세련된 그레이톤의 아반떼 AD 페이스리프트 차량입니다. 직선을 강조한 디자인으로 신형이 나오기 전 AD의 마지막 모델입니다. 해당 차량은 야간시야의 불편함과 디자인적인 업그레이드를 위해 순정 LED 헤드라이트 어셈블리로 교체하기 위해 입고되어습니다.
하우징 테두리를 이루는 데이라이트와 직선 테마가 이어지는 하우징 내부를 보면 할로겐 사양이지만 많은 공을 들였음을 알 수 있는데요, 그래도 어둡고 누런 할로겐은 일반적인 할로겐 라이트 그대로 입니다. 미래지향적인 외관과 다소 어울리지 않는 모습이며 야간운행도 불편합니다.
준비한 LED라이트 어셈블리 및 IPS, 순정 핀 그리고 사전 제작한 배선들입니다. 간단하게 라이트어셈블리만 교체하면 정상적으로 작동되지 않습니다. IPS도 순정 LED 제어 로직을 지원하지 않고요.
포장을 벗기지도 않았는데 LED라이트의 포스가 벌써 느껴집니다.
IPS도 LED라이트를 지원하는 사양으로 변경하기 위해 준비합니다.
추가되는 배선은 규정된 굵기 이상의 배선과 순정핀을 사용하여 사전에 튼튼하게 제작해 놓습니다.
배터리 탈거 후 작업에 들어갑니다.
가장 먼저 범퍼와 마주하는 휀더 부위를 꼼꼼하게 마스킹 후 범퍼를 탈거합니다.
탈거한 범퍼는 푹신한 매트위에 고이 모셔둡니다.
순정커넥터는 신규 배선삽입과 일부 핀 변경 등 작업이 필요합니다. 꼼꼼하게 순정회로와 동일하게 작업해 줍니다.
기존 할로겐라이트 탈거 후 신품 LED라이트와 비교해 봅니다. 야간 시인성은 물론 디자인도 비교 불가합니다. 해당차량의 LED헤드램프의 경우 상하양등 모두 LED로 구성되어 있습니다.
배선작업을 마친 커넥터의 모습입니다. 작업흔적이 남지 않게 최대한 깔끔하고 안전하게 작업합니다.
신품 LED헤드라이트 어셈블리를 장착합니다.
이번에는 실내로 들어와 IPS를 LED헤드라이트 사양에 맞는 부품으로 교체합니다.
할로겐 사양이던 LED 사양이던 외형적인 모습은 완전 똑 같습니다.
범퍼를 조심스럽게 원위치 합니다.
배터리 단자를 연결 후 점등을 해 봅니다. 깨끗하고 영롱하게 잘 점등됩니다.
고장코드 없이 깔끔하게 작업이 완료된 것을 확인합니다.
최종 출고 전 라이트조사각 시험기 앞으로 차량을 정확하게 정대시켜 줍니다.
대부분의 신품의 경우 규정치 내에서 하향한계점 까지 조정되어 출고되는 경우가 많은 편이기 때문에 정확하게 영점을 맞춰줘야 상대방에게 눈부심도 유발하지 않으며 합법적으로 최상의 시야를 확보할 수 있습니다. 해당 차량의 라이트 역시 하한한계점 부근까지 하양조정되어 출고되었네요.
해당 전조등시험장비는 LED 광원으로 하는 헤드램프의 조사각까지 조절할 수 있는 장비로, 매년 한국교통안전공단에서 정밀도 시험을 받고 있기 때문에 매우 정확합니다.
하향등 점등 시 모습입니다.
하향등+상향등 점등 시 모습입니다.
아직 이른 저녁이라 완전히 어두워 지지 않았지만 LED라이트의 세렴미를 느끼기에 충분합니다.
감사합니다. 꼼꼼하고 정확한 인스톨로 공장출고품과 같은 성능, 내구성 그리고 완벽한 A/S까지 합법적으로 누려보세요!
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