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아우디 A7 3.0 TFSI 콰트로 트랜스퍼케이스오일교환 - RAVENOL AWD-TOR

아우디 A7 3.0 TFSI 콰트로 트랜스퍼케이스오일교환 - RAVENOL AWD-TOR

아우디 A7 3.0TFSI 차량입니다. 저희에게 얼마전 슈퍼차져 교환으로 인연을 맺은 차량인데요, 저희를 알기 얼마 전 다른곳에서 구동계오일을 모두 교체한 것으로 알고 계셨는데, 확인을 해 보니 트랜스퍼케이스 오일 교체를 하지 않은것을 알게되어 교환을 위해 입고 되었습니다. ​ 기계식 콰트로를 사용하는 A6/A7 3.0TFSI 모델은 전륜, 후륜 디퍼런셜과 더불어 토센기어 방식의 센터 디퍼런셜 혹은 트랜스퍼케이스에 별도의 오일이 충진되는데요, 판매비중이 높아 사람들에게 보다 익숙한 A6/A7 디젤인 경우 센터디퍼런셜을 변속기기어 오일과 함께 사용하기 때문에 별도의 오일이 충진되지 않아, 가솔린 모델도 같을거라고 생각하는 경우가 많은 것 같습니다. 트랜스퍼케이스 오일 배출구와 주입구가 변속기 마운트에 꽁꽁..

  • format_list_bulleted ☆ 내차를 건강하게/정확한 소모품 교환
  • · 2021. 8. 28.
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8세대 말리부 2.0 엔진오일교환 - RAVENOL DXG 5W-30(DEXOS1 GEN2 쉐보레 공식승인오일)

8세대 말리부 2.0 엔진오일교환 - RAVENOL DXG 5W-30(DEXOS1 GEN2 쉐보레 공식승인오일)

8세대 말리부 2.0 가솔린 차량입니다. 우리나라에서는 첫 선을 보인 말리부 시리즈로 1세대 말리부가 되겠지만, 쉐보레 말리부 라인으로는 무려 8번째 출시되는 버전으로 역사가 상당히 깊은 모델입니다. 실제로 1964년 모회사인 GM에서 출시된 이 후, 83년~97년간 잠시 출시가 중단된 적을 제외하면, 현재 9세대 까지 이어온 모델입니다. 참고로 1964~1983년도 까지는 후륜구동, 97년 이 후 모델은 전륜기반으로 제작되었습니다. ​ ​ ​ 2010년대 초중반 이 후에 출시되는 대부분의 쉐보레 차량들은 엔진오일 입맛이 까다로운 편입니다. 대부분의 가솔린은 0W-20, 5W-20 혹은 5W-30점도의 DEXOS 1 gen2 규격을, 디젤은 Dexos 2 규격이 요구됩니다. ​ 육안상 점검한 사용유의 상..

  • format_list_bulleted ☆ 내차를 건강하게/정확한 엔진오일 교환
  • · 2021. 8. 26.
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SM3 네오(L38) CVT미션오일교환 - 오일팬 개방, 오일필터교체

SM3 네오(L38) CVT미션오일교환 - 오일팬 개방, 오일필터교체

SM3 L38차량의 후기형 모델입니다. 넓은 실내공간과 높은 효율 그리고 부드럽고 조용한 승차감으로 성공을 거둔 SM3의 페이스리프트 모델인데요, 원 모델의 장점은 잘 유지하되, 보다 세련된 디자인과 소소한 개선을 통해 보다 상품성이 높은 모델로 재탄생하였습니다. ​ 해당차량의 경우 미션오일 관리를 위해 입고되었는데요, 초창기 모델만 오일필터 교체가 가능하다는 소문과 달리 후기형도 동일하게 미션오일 필터 교체가 가능합니다. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요? CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 뜻입니다. 즉 최저 기어비 부터 최고기어비 까지 4~10단의 단계별로 변속이 필..

