피터웍스

연일 따뜻한 날씨의 겨울입니다. 주말의 첫날 아침 일찍 멀리서 엔진오일 맛집 소문듣고 찾아주셨습니다. 다시한번 감사드립니다! ​ 팰리세이드는 인기가 하늘 높은 줄 모르고 치솟는 싼타페의 고급형 모델인 맥스크루즈의 후속입니다. 기존 맥스크루즈의 경우 싼타페 대비 큰 하드웨어적인 차별점이 없이 단순하게 고급 패키징 위주의 컨셉으로 소비자들로 하여금 싼타페를 재쳐두고 높은 가격을 지불하게 만들 충분한 명분을 제공하지 못하였는데요. 마치 과거의 쏘나타와 마르샤 그리고 그랜저HG와 아슬란의 관계처럼 말입니다. ​ 하지만 이번에는 달랐습니다. 사실 현대차에서는 공식적으로 팰리세이드가 맥스크루즈의 후속이라고 언급하는 것 자체를 자제했을 정도니까요. 일단 고급화 전략에 걸맞게 차체 싸이즈 및 디자인, 즉 하드웨어적인 ..

합리적이고 나의 라이프 스타일과 내 차의 운행 특성에 맞는 엔진오일 교체를 위해 푸른색상의 I40 차량이 입고되었습니다. I40의 경우 흔하지는 않지만, 유럽전략 모델로 현대에서 야심차게 개발했던 차량으로, 차량을 리프트만 해 보아도 하부 서스팬션 파츠부터가 한참 윗급의 차급이나, 수입차에서나 봐왔던 통 알류미늄 재질로 범상치 않음을 알 수 있습니다. ​ ​ ​ 누적주행서거리가 많지 않음에도 불구하고 심하게 과주입 되어있습니다. 오일상태는 양호하나 약간의 슬러지와 베니싱현상 그리고 모래 알갱이 같은 이물질도 관찰됩니다. 과주입의 원인은 실제로 주일을 많이 한 경우보다는 잦은 DPF재생으로 인한 후분사 되는 경유가 유입이 되어 사용유와 혼합되는 경우로 보입니다. 물론 이런 성향이나 주행성향을 감안하여 MA..

1986년 우리가(30대 이상) 기억하는 각그랜저로 시작하여, 무려 현재까지 같은 이름하에 생산되고 있는 현대차의 플래그쉽 모델입니다. 과거 에쿠스와 다니너스티 그리고 아슬란이 생산되던 시점을 제외하면 2020년 현 시점에도 플래그쉽이 맞습니다. 현대차의 상위모델은 제네시스 브랜드로 출시되니까요. 물론 초반의 넘사벽 회장님 차 이미지에 비해 절대적인 포지셔닝이 좀 더 대중화 지향이 되었고 상위 라인도 출시되었지만요. ​ 해당차종은 미션오일 교환을 위해 입고 되었는데, 많지 않은 키로수에도 불구하고 과거 미션교체이력이 있으셨던 만큼, 큰 불편함이나 필링에 대한 불만이 없지만 예방차원에서 교환하게 되는 케이스 입니다. 사실 메인터넌스는 증상이 나오기 전에 예방차원에서 접근하는게 현명하다고 생각합니다. 어짜피..

냉각수(부동액) 교체 - Northsea Glacier AntiFreeze G12+ 이제 규격에 맞지 않는 냉각수를 교체할 차례입니다. 왜 아우디에 초록색 냉각수를 넣었을까요? 규격에 맞지 않는 냉각수를 드레인합니다. 근데 규격에 맞지도 않을뿐더러 한눈에 봐도 원액 비중이 매우 높습니다. 비중계로 보니 거의 원액이 맞습니다. 원액 비중이 일정 수준을 초과하면 냉각 효과가 오히려 감소합니다. 외기온에 따라 어는점을 정해 적당히 희석해서 사용해야 합니다. 사실 냉각 성능 자체로만 봤을 때는 순수한 물만 넣는 게 더 유리하거든요. ​ 냉각수는 최대 1,000도가 넘는 엔진의 뜨거운 심장을 냉각시켜 주는 물입니다. 또한 겨울에 얼면 안 되기 때문에 부동액이라고 불리기도 합니다. ​ 간단한 역할을 하는 것 같은 ..

오늘은 깔끔한 A7 3.0TFSI 차량이 슈퍼차져 오일 교환을 위해 멀리서 찾아 주셨습니다. 입고 당시 누적주행거리를 보아하니, 오늘도 역시 '교환'이 아닌 '주입'이 될 것 같은 예감이 팍 들었습니다. ​ ​ 슈퍼차져오일교환 가장 먼저 엔진 커버 제거 후 인테이크파이프를 탈거합니다. 그리고 슈퍼차져 탈거를 위해 각종 피팅과 케넥터를 빠짐 없이 탈거해야 하는데요, 사실 간단해 보여도 수십번 이상은 내려봐야 손에 익고 파손 없이 할 수 있는 작업이기도 합니다. 모든 피팅부도 탈거 요령과 방법이 있는데, 해당 차량의 경우 멀쩡한 곳이 없다 시피 할 정도로 거의 대부분의 커넥터 핀은 다 부러져 있고 양면테이프와 실리콘으로 어설프게 고정되어 있는 부분이 많아서 탈거할 때 시간이 조금 더 소요 되었습니다. ​ ​..

