모닝 엔진오일교환 - 토탈쿼츠 9000 퓨쳐 GF-6 0W-20 최신규격의 고품질 합성유

스파크와 더불어 우리나라 경차시장을 이끄는 양대산맥 중 하나인 모닝 차량입니다. 엔진오일 교체주기가 도래하여 입고되었는데요, 경차 해택을 받기 위한 제한된 배기량에도 불구하고 가벼운 차체와 초반 가속패달의 민감도를 높이는 등의 나름 저배기량에 최적화 된 세팅으로 시내에서는 제법 날렵하고 경쾌한 주행감각을 보이기도 합니다. 이런 경차에서는 엔진오일의 올바른 선택이 중요한데요, 효율이나 유지보수의 경제성이 우선시 되면서도 제한된 배기량 때문에 엔진의 힘을 거의 최대치로 쓰는 상황이 많다보니, 엔진이 자주 가혹한 상태에 노출되어 윤활과 내마모등 엔진오일의 기본적인 기능도 높은 수준으로 요구됩니다. 즉, 경차의 주요 본분 중 하나인 경제성의 관점에서 보면, 이런 가혹한 환경속에서 엔진 보호와 높은 효율을 위해 ..

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• · 2021. 6. 16.
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넥스트스파크 엔진오일교환 - SK ZIC X7 FE 5W-20(DEXOS1 GEN2)

더넥스트 스파크 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고 됩니다. 처음오시는 만큼 기존 사용유 상태를 비롯하여 하부에 누유나 특이사항은 없는지 꼼꼼하게 점검해 보겠습니다. ​ ​ ​ 일단 기존 사용유의 상태는 양호해 보입니다만, 레벨이 과다 입니다. ​ ​ ​ 적정 레벨은 이 두 선 사이가 되겠습니다. 게이지 형상 때문에 꺾이는 지점이 MAX로 잘 못 아는 분들이 은근히 많습니다. ​ 약간 넘어도 치명적이다, 아니다 별차이 없다 등의 논쟁이 많은데요, 모든 엔진마다 내부 형상이나 MAX지점을 설정하는 범위가 각각 다릅니다. 즉, 살짝만 넘어가도 바로 영향이 있는 엔진도 있을 것이고, 어느정도 넘는 것은 MAX선 아래에 있는 것과 동일하게 별반 영향이 없는 엔진도 있을 겁니다. 하지만 스파크의 경우는 어떨까요? ..

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• · 2021. 6. 15.
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싼타페DM 2.2 디젤 엔진오일, 운전석휠교환 - 에스오일 세븐골드#9 C2&C3 5W-30, 순정 18인치 휠

산타페 DM 차량입니다. 엔진오일 교체시기가 도래하여 입고되었는데요, 전륜 바퀴 한쪽에 바람이 자꾸 빠진다고 하셔서 함께 점검을 진행해보는데요, 아무리 찾아봐도 파손이나 펑크흔적이 없습니다. 아마 바퀴를 탈거하여 물에 담궈 미세한 펑크가 있는지 확인해 봐야 할 것 같습니다. ​ ​ ​ 극악의 주행환경에서 주행하는 차량인데, 이번에는 타이어 문제도 볼 겸 겸사겸사 권장드린 주기보다 약간 빨리 오셔서 그런지 오일 상태는 평상시 보다는 그나마 양호해 보입니다. ​ ​ ​ 에어크리너 상태만 봐도 얼마나 극악의 조건에서 운행하는 차량인지 알 수 있습니다. ​ ​ ​ 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터 삽입 후 차량을 안전하게 올려 줍니다. ​ ​ ​ 하부에서 오일필터를 제거합니다. ​ ​ ​ 드레인볼트를 개방하여 사..

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• · 2021. 6. 14.
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올뉴말리부 2.0 터보 엔진오일교환 - RAVENOL DXG 5W-30(DEXOS1 GEN2 공식승인오일)

올뉴말리부 2.0터보 차량입니다. 전세대의 말라부는 튼튼하고 안정감 있는 샤시로 높은 수준의 주행질감과 안전성이 돋보였던 만큼 무거운 차체에 다소 어울리지 않는 출력을 발휘하는 파워트레인으로 많은 질타를 받은바 있는데요, 신형은 경량화와 과급엔진의 도움으로 높은 출력과 연비 그리고 단단한 차체까지 두마리 토끼를 다 잡게 되었습니다. 하지만 높은 출력 만큼이나 발열이나 엔진에 가해지는 부하도 높은 편인데요, 언제나 신차의 높은 출력과 효율 그리고 정숙성을 유지시켜 줄 엔진의 특성에 잘 맞는 합성유는 무엇이 있을까요? ​ ​ ​ 깨끗한 오일로 새출발 하기 위해 케스트롤 샴푸 한병 시공합니다. 기존 VHVI급 합성유를 사용하던 엔진에 쉘의 GTL기유나 에스테르 함량이 높아 청정성이 높은 특성을 갖는 합성유로 ..

