피터웍스

따뜻한 겨울을 보내다 잠시 몇일 추웠을 때, 오랜만의 한파를 뚫고 스포티지 더볼드 차량이 입고 되었습니다. 잉크도 다 안말랐을 신차에 가까운 차인데, 출고 직후 부터 어두운 밤길 시야 때문에 고민을 하시다가 저희와 인연이 되었고, 상담 끝에 이왕 작업하는 거 해드라이트와 안개등 모두 LED로 시공하시기로 결정하시고 예약 후 방문주셨습니다. ​ 아차 하고 빼먹은 옵션이 있거나, 막상 불필요해 보이는 옵션이었으니 출고 후 불편함이 크거나, 옵션의 부재 자체를 인지하지 못한체 출고를 한 경우, 시공을 생각하고 계신다면 하루라도 빨리 장착을 의뢰하시는게 차 후 누리는 기간을 조금이라도 더 가져갈 수 있는 방법입니다. 또한 망설이는 동안 부품값도 정기적으로 인상되기 때문에 미룰수록 비용도 올라가고, 추가투자 대비..

M&S그릴로 강렬하고 완벽한 블랙엔 화이트의 깔끔한 인상을 뽐내는 아반떼 AD 차량이 입고되었습니다. 역시 M&S와 화이트 바디의 조합은 진리인 것 같습니다. 이런 디자인이 순정파츠로 출시되었어도 큰 인기를 끌었을 것 같습니다. ​ 오늘은 지난 M&S 그릴 작업에 이어 D컷 핸들을 장착하기 위해 예약 후 들려주셨는데요, D컷 핸들로 교체하면서 단순히 디자인과 가죽 재질로만 변경이 되는 것이 아니라, 열선핸들, 패들시프트, 크루즈컨트롤 까지 모두 활성화 시켜 한방에 시공되게 됩니다. ​ ​ ​ 기존 우레탄 핸들입니다. 기본사양 치고는 그래도 디자인도 준수하고 깔끔한 편입니다만, 신품 D컷이랑 나란히 놓고 보는 순간 핸들 하나가 얼마나 큰 차이를 보이는지 알게됩니다. 재질부터 다르니 촉감이나 그립감은 말 할..

출고된지 얼마되지 않은 따끈한 신차 스포티지 더볼드가 순정안개등 장착을 위해 입고 되었는데요, 최근 나오는 신차 중 앞번호가 3자리 수인 일부 번호판은 번호판 고정 볼트가 애초에 없고 하부 별도의 플라스틱 키를 슬라이딩 하여 번호판 플레이트를 고정하게 되어있습니다. 디자인 적으로 더 깔끔하긴 하지만, 번호판 고정볼트에 자석으로 고정되게 되어있는 저희 번호판 커버가 부착되지 않아 부득이하게 마스킹 테이프로 고정을 하게 되었습니다. 신차들이 많이 입고 되고 있기 때문에 다른 부착 방안을 한번 연구해 보아야 겠습니다. ​ 출고 후 순정옵션을 장착하는 사유야 다양하지만, 스포티지 더 볼드의 안개등과 관련되는 대부분의 케이스는 애초에 부재를 인지하지 못한채 출고를 하였다가 막상 안개가 심하거나 날씨가 좋지 못할 ..

뒤 늦은 한파를 뚫고 W213 E300차량이 엔진오일 교환을 위해 입고되었는데요, 입고 당시 뭔가 엔진소리가 심상치가 않습니다. 럭셔리 미드사이즈 세단 세그먼트에 어울리지 않는 덜덜거림과 우렁찬 엔진음 때문에, 디젤이 아닐까 하여 차대번호와 계기판의 타코메타 까지 재차 확인하였는데, 분명 휘발유 차량이 맞습니다. ​ ​ ​ 시동을 끄고 레벨게이지를 통해 기존 엔진오일 상태를 점검합니다. 레벨은 과다이며 통상 Min에서 Max 마크가 1리터 내외임을 감안하면, 약 1리터 이상이 초과 주입된 상태로 보이며, 사용유의 상태는 매우 불량을 넘어 그간 입고된 차량 중 세손가락 안에 들 정도로 최악입니다. 통상 엔진오일이 수명을 다 하고 사용기한을 넘어서게 되면 점도가 묽어지다고 생각하는 경우가 많은데, 사실은 점..

코란도 C 차량이 엔진오일 교환을 위해 입고되었습니다. 코란도는 역사가 매우 긴 모델인데요, 실제로 코란도의 뿌리는 1969년 신진지프에서 미국의 윌리스 CJ-5 모델을 도입하여 생산하기 시작하면서 탄생이 되었구요, 1983년 코란도라는 브랜드를 상표출원 하면서 본격적으로 쓰이기 시작했습니다. 이 후 다량한 모델체인지와 여러 회사에게 인수되었다 팔리기를 반복하며 1996년 쌍용 산하에서 출시되던 코란도 훼밀리 차량을 마지막으로 2세대 코란도인 뉴코란도가 탄생하게 됩니다. ​ 뉴코란도는 2도어 형태의 충격적인 디자인으로 단번에 많은 사랑을 받았고 많은 젊은이들의 드림카로 자리매김하며 인기가 하늘 높은줄 몰랐으며, 실제 당시 벤츠의 파워트레인을 적극적으로 도입하기 시작하며 기계적으로도 높은 완성도를 보였습니..

