피터웍스

올뉴카니발(YP) 2.2 디젤 모델로, HID 사양 헤드라이트를 페이스리프트 버젼의 LED 헤드라이트로 교체, 그리고 안개등과 후진등을 합법 LED 제품으로 교체하기 위해 입고되었습니다. 해당 차량은 HID 헤드램프가 적용된 사양으로, 세월이 흘러 광량도 약해지고 색온도 역시 상승하여 할로겐과 별반 다를 바없는 외관과 밝기를 보여주고 있습니다. 차량의 전면부 디자인을 봤을 때 인상을 좌우하는데 가장 큰 영향을 미치는 요소 중 하나는 헤드라이트가 아닐까 싶습니다. 과거에는 철저하게 기능 위주로 디자인되어 차량 마다 차이점이 없었지만 최근에는 각 메이커 별 헤드라이트의 기능과 디자인에 엄청난 공을 들이고 있으며 각종 첨단 기술을 자랑하는 요소가 되기도 했습니다. 또한 헤드라이트의 경우, 가장 먼저 세월의..

할로겐 사양으로 출고된 스포티지(QL) 더 볼드 차량으로, 지난 번 순정 헤드라이트와 안개등 작업을 함께했는데요, 이번엔 후면 테일램프를 순정 LED 타입으로 변경하기 위해 입고되었습니다. 기아 스포티지(QL) 더 볼드 2.0 MPI - 순정 AHLS LED 헤드라이트 튜닝스포티지(QL) 2.0 MPI 모델로, 타 업체를 통해 순정 LED 안개등만 별도로 시공한 상태입니다. 하지만 안개등 추가만으로도 뭔가 부족한 할로겐 헤드램프의 아쉬운 디자인을 세련된 모습으로 탈바꿈cartailor.tistory.com 시인성은 둘째치고, 디자인적인 측면에서 보면 LED 사양과 비교해 다소 아쉬운 모습을 보여주는 것 같습니다. 기아 순정품입니다. 테일램프 주변을 마스킹해 기존 부품들을 탈거합니다. ..

세련된 외관으로 탈바꿈하기 위해 입고된 K5(DL3) 2.0 LPI 모델입니다. 전면부는 모두가 다 아는 잘생긴 K5의 모습 그대로입니다만, 후면은 뭔가 좀 빠진 것 같고 허전한 느낌이 드는데요, 해당차량은 리어 콤비네이션 램프가 기본형인 할로겐 사양이 적용되어 있습니다. 우리가 길에서 보는 대부분의 K5는 LED사양이라 할로겐 사양을 보면 뭔가 허전한 느낌도 들고 특히 야간에 볼 수 있는 K5의 시그니처인 중앙부에 점선으로 점등되는 미등의 경우 점등되지 않는 가짜 무늬로만 마감되어 있어 그 차이가 더 명확해 집니다. 순정 LED 테일램프입니다. 할로겐 사양과 비교해 LED 타입의 차량 끝에서 끝을 가로지르는 미등 라인이 생성되며, 아웃사이드와 인사이드 가장자리에서 정지등이 모두 점등됩니다. ..

어두운 야간 시야를 개선하며 전, 후면 디자인 변화를 꾀하기 위해 아반떼MD 초기형 모델입니다. 해당 차량은 최상위 트림인 탑트림이며, 별도로 스마트팩까지 추가하여 HID 헤드라이트가 적용된 MD 로는 매우 드문 사양입니다. 당시에 전방센서, 자동 주차, 그리고 HID 헤드라이트는 해당 세그먼트의 차량은 고사하고 대형 세단의 최고급 사양에서나 볼 수 있을 정도의 호화로운 사양이었습니다. 등화장치 튜닝매우 보기 힘든 MD 초기형 모델에 적용된 순정 HID 헤드램프의 모습입니다. 만약 해당 부품이 파손되거나 문제가 생겨 교체가 필요할 경우, 신품은 전국 재고가 없고 중고도 씨가 말라 대응이 불가한데요. 이런 상황에서는 오늘 작업처럼 아반떼MD의 페이스리프트 버젼인 더뉴아반떼MD 용 헤드램프로 교체를 고..

스포티지(QL) 2.0 MPI 모델로, 타 업체를 통해 순정 LED 안개등만 별도로 시공한 상태입니다. 하지만 안개등 추가만으로도 뭔가 부족한 할로겐 헤드램프의 아쉬운 디자인을 세련된 모습으로 탈바꿈하기 위해 입고되었습니다. 안개등의 경우, 기존에 설치되어 있는 안개등 전용 커버와 등화장치는 그대로 두고 멀티펑션스위치를 비롯해 기존에 설치되어 있던 배선들은 모두 제거할 예정입니다. 기존에 어떤 방식으로 배선작업이 되어 있는지도 모르고 작업의 품질이 저희 수준에 부합하는지도 알 수 없기 때문에 차후 기존 작업으로 인해 A/S가 발생하지 않도록 모든 배선을 원복 후 재시공하는 것을 원칙으로 합니다. 예를 들어 타 업체에서 시공하였을 때 규격에 부합하지 않는 저품질 배선을 사용하거나 굵기(SQ)미준수..