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• · 2021. 6. 14.
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테라칸 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 C3 5W-30

현대차의 마지막 프레임 바디 SUV, 테라칸이 엔진오일 교체시기가 도래되어 입고 됩니다. 테라칸은 2000년대 초 첫 출시당시 플래그쉽 SUV 포지셔닝으로 탄생하여 기존에 투박하고 기능위주의 SUV에 고급스러운 감각을 더하였는데요, 최근에는 투박한 멋과 뛰어난 험로주파 능력으로 세컨드카로 다시한번 각광받고 있습니다. 기존 사용유의 상태 및 레벨 모두 좋습니다. 에어크리너를 교체합니다. 현대차는 이미 이때 부터 수공구 없이 맨손으로 에어크리너를 뚝딱 교체할 수 있을 정도로 작업성이 우수했습니다. 마일드한 잔유제거를 위해 에어어답터 삽입 후 차량을 올립니다. 오일필터 부터 탈거합니다. 오일필터는 상당히 깊숙한 곳에 위치했으며, 크기도 엄청 큽니다. 사용유를 시원하게 배출합니다. 자연배출이 멈추면 에어를 입으..

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• · 2021. 6. 13.
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푸조 308 엔진오일교환 - RAVENOL FES 0W-30

푸조 308 차량입니다. 부드러운 회전질감을 자랑하는 디젤엔진과 높은 효율 그리고 프랑스차 특유의 쫀득하고 부드러운 하체가 특징인데요, 크기가 작지만 알찬구성과 차급을 뛰어넘는 주행질감과 승차감이 돋보이는 차량입니다. ​ ​ ​ 육안상 보이는 기존 사용유의 상태는 양호하며, 레벨도 적정선을 잘 유지하고 있습니다. 매우 좋습니다. ​ ​ ​ 에어크리너부터 교체합니다. 그래도 푸조 차량들 치고는 극악의 정비성은 아니지만 많이 까다롭고 신경쓰지 않으면 오장착 우려도 높습니다. ​ ​ ​ 오일필터 교체도 만만치 않습니다. 필터 자체는 평범하지만 구경이라도 하기 위해서는 사전에 탈거할 부품이 많고 공간도 협소하거든요. ​ ​ ​ 깔끔하게 세척한 하우징에 신품 오링과 엘리먼트를 삽입 후 신유로 잘 윤활하여 장착준비..

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• · 2021. 6. 11.
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아우디 A6 3.0 TDI 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-30(VW504.507 공식승인오일)

아우디 3.0TDI 차량입니다. 7단 S-Tronic 자동변속기와 크라운 기어 방식의 상시 사륜구동으로 성능과 효율을 모두 챙겼는데요, 특히 출시 초기에 극찬을 받았던 부드러움과 정숙성은 세월이 흐른 지금도 여전한데요, 다만 S-tronic 자동변속기의 경우 자동변속기의 끝판 왕이라고 불릴 정도의 훌륭한 성능에도 불구하고 누적주행거리가 늘어남에 따라 내구성 문제가 발생하는 것으로 알려져있습니다.   3.0TDI 계열 엔진들은 오일소모가 좀 있는편인데요, 입고 당시 오일레벨이 만충에 가까운 것을 보면, 보충이 한번 이루어 진 것 같습니다.   오염이 심한 에어크리너 부터 교체합니다. 교체는 약간 까다로운 편입니다.   엔진룸 상단에서 오일필터도 함께 교체합니다.   깨끗하게 세척된 오일필터 하우징에 신품 ..

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• · 2021. 6. 11.
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모하비 3.0 디젤 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 C2/C3 0W-30

압도적인 덩치를 자랑하는 모하비 3.0디젤 차량입니다. V6의 부드러운 회전질감이 정말 매력적인 모델인데요, 현대 베라크루즈와 더불어 국내에서 승용차로 생산된 유일한 V6디젤엔진이 장착되어 있습니다. 애석하게도 이 엔진은 거대한 크기와 환경기준 때문에 SUV가 아닌 다른 승용차에는 탑재되지 못했었고합니다. 그래서 메이커에서는 차후 고급 디젤엔진의 수요를 채우기 위해 직렬 6기통 디젤을 새로 개발하여 제네시스 라인에 장착하고 있지만, 앞으로 현대 기아에서 새로운 V6 디젤 엔진을 만들지 않는다면 아마 현대 기아차 역사상 유일한 승용 V6 디젤 엔진으로 남을지도 모르겠습니다. 육안으로 보이는 엔진오일의 상태는 나쁘지 않아 보이며, 약 80% 정도로 양도 좋습니다. 넓은 면적을 자랑하는 에어크리너도 교체합니다..

