피터웍스

파란색상이 시원한 아우디 Q3 30TDI 차량입니다. 누구나 볼 때 마다 멋지다고 느끼는 색상이지만 막상 차량을 구입할 때는 왜 다들 흰색, 검정 아니면 은색을 사는걸까요? 아마 이목을 집중받을 까봐 부담스러워서 일까요? 저는 용기가 없어서 못 사는 색상이지만 볼 때 마다 언제나 즐겁습니다. ​ 해당차량은 엔진오일 교체를 위해 입고되었는데요, 시작 전 현재 오일상태를 한번 볼까요? ​ ​ ​ 작업전 확인한 사용유의 상태는 매우 양호합니다. 레벨도 적당하고요. 하지만 교체 주기가 도래 되었다면 교체해야 합니다. 육안상 상태가 괜찮다고 하여도 실제 사용기한이 경과한 오일은 윤활, 내마모성 그리고 청정분산능력이 저하되었기 때문에 더이상 차량의 엔진을 효율적으로 운행하도록 돕지 못하고 고장을 유발합니다. ​ ​..

모하비 3.0 V6 디젤차량입니다. 엔진오일 교체 스케쥴이 도래하여 입고되었는데요, 해당 엔진은 현대 기아에서 승용차량에 장착한 유일한 V6 디젤로 현재까지도 환경규제에 맞게 개량된 엔진이 신형 모하비에 장착되어 나오는 현역엔진입니다. 아쉽게도 최근 출시되는 GV80같은 차량에는 V6가 아닌 직렬 6기통 디젤 엔진이 장착되어 나오면서 아마 현재 출시중인 신형 모하비를 끝으로 사라질 가능성이 높아 보입니다. ​ ​ ​ 초기형 모하비와 달리 페이스리프트를 거친 모델들 부터 R엔진 처럼 경유증가 이슈가 있어 보입니다. 증가한계선을 꽉 채워 입고되었는데요, 증가한계선을 초과하는 양이 아니기 때문에 크게 문제될 것은 없는데요, 레벨링에 참고해야겠습니다. ​ ​ ​ 에어필터도 교체합니다. 작년 가을의 흔적으로 추정..

혼다 CRV 4세대가 엔진오일 교환을 위해 입고 되었습니다. 4세대는 처음 출시되었을 때 3세대와 마찬가지로 직렬 4기통 2.4리터 i-VTEC DOHC 엔진을 탑재해 185마력, 22.4토크를 내었고, 자동 5단 변속기가 탑재되었으나 해당 차량처럼 2015년식 이 후 모델의 경우 2.4리터 직분사 엔진이 적용되어 연비가 약 12% 개선되었고 토크가 25Kg.m로 향상되었으며, 어코드 등에 장착되던 CVT 변속기가 적용되어 보다 효율적이고 강력하게 업그레이드 되었습니다. ​ ​ ​ 작업전 엔진오일을 확인해 보았는데, 상태는 양호하나 양이 많이 부족해 보였습니다. 몇번을 찍어 게이지 LOW마크 아래로 찍히고 있네요. ​ ​ ​ 에어크리너 교체부터 합니다. 상태를 보니 교환한지 좀 된 것 같습니다. 지난 가..

QM6 2.0GDE 입니다. 직분사 2.0 가솔린 엔진과 CVT가 매칭되어 부드럽고 정숙한 승차감을 자랑하며 실제 주행거리가 많지 않은 분들께 인기몰이 중입니다. 해당차량은 엔진오일 교체를 위해 입고되었습니다. ​ ​ ​ 레벨은 양호하며 상태는 보통입니다. 지난 번 저희 매장에서 쉘 울트라 제품을 사용하셨는데 청정작용을 유독 잘 한 것 같습니다. 검댕이 엔진 내부에 부착되지 않고 오일이 잘 녹여 머금고 있는게 육안으로도 확인이 됩니다. ​ ​ ​ 에어크리너 부터 교체합니다. 작업성이나 접근성 모두 양호한 편입니다. ​ ​ ​ 별도의 사제품 하부커버가 설치되어 있는데 아반떼AD 차량의 순정 언더커버 처럼 배출유가 언더커버 위로 떨어지게 설계되어 있는 것 처럼 보여서 테이핑 후 배출하였는데 교묘하게 위로 안..

광활한 차체로 넓은 실내공간과 고급스러운 승차감으로 인기몰이 중인 팰리세이드 입니다. 이미 검증이 완료된 우수한 R엔진을 사용하고 있는데 차량의 포지셔닝에 맞는 방음대책으로 카니발이나 다른 SUV에서 사용되는 같은 R엔진이라는게 믿어지지 않을 정도로 정숙성이 띄어납니다. V6엔진없이 베라크루즈 급이 포지셔닝을 이어갈 수 있을까하는 우려가 한순간에 사라집니다. 물론 V6 엔진의 감성을 따라가지는 못하겠지만 소음이나 진동 모두 크게 불편하지 않을 정도로 잘 잡아놓은 것 같습니다. 물론 6기통의 감성을 원한다면 GV80의 직열6기통도 있겠습니다. ​ ​ ​ 신차 때 부터 꾸준히 저희 매장에서 쉘힐릭스 라인으로 교체하셨다는 점도 띄어난 정숙성을 잘 유지하고 있는데 한 몫했을 겁니다. 작업전 확인한 주입량은 엔진..