  • format_list_bulleted ☆ 내차를 건강하게/정확한 미션오일 교환
  • · 2021. 8. 25.
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크루즈 1.8 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-30

크루즈 1.8 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-30

크루즈 1.8 가솔린 모델입니다. MPI방식의 엔진으로 보다 조용하고 높은 내구성을 자랑하며, GDI의 부재에서 오는 출력의 약점을 경쟁사 대비 소폭 높은 배기량으로 넉넉한 출력을 발휘하는데요, 무겁지만 단단하고 높은 주행질감을 자랑하는 샤시와 어우러져 차급을 뛰어넘는 승차감과 핸들링을 자랑하고 있습니다. 기존 사용유의 상태는 양호하며, 양도 적정선을 잘 유지하고 있습니다. 넓은 면적이 인상적인 에어크리너 부터 교체합니다. 이어서 엔진룸 상단에 위치하는 오일필터도 탈거합니다. 깨끗하게 세척된 필터캡에 신품 필터카트리지와 오링을 장착 후 신유를 잘 도포하여 윤활하여줍니다. 준비된 오일필터는 손으로 살살돌려 꽉 잠가준 후 토크렌치를 사용하여 규정토크로 정확하게 마무리합니다. 마일드한 잔유제거를 위한 에어어답..

  • format_list_bulleted ☆ 내차를 건강하게/정확한 엔진오일 교환
  • · 2021. 8. 25.
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뉴SM3(L38) 엔진오일교환 - KIXX G1 API SP 5W-30

뉴SM3(L38) 엔진오일교환 - KIXX G1 API SP 5W-30

뉴SM3(L38) 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고 되었습니다. 누적주행거리가 꾀 높은 차량이지만, 공회전 상태에서는 실내에서 엔진음을 겨우 들을 수 있을 정도로 부드럽고 조용한 회전질감을 자랑하고 있습니다. 역시 자동차는 무엇으로 어떻게 관리하느냐에 따라 천차만별의 성능을 보여주는 것 같습니다. ​ ​ ​ 기존 사용유의 상태는 육안상 양호해 보이며, 레벨 적정선을 잘 유지하고 있습니다. ​ ​ ​ 지난 계절들의 흔적을 잘 담고 있는 에어크리너를 교체합니다. ​ ​ ​ 안전한 잔유제거를 위한 에어어답터 삽입 후 차량을 올려 줍니다. ​ ​ ​ 차량 하부에서 가장먼저 오일필터를 탈거합니다. 오일필터가 머금고 있던 사용유는 정확한 계량 및 오일상태 점검을 위해 비커에 다 모아줍니다. ​ ​ ​ 드레인볼트를 ..

  • format_list_bulleted ☆ 내차를 건강하게/정확한 엔진오일 교환
  • · 2021. 8. 24.
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더뉴아반떼MD 1.6 GDI 엔진오일교환 - RAVENOL DXG 5W-30

더뉴아반떼MD 1.6 GDI 엔진오일교환 - RAVENOL DXG 5W-30

더뉴아반떼MD 차량입니다. 지난 번 브라비오 LED제품을 장착 후 합법적으로 환하고 시원한 야간시야를 누리고 있다고 하시는데요, 오늘은 엔진오일 교체 주기가 도래 하여 입고 되었습니다. 더뉴아반떼MD 검사통과 가능한 LED헤드라이트 벌브 장착 - 브라비오LED헤드라이트 아반떼MD 1.6GDI 차량입니다. 엘란트라 때 부터 현대차의 소형세단 세그먼트를 담당하던 대표 모델로, MD에 접어들며 확 젊어지기 시작하여 많은 사람들의 첫차 후보로 경차를 재치고 리스트에 올 cartailor.tistory.com 기존 사용유의 상태는 양호해 보이며, 양도 적정선을 잘 유지하고 있습니다. 깨끗한 오일로 새출발 하기 위해 케스트롤 샴푸 한병 시공합니다. 기존 VHVI급 합성유를 사용하던 엔진에 쉘의 GTL기유나 에스테르..

