려줍니다. 차량하부에서 서비스홀을 열어준 뒤 기존 오일필..

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• · 2026. 7. 25.
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기아 K7 프리미어(YG) 하이브리드 - 엔진오일, 미션오일교환

유지보수 목적으로 엔진오일과 자동 변속기 오일 교환 작업을 위해 입고된 K7프리미어 2.4 하이브리드 차량입니다. 현대 기아의 하이브리드 모델은 대부분 토크컨버터가 없는 6단 자동변속기를 사용합니다. 토크컨버터가 없는 대신 정차 시에는 중립상태가 되며 크리핑이나 발진시에는 전기 모터로만 발진하도록 하여 토크컨버터의 필요성을 제거하였습니다. 통상 4기통 엔진들의 경우 6기통 이상의 엔진들 대비 초기 발진 때 불쾌한 진동과 소음의 발생이 큰데 이때 모터를 사용하기 때문데 발진 시 혹은 저속 주행 때의 주행질감이 고급스러워 지는 장점도 있고 여러모로 똑똑한 구성입니다. 미션오일을 배출하기엔 온도가 높아 엔진오일교환 작업 먼저 시작합니다. 엔진오일교환 시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 체크합니다. 오..

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• · 2026. 7. 23.
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벤츠 C200(W204) 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-40(MB229.5 공식승인)

엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 C200(W204) 모델입니다. 해당 차량의 1.8리터 직분사 싱글터보 엔진과 7단 자동변속기가 조합된 후륜구동 모델인데요, 실제 주행해 보면 4기통 답지 않은 부드러운 회전질감이 특징이며 차급을 한참 뛰어 넘는 주행질감 또한 인상적인 모델입니다. 시동을 끄고 딥스틱을 통해 오일 상태를 체크합니다. 상태는 다소 불량하며, 오일량은 잘 유지되고 있습니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 오일필터캡을 탈거해 카트리지 필터, 오링을 제거합니다. 필터캡을 깨끗하게 세척하고 건조도 마쳤으면 신품 카트리지와 오링을 장착 후 신유를 잘 발라 손으로 끝까지 잠가 줍니다. 그 다음 토크렌치를 사용하여 규정값으로 정확하게 마무리 체결을 합니다. 엔진오일..

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• · 2026. 7. 22.
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아우디 S6(C7) 4.0 TFSI 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-40(VW504.507)

엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 아우디 S6 4.0 TFSI 모델입니다. S6는 A6 세단의 고성능 모델로 A8을 비롯해 벤틀리까지 널리 애용되는 8기통 4.0 TFSI 엔진이 장착되며, S트로닉 7단 듀얼 클러치 모델이 사용됩니다. 또한 에어 서스팬션이 장착되어 우수한 승차감과 핸들링을 제공하는 모델입니다. 시동을 끄고 MMI를 통해 엔진오일량을 체크합니다. 정상 범위 내 위치해있습니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 엔진오일 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 설치합니다. 오일필터와 기존 엔진오일을 제거합니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신품 필터와 오링들을..

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• · 2026. 7. 21.
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르노 뉴QM6 2.0 GDe 엔진오일교환 - 라베놀 DXG 5W-30(API SP)

엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 르노 뉴QM6 2.0 GDe 모델입니다. SUV는 디젤이라는 공식을 깨고 최근에는 LPG부터 하이브리드까지 다양한 파워트레인들이 출시되고있습니다. 예전 SUV의 경우 프레임 바디의 무거운 차체를 견인하기 위해서는 대 배기량 가솔린 엔진이 주로 적용되었기 때문에 세금 문제라던지 연비 때문에 외면을 받아왔지만, 최근 들어서는 대부분 승용차와 같은 모노코크 바디가 적용되고, 직분사 및 터보 등의 도움으로 배기량을 크게 하지 않고도 괜찮은 성능을 발휘하는 SUV 차량을 만들 수 있기 때문에 운행패턴이 단거리 위주이거나, 디젤 특유의 거친 감각 보다는 정숙성을 원하는 소비자들이 많이 찾고 있습니다. 가솔린 엔진의 경우 디젤엔진 대비 제조원가가 낮아 구매가가 저렴하고 유지보수 비..

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• · 2026. 7. 19.
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그랜저HG 2.4 GDI 엔진오일교환 - 라베놀 DXG 5W-30(API SP)

엔진오일교환시기가 도래되어 입고된 그랜저HG 2.4 GDI 모델입니다. 열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 상태를 체크합니다. 상태 및 오일량 모두 양호합니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 엔진오일 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결 후 차량을 올려줍니다. 오일필터와 엔진오일을 제거합니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 뒤, 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 불어넣어 잔유를 배출합니다. 신품 필터 오링에 신유를 바른 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 드레인플러그 와셔를 신품으로 교체합니다. 엔진오일 배출이 완전히 끝났으면 와셔를 교체한 드레인플러그를 손으로 돌려준 후, 규정 토..

