아우디 A6 3.0TFSI 차량입니다. 예전부터 저희에게 엔진오일 및 소모품 관리를 받는 차량인데요, 얼마 전 전면에 차량 하부를 긁는 가벼운 사고가 있어 변형된 하부 오일라인을 교체하면서 부득이 하게(오일을 빼야 작업이 가능함으로) 엔진오일도 신유로 교체를 받았다고 하시는데요, 문제는 엔진오일 교체 후 부터 차량의 주행감각이 6기통이 아닌 4기통 엔진을 장착한 차량처럼 소음과 진동이 크고 뭔가 밀어주는 느낌도 약할 뿐더라 기존 저희한테 교체받으실 때 보다 말도 안되게 빨리 오일이 소모가 되는 문제가 생겨 신유로 불과 몇 백키로 밖에 주행하지 않았지만 재 교환을 위해 입고 되었습니다. 정체불명의 신유로 교체한지 몇백 키로가 되지 않았지만 소모가 말도 안되게 진행되었습니다. 혹시 몰라 하부 누유..
볼보 S60 D3 차량입니다. 유행을 타지 않는 중후한 외관처럼 시종일관 허둥거림 없이 듬직하게 노면을 움켜쥐는 듯 한 안정감과 두툼한 토크에서 오는 발진감이 중독성이 있는 모델입니다. 높은 효율과 두툼한 파워를 동시에 잡은 만큼 엔진오일에 대한 입맛도 다소 까다로운 편 인데요, 어떤 합성유가 이런 볼보의 장점을 극대화 시켜줄 수 있을까요? 에어크리너 부터 교체합니다. 비교적 간단한 편입니다. 그렇다고 현대 기아 차량들 처럼 맨손으로 가능한 난이도는 아니구요. 오일필러에 마일드한 잔유제거에 도움을 주는 에어어답터를 삽입 후 차량을 올려줍니다. 하부 언더커버 제거 후 오일필터 카트리지부터 제거합니다. 센터에서 1만키로를 훌쩍 넘는 교체주기를 제시하는 것에 반해 여과면적은 생각보다 평범한 편입니다. 드레인볼..
LF쏘나타 하이브리드가 엔진오일 교환을 위해 입고 되었습니다. 2.0GDI 엔진과 전기모터의 도움으로 높은 효율은 물론 저속 주행 중 정숙성 및 높은 토크감에서 오는 우수한 가속감 까지 모두 챙긴 모델인데요, 띄어난 정숙성과 높은 효율을 극대화 시켜 줄 합성유는 어떤게 좋을까요? 기존 사용유의 상태는 육안으로 보았을 때 보통으로 보이며, 양은 매우 정확하게 충진되어 있습니다. 보통 해당 하이브리드 엔진의 경우 과주입 된 사례를 많이 보는데, 보기 드물게 정량충진이 잘 되어 있습니다. 교체가 쉽고 편한 에어크리너 부터 교체합니다. 마일드한 잔유 제거에 도움을 줄 에어어답터 삽입 후 차량을 안전하게 바퀴째 올려줍니다. 차량 하부에서 캔 타입의 오일필터 부터 제거합니..
멋진 수트를 입은 것 같은 단정하고 스마트한 인상의 올뉴K7 디젤 차량이 미션오일 교체를 위해 입고 되었습니다. 현대 기어의 거의 모든 라인업에 적용이 되어 왓던 검증된 R엔진이 장착되어 높은 효율과 파워가 돋보이며, 차급에 맞는 꼼꼼한 소음 진동 대책을 적용하여 우수한 엔진을 보다 정숙하고 부드럽게 즐길 수 있습니다. 해당 차량의 경우 현대 파워텍의 8단 자동변속기가 적용되어 있는데요, 기존 6단에서 8단으로 다단화 되면서 유온이 조금 높게 유지된는 특성과 더불어 오일의 오염도도 늘어난 기어단수 만큼 보다 빨리 진행되는 것 같습니다. 아무래도 변속기가 늘어난 2단 만큼 일을 더 하게 되며, 비슷한 크기의 하우징에 보다 많은 부품들이 들어가기 때문에 냉각효율면에서도 조금 더 분리하지 않나 하는..
더뉴쏘렌토 2.2 디젤 차량입니다. 현대기아가 오랜시간 애용하고 숙성시켜 정점에 오른 R엔진을 탑재하고 있습니다. 변속기의 경우 현대 파워텍의 8단 자동변속기와 매칭이 되는데요, 다단화 된 만큼 기존의 6단 자동변속기 대비 오일의 열화나 가해지는 부하가 증가되기 때문에 보다 세심한 관리가 요구됩니다. 변속기 유온이 적당히 떨어지면 작업에 들어갑니다. 차를 바퀴 째 안전하게 올린 후 기존 사용유를 시원하게 배출합니다. 드레인볼트 끝단에 설치된 마그넷을 통해 내부 부품이 파손된 흔적은 없는지 기타 특이사항은 없는지 점검합니다. 정상적인 구동 마모에 따른 약간의 메탈성 슬러지 외 특이사항은 안 보입니다. 충분히 시간을 들여 최대한 많은 양이 배출될 수 있도록 기다려 ..
SM5 (L43)의 최종 업데이트 모델인 SM 노바 차량입니다. 초기형이 출시된지 10년이 넘었지만, 그동안 여러차례 페이스리프트를 거치며 최근 단종될 때 까지 많은 사랑을 받았던 모델입니다. 해당 차량 역시 초기형 모델과 같이 CVT변속기가 장착되어 있는데요, 말도 많고 탈도 많지만 실질적으로 높은 효율과 저렴한 가격 그리고 부드럽고 정숙한 승차감의 1등 공신으로, 주기적으로 제대로 관리만 해준다면 막상 큰 문제 없이 오래도록 부드러움과 높은 효율만을 누릴 수 있는 변속기 이기도 합니다. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요? CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 뜻입니다..