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• · 2021. 6. 10.
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더뉴카니발 2.2 디젤 엔진오일교환 - 에스오일 세븐골드#9 C2&C3 5W-30

세련된 디자인과 실용성, 그리고 검증된 R엔진을 사용하는 파워트레인으로 RV시장에서 독주를 즐기고 있는 카니발 차량입니다. 형식적으로 경쟁구도하에 있긴 하지만, 라이벌과 비교했을 때 한세대 이상을 앞서나가는 듯 압도적인 우위에 있는 성능과 디자인으로 실질적인 경쟁모델이 없다시피 한 모델이기도 합니다. ​ ​ ​ 권장드린 교환주기를 불과 2,000km 정도를 초과했지만, 레벨은 이미 증가허용점을 넘어가 버렸습니다. 이정도면 차량의 성능이나 내구성 그리고 연비에 영향을 주게 되며, 터보나 DPF등 각종 고가의 장비도 망가뜨리게 됩니다. 이상태에서는 배출가스양이 많아져 DPF재생을 위한 후분사가 잦아지기 때문에 오일이 기하급수적으로 늘어나게 됩니다. 아무리 증가폭을 감안하여 세심한 레벨링을 한다 하여도, 세월..

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• · 2021. 6. 10.
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아반떼AD 1.6 GDI 엔진오일, 브레이크액교환 - 쉘 힐릭스 울트라 SN PLUS 0W-20, Northsea Brake DOT4

1.6GDI엔진으로 성능과 효율이 뛰어난 아반떼 AD 차량입니다. 엔진오일 교체 시기 및 브레이크액 교환시기가 도래하여 입고되었는데요, 뛰어난 윤활 및 냉각성능으로 정숙성과 파워 그리고 높은 효율까지 빠짐없이 챙기고 엔진까지 청정하게 유지시켜 줄 합성유는 무엇일까요? 엔진오일 교환 기존 사용유의 레벨부터 확인해 봅니다. 몇천키로 전 한차례 보충을 한 상태인데요, 예전 막 10만 키로를 넘었을 때 저희한테 처음 관리를 받기 시작한 차량으로 이미 소모가 심한 상태였습니다. 그간 질이 좋지 못하고 권장점도가 아닌 엔진오일을 긴 교체주기를 갖고 교체를 해 온 이력이 있는데요, 신차때 부터 저희 한테 오셨다면 다른 결과를 보일 수 도 있지 않았을까 안타깝습니다. 해당차량의 경우 불과 1달 차이로 엔진오일 소모 리..

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• · 2021. 6. 10.
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그랜저IG 하이브리드 엔진오일교환 - 최고의 정숙성과 효율을 위한 "쉘 힐릭스 울트라 SN PLUS 0W-20"

전면 그릴이 멋지게 튜닝된 그랜저 IG 하이브리드 차량입니다. 엔진오일 교체를 위해 입고되었는데요, 90년대 초 까지만 해도 그랜저는 기업총수들이 애용하던 우리나라의 최고급 세단이었는데요, 지금은 플래그쉽 자리를 제네시스 브랜드에게 넘겨주고 오너중심의 차량으로 탄탄대로를 달리고 있습니다. 이름만 같을 뿐 디자인이나 연비지향형 하이브리드가 출시된 것을 보면 그랜저가 얼마나 젊어졌는지 잘 알 수 있습니다. 기존 사용유의 레벨 및 육안으로 보이는 상태는 양호한 편입니다. 교체가 편리한 에어크리너 부터 신품으로 갈아줍니다. 안전하고 마일드한 잔유제거에 도움을 줄 재간둥이 에어어답터를 삽입 후 차량을 올려 줍니다. 차량 하부에서 오일필터를 제거합니다. 드레인볼트를 열어 사용유를 본격적으로 배출합니다. 자연배출이 ..

