피터웍스

영업용 택시로 사용 중인 쏘나타 뉴라이즈 2.0 LPI 모델입니다. 미션오일교환을 위해 입고되었습니다. 진단기를 이용해 미션오일 온도를 확인합니다. 아직 작업을 시작하기엔 유온이 많이 높은 편입니다. 차량을 입고 후 상하단에서 팬을 이용해 미션오일 온도를 떨어뜨려줍니다. 드레인하기 적절한 온도에 도달했을 때 배출 작업을 시작합니다. 거대한 언더커버를 탈거 후 기존 사용유를 드레인합니다. 상태는 양호합니다. 탈거된 드레인플러그로, 자성을 띄고 있어 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집합니다. 큰 쇳조각과 같은 이물질은 발견되지 않아 특이 사항은 없어 보입니다. 전용 세정제를 이용해 플러그를 세척한 후, 신품 와셔로 교체합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 후, 최대한 많은 양의 오일을 배출합니다..

프레임바디가 주는 듬직한 외형과 각진 외형이 돋보이는 모하비 3.0 디젤 모델입니다. 각종 구동계오일교환을 위해 입고되었는데요, 4륜구동 차량인 만큼 곳곳에 충진되는 오일의 종류가 다양한 편입니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도입니다. 아직 배출하기엔 유온이 높아 식히는 동안 다른 작업 먼저 진행합니다. 디퍼런셜오일교환 해당 차량이 요구하는 규격의 순정 오일로, GL-5 75W-90의 윤활유가 사용됩니다. 프론트 디퍼런셜오일을 배출합니다. 이어서 리어 디퍼런셜오일을 배출합니다. 디퍼런셜 드레인플러그를 자성을 띄고 있어 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집하는데요, 쌓인 슬러지가 많은 편이네요. 배출된 오일의 상태도 좋지 않은 것을 보아 교체이력은 없어 보입니다. 전용 세정제로 플러그를 깨끗하게 세..

더뉴말리부 차량입니다. 1964년 1세대를 시작으로 현재 9세대까지 출시가 된 역사가 깊은 모델인데요, 해당 차량은 9세대의 페이스리프트 모델로 크롬파츠로 한껏 멋을 부린 전면부가 특징이며 서스펜션 파츠의 일부 업그레이드를 통해 전기형 모델모다 쫀쫀하면서 부드러운 느낌을 주는 승차감도 돋보입니다. 미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미 2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를 장착하고 있었기 때문에 상당히 진보적인 cartailor.tistory.com 유온이 적당한 것을 확인 후 바로 차를 올리고 작업을 시작합니다. 드레인볼트를 열..

제네시스 G80 3.3 GDI 모델입니다. 구동계 오일 교환을 위해 입고 되었는데요, 일정 주기로 교체가 필요한 소모품으로 차량을 언제나 최상의 효율로 고장없이 구동할 수 있도록 하는데에 목적이 있습니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 아직 배출 작업을 시작하기엔 온도가 너무 높아 다른 작업 먼저 진행합니다. 작업을 위해 먼저 언더커버를 탈거하던 도중, 누수된 냉각수가 관찰되었는데요. 처음에는 빗물인 줄 알았으나 붉은 냉각수 누수가 꽤 심한 상태입니다. 최근 타업체에서 냉각계 작업이력이 있는 차량인데, 누수로 인해 냉각수 리저버 탱크에 존재하는 냉각수도 완전히 없는 상태네요. 누수 범위를 찾기 위해 차량을 내린 후, 엔진룸을 살피던 와중 냉각수 호스 피팅 부분에서 누수의 흔적이 발견되었습니다. 호스..

닛산 알티마 5세대 모델입니다. 북미시장을 위해 전략적으로 개발된 모델로 90년대 초 미국에 소개 된 이후 꾸준한 인기를 누리는 닛산의 효자 모델입니다. 실제 생산도 미국현지와 일본에서 동시에 진행되기도 했었고요. 해당 차량의 경우 흔하지 않은 2.5리터 4기통 엔진이 사용됨에도 불구하고 CVT 자동변속기 덕에 높은 효율을 자랑하는데요, 대신 CVT자동변속기의 경우 일반적인 자동변속기 보다 조금 더 세심한 관리가 요구됩니다. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요? CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 뜻입니다. 즉 최저 기어비 부터 최고기어비 까지 4~10단의 단계별로 변속이 ..