올뉴카니발 3.8 GDI 모델로, 세월이 지남에 따라 광량이 저하된 HID 헤드라이트의 광량을 개선하며 세련된 외관으로 탈바꿈하기 위해 입고되었습니다. 입고된 차량은 HID 헤드램프가 적용된 사양으로, 세월이 흘러 광량도 약해지고 색온도 역시 상승하여 할로겐과 별반 다를 바 없는 외관과 밝기를 보여주고 있습니다. 차량의 전면부 디자인을 봤을 때 인상을 좌우하는데 가장 큰 영향을 미치는 요소 중 하나는 헤드라이트가 아닐까 싶습니다. 과거에는 철저하게 기능 위주로 디자인되어 차량 마다 차이점이 없었지만 최근에는 각 메이커 별 헤드라이트의 기능과 디자인에 엄청난 공을 들이고 있으며 각종 첨단 기술을 자랑하는 요소가 되기도 했습니다. 또한 헤드라이트의 경우, 가장 먼저 세월의 흔적을 보여주는 부분이기도 합니..

후면 등화장치를 LED로 교체하기 위해 입고된 아반떼AD 1.6 GDI 세단 모델입니다. 할로겐 사양으로 출고된 모델로, 미등과 정지등 그리고 방향지시등과 후진등 모두 할로겐 전구를 사용하는 타입입니다. AD스포츠용 LED 테일램프입니다. AD 세단용 LED 테일램프로도 선택이 가능하니 작업 문의 시, 참고바랍니다. 아반떼AD 1.6 디젤 - 순정 LED 테일램프, 브라비오 LED 주간주행등(DRL) 튜닝콤비네이션 램프를 상위 모델의 LED 사양으로 교체하고 할로겐 사양의 전면 주간주행등의 벌브를 합법 LED 광원으로 변경하기 위해 입고된 아반떼AD 1.6 디젤 모델입니다. 피터웍스에서 이루어지cartailor.tistory.com 장착할 브라비오 LED 후진등과 방향지시등입니다. 과거..

야간 시야 개선과 더불어 세련된 외관으로 탈바꿈하기 위해 입고된 싼타페TM 2.0 디젤 모델입니다. 작업일 기준 신형모델이 출시된지도 제법 시간이 흘렀지만 여전히 잘생기고 부족함이 없는 성능과 패키징을 자랑합니다. 다만 누런 할로겐 사양의 전면 등화장치의 경우 유일하게 세월의 흔적을 보여주고 있는데요, 외관상 아쉬움도 있지만 야간시야도 어둡고 답답할 수 밖에 없습니다. 특히 요즘에는 전면 틴팅이 필수가 되었기 때문에 그 불편함은 과거에 비해 더 합니다. 할로겐 사양 헤드램프의 구조는 하향등이 프로젝션, 상향등은 반사판이 훤히 보이는 클리어 타입이 적용된 형태입니다. 단순히 야간 시야 측면을 떠나 외관적인 부분에서도 아쉽긴 합니다. 안개등은 인스퍼레이션 트림에만 적용되어 있습니다. 해당 트림을 ..

만족스럽지 못한 할로겐 헤드라이트의 야간 시야 개선과 함께 세련된 외관으로 탈바꿈하기 위해 입고된 아반떼AD 1.6 디젤 모델입니다. 아반떼AD의 헤드라이트는 세 가지 타입으로 나뉘는데요. 하향등(할로겐) + 주간주행등(범퍼 하단 할로겐 광원으로 위치)하향등(할로겐) + LED 주간주행등(헤드라이트 내부에 위치)하향등(HID) + LED 주간주행등 입니다. 가장 많이 접하게 되는 아반떼AD의 등화장치 사양은 아무래도 입고된 차량처럼 전조등(하향등)이 할로겐 광원을 사용하며, 헤드라이트 내부가 아닌 범퍼 하단에 할로겐 광원을 사용하는 별도로 위치한 주간주행등으로 적용된 형태가 아닐까 싶습니다. 아반떼AD - 브라비오 올뉴클래식 HB3, LED 주간주행등(데이라이트) 튜닝아반떼AD 1.6 GDI ..

올뉴카니발 2.2 디젤 모델입니다. 성능과 내구성이 두루 검증된 2.2리터 R엔진과 전륜 구동형 파워텍 6단 자동변속기와 넓은 차체와 실내 공간 그리고 세련된 디자인까지 그 어느 하나 부족함이 없는 대한민국 MPV모델의 모범 답안과도 같은 존재로 90년대 말 출시된 1세대 부터 현재까지 독주를 즐기고 있습니다. 이미 신형이 나온지 제법 시간이 흘렀지만 여전히 잘생긴 외관과 부족함이 없는 패키징을 자랑하고 있는데요, 해당 차량의 경우 어두움 야간시야의 불편함을 해소 하고 세련된 전면부로 탈바꿈하기 위해 피터웍스를 찾아 주셨습니다. 해당 차량은 HID 헤드라이트가 장착된 모델인데요, 세월이 흘러 광량도 약해지고 색온도 역시 상승하여 할로겐과 별반 다를 바 없는 외관과 밝기를 보여주고 있습니다. 차량의 ..