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시원한 블루톤이 인상적인 아반떼 AD차량입니다. 아반떼 AD의 경우 드물게 어떤 바디색이던 모두 잘 어울리는 특징이 있는데, 디자인이 우수하기 때문에 어떤 색상이던 모두 조화롭고 세련된 모습을 잘 보여주기 때문에 그런 것 같습니다. 이제 겨울이 다가오는데, 추운 겨울 아침에 차를 운행할 때 마다 손이 시려운 기억이 있다면 아마 절실한 기능일텐데요, 바로 열선핸들 입니다. 불과 몇년 전까지만 해도 열선핸들은 최고급 차량이나, 일부 수입차에서나 볼 수 있었던 신기한 기능이었는데요, 한국의 추운 겨울 덕 뿐인지 요즘은 경차에서 까지 심심치 않게 볼 수 있는 사양으로 자리 잡았습니다. ​ ​ ​ 기존 핸들은 우레탄으로 되어 있어 만지는 질감이 더욱 차갑습니다. 디자인은 사실 나쁘지 않은 것 같습니다. 그리고 기..

2020년식 투싼TL 차량입니다. 최근 신모델을 발표하면서 해당모델은 TL의 마지막 버젼이 되었는데요, 여전히 신차의 세련미를 그대로 보여주고 있습니다. ​ ​ ​ 해당 차량은 전방센서를 장착하고자 입고되었는데요, 덩치가 작아도 SUV는 역시 보넷도 높고 차체 전면 가늠이 어렵습니다. 하지만 순정으로 장착되어 나오는 높은 트림 뿐이라 울며겨자먹기 식으로 필요없는 높은 등급을 선택하거나, 아니면 기능 자체를 포기할 수 밖에 없는데요, 해당 차량의 사례와 같이 출고 후에도 순정품을 사용하여 동일한 기능과 내구성을 보장받을 수 있도록 깔끔하게 설치가 가능합니다. ​ ​ ​ 전방센서가 없이 출고된 사양이기 때문에 PAS스위치는 당연히 없습니다. ​ ​ ​ 준비된 부품입니다. 센서와 브라켓 트림, 스위치, 커넥터..

과감하고 볼드한 직선들이 돋보이는 더뉴아반떼AD 차량입니다. 뒷좌석에 송풍구를 장착하기 위해 입고되었는데요, 불과 얼마전 까지만 해도 리어 에어벤트는 플래그쉽 차량에서나 찾아볼 수 있었는데요, 요즘들어서는 차급과 무관하게 많은 모델들이 기본으로 장착하여 나오는 경우가 많을 정도로 보편화 되어가는 추세인 것 같습니다. ​ ​ ​ 리어벤트가 설치되는 자리는 막혀있으며 송풍구가 부착된 트림으로 통째로 교체하게 됩니다. ​ ​ ​ 단순히 리어에어벤트가 달린 트림으로 교체하는 것이 아니라 앞에 있는 공조기에서 부터 바람을 끌고 올 덕트도 함께 장착이 되어야 합니다. ​ ​ ​ 교체가 될 리어센터콘솔 트림입니다. 송풍구 주면에는 무광메탈로 고급스럽게 멋을 부려 인테리어 효과도 띄어납니다. ​ ​ ​ 센터콘솔을 조심..

해질녘 아름다운 노을이 고스란히 차체에 담길 정도의 깊은 광을 자랑하는 제네시스 G80 차량입니다. 전동트렁크가 없는 차량으로, 출고시 장착된 것과 동일한 순정품으로 장착하기 위해 입고 되었습니다. 고급세그먼트의 차량의 경우 코일 스프링과 유압 실린더의 조합이 트렁크를 여닫을 때 지지해 주고 있기 때문에 SUV나 해치백 차량들 처럼 트렁크 작동이 무거워서 불편하거나 촐랑거리지는 않습니다만, 그래도 광이 깊은 검은 차체에 매번 손자국을 남기는 것도 거슬리고 골프장이나 발레파킹을 맡길 때, 차급에서 당연히 있을 것으로 기대하는 트렁크 닫힘 버튼을 찾느라 두리번 거리는 광경도 자주 보게됩니다. ​ ​ ​ 전동트렁크가 아니기 때문에 당연히 닫힘 버튼도 없습니다. 뭔가 허전하죠? ​ ​ ​ 트렁크 버튼 자리는 별..

아반떼스포츠로 멋지게 바뀐 아반떼AD 노멀 차량입니다. 역시 AD모델은 어떻게 꾸미느냐에 따라 가능성이 무궁무진해 보입니다. ​ ​ ​ 멋진 스포츠 외관에 반해 실내에서 제일 먼저 보이는 핸들은 기본 사양 그대로네요. 저렴해 보이고 촉감도 좋지못한 우레탄핸들과 크루즈 컨트롤이 없는 기본 사양입니다. ​ ​ ​ 신품 스포츠용 D-CUT핸들로 준비합니다. 아쉽게도 에어백 모듈은 기존 것과 호환이 되지 않아 신품으로 준비해야 합니다. ​ ​ ​ 신품 스티어링입니다. 가죽과 스티치가 디자인적으로도 멋지며 손으로 만지는 촉감도 매우 띄어납니다. ​ ​ ​ 스티어링 변경을 통해 부과적으로 크르즈컨트롤 기능과 패들시프트가 따라옵니다. 열선은 BCM교체가 필요한 작업으로 추가 여부를 선택하시거나 차 후에도 작업이 가능..

