피터웍스

말리부 8세대와 비교해 더욱 날렵해진 디자인으로 변모한 올뉴말리부입니다. 디자인 뿐만 아니라 전모델에 터보차져 과급방식을 적용하고 경량화를 통해 실제로도 매우 날렵하고 경쾌한 주행감이 특징인데요, 어두운 야간 시야 개선과 더불어 세련된 화이트 바디와는 어울리지않는 할로겐 전구의 누런 색온도를 바꾸고자 입고되었습니다. 올뉴말리부는 2등식 바이펑션 타입의 헤드램프를 사용합니다. 하나의 광원에서 셔터막을 적용해 하향등과 상향등을 구분짓는 타입이죠. 입고 후 측정한 라이트 조사각 및 칸델라(cd) 수치입니다. 양쪽 모두 칸델라 수치는 양호한 편이나 조사각은 모두 제각각이네요. 준비한 제품은 브라비오 터미네이터 SP 바이펑션으로, 올뉴말리부와 같은 2등식 프로젝션 바이펑션 타입 할로겐 헤드램프에 장착할 수 있는 ..

볼드하면서 무게감있는 디자인이 돋보이는 올뉴K7 3.0 LPI 차량입니다. K7은 기아차의 K시리즈의 첫 주자이기도 하였는데요, 같은 파워트레인과 샤시를 공유하는 형제차 그랜저 보다 스포티한 감각과 젊은 이미지로 많은 사랑을 받은 모델입니다. 해당 차량은 세월이 지남에 따라 어두워지고 노랗게 변하는 HID헤드라이트를 순정 LED헤드라이트로 변경하고자 입고되었습니다. 좌측은 운전석인데요, 3~4개월 전부터 간헐적으로 하향등이 점등되지 않는 증상으로 인해 HID 벌브 교체를 고민하다 LED로 변경하는 케이스입니다. D3S 규격을 사용하는 만큼 짧은 수명은 물론이고 광량 저하가 눈에 띄게 나타나는데요. LED는 반영구적인 수명으로 벌브 교체가 필요없는 장점이 존재합니다. 좌측은 운전석, 우측은 조수석의 모습입..

소형 SUV 하이브리드 시장에서 절대적인 우위를 차지하고 있는 더 뉴 니로 하이브리드 차량입니다. 높은 효율과 준수한 성능으로 출퇴근용은 물론이고 레저활동과 함께 패밀리카로도 많은 사랑을 받고 있는 모델입니다. 입고된 차량은 프레스티지 등급으로, LED테일램프만 선택 사양으로 적용되었습니다. 전면도 함께 LED로 통일하여 세련된 외관과 시원한 야간시야 확보를 위해 순정 FULL LED헤드라이트로 튜닝을 진행하는 케이스입니다. 기존 니로와 비교해 디테일한 디자인 변경이 꽤 이뤄졌는데요, 특히 LED DRL 디자인이 매우 세련되게 바뀌었습니다. 하지만 할로겐 사양 헤드램프가 디자인 업그레이드를 반감시키는 요소로 작용하는 것 같습니다. 누런 색온도는 둘째치고 방향지시등도 벌브 타입으로 되어 있어 많이 투박한 ..

22년형 더뉴K3 차량이 입고되었습니다. 악천 후 시, 안개등의 부재로 인한 불편함 때문에 순정LED안개등을 장착하는 케이스입니다. 해당 차량은 전방센서 까지 장착되어 출고된 노블레스 등급인데요, 요즘 출시되는 대부분의 모델들은 최상위 등급을 선택하지 않으면 안개등이 빠진 채 출고됩니다. 예전에는 최하위 등급이 아니라면 안개등 정도는 당연히 기본 사양이었는데요, 아마도 최신 차종들은 안개등을 LED로만 제작하기 때문에 원가가 많이 상승하였기 때문인 것 같습니다. 실제로 LED 안개등 어셈블리 한대분 가격은 몇 세대전 웬만한 세단의 할로겐 헤드라이트 어셈블리 가격을 능가해 버리는데요, 실생활에서 많이 사용하는 기능이 분명한데 할로겐 사양으로라도 기본 사양으로 포함했으면 어땠을까 싶습니다. 안개등이 없어 무..

쉐보레 더뉴트랙스 차량입니다. 이전 세대 트랙스와 비교해 더욱 대중적이면서 매력적인 디자인으로 탈바꿈하였습니다. 하지만 노란 할로겐 전조등이 그 매력을 반감시키고 있는데요, 라이트 색온도와 더불어 어두운 야간 시야 개선을 위해 LED로 변경하는 케이스입니다. 더뉴트랙스는 모든 등급 사양에 할로겐 헤드램프가 적용되어 있습니다. 요즘 출시되는 더뉴말리부나 트레일블레이저, 콜로라도 등과 같은 차종과 비교해 상당히 아쉽습니다. 21년 현재까지도 출시되는 신차인데 말이죠. 입고 후, 라이트 테스터기를 이용해 조사각 및 칸델라(cd) 수치를 확인합니다. 좌측은 운전석으로 좌측 상향으로 소폭 틀어져 있으며, 우측은 조수석으로 우측 상향으로 심하게 틀어져 있네요. 양쪽 모두 칸델라 수치는 양호한 편입니다. 준비한 제품..

