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더뉴아반떼AD 차량입니다. 직선이 강조된 세련된 디자인으로 보다 남성적이고 볼드하게 페이스리프트 된 모델입니다. 하지만 누런 할로겐 전조등은 세련된 화이트 외관에 반하는 느낌이 강하며 무엇보다 야간 주행 시 시야가 너무 어두워 상급트림의 순정 LED헤드라이트로 교체하기 위해 입고되었습니다. ​ ​ ​ 예전에는 헤드라이트가 원래 누런게 지극히 정상이었지만, 최근 HID와 LED전조등이 보편화 되면서 누런 할로겐이 오히려 더 이목을 집중시키는 것 같기도 합니다. 특히 세련된 화이트 바디와 화이트 빛의 LED미등 사이에서 더욱 더 누런 자태가 강조되고 있습니다. ​ ​ ​ 해당 차량의 LED헤드라이트가 장착된 트림의 경우 최초 형식승인을 받을 때 자동레벨링 장치가 아닌 수동 레벨링조절 장치로 인증을 받아 제작..

멋진 블랙포스를 풍기는 스포티지 QL더볼드 차량입니다. 순정 FULL LED헤드라이트 및 순정 LED안개등 장착을 위해 입고되었는데요, 누런 할로겐이 화이트 색상의 차량에서만 유독 튀는 줄 알았는데, 검정 차량에서도 누런 존재감을 어김없이 뽐내며 전체적인 세련미를 떨어뜨리고 있습니다. 외관적인 부분이야 그렇다 해도 광원의 위치가 높아서 인지 SUV와 할로겐의 조합은 유독 야간시야 확보에 대한 불편함을 토로하시는 분들이 많은 것 같습니다. ​ ​ ​ 세련된 외관과 어울리지 않는 할로겐 헤드램프입니다. 전력소모와 발열도 높고 수명도 짧은 단점이 있으며, 프로젝션 타입을 구동하기 위해 필수적으로 적용되는 부품들의 부피가 크기 때문에 손톱만한 LED에 비해 디자인적인 자유도가 낮아 대부분 같은 형태를 띄게 됩니..

세련된 그레이톤의 아반떼 AD 페이스리프트 차량입니다. 직선을 강조한 디자인으로 신형이 나오기 전 AD의 마지막 모델입니다. 해당 차량은 야간시야의 불편함과 디자인적인 업그레이드를 위해 순정 LED 헤드라이트 어셈블리로 교체하기 위해 입고되어습니다. ​ ​ ​ 하우징 테두리를 이루는 데이라이트와 직선 테마가 이어지는 하우징 내부를 보면 할로겐 사양이지만 많은 공을 들였음을 알 수 있는데요, 그래도 어둡고 누런 할로겐은 일반적인 할로겐 라이트 그대로 입니다. 미래지향적인 외관과 다소 어울리지 않는 모습이며 야간운행도 불편합니다. ​ ​ ​ 준비한 LED라이트 어셈블리 및 IPS, 순정 핀 그리고 사전 제작한 배선들입니다. 간단하게 라이트어셈블리만 교체하면 정상적으로 작동되지 않습니다. IPS도 순정 LED..

잘생긴 스포티지 더볼드 차량입니다. LED헤드램프와 안개등을 제외하고 출고하였는데요, 사실 출고 전 스타일업패키지를 장착하면 어둡고 칙칙한 할로겐헤드라이트 대신 훨신 멋진 FULL LED헤드램프와 안개등이 장착되는데요, 실제 출고 후 진행하는 비용대비 패키지선택이 훨씬 저렴함에도 불구하고 많은 분들이 불필요하다고 느끼거나 안내를 제대로 받지 못하여 불가피 하게 출고 후 진행하는 경우도 많습니다. 이때는 부품에 유통마진도 붙게되고 공임이 추가되는데다, 불필요한 할로겐헤드램프 및 IPS와 같은 부품의 차액(공장조립라인에서 경우)이 아닌 신품 가격 그대로 지불되기 때문에 가격이 훨씬 비쌀 수 밖에 없습니다. 막상 신차 출고 후에는 큰 불편함이나 디자인적인 부족함은 없지만 FULL LED사양을 봐버리거나 야간 ..

더뉴아반떼 AD 차량입니다. 단정한 블랙과 한껏 멋을 부린 전면 디자인이 세련되었습니다. 해당 차량은 할로겐 헤드램프가 장착되어 있는데요, 디자인적으로는 사실 할로겐도 꽤 잘 나온 편입니다. 보통 세심한 디자인적인 요소는 최고등급의 LED램프에 집중하고 기본형 할로겐램프에는 상대적으로 등한시 하는 경향이 보이기도 합니다만, 더뉴아반떼의 경우 그래도 멋을 부린편인 것 같습니다. 누런 벌브만 어떻게 한다면 크게 부족함이 없어보이긴 하지만 이번 교체사유는 디자인 보다도 야간 시인성이 더 크다고 하겠습니다. 광원의 태생부터 다르기 할로겐이던 사제 LED던 야간 시인성면에서는 비교 불가거든요. 물론 디자인적인 업그레이드도 큽니다. 할로겐도 저렇게 세련되게 잘 만들었는데 LED는 얼마나 더 멋질지 한번 보시기 바랍..