  • format_list_bulleted ☆ 내차를 건강하게/정확한 엔진오일 교환
  • · 2021. 8. 24.
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올뉴카니발 2.2 디젤 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra C2/C3 0W-30

올뉴카니발 2.2 디젤 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra C2/C3 0W-30

올뉴카니발 차량입니다. 엔진오일 교체시기가 도래하여 입고되었는데요, 꾸준히 쉘 제품으로 관리를 받는 차량으로, 교체시기가 도래하였지만 여전히 부드럽고 조용한 엔진음이 인상적입니다. ​ ​ ​ 시동을 끄고 수분 후 레벨을 확인하는데요, 통상 연료유입으로 인해 엔진오일 증가 이슈가 있는 엔진임에도 불구하고, 지난 번 출고했을 때와 거의 비슷한 레벨을 잘 유지하고 있으며, 육안상 보이는 사용유의 상태도 양호해 보입니다. 엔진오일이야기 - 9. 일부 디젤 DPF차량의 엔진오일 증가 이유, 원인은 경유유입! 나와 가족의 안전을 책임지는 아끼고 사랑하는 애마에게 언제나 최고만 주고 싶은 마음은 어느 운전자도 다 같을 것입니다. 그런데 어느날 엔진오일 교체주기가 도래하여 교체점을 찾았는데, cartailor.tist..

  • format_list_bulleted ☆ 내차를 건강하게/정확한 엔진오일 교환
  • · 2021. 8. 23.
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푸조 3008 1.6 HDi 엔진오일교환 - 라베놀 FES 0W-30

푸조 3008 1.6 HDi 엔진오일교환 - 라베놀 FES 0W-30

푸조 3008 1.6 HDi 차량입니다. 엔진오일 교체를 위해 입고되었는데요, SUV처럼 넓은 공간과 실용성이 돋보이면서도 소형차 수준의 높은 효율 그리고 중대형 세단 부럽지 않은 나긋하고 조용한 승차감이 돋보이는 모든 타입의 자동차의 장점만 모아놓은 듯 한 크로스오버 모델입니다. ​ ​ ​ 기존 사용유의 상태는 불량하며, 악취도 심합니다. 레벨은 적정선을 잘 유지하고 있고요. ​ ​ ​ 에어크리너를 교체합니다. 워낙 교체 난이도가 악명높다보니 교체를 한지가 꾀 된 것 같습니다. 하지만 여과면적이 평범한 편이기 때문에 오래 쓰기에는 무리가 있어 보입니다. ​ ​ ​ 역시 교체가 약간 까다로운 오일필터 카트리지도 쏙 뽑아냅니다. 교환작업 자체가 어렵지는 않지만, 선행해서 탈거해야 하는 부품들이 몇개가 있어..

  • format_list_bulleted ☆ 내차를 건강하게/정확한 엔진오일 교환
  • · 2021. 8. 22.
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쏘울 엔진오일교환 - 토탈쿼츠 9000퓨쳐 GF-6 0W-20

쏘울 엔진오일교환 - 토탈쿼츠 9000퓨쳐 GF-6 0W-20

동글동글 귀여운 외모의 쏘울입니다. 2008년 첫 선을 보인 대한민국 최초의 박스카인데요. 해치백도 아닌 SUV도 아닌 독착정인 모델로 첫 출시를 보인 차량으로 나름 니치 마켓의 선구자가 되고자 했던 기아차의 야심찬 야망을 담은 모델이지만, 결국 어느 하나 뚜렸한 정체성 없어 신차효과의 신선함이 사라지자 이내 인기가 식었던 모델이기도 합니다. 하지만 독창적이고 멋진 디자인, 광할한 실내 공간, 그리고 독특한 디자인으로 인해 전후륜의 무게배분이 45대55로, 거의 스포츠가 수준이며, SUV급의 높고 시원한 시야때문에 많은 매니아층을 보유한 모델이기도 하며 시간이 지나도 출시 당시 파격적인 디자인으로 인해 지금도 연식에 비해 나이가 덜 들어 보이는 모델이기도 합니다. ​ ​ ​ 육안으로 점검하는 사용유의 상..