K3 1세대(YD) 차량입니다. 누런 할로겐의 색온도 변경과 더불어 야간 시야 개선을 위해 합법적인 LED제품 장착을 위해 입고되었습니다. 대낮인 것을 감안하면, 년식에 비해서는 할로겐 광량이 나쁘지 않아 보입니다. 아마 중간에 전구를 한 번 교체하지 않았을까 싶습니다. 하지만 HID나 LED에 비교해 턱없이 부족한 광량인 건 변함없는 사실이죠. 게다가 해당 차량의 헤드램프는 LED 면발광이 함께 있어 할로겐을 더욱 노랗게 보이게 하는 모습이 연출됩니다. 입고 후 확인한 조사각 및 칸델라(cd) 수치입니다. 칸델라는 양호해보이나 양쪽 모두 우측 상향으로 틀어져 있습니다. 준비한 제품은 브라비오 터미네이터 SP 제품입니다. 국토부 인증을 받아 합법적인 튜닝이며 검사 통과가 가능합니다. 제품 보증 기간 2년..

올뉴카니발 9인승 차량이 입고되었습니다. 해당 차량은 HID 사양으로, 세월이 지남에 따라 점차 어두워지는 광량과 누렇게 변하는 색온도에 대한 불편함 때문에 더뉴카니발용 LED헤드라이트로 변경하는 케이스입니다. ​ ​ ​ 세월의 흐름에 따라 색깔이 변함은 물론이고 아무리 환한 대낮이라고 하지만, 켰는지 조차도 모를정도로 턱없이 부족한 광량을 보여주네요. D3S 규격의 한계가 여실히 드러나는 것 같습니다. ​ ​ ​ 준비한 제품은 더뉴카니발용 순정 LED헤드라이트입니다. 자동차에 장착되는 단일 전장품으로는 가장 비싼 가격을 자랑하는 부품 중 하나인데요, 차후 차량을 오래 유지할 계획이 있다면 안전과 세련된 외관 그리고 소모품이라서 주기적인 교체가 필요한 할로겐이나 HID 벌브 교체와 같은 유지보수가 필요없..

해질녘, 새하얀 화이트 바디를 뽐내며 입고된 뉴라이즈 2.0 LPI 차량으로, 뉴라이즈 1.6T/ 2.0T 에 탑재되는 D컷핸들을 장착하기 위해 입고되었습니다. ​ ​ 열선핸들 사양이 적용된 원형 핸들의 모습입니다. 핸들 가죽 커버로 가려져 있어 잘 보이진 않지만 사용감이 제법 많이 보입니다. 가죽의 번덜거림과 함께 군데군데 흠집도 관찰됩니다. ​ ​ ​ 준비한 제품은 현대모비스 정품으로, 뉴라이즈 터보 사양에 들어가는 d컷핸들입니다. 에어백 모듈도 사양에 맞게 함께 준비했습니다. ​ ​ ​ 가죽으로 되어 있어 그립감이 훌륭하며, 스티치 마감으로 인해 한층 고급스러움을 뽐냅니다. D컷이라는 이름에 걸맞게 스티어링 하단 부위가 수평으로 되어 있어, 승하차 시 무릎 간섭에서 조금은 자유로울 수 있습니다. ​..

새롭게 리뉴얼된 현대의 준중형 SUV 투싼 NX4 차량입니다. 1.6T-GDI 스마트스트림 엔진과 7단DCT 조합으로 과급엔진과 DCT변속기의 우수한 직결감에서 오는 파워풀한 주행성능과 효율성을 모두 잡은 모델입니다. 센슈어스 스포트니스 디자인 철학과 파라메트릭 다이내믹스 테마 사용으로 확 달라진 디자인이 눈길을 끕니다. 매우 과감한 캐릭터 변경으로 다소 호불호가 있으나 개인적으로는 매우 멋있는 디자인이라고 생각합니다. 다만, 수십년 전 부터 사용되던 누런 할로겐 헤드램프가 장착되어 있어 최신 트랜드에 충실한 세련된 외관에 반하는 모습을 보여주고 있는데요. 해당 차주분께서는 가장 엔트리 사양 등급으로 출고한 후, 헤드라이트 색온도가 너무나도 거슬려 변경을 희망하셨습니다. 할로겐 램프의 경우 거슬리는침침해..

날렵한 디자인과 디테일한 디자인 포인트로 멋스런 외관을 자랑하는 올뉴말리부 차량입니다. 올뉴말리부는 할로겐 또는 HID 사양으로 선택해 출고할 수 있었는데요, 날렵하고 세련된 외관과 어울리지 않고 야간시야를 침침하고 어둡게 하는 누런 할로겐을 합법적인 LED제품으로 바꾸고자 입고되었습니다. 누런 색온도는 둘째 치더라도 야간 주행 시, 할로겐의 광량은 다소 부족합니다. 특히 전면 틴팅이 보편화 된 지금 체감되는 밝기는 더더욱 어두울 수 밖에 없습니다. 라이트 테스터기에 차량을 정렬해 확인한 조사각과 칸델라(cd) 수치입니다. 좌측은 운전석으로 조사각 수치는 매우 양호한 편입니다. 밝기 또한 할로겐으로는 보편적인 수치입니다. 하지만 우측 사진에 보이는 조수석 쪽 수치는 우측 상향으로 많이 틀어져 있는데요, ..