깔끔한 외장이 돋보이는 QM6 디젤모델이 변속기 오일관리를 위해 입고 되었습니다. 출시된지 시간이 제법 흘렀지만 여전히 잘생긴 외관을 자랑하고 있는데요, 검증된 DCI엔진과 CVT변속기의 조합으로 높은 효율을 발휘하고 있습니다. 그런데 입고할 때부터 엔진 소리가 유난히 웅장한데요, 관리가 잘 된 디젤 특유의 경쾌한 소리를 묻어 버리는 크고 웅장한 둥둥거리는 소리가 멀리서 부터 들리고 있습니다. 일단 변속기 오일 및 필터부터 진행하고 뭐가 문제인지 같이 한번 살펴 봐야 겠습니다. 미션오일이야기 - 6. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요? CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 ..

BMW 530i G30 모델입니다. 변속기 오일 관리를 위해 찾아주셨는데요, 5시리즈 중에서도 중추격인 모델로 전기형인 528i F10 모델에서 4기통 2.0리터로 다운사이징 후 현시리즈까지 이어져 오고 있습니다. 4기통 터보로 변경되면서 6기통의 회전질감이 많이 아쉽긴 하지만 친환경 고효율이라는 대세를 거스를 수 없었나 봅니다. 그래도 낮은 RPM부터 넉넉하게 발생하는 두툼한 토크와 ZF8단 자동변속기의 우수한 동력전달 그리고 차급에 맞는 진동과 방음대책 덕에 일상적인 주행에서는 6기통 대비 큰 아쉬움은 없어 보입니다. 물론 BMW의 실키식스는 이제 540i에서 만나볼 수 있습니다. 작업을 하기에는 유온이 살짝 높아서 조금 식혀주는 시간을 갖게 됩니다. 유온이 적당히 떨어지면 드레인볼트를 열어 사용유를..

세련된 실버 컬러가 돋보이는 아반떼AD 1.6 GDI 모델입니다. 누적주행거리수를 감안해 유지 보수 차원에서 미션오일교환을 진행하는 케이스입니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후 , 기존 자동변속기오일을 배출합니다. 배출되는 오일의 상태로 보아 교체이력은 없어 보이네요. 색깔, 냄새 모두 불량합니다. 차량을 기울여 잔유를 최대한 많이 배출해줍니다. 드레인플러그를 자성을 띄고 있어 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집하는데요, 큰 쇳조각과 같은 이물질은 발견되지않아 특이사항은 없어보입니다. 플러그를 깨끗하게 세척한 후, 신품 드레인플러그와셔를 걸어줍니다. 오랜 시간 드레인을 마친 후 오일이 더 이상 한 방울도 나오지 않으면 와셔를 교체한 플러그를 손으로 돌려..

변속기 오일과 필터를 포함한 구동계 오일을 전부 교체하기 위해 입고된 모하비 모델입니다. 국내 승용 디젤차량 중 동일한 베이스의 엔진을 사용하는 현대 베라크루즈와 더불어 전무후무한 V6 디젤엔진이 장착된 차량입니다. 출시된지 긴 시간이 흘렀지만 소음 진동에 있어서는 최근 나오는 4기통 엔진도 넘볼 수 없는 6기통만의 독보적인 부드러움이 특징인데요, 아쉽게도 패키징 문제와 환경규제에 대응이 어려워 모하비와 베라크루즈에만 적용된 이 후 단종된 엔진입니다. 현재 출시되는 신형 모하비의 경우 역시 6기통 디젤엔진이 적용되긴 하지만 해당차량의 V6 엔진과는 완전히 다를 직렬 6(I6)기통이 적용됩니다. 아직 미션오일 배출을 진행하기엔 온도가 높아 다른 작업 먼저 진행합니다. 디퍼런셜오일교환 해당 차량이 요구하는 ..

BMW 520d 모델입니다. F10 시리즈로 우리나라에 처음 소개된 이후 가솔린 일색이던 고급 승용차 시장에 디젤 파워트레인을 널리 퍼뜨린 1등 공신으로, ZF8단 자동변속기와 맞물려 높은 효율과 성능 그리고 가솔린 엔진 대비 불편함이 없는 꼼꼼한 소음 진동 대책으로 폭발적인 판매량을 자랑했던 모델입니다. 판매량이 많았던 만큼 체인이나 댐퍼 풀리 그리고 EGR등과 같은 몇몇 고질병이 자주 거론되던 모델이기도 했었는데요, 현재 입고된 모델의 경우 F10 후기형 모델로 이런 소소한 문제들이 상당부분 개선된 B47엔진이 장착되고 상시4륜 구동(선택사양)과 높은 수준의 편의사항이 적용되었습니다. 입고 후 잠시 식혀주는 시간을 갖은 후 적절한 유온이 확인되면 바로 차를 올리고 배출을 진행합니다. 주입구를 확인하여..