피터웍스

스포티한 외관과 패밀리카를 위한 싼타페DM, 듬직한 외관에 맞는 힘을 위해 엔진오일교환을 진행합니다. ​ 디젤 차량의 경우 딥스틱으로 오일의 청정분산작용 여부 및 상태를 확인하기 어려운 점이 있습니다. 교환주기를 설정해 관리하는 걸 추천합니다. ​ ​ ​ ​ 드레인볼트를 풀어 기존 오일을 배출합니다. 디젤 차량인 만큼 양이 어마무시하네요. ​ ​ ​ 입으로 부는 정도의 압력으로 에어를 불어 오일팬 내 잔유를 좀 더 제거합니다. * 플러싱을 같이 진행하면 엔진오일의 점도가 낮아져 상대적으로 좀 더 많은 양의 오일 배출이 가능합니다. ​ ​ 오일필터의 플러그를 탈거하면 필터 내 잔유가 추가적으로 배출됩니다. ​ ​ ​ 드레인을 하면서 하부 누유는 없는 지 확인하기 위해 언더커버를 탈거 후 진행하였습니다. 결..

경차의 베스트셀러이자 귀여운 디자인으로 많은 사랑을 받고 있는 더뉴 모닝입니다. 더뉴 모닝 엔진오일교환 시작합니다. ​ ​ ​ 엔진오일교환 전, 기존 엔진오일 레벨링 및 상태를 확인합니다. 오일량은 적당한 편이고, 색깔도 그리 나쁘진 않아 보입니다.​ 고객님과 교환주기를 여쭤본 결과, 블루핸즈를 통해 5,000km 주기로 엔진오일을 교환하신다는 걸 확인했습니다. 광유 대비 합성유의 장점으로 교환주기를 좀 더 길게 잡을 수 있다는 점이 있습니다. 엔진오일이야기 - 3. 엔진오일 교체주기? 싼 걸로 자주 가는 게 낫다? 제조사들이 권장하는 교환주기는 다음과 같습니다. (현대 기아자동차 기준) 가솔린/LPi 자연흡기는 : 통상 15,000km(1년), 가혹 7,500km(6개월) 가솔린 터보 : 통상 10,0..

오늘은 멋진 검정 아반떼AD 스포츠가 입고되었습니다. 아반떼 AD의 경우 입고되는 차량마다 모두 색이 달랐습니다! 어느 색이던 잘 어울리는 디자인임은 분명합니다. ​아반떼AD스포츠, 기본기를 잘 다진 아반떼AD의 스포츠모델로 실내/외를 보다 역동적으로 다듬고 파워트레인과 하체를 새롭게 구성해 스포츠라는 이름에 걸맞는 모델입니다. ​ 지금 봐도 참 잘 빠진 헤드라이트와 테일램프는 현대의 디자인적 코드를 반영하고 있는 것 같습니다. 최대출력 204마력과 최대토크 27kgm를 발휘하는 아반떼AD스포츠, 이 훌륭한 엔진에 엔진오일은 어떤 걸 써야할까요? ​ 제안하는 좋은 오일이랑 이렇습니다. 무조건 비싸고 스펙만 좋은 오일이 아니라, 전화상으로 상담을 진행 후, 샵에 방문해주시면 운전자의 운전환경과 지향하는 엔..

이번 시간은 아우디A6 40 TDI quattro 2016 디젤 차량, 엔진오일교환입니다. 2011년 하반기 C7 으로 출시된 4세대 아우디 a6의 페이스리프트 모델입니다. 지금 봐도 세련미가 넘칩니다. ​ ​드레인플러그 탈거 전, 에어를 이용해 잔유를 추가적으로 제거하기 위해, 에어 어댑터를 장착해주고, 호스는 마스킹으로 꼼꼼하게 고정하여 이리저리 움직이며 미세한 흠집을 만드는걸 미연에 방지합니다. ​ ​배출된 오일의 총량은 오일필터 포함, 약 6.3L 가량이 배출되었습니다. 색이야 뭐 디젤이니 그러려니 하고, 냄세도 그렇고 특별히 나쁘다거나 이상은 없어 보입니다. ​자기 능력대로 임무를 잘 수행해주고 나왔다고 보면 되겠습니다. ​ ​ ​기존 오일필터와 신품 오일필터의 모습입니다. 디젤 차량의 경우 엔..