LED안개등이 멋진 후기형 HG 모델입니다. 맑은 날 밝은 하늘아래 보니 얼마나 광이 깊은지 보넷에 하늘을 온전히 담고 있을 정도 입니다. 차량 외관처럼 엔진도 깨끗하게 고장없이 오래 오래 관리할 수 있는 첫 걸음, 나에게 맞는 엔진오일로 올바르게 교환하는 것으로 시작해 보면 어떨까요? ​ ​ ​ 사용유 상태와 레벨은 양호합니다. 약간 과주입되어 있었는데 큰 문제나 체감상 이상이 있을 정도는 아닙니다. ​ ​ ​ 가장먼저 교환이 편한 에어크리너 교체 들어갑니다. ​ ​ ​ 잔유제거에 힘을 실어 줄 재간둥이, 에어어답터를 설치 후 호스를 잘 정리해 줍니다. ​ ​ ​ 기존 사용유를 시원하게 빼 줍니다. 엔진오일 교환시 전량을 깨끗한 비커에 담아 육안으로 사용유의 상태도 점검하고 정확한 량의 신유를 주입하는..

오늘은 깔끔한 싼타페 TM 차량이 한대 입고 되었습니다. 무슨 일 일까요? ​ ​ ​ 그런데 뒷 모습을 보니 뭔가 이상하죠? ​ ​ ​ 아... 하부 스키드 플레이트가 일부는 부착되어 있고 일부는 잘려 나가있네요. 단순한 사고만으로 이렇게 잘려나갔을까요? ​ 사실은 조금한 주차 흠집이 있어서 교환을 원하셔서 다른 정비소를 들리셨는데, 열심히 분해를 시도하여 이렇게 만들어 놓고 ㅠㅠ 범퍼탈거 없이는 불가능하다고 하셨다고 결론을 내리셨고, 그에 따라 비용도 많이 증가하게 될 상황이였습니다. ​ 하지만 고객께서는 마침 저희가 인스퍼레이션 스키드플레이트 교체 시 범퍼 분해 없이 하시는 동영상을 보신 기억이 있어, 탈거에 실패했던 정비소에서 부품만 구매하셔서 들고 찾아오셨습니다. ​ ​ ​ 사실 정석은 범퍼 탈거..

안녕하세요, 새벽 해뜨기 직전 하늘의 오묘한 색상을 고스란히 담고 있는 멋진 QM6 입니다. 엔진오일 교환을 위해 입고되었습니다. ​ 늘 느끼는 점이지만, 일단 해당 차종은 기존 사용유의 레벨 확인 (배출량을 토대로 정확한 주입량 계산 및 오일 증/감 특성 파악을 위함)부터 범상치 않습니다. 다른 차량의 경우 유온이 정상 작동온도 도달 시 시동을 끈 후 "수분" 간 대기 후, 또는 "3분", 길면 "5분" 이렇게 언제 확인을 하라는 가이드가 있는데, 해당 차량의 경우, "엔진 오일을 주입할 때는 항상 최소 10분간 오일을 배출시킨 후.....오일 레벨 게이지의 레벨을 점검한다" 이게 대체 무슨 말인가요? 오일 레벨 게이지를 점검할 때는 10분 이상 오일을 배출하고 하라는데, 그러게 하면 당연히 오일이 다..

이번에 입고된 차량은 요즘 핫 한 산타페 TM입니다. 역사가 깊은 모델인 만큼, 해를 거듭할 수록 풀 체인지를 거치며 보다 더 만족스러운 모델로 거듭나는 것 같습니다. 역시 현대는 우리나라 사람들이 무엇을 원하는지 정확하게 잘 알고 있는 것 같습니다. 싼타페 TM을 오래도록 부드럽고 새차같은 성능을 유지할 수 있도록 도움을 줄 정확한 엔진오일 교환, 지금 시작하겠습니다. 기존 사용유의 레벨 및 상태는 양호합니다. 신차에 가까운 상태인 만큼 별다를 이상징후는 없습니다. 가장먼저 에어크리너를 교체합니다. 역시 쉽고 빠른데다, 오장착 염려도 적은 에어크리너 설계입니다. 안정하고 무리없이 잔유제거를 극대화 시켜 줄 에어어답터를 오일필러 홀에 잘 설치해 줍니다. 에어호스는 물론 잔 흠집을 내지 못 하도록 테이프로..

올 뉴 K5 엔진오일 교환, 바로 시작합니다! 기존 사용유의 상태 및 레벨 모두 양호합니다. 아무래도 하이브리드 이다 보니 누적주행거리 대비 엔진 가동시간이 적기 때문인 것 같습니다. 그래도 가동시간과는 무관하게 일단 주입이 되어 시동을 거는 순간 가동시간과 무관하게 최고 1년 이상은 넘기지 않는 것이 좋습니다. 에어크리너 상태 역시 직전 엔진오일 교체 후 누적주행거리를 감안하였을 때 매우 양호합니다. 잔유배출을 극대화 시켜 줄 에어어답터 삽입 후 교체 시작합니다. 엔진오일드레인 볼트는 정말 강하게 조여 놓아서 풀기가 어려웠습니다. 오일팬에 크랙이 안간게 신기할 정도로 오버토크를 해 놓았는데, 나중에 보니 다 이유가 있었네요. 그리고 서비스홀이 볼트가 많기는 하지만, 큼직하게 열려서 좋습니다. 연비에 민..