더뉴아반떼AD 순정 FULL LED헤드라이트 장착 - 100% 합법적으로 순정 회로 그대로 작업합니다.

더뉴아반떼AD 차량입니다. 직선이 강조된 세련된 디자인으로 보다 남성적이고 볼드하게 페이스리프트 된 모델입니다. 하지만 누런 할로겐 전조등은 세련된 화이트 외관에 반하는 느낌이 강하며 무엇보다 야간 주행 시 시야가 너무 어두워 상급트림의 순정 LED헤드라이트로 교체하기 위해 입고되었습니다.

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예전에는 헤드라이트가 원래 누런게 지극히 정상이었지만, 최근 HID와 LED전조등이 보편화 되면서 누런 할로겐이 오히려 더 이목을 집중시키는 것 같기도 합니다. 특히 세련된 화이트 바디와 화이트 빛의 LED미등 사이에서 더욱 더 누런 자태가 강조되고 있습니다.

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해당 차량의 LED헤드라이트가 장착된 트림의 경우 최초 형식승인을 받을 때 자동레벨링 장치가 아닌 수동 레벨링조절 장치로 인증을 받아 제작되며, 라이트의 스팩 역시 수동 레벨링조절 장치에 적합하게 제작되었습니다. 그렇기 때문에 별도의 오토레벨링 없이 기존 할로겐 사양의 레벨링 디바이스를 그대로 활용할 수 있어 오토레벨링 장치가 추가되는 모델 대비 그만큼 가격이 낮아지는 장점이 있습니다.

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그래도 LED헤드라이트 어셈블리는 필라멘트 타입의 전구가 하나도 들어가지 않는 FULL LED 타입으로 꾀 비싼 몸값을 자랑합니다.

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기존 IPS는 LED제어를 지원하지 않기 때문에 교체가 필요합니다. 정확한 사양으로 교체되지 않으면 정상적으로 작동되지 않습니다.

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LED를 정상적으로 제어하기 위해 신규로 추가되는 배선들은 순정 커넥터 핀을 사용하여 공장출고 사양과 동일한 회로를 구성하게 됩니다. 물론 배선은 회로도상 명시된 규격을 준수합니다.

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배터리 마이너스 단자 탈거 후 작업에 들어갑니다.

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범퍼 탈착시 마찰로 인해 파손이나 흠집 발생 가능성이 있는 부분은 꼼꼼히 마스킹 합니다.

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범퍼쪽 끝단에 파손의 흔적이 보이네요. 본드로 붙이려는 흔적이 보이는데, 사실 저 부분은 텐션이 있기 때문에 본드로 붙이기가 어려운 부분 입니다. 탈거 후 한번 조취를 취해 봐야겠습니다.

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범퍼를 조심스럽게 들어내고 기존 할로겐 헤드라이트도 잘 제거합니다.

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할로겐과 LED헤드라이트가 처음이자 마지막으로 조우합니다. 미점등 상태에서도 디자인적인 차이가 꾀 커 보입니다.

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기존 할로겐 사양용 커넥터 입니다. 형상은 동일하기 때문에 핀 변경 작업과 신규 배선을 추가해 줍니다.

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 커넥터 작업을 마친 사진입니다. 깔끔하게 마감까지 하여 작업흔적이 남지 않습니다.

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추가되는 배선은 범퍼레일을 따라 홀 타이로 잘 고정하여 필요한 곳 까지 이어줍니다.

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커넥터 작업 후 신품 LED헤드라이트를 장착합니다.

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입고당시 파손되어 있던 범퍼 브라켓 체결부는 기존 수리 흔적인 본드를 깨끗하게 제거 후 열로 녹여 수리합니다.

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범퍼 수리 후 원 위치에 조심스럽게 체결 후 조립합니다.

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IPS도 LED헤드라이트를 지원하는 사양으로 교체 후 필요한 배선작업을 진행합니다. 물론 모든 배선작업은 순정 핀을 삽입 후 꼼꼼하게 마감하여 작업 흔적이 남지 않으며, 공장출고 장착품과 같은 회로와 로직대로 정확하게 작동하게 하기 때문에 순정품과 동일한 기능과 내구성을 보장 받을 수 있습니다.

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장착이 완료된 모습입니다. 역시 FULL LED가 좋긴 좋네요. 미점등 상태에서도 확실히 세련미가 남 다릅니다.

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배터리를 연결 후 점등해 봅니다. 영롱한 LED광원이 떨림이나 깜빡임 없이 잘 작동하며, 하이빔 및 수동 레벨링조절장치 인풋에 따른 조사각 높낮이도 정확하게 움직여 줍니다.

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관련 고장코드는 띄우지 않는지도 확인해 봅니다.

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모든 기능이 정상적으로 작동하는 것을 확인했으니 마지막으로 조사각시험기를 사용하여 정확하게 조사각을 맞춰 줍니다. 신품이라도 조사각이 다 제각각이며 보수적으로 법적 하한 한계선 부근까지 맞춰 출고되는 경우가 많기 때문에, 정확하게 촛점을 조절하여 LED의 높은 직진성과 시원한 시야를 타인에게 피해없이 규정범위 내에서 온전히 누릴 수 있게 합니다.

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모든 작업을 마친 LED헤드라이트 입니다. 더이상 세련된 화이트 바디에 반하는 누런 전구는 없습니다.

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좌측은 하향등, 우측은 하향등/상향등 점등 시 모습입니다. 아직 완전히 어두운 환경은 아니지만 LED의 높은 직진성을 충분히 확인할 수 있습니다.

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입고시 덜렁거렸던 범퍼도 깔끔하게 수리되었습니다.

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얼짱 각도에서 보니 약간 푸른빛이 돌기도 하는게 정말 예쁩니다.

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 좌측은 작업 전 할로겐 사양, 우측은 작업 후 FULL LED로 변경을 마친 모습입니다. 급이 다른 차량같죠?

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감사합니다. 정확한 부품과 꼼꼼한 설치로 어둡고 불편한 야간운전 시야도 시원하게 해결하시고 FULL LED의 세련된 외관도 100% 공장 출고사양과 동일한 기능과 내구성, 그리고 합법적으로 누려보시기 바랍니다.

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