  • format_list_bulleted ☆ 내차를 건강하게/정확한 엔진오일 교환
  • · 2021. 8. 22.
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더뉴카니발 3.3 GDI 엔진오일교환 - 라베놀 DXG 5W-30

더뉴카니발 3.3 GDI 엔진오일교환 - 라베놀 DXG 5W-30

깔끔한 화이트 바디가 돋보이는 더뉴카니발 차량이 엔진오이 교환을 위해 입고되었습니다. 겉보기엔 도로에서 흔하게 마주치는 더뉴카니발과 동일한 외관이지만, 해당 차량은 3.3리터의 배기량에 V6 가솔린 직분사 엔진을 탑재한 흔치 않은 모델로, 기존 디젤엔진으로는 달성하기 어려운 높은 수준의 파워와 정숙성을 실현시켜 주고 있습니다. 이런 엔진의 정숙성과 파워를 극대화 시켜줄 수 있는 합성유는 어떤 제품이 있을까요? ​ ​ ​ 일단 기존 사용유의 상태는 육안으로 보이기에는 양호합니다. 양도 적정선을 잘 유지하고 있고요. ​ ​ ​ 에어클리너는 습윤식 필터 사용 및 차주분께서 직접 관리하시는 경우로, 별도 교환을 진행하지 않습니다만, 과거와 달리 세밀한 전자제어 기술로 인해 실제 플라시보 이상의 효과를 얻기가 어..

  • format_list_bulleted ☆ 내차를 건강하게/정확한 엔진오일 교환
  • · 2021. 8. 21.
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i40 1.7 디젤 엔진오일, 브레이크액교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-30, 노스씨 브레이크 플루이드 DOT4

i40 1.7 디젤 엔진오일, 브레이크액교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-30, 노스씨 브레이크 플루이드 DOT4

한 여름과 어울리는 시원한 색감을 뽐내는 i40 디젤차량입니다. I40의 경우 흔하지는 않지만, 차량의 기본기와 성능을 보강한 유럽전략 모델로 현대에서 야심차게 개발했던 차량인데요, 차를 올려 하부만 봐도 서스팬션 파츠부터가 한참 윗급의 차급이나, 수입차에서나 봐왔던 통 알류미늄 재질로 이루어 져 있는 등 범상치 않음을 느낄 수 있는데요, 이렇게 신경써서 만드느라 제조단가가 높아서 그런지 국내 시장에서는 비싼 가격에 외면받고, 막상 목표로 했던 유럽시장에서도 워낙 높은 진입장벽 덕분에 큰 수익은 보지 못했지만 현대차의 긍정적인 가능성을 잘 보여준 모델입니다. ​ ​ ​ 기존 사용유의 상태는 보통으로 보이며, 레벨은 매우 좋습니다. ​ ​ ​ 차량 엔진룸에서 가장먼저 에어크리너를 교체합니다. ​ ​ ​ 역..

  • format_list_bulleted ☆ 내차를 건강하게/정확한 엔진오일 교환
  • · 2021. 8. 21.
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BMW 미니쿠퍼D 엔진오일교환 - RAVENOL HLS 5W-30(LL-04)

BMW 미니쿠퍼D 엔진오일교환 - RAVENOL HLS 5W-30(LL-04)

미니쿠퍼 R56 모델입니다. 1959년 부터 2000년까지 무려 40년 가까이 생산되었던 1세대를 잇는 2세대 모델로, BMW에 인수 된 후 처음 나온 작품입니다. 애초에 미니가 1950년대 중반 제2차 중동전쟁으로 인해 유가가 치솟자 가볍고 효율높은 자동차 제작이라는 목표로 개발된 모델인데요, 2세대 이후의 미니는 생각보다 큰 싸이즈를 자랑하며 더이상 미니라고 부르기에도 어색한 크기가 되었으며, 효율이라는 키워드가 아닌 독특한 외모의 패션카와 운전의 재미를 강조한 스포티 차량으로 발전하게 되었습니다. ​ 그래서 처음 2세대 미니가 출시되었을 때 경우 작고 귀여운 외모에 반해 여성 오너들이 많이 구입했다고 하는데요, 실제 차를 받고 보니 생각보다 큰 차체와, 낮은 시트포지션으로 인한 제한된 시야, 그리고..