깔끔한 화이트톤을 입은 올뉴카니발 차량입니다. 신차구입 당시 HID를 달고 출고되었으나 갈수록 광량이 줄어들고 페이스리프트 된 더뉴카니발의 멋진 디자인을 적용하고자 컨버젼을 진행하게 되는 사례입니다. ​ 이번 작업 준비는 우리 실장이 담당 하였었는데, 문의 및 예약 단계에서 부터 고객분의 매너가 너무 좋으시다고 하면서 차량이 입고되자, 자꾸 더 챙겨드릴게 없는지 여기저기 확인해 보라고 하고, 와셔액도 넘칠 때 까지 넣으라 하고, 안그래도 작업할 때 원래 꼼꼼하게 하는데도, 더 꼼꼼하게 하라는 등 계속 잔소리를 합니다. ​ 왜 옛말 중에 푸줏간 백정 이야기가 있잖아요, 다들 한번씩 들어 보았을 것 같은데 같은 주문양이라도 손님이 백정을 어떻게 부르냐에 따라 "이놈"이 썬 고기랑 "이서방"이 썬 고기의 양이..

둥글둥글한 인상의 올뉴쏘렌토 입니다. 싼타페 DM과 파워트레인부터 샤시 까지 많은 부분을 공유하지만, 약간 더 부드럽고 동글 동글한 인상을 보여 줍니다. 해당차량은 기본 할로겐 라이트를 탑재하고 있는 차량인데요, 야간 운전시 불편함도 많고 뭔가 새로운 모습을 원하셔서 더뉴쏘렌토 LED 라이트로 컨버젼을 하기위해 입고되었습니다. ​ ​ ​ 출시 당시의 할로겐 램프 그대로 입니다. 그냥보면 그냥 평범한 헤드라이트 입니다. 물론 야간에 약간 어두울 수는 있겠지만 디자인 적으로 크게 부족해 보이는 것도 없는 평범한 모습입니다. ​ ​ ​ 그러나 더뉴쏘렌토 LED 헤드라이트와 비교를 해버린다면 구형느낌이 바로 들어버립니다. 더뉴소렌토 LED헤드라이트가 너무 멋지게 잘 나왔거든요. 사실 해당 올뉴쏘렌토가 출시되었을..

R엔진이 처음 탑재되기 시작하였던 모델 중 하나인 쏘렌토R 모델입니다. 프레임바디를 사용했던 전세대 쏘렌토와 달리 중형차인 NF플랫폼을 사용한 모노코크 바디 차량으로, 안정적인 승차감과 프레임 바디 특유의 이질감도 없고 운전도 편해 많은 인기를 누렸습니다. ​ ​ ​ 해당 차주께서는 야간시야에 불편함을 느끼시고 계시던 와중에 마침 괜찮은 중고 HID 헤드라이트 매물이 나와서 장착을 의뢰주셨습니다. ​ ​ ​ 중고 라이트 입니다. 최근에 출시되는 차량들은 광원의 종류에 따라 디자인이 다르게 출시되어 미 점등상태에서도 보다 멋진 디자인을 뽐내는 반면, 해당차량의 경우 할로겐과 HID 사양이 디자인도 똑 같고, 모두 동일한 프로젝션 방식기이 때문에 미 점등 상태에서는 외관상 다른점이 없습니다. 하지만 점등상태..

출고된 지 얼마되지 않은 2020년식 스포티지 더볼드 차량입니다. 장마비가 오락가락 하던 중 간만에 비가 잠시 그치고 맑은 하늘을 보여주고 있을 때 입고되었는데요, 신차 계약 당시에는 불필요해 보였던 FULL LED 헤드램프와 LED 안개등, 막상 출고하고 나니 디자인적 차이도 크고 특히 야간시야가 너무 불편하셔서 시공 의뢰를 주셨습니다. 스포티지의 경우 SUV로 인해 차고가 높은데다가, 헤드라이트 위치 차량 전면 최상단에 위치하고 있고, 할로겐 벌브도 프로젝션 타입니다. 어떻게 보면 어둡고 답답한 밤길 시야를 보장하는 3종 세트가 모두 갖춰진 조건일 것 같은데요, 거기다 최근 출시되는 차량들은 프라이버시 및 하절기 뜨거운 태양으로 부터 실내를 보호하고자 진한 전면유리 썬팅은 기본으로 다들 하시기 때문에..

장마 기간 중 잠시 비가 멈춰 유난히 맑고 깨끗한 푸른 하늘을 자랑하던 어느날 쏘나타 뉴라이즈 차량이 헤드램프 작업을 위해 입고되었습니다. 시대나 차급에 맞지 않는 어두운 할로겐 헤드램프를 주행 중 굴곡에 따라 조사 방향을 바꿔주는 순정 LED 사양으로 교체하게 될 예정입니다. ​ ​ ​ 간만에 보는 푸른 하늘아래 기존 할로겐 라이트는 더욱 더 누렇게 보입니다. ​ ​ ​ 입고 전 예약과 동시에 준비한 해당차량에 맞는 부품입니다. 외관상 단순 라이트만 변경되는 것 같지만 사실 보이지 않는 곳에서 많은 배선작업과 신규로 부품들이 들어가기도 하고 새로운 부품도 추가됩니다. 동일한 차량의 상위 사양의 순정 헤드램프로 변경하는 것은 작년 가을 이 후 합법화 되었다고 하지만, 언제까지나 레벨링센서 등 동일한 구성..