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• · 2026. 7. 14.
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쏘울 엔진오일교환 - 토탈쿼츠 9000 퓨쳐 GF-7 0W-20

엔진오일교환 작업을 위해 입고된 기아 쏘울입니다. 1.6MPI 엔진과 리어 오버행이 거의 없는 독특한 디자인에 의한 55:45의 전후 무게배분 그리고 높은 차체에 비해 낮은 무게중심 덕에 의외로 높은 주행성능을 갖췄으면서도 실용성이 뛰어난 팔방미인입니다. 열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 오일 상태는 체크합니다. 상태는 양호하며, 오일량은 기준치 내 위치해있습니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 엔진오일 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 오일필터 제거 후, 기존 엔진오일을 드레인합니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 입으로 부는 정도의 약한 세기로 에어를 불어넣어 잔유를 배출합니다. 신품 오일필터 씰에..

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• · 2026. 7. 5.
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올뉴말리부 2.0 터보 엔진오일교환 - 라베놀 DXG 5W-30(DEXOS1 GEN3 공식 승인)

엔진오일교환 작업을 위해 입고된 올뉴말리부 2.0 터보 차량입니다. 열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 체크합니다. 상태, 오일량 모두 양호합니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 엔진오일 잔유 제거를 위해 호스를 연결한 뒤, 차량을 리프팅합니다. 오일필터를 제거 후, 엔진오일을 배출합니다. 자연 낙하 방식의 배출이 멈추면 차량 전면을 들어준 뒤, 에어를 입으로 부는 세기로 살짝 열어 멈췄던 배출이 한 차례 더 이어지도록 합니다. 신품 엔진오일필터 오링에 신유를 바른 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 드레인볼트의 고무 오링을 신품으로 교체 합니다. 오일필터와 마찬가지로 오링에 신유를 살짝 도포 후 손으로만 꽉 잠근 다음, 토크..

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• · 2026. 7. 3.
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현대 더 뉴 팰리세이드(LX2) 2.2 디젤 4WD - 브레이크액, 트랜스퍼오일, 디퍼런셜오일, 엔진오일교환

교환시기가 도래된 엔진오일교체 작업과 더불어 트랜스퍼오일, 그리고 디퍼런셜오일, 브레이크액 교환을 위해 입고된 더 뉴 팰리세이드 2.2D 4AWD 모델입니다. 브레이크액교환사용할 브레이크액은 TRW DOT4 ESP 입니다. DOT4 LV 규격으로 총 2리터를 사용하여 밀어내기 방식으로 완벽하게 교환합니다. 브레이크액은 왜 교환이 필요할까? 교체주기는?제조사가 권장하는 교환주기 보편적으로 자동차 제조사들은 2년 혹은 4만km 중 선도래하는 시점을 기준으로 교체를 권장하고 있으며, 일부 메이커들은 누적주행거리와 관계 없이 매 2년을 교환cartailor.tistory.com 전용 어답터를 장착 후 신유로 압력을 걸어 줍니다. 압력으로 밀어내기 방식은 대부분의 제조사의 지침서에 명시된 권장되는 ..

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• · 2026. 6. 30.
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그랜저IG 3.0 LPI 엔진오일교환 - 라베놀 DXG 5W-30(API SP)

엔진오일교환시기가 도래되어 입고된 그랜저IG 3.0 LPI 모델입니다. 시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 체크합니다. 상태 및 오일량 모두 양호합니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 카트리지 필터와 오링을 제거합니다. 전용 세정제를 이용해 오일필터캡을 클리닝 및 건조까지 완료한 후, 신품 오링과 필터를 장착합니다. 모든 접촉면에는 신유를 발라 윤활시켜준 후, 토크렌치를 이용해 규정토크로 체결합니다. 엔진오일 잔유 제거를 위해 에어어답터를 삽입 후 차를 올려 줍니다. 서비스커버를 탈거 후, 기존 사용유를 배출합니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 배출구 형상에 맞게 차량을 리프팅해 기울여준 후, 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니..

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• · 2026. 6. 28.
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카니발(KA4) 2.2 디젤 엔진오일교환 - 라베놀 EFS 0W-20(ACEA C5)

엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 카니발 2.2 디젤 모델입니다. 시동을 끄고 수분 뒤, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 확인합니다. 상태는 양호한 편이며, 오일량은 기준 치 내 위치하고 있습니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 엔진오일 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 서비스커버를 탈거 후, 오일필터와 엔진오일을 제거합니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 차량을 기울인 다음, 입으로 부는 정도의 마일드한 세기로 에어를 불어넣어 자연 드레인만으로는 나오지 않는 오일을 추가로 배출합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신유를 바른 신품 오링과 필터를 결합합니다. 필터캡을 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 신품 필터캡 드레인..

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• · 2026. 6. 26.
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기아 올뉴K7(YG) 3.3 GDI 엔진오일교환 - 라베놀 DXG 5W-30(API SP)

엔진오일교환 작업을 위해 입고된 기아 올뉴K7(YG) 3.3 GDI 가솔린 모델입니다. V6 3.3리터 엔진과 8단 자동변속기가 조화를 이루어 부드럽고 넉넉한 주행감을 선사합니다. 시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 확인합니다. 상태는 양호한 편이며, 오일량도 기준치 내 잘 위치해 있습니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 엔진오일 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 설치합니다. 서비스 커버를 탈거 후, 기존 오일필터와 엔진오일을 제거합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 뒤, 약한 세기로 에어를 불어넣어 자연낙하방식만으로는 나오지 않는 잔유를 배출합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신품 필터, 오링을 장착한 뒤, 모든 접촉면에 신유를 발라줍니다. 필터..

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• · 2026. 6. 23.
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