  • format_list_bulleted ☆ 내차를 건강하게/정확한 엔진오일 교환
  • · 2021. 8. 20.
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벤츠 E350(W211) 엔진오일, 디퍼런셜오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-40(MB229.5), 라베놀 DGL 75W-85 LS

벤츠 E350(W211) 엔진오일, 디퍼런셜오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-40(MB229.5), 라베놀 DGL 75W-85 LS

벤츠 E350 차량이 엔진오일 및 리어 디퍼런셜 오일을 교환하기 위해 입고 대기 중 입니다. 해당차량은 W211 모델로, 한국 시장에 벤츠의 E세그먼트 세단으로는 처음으로 한국시장에 정식으로 디젤엔진을 본격적으로 소개하며 독일 3사 E세그먼트의 디젤 보급화에 앞장선 모델이기도 합니다. ​단종된지 10년이 넘은 모델이지만, 당시로는 꽤나 파격적이었을 것 같은 블루톤의 외장컬러와 깔끔하게 관리가 된 모습 덕분에 세월의 흔적이 잘 느껴지지 않는데요, 오히려 요즘 유행하는 블루톤의 외장컬러가 차량을 더욱 세련되고 모던하게 보이게 하는 것 같습니다.​이때 까지만 해도 E클래스는 다운싸이징도 모르고, 제조원가에도 크게 인색하지 않았던 것 같습니다. 문짝의 주름이나 실내 재질만 보아도, 정말 필요이상의 고급소재로 공..

  • format_list_bulleted ☆ 내차를 건강하게/정확한 엔진오일 교환
  • · 2021. 8. 20.
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QM6 2.0 Gde 가솔린 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-30

QM6 2.0 Gde 가솔린 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-30

QM6 2.0Gde 가솔린 모델입니다. 2.0가솔린 직분사 엔진과 CVT자동변속기의 조합으로 폭발적이지는 않지만 그렇다고 큰 부족함 없이 시종일관 조용하고 부드러운 주행감과 높은 효율을 달성하는데요, 과거 디젤이 주류였던 SUV시장에서 가솔린 엔진으로 당당하게 성공 가도를 달리고 있습니다. 오래전 SUV가 대부분 프레임방식으로 무겁고 투박했고 엔진과 자동변속기의 효율이 많이 떨어졌던 시절에는, 2.0리터 배기량의 가솔린 엔진을 장착한다는 것은 상상도 못했을 겁니다. ​ ​ ​ 기존 사용유의 상태는 보통이며 양도 적정선을 유지 중에 있는 것을 육안으로 확인합니다. ​ ​ ​ 주름 사이사이 이물질을 잔뜩 머금고 있는 에어크리너를 교체합니다. 다른 르노삼성 모델에 비해 교체는 상당히 편리합니다. ​ ​ ​ 마..

  • format_list_bulleted ☆ 내차를 건강하게/정확한 엔진오일 교환
  • · 2021. 8. 19.
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올뉴쏘렌토 2.0D 파워텍 6단 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

올뉴쏘렌토 2.0D 파워텍 6단 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

동글동글한 부드러운 이미지와 큰 덩치에서 오는 압도감을 동시에 느낄 수 있는 올뉴쏘렌토 차량입니다. 오랜 시간 우수한 성능과 효율 그리고 내구성이 검증된 2.0R엔진과 현대파워텍의 6단 자동변속기가 큰 덩치를 부족함 없이 넉넉하게 이끕니다. ​ ​ ​ 장거리 주행 직후라 유온이 너무 높아 식혀주는 시간이 필요합니다. 밖에는 무더운 여름이지만 작업장은 냉방이 되어 있기 때문에 식히는 시간이 그나마 조금 단축되긴 하지만 그래도 꾀 긴시간이 필요합니다. ​ ​ ​ 유온이 적당히 떨어지면 바로 작업에 들어갑니다. ​ ​ ​ 기존 사용유를 쏟아내 봅니다. 상태는 누적주행거리를 감안하였을 때 나쁘지 않습니다. ​ ​ ​ 드레인볼트 끝단에 장착된 일종의 점검구 역할을 하는 마그넷에는 내부 파손이나 이상마모 징후는 없..

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  • · 2021. 8. 19.
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