아반떼AD스포츠, 기본기를 잘 다진 아반떼AD의 스포츠모델로 실내/외를 보다 역동적으로 다듬고 파워트레인과 하체를 새롭게 구성해 스포츠라는 이름에 걸맞는 모델입니다. 지금 봐도 참 잘 빠진 헤드라이트와 테일램프는 현대의 디자인적 코드를 반영하고 있는 것 같습니다. 최대출력 204마력과 최대토크 27kgm를 발휘하는 아반떼AD스포츠, 이 훌륭한 엔진에 엔진오일은 어떤 걸 써야할까요? ​ 제안하는 좋은 오일이랑 이렇습니다. 무조건 비싸고 스펙만 좋은 오일이 아니라, 전화상으로 상담을 진행 후, 샵에 방문해주시면 운전자의 운전환경과 지향하는 엔진오일의 특성을 확인 후 나에게 맞는 나를 위한 엔진오일을 예산에 맞게 추천받으실 수 있습니다. 사람마다 엔진복원, 청정, 윤활, 정숙성, 성능 등 각각 주안점이 다양하..

독일명차 3대장 중 하나인 아우디, A6 입니다. 중후한 외관과 310hp의 파워풀한 주행능력, 쿼트로에 뛰어난 정숙성까지 스포츠 세단의 대명사입니다. 의도된 성능을 최대한 이끌어 줄 엔진오일 교환, 지금 시작합니다.​ ​ ​기존 엔진오일을 확실하게 배출하기위해 에어를 이용한 드레인을 진행할 예정입니다, 에어 어댑터를 엔진오일 주입구에 마운트해줍니다. [ V형 엔진은 언제봐도 정말 멋있습니다 ] ​ ​ ​아우디A6를 리프트에 올려 언더 커버를 제거합니다 ​ ​기존 드레인플러그에서 누유가 있는지 확인하기 위해 브레이크오일클리너로 드레인 플러그 및 주변을 세척합니다. 다행히 누유는 없는 걸로 확인되었습니다 ​ ​ 드레인 플러그를 개방하면 기존 엔진오일이 배출됩니다 ​ 색갈이 거뭇하니 진득한 블랙이 눈에 띕니..

단단한 주행감과 지금 봐도 손색없는 디자인의 쉐보레 라세티 프리미어 1.8 CDX 차량입니다. 듬직한 외관은 지금 보아도 전혀 모자름이 없고 늠름합니다. ​ ​​ ​ 2010년 식이라는 연식에 비해 적은 주행거리를 보이고 있습니다. 약 11만 km 정도 누적 주행거리가 나오네요. ​ ​ 주행거리가 짧은 차량들은 아무오일이나 써도 된다? ​ ​ 평소 주행거리가 적은 차량일 수록 가혹한 운행조건이 성립되기 때문에 좋은 오일로, 킬로 수 기준이 아닌 개월 수 기준으로 관리 하는 것이 좋습니다. 자동차는 주차 중 엔진오일이 자연스레 공기 중의 수분을 흡수하게 되는데 정상적인 주행환경에서는 엔진오일 온도가 정상온도에 도달하면 열로 인해 모두 증발하게 됩니다. ​ 하지만 엔진오일 온도가 정상온도에 도달하기 전 또는..

베스트셀러 차량 중 하나인 NF쏘나타, 보증기간이 지나면 참 고민입니다. 블루핸즈에 가서 상대적으로 비싸게 지불하고 ​마일드한 정품 오일을 쓰느냐, 합성오일을 쓰면 종류도 다양하고 어떤 걸 선택할 지도 모르겠는데 어느 샵에 가야 이 고민을 해결해줄까? 라는 생각, ​ 내 차에 맞는, 내가 생각하는 가격에 맞는 오일을 추천받아보시면 어떨까요? ​ 검증되 가성비 높은 제품부터 죄고급 라인 까지 운전스타일과 성향 그리고 예산에 맞춰 적당한 오일로 추천해드립니다. ​ ​ ​ ​거의 30만km 를 육박하는 주행거리입니다..제 차도 이제 11만 다 되어가는데, 엄청난 주행거리입니다만 차 상태는 정말 최상입니다. ​ ​ 리프트에 올린 후, 중력 드레인 방식을 이용해 기존 엔진오일을 드레인합니다. 색깔이 거뭇하다못해 ..

​튜닝에 정비까지 하느라 개업하고 하루하루 바쁘게 지내고 있습니다(정말 행복한 날들이라 찾아주신 많은 분들께 감사드려요!!). ​ ​ ​이번 시간에는 푸조 3008 차량 엔진오일 교환입니다.푸조의 경우 합리적인 가격 포지셔닝과 함께 연비가 좋은 차량입니다. ​ ​ ​언더커버 탈거 후 드레인 플러그 규격을 확인합니다. ​ ​ ​푸조 3008에 맞는 오일필터 렌치를 구비하고 있습니다.자! 이제 시원하게 오일 드레인을 시작합니다, 시간을 두고 중력 드레인 방식을 이용합니다. ​ * 시간적으로 다소 오래 걸리지만, 강제로 에어를 부는 등 차량에 무리를 줄 수 있는 방식과 다르게 자연스러운 드레인 방식이라는 장점이 있습니다 ​ ​ ​ ​ ​와.... 진짜 검고 검다 못해 아몰레드 명암비를 뛰어넘을 것 같은 블랙은..