높은 연비와 SUV스타일의 실용성으로 인해 많은 사랑을 받고 있는 기아의 니로 하이브리드가 엔진오일 교환을 위해 입고 되었습니다. ​ 올 겨울은 과연 겨울이 맞나 할 정도로 따뜻함의 연속이었는데, 최근 며칠동안은 눈도제법 와서 쌓이고 기온도 쌀쌀했었는데, 오늘부터는 또 따뜻한 봄날씨로 돌어선 것 같습니다. ​ 따뜻한 겨울, 기온강하로 인한 배터리의 자연방전율이 낮아지기 때문에 배터리를 동력원으로 사용하는 하이브리드 및 전기차들에게는 특히 훈훈한 겨울이 아니었을까 하는 생각도 해봅니다. 특히 영하의 날씨 속에 배터리의 전력저장을 담당하는 각종 화학물질들이 활발하게 움직이지 못하고 무거워 지고 저항이 생겨 효율이 많이 떨어지는데다, 내부 온도 유지를 위한 히터도 배터리의 전력을 사용하기 때문에 한파가 닥칠 ..

K7 차량 한대가 미션오일 교환을 위해 입고되었습니다. 부드럽고 조용하면서 공간이 넓은 가족을 위한 안전한 차, 이보다 더 좋은 선택이 있을까요? 현재는 신형이 출시되었지만, 부드럽고 고급스러운 주행감각은 여전합니다. 당대 현대의 컴포트 세단의 끝판왕 그랜저 HG와 파워트레인, 샤시를 비롯해 많은 부분을 공유하는 차량이기도 하고요. ​ 오늘 교체할 미션 오일은 오일인 듯 아닌 듯 오일이 아닌 미션오일 입니다. ​ 자동변속기 오일은 엔진오일과 마찬가지로 윤활을 포함한 기본적인 오일의 기능 외에도 토크컨버터 안에서 강한 유체압력을 통한 동력 전달 기능을 수행하고 좁고 가느다란 밸브바디의 통로를 다니면서 변속에 관련된 각종 밸브를 유압으로 제어하기도 하는 일종의 유압유의 작용도 병행합니다. ​ 또한 자동변속기..

K7 LPI 차량이 엔진오일 교환을 위해 입고되었습니다. LPG를 연료로 사용하는 경우 연소실 온도가 동일한 배기량과 압축비를 갖는 가솔린 차량대비 높습니다. LPG연료 자체의 발열량이 높기 때문인데요, 프로판이 12,000kcal/kg정도이며 부탄이 11,800kcal/kg로 원유 정제시 가장 늦게 추출되는 원료인 만큼 에너지원으로써 순도가 매우 높다고 볼 수 있습니다. 그런만큼 엔진오일의 냉각성능 및 내열성능이 보다 더 중요하며, 교환주기도 일반적인 가솔린 차량보다 짧게 가져가는게 유리합다. ​ ​ ​ 현 사용유의 상태는 양호하고 양은 약간 과다입니다. ​ ​ ​ 에어클리너는 상태가 좋아 다음 엔진오일교환 때 교환을 추천드렸습니다. ​ ​ ​ 수명을 다해가는 현재 사용유에는 부족한 청정 분산 성분을 ..

오늘 입고된 차량은 아우디 A7 3.0TFSI 모델로, V6 직분사 3,000cc 의 배기량으로 310마력과 44토크를 발생시키는 놀라운 엔진입니다. 통상 300마력대 초반과 40Kg 대 중반의 토크는 자연흡기 엔진이라면 4,000cc 이상의 V8 엔진을 탑재해야 실현 가능한 파워인데요, 아우디 3.0TFSI 엔진인 이런 고 배기량의 출력을 낼 수 있는 비결은 바로 슈퍼차져라는 장치가 과급을 하여 연소체적을 높여주기 때문입니다. ​ 일반적으로 한정된 배기량으로 출력을 올리는 방법은 흡기를 높은 압력으로 과급하여 실린더 내 연소 체적을 올리는 방법이 있는데요, 바로 과급기의 도움을 받는 것 입니다. 이런 과급기는 크게 두가지 종류가 있습니다. ​ ​ 첫 번째는 터보차져로 가장 많은 방식으로 애용되는 과급기..

고급스러운 광이 돋보이는 그레이 톤의 아반때 AD 차량이 크루즈 컨트롤 기능 활성화를 위해 입고되었습니다. 아반떼 AD 시리즈의 컬러링은 정말 성공적인 것 같습니다. 어느 색상을 선택하던 안 어울린다는 느낌이 없으니까요. ​ 사실 크루즈 컨트롤은 정말 편리한 기능입니다. 자동차 전용도로에서는 물론, 고속도로 구간단속까지 한번도 안 써본 사람은 있어도 한번만 쓰는 사람은 없는 대표적인 기능입니다. 발로 밝는게 얼마나 힘들겠냐는 말을 할 수 있겠지만, 실상 일정한 속도로 주행한다는 것은, 속도유지를 위해 패달을 밝는 육체적인 행위보다, 너무 빠르거나 느리게 가지 않도록 계속해서 머리를 쓰고 신경을 곤두세우며 속도를 맞추는 정신적인 노동이 훨씬 더 피로도가 높거든요. ​ ​ ​ 아반떼 AD의 경우 크루즈컨트롤..