올뉴쏘렌토 차량입니다. 기존 범퍼 파손으로 더뉴쏘렌토 용 범퍼를 장착하였는데요, 중고품으로 교체가 되었는데 전방센서가 장착되어 있는 사양이으로 교체가 되었으나, 기존 차량에는 해당 사양을 지원하지 않기 때문에 당연히 작동하지 않아 기능을 활성화 시켜보겠습니다. 해당 차량은 더뉴쏘렌토 용 AHLS LED 헤드라이트 장착과 함께 진행하였는데요, 해당 라이트 작업기는 하기 링크를 참조하시기 바랍니다. ​ ​ ​ 올뉴쏘렌토 → 더뉴쏘렌토 AHLS LED 헤드라이트 장착 둥글둥글한 인상의 올뉴쏘렌토 입니다. 싼타페 DM과 파워트레인부터 샤시 까지 많은 부분을 공유하지만, 약간 더 부드럽고 동글 동글한 인상을 보여 줍니다. 해당차량은 기본 할로겐 라이트를 cartailor.tistory.com ​ ​ ​ 입고 당시..

뉴 SM3 차량입니다. 처음 얼핏 보았을 때는 갈색인 줄 알았는데 빛을 받으니 녹색이 은은하게 도는게 정말 고급스럽습니다. 해당 차량의 차주께서는 크락션 소리가 불만이라 이를 개선하고자 찾아 주셨는데요, 고급스러운 외관과 어울리지 않는 빽빽이 소리가 나네요. ​ ​ ​ 그래서 준비한 제품입니다. 뉴SM5에 들어가는 듀얼혼 입니다. 기존 클락션은 싱글혼으로 단일 피치의 '땍땍' 거리는 소리였다면 듀얼혼의 경우 두개의 혼에서 각각 로우 피치와 하이 피치를 동시에 울려 두가지 높고 낮은 소리가 합쳐져 풍성한 소리를 내게됩니다. 위급한 상황에 보다 확실한 경고를 할 수 있는 듀얼혼을 원가절감 차원에서 삭제한 것 같은데, 안전과 관련된 장비이고 막상 절감비용도 그렇게 크지 않았을 텐데 아쉽습니다. ​ ​ ​ 혼의..

말끔한 스포티지 QL 차량이 전방센서 장착을 위해 입고되었습니다. SUV의 특성상 높은 시야와 넉넉한 공간은 장점이지만 전면거리 가늠이 더 어려워지는 단점이 있습니다. 특히 스포티지QL의 경우 동글동글하고 빵빵한 전면 디자인 때문에 이런 고충은 더 가중될 수 밖에 없는데요, 출고 때 등급이나 다른 이유 때문에 누락되었다 해도 깔끔하게 설치가 가능하며 부품과 작동로직을 순정품 그대로 사용하기 때문에 공장 출하품과 동일한 기능과 내구성으로 사용할 수 있습니다. ​ ​ ​ 전면센서 자리에는 아무것도 없습니다. 사실 설치 후에도 그렇게 티가 나는 부분은 아닙니다. ​ ​ ​ 내부에도 PAS 스위치가 당연히 없기 때문에 스위치 모듈도 교체하게 됩니다. ​ ​ ​ 부품을 차체의 도장코드와 BCM 사양에 맞는 부품으..

안녕하세요, 싼타페 DM차량에 사이드스텝을 장착해 보겠습니다. 사이드스텝 장착에는 여러가지 이유가 있겠지만, 주로 디자인적인 부분, 승하차의 편의성이 대부분이며 드물게는 문콕 방지 효과를 누리는 경우도 있습니다. ​ 장착할 제품은 GSC라는 기업에서 생산하는 순정부품인데요, 모비스가 아닌 GSC의 뜻은 무엇일까요? 뭔가 거창한 뜻이 있을 것 같았는데, 막상 찾아보니 GSC(Global Safety and Comfort의 약어) 지에스씨 라는 기업의 약자였습니다. 주로 완성차 업체에 장착되는 애프터 용품을 제작해서 판매하는 회사였는데, 오늘 보시는 제품과 같이 제작한 제품을 모비스에 납품하여 모비스 품번을 달고 순정용품으로 판매가 되는 제품입니다. 제작사에서 인증한 제품인 셈인데, 합법적이고 완성차 기준에..

출시된지 얼마 되지않은 올뉴K3 차량입니다. 리어에어벤트 설치를 위해 입고 되었습니다. 불과 얼마전 까지만 해도 리어 에어벤트는 플래그쉽 차량에서나 찾아볼 수 있었는데요, 요즘들어서는 차급과 무관하게 많은 모델들이 기본으로 장착하여 나오는 경우가 많을 정도로 보편화 되어가는 추세인 것 같습니다. ​ ​ ​ 리어벤트 자리입니다. 현재는 막혀있는데요, 벤트가 포함된 트림째로 교체하게 됩니다. ​ ​ ​ 단순히 벤트만 교체하면 되는 작업이 아니라 뒤에 까지 바람을 보내 줄 덕트가 필요합니다. ​ ​ ​ 센터콘솔을 들어낸 후 공조기 쪽 부터 덕트를 연결해 나갑니다. ​ ​ ​ 후면부 트림도 벤트가 있는 모델로 교체해 주고요. ​ ​ ​ 공조기에 벤트가 설치된 모습입니다. ​ ​ ​ 모든 덕트를 연결 후 센터콘솔..