멋진 다크블루 톤의 신형 크루즈 차량입니다. 엔진오일교체를 위해 입고되었는데요, 이미 전기형 크루즈 및 트랙스 등에 애용되어 검증된 1.4터보 엔진과 GM의 6단 하이드라매틱이 매칭되어 꾀 날렵하고 넉넉한 힘을 자랑합니다. 그러면서도 적은 배기량으로 인해 세금은 왠만한 소형차 보다 적게 부과되는 이점까지 있으니 진정한 다운싸이징의 장점을 모두 누리고 있습니다. 1.4터보 엔진이 처음 출시될 당시만 하여도 배기량 하나만 보고 우려하는 사람들이 많았고 다소 파격적인 행보였음에도 불구하고 최근들어서는 메이커 불문 중형차량에도 1.35리터 부터 1.8리터 터보엔진까지 두루 장착되어 출시되고 있습니다. ​ ​ ​ 오일의 상태는 양호합니다. 그런데 너무 양호합니다. 보통 쉘울트라 라인 기준으로 차량의 특성 및 운행..

멋진 다크불루 색상의 푸조 308 차량입니다. 먼 우주를 고스란히 담고있는 오묘하면서도 세련된 이미지를 연출합니다. 흰색, 검정, 은색, 그레이색이 대부분인 자동차만 보다 가끔 이런 멋진 색상의 옷을 입은 차를 보면 반가운 마음이 들곤 합니다. 개인적으로도 항상 언젠가는 과감한 색상의 신차를 꿈꾸기도 하지만 막상 차를 살 때는 안전한(?) 색상으로 가는 건 왜일까요? ㅜㅜ ​ ​ ​ 입고 후 기존 사용유의 상태 및 레벨을 확인합니다. 상태는 보통이며 레벨은 약 90%선에 잘 충진되어 있습니다. 디젤이기 때문에 육안으로 판단하는 것은 큰 의미가 없고 실질적으로 고가의 사용유 분석장비 없이는 악취여부 정도로만 판단이 제한되기 때문에 가급적 주행거리에 맞게 교체하여야 하겠습니다. ​ ​ ​ 에어크리너를 교체합..

세련된 그레이톤의 반떼 AD 차량입니다. 평소에 저희 매장에서 쉘 울트라 힐릭스 제품으로 관리 받고 계신데, 입고 때 부터 부드럽고 정숙한 엔진음이 남다릅니다. 저희 매장에 주기적으로 오시는 분들과 처음 오시는 분의 엔진소리만 들어도 평소 쉽게 생각하는 엔진오일 관리도 양질의 합성유로 정확하고 꼼꼼하게 시공을 받으면 입고 때 부터 이미 차 소리부터가 다르다는 것을 새삼 느끼게 됩니다. ​ ​ ​ 시동을 끄고 수분 후 엔진오일 레벨을 확인합니다, 약 80% 정도 찍히네요. 만키로 넘게 주행하여도 이렇게 안정적이고 소모없이 한결같은 주행질감을 보여주는 합성유가 이 가격에 또 있을까요? 실제 GTL 기유는 내증발성 및 내열성도 매우 우수합니다. ​ ​ ​ 에어크리너 부터 후딱 교체합니다. ​ ​ ​ 안전하게 ..

멋진 색상의 W204 C200, 페이스리프트 모델입니다. 파라디움 실버라는 색으로 메탈그레이 톤의 색상은 2000년 중반 이 후 전세계적으로 크게 유행하기 시작하여 지금도 꾸준한 인기를 누리는 색입니다. 현대에서 아반떼 MD가 처음출시되었을 때 비슷한 그레이톤이 많이 보이기 시작했던 것 같습니다. ​ 1.8리터 직분사 터보엔진과 S클래스까지 매칭되었던 S-Tronic Plus 7단 변속기로, 현역 못지않은 세련된 외관과 높은 주행질감으로 큰 만족을 주는 차량입니다. 지난 번 교체 이 후 1만1천 키로 정도를 주행 후 재 입고 되었습니다. ​ ​ ​ 에어크리너 부터 교체에 들어갑니다. 여느 벤츠 엔진들과 다르게 교체가 그나마 간편한 편입니다. ​ ​ ​ 길죽한 오일필터도 탈거합니다. 오일필터가 상부에 위치..

싼타페 TM 2.2D 인스퍼레이션 모델입니다. 스키드플레이트와 볼드한 그릴이 보다 세련된 모습을 잘 보여주고 있습니다. 오늘 출고 후 첫 엔진오일 교환을 위해 찾아주셨는데요, 과거 정밀한 가공 기술이 부족했던 70~80년대에는 초도충진유에 소량의 연마제를 첨가하여 신차 출고 후 일정기간 동안 자연스럽게 가공이 부족했던 부분이 연마되고 자리를 잡게 하였다고 하는데요, 이 기간이 통상 1,000km~3,000km 정도였다고 하며 이 기간을 초과하여 연매제가 첨가된 초도충진유로 계속 주행을 한다면 엔진에 해로웠다고 합니다. 아마도 그래서 특히 연배가 좀 있으신 분들을 중심으로 신차 출고 후 수천키로 안에 엔진오일을 빨리 갈아야 한다는 말이 전해져 내려오는 것 같은데요, 이미 90년대 이 후 초도충진유에 연마제..