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• · 2021. 6. 9.
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올뉴카니발 2.2 디젤 미션오일교환 - 드레인방식, 규정 온도에서 진행하는 정확한 미션오일레벨링

올뉴카니발 2.2디젤 차량이 미션오일 교체를 위해 입고 되었습니다. 오랜시간 검증된 R엔진과 역시 현대 기아 차량에 두루 애용되며 숙성된 현대파워텍 6단 자동변속기를 장착하고 있는데요, 아무리 신뢰도가 높은 파워트레인이라고 하여도 주기적으로 관리를 해주어야 설계시 의도한 성능과 효율을 오랜기간 고장없이 누릴 수 있습니다. ​ ​ ​ 입고직 후 높았던 유온이 어느정도 시간이 지나 적당하게 식은 것을 확인 후 작업에 들어갑니다. ​ ​ ​ 드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출시켜 봅니다. 아무래도 덩치가 큰 바디에 장착된 변속기다 보니 비슷한 누적주행거리를 갖는 승용차 보다는 확실히 오염감을 더 보여주는데요, 그래도 극악의 상태는 아닙니다. ​ ​ ​ 드레인볼트에 포집된 메탈성 슬러지 입니다. 내부를 볼..

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• · 2021. 6. 9.
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그랜저HG 2.4 GDI 엔진오일교환 - XADO LUXURY DRIVE 5W-30

그랜저 HG 2.4차량이 엔진오일 교환을 위해 입고되었습니다. 차주분의 바쁜 일정 때문에 권장드린 교체주기를 훌쩍 넘겨 오셨는데 원래 소모가 많았던 차량이라 걱정이 앞서네요. ​ ​ ​ 역시나 레벨이 한참 낮습니다. 원래 소모가 많았던 차량이라 역시 1만 키로를 보충없이 넘기기에는 무리가 있습니다. 다행이 LOW 마크 아래에 충진되어 있었지만 그래도 스트레이너 까지는 여유가 많이 있나 봅니다. 안 그랬으면 오일이 스트레이너에 빨려들어가지 않아 오일압력 경고등이 점등 될 수도 있거든요. 만약 윤활유 부족으로 주전자 모양 같이 생긴 오일압력경고등이 점등된다면 즉시 시동을 끄고 오일 보충 등의 조치를 취하지 않으면 불과 수십초 만에도 엔진이 윤활부족으로 영구적으로 사용하지 못할 고장이 나게 됩니다. ​ ​ ​..

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• · 2021. 6. 8.
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아우디 Q3 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-30(VW504/507 공식승인오일)

시원한 색감이 돋보이는 아우디 Q3 차량입니다. 엔진오일 시기가 도래하여 입고되었는데요, 가벼운 발진감과 두툼한 토크감 그리고 정숙성과 높은효율까지 모두 잡을 수 있는 합성유는 어떤게 있을까요? ​ ​ ​ 차주분의 일정상 권장드린 교환주기를 약간 넘어 입고되었지만 육안으로 보이는 상태는 양호하며 레벨도 훌륭합니다. ​ ​ ​ 오히려 주름 사이사이 이물질을 잔뜩 머금고 있는 에어크리너가 누적주행거리를 잘 보여주고 있습니다. ​ ​ ​ 마일드한 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터 장착 후 차량을 안전하게 올려줍니다. ​ ​ ​ 차량 하부에서 오일필터를 제거합니다. 깊숙한 곳에 숨어있는 오일필터는 접근성 및 정비성이 매우 나쁩니다. ​ ​ ​ 이어서 드레인볼트를 제거 하여 기존 사용유를 시원하게 쏟아냅니다. 오일..

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• · 2021. 6. 8.
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올뉴K7 2.2 디젤 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-30

올뉴K7 디젤 차량이 엔진오일 교환시기가 도래하여 재입고 되었습니다. 검정색 정장을 입은 듯 깔끔한 모습인데요, 해당차량은 카니발, 쏘렌토 등에 오래전 부터 사용되어 오던 2.2R 디젤엔진이 장착되어 있습니다. 같은 엔진이지만 K7에서는 고급세그먼트인 만큼 부드럽고 정숙한 엔진 질감이 돋보이며, 높은 토크와 효율로 장거리 주행이 많다면 훌륭한 선택이 되겠습니다. ​ K7 포지셔닝에 걸맞는 고급스러운 엔진질감과 높은 효율까지 극대화 시켜 줄 합성유는 어떤게 좋을까요? ​ ​ ​ 기존 사용유의 상태를 점검해 봅니다. 1만 키로를 훌쩍 넘겼지만, 육안상 보는 상태는 양호하며 양도 마지막 교환 때 충진한 레벨에서 늘거나 줄지 않은 그대로를 잘 유지하고 있습니다. ​ ​ ​ 교체가 쉽고 빠른 에어크리너 부터 갈아..

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• · 2021. 6. 7.
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