벤츠 E클래스 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고 되었습니다. 벤츠의 E클래스는 경쟁이 가장 치열한 E세그먼트에서 교과서적인 모범답안으로 언제나 상위 포지션을 지켜온 벤츠의 자존심인데요, 해당 차량은 E300 모델로, 바로 전 세대까지 3.5L의 V6배기량을 사용하다가 2.0 4기통 터보엔진으로 과감한 다운사이징을 보여준 모델이기도 합니다. 물론 엔진의 부드러움이나 고급감은 V6를 따라가기 어렵겠지만, 그래도 높은 수준의 방음과 준수한 회전질감으로 크게 부족하지 않는 성능과 정숙성을 보여주는데요, 다운사이징으로 인해 다소 부하가 가중된 엔진을 보다 부드럽고 조용하게 유지하며 최상의 보호능력을 선사해 줄 합성유는 어떤게 좋을까요? 기존 사용유의 상태는 육안상 보기에는 양호한편이나, 다소 과주입 되..
정숙성과 컴포트 끝판왕 렉서스 GS350 모델이 브레이크패드 교체를 위해 입고 되었습니다. 렉서스 라인업 중 후륜구동형 차량으로 유럽의 E세그먼트 세단들과 경쟁하기 위해 탄생한 모델로 렉서스 중에서는 매우 스포티하고 유럽지향적인 모델이었지만, 막상 정통 유럽산 세단들과 비교해보면 스포티한 성능은 한참 부족했던게 사실입니다. 오히려 이런 점이 강점이 되어 비슷한 차급의 유럽차들 대비 완전히 다른 성향으로 하드하고 스포티한 차량들이 부담스러웠던 소비자들에게 큰 인기를 얻었습니다. 워낙 앞서가는 디자인으로 출시된지 20년이 다 되어 가지만 여전히 모던한 모습입니다. 오히려 출시 당시 난해할 정도로 앞서가던 디자인이 시간이 흐르니 보다 최근 디자인 트랜드 속에서 자연스러워 보이기까지 합니다. 차대..
최근 풀모델 체인지를 거치며 더욱 강력한 상품성을 갖게 된 K7 프리미어 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고 되었습니다. 그랜저IG 모델과 샤시와 파워트레인을 공유하는 쌍둥이 모델이지만, 최근 젊어진 그랜저에 비해 보다 중후하면서 듬직한 외관이 특징입니다. 해당 차량은 2.4리터 가솔린엔진을 장착한 하이브리드 모델로 소형차에 버금가는 연비와 더불어 저속영역 부터 모터의 도움을 받아 두툼하게 전개되는 출력이 강점입니다. 기존 사용유의 상태는 양호해 보이나 양은 다소 많습니다. FULL선을 약간 넘었네요. 에어크리너 부터 교체에 들어갑니다. 요즘 나오는 현대 기아차 에어크리너는 교체가 대부분 간편한 편입니다. 마일드한 잔유제거를 위한 에어어답터 삽입 후 차량을 바퀴째 안전하게 올려줍니다. 차량 하부에서 가장 ..
우리나라에서 현재 시판중인 승용차량 중 유일하게 V6 디젤엔진을 탑재한 모하비 차량입니다. 엔진오일 교체를 위해 입고 되었는데요, 출시된지 15년이 다 되어가지만 V6엔진의 부드러움은 최근 출시되는 4기통 디젤차량들이 넘볼 수 없는 독보적인 존재감을 뽐내고 있습니다. 기존 사용유의 상태는 양호합니다. 양도 적당합니다. 상단 에어크리너 부터 교체에 들어갑니다. 지나간 계절들의 흔적을 고스란히 담고 있네요. 역시 엔진룸 상단에 위치한 오일필터도 교체합니다. 넓은 여과면적이 인상적입니다. 신품 카트리지와 오링으로 조립하여 장착 준비를 마친 모습입니다. 체결 중 마찰이 발생하는 부위에는 신유를 듬뿍 발라 오링의 파손이나 이탈없이 원활하게 조립되도록 합니다. 오일필터는 토크렌치를 사용해 정확한 토크로 체결합니다...
멋진 그레이톤의 외장색이 돋보이는 아우디 SQ5 모델이 엔진오일 및 구동계 오일 교체를 위해 입고 되었습니다. SQ5는 2008년 벤츠의 GLK, X3등에 대항하기 위해 아우디가 출시한 중형 SUV인 Q5의 고성능 모델로, 2012년 Q5의 페이스리프트와 함께 신규로 추가된 모델입니다. 기존 2.0TDI엔진이 주력인 Q5와 달리, A6, A7, A8 55TDI와 같은 BiTDI 엔진을 사용하여 313마력에 66.3kg.m의 토크를 발휘하며 아우디의 스포츠 라인업인 'S'라인업에 추가된 최초의 디젤엔진 차량이기도 합니다. 엔진의 레드존이 디젤로써는 매우 높은 5200rpm부터 시작되는 고회전 지향 엔진이며 저 덩치와 무게로 시속 100km 까지 5초 대에 도달하는 패밀리맨의 드림카입니다. SQ5의 경우..
봄과 잘 어울리는 화사한 화이트톤의 올뉴K3 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고 되었습니다. 과하지 않은 크롬포인트와 블랙하이그로시 파츠의 조화로 세련된 전면 디자인을 연출하고 있습니다. 과거 의미없는 수치 경쟁보다는 실용영역에서 운전하기 편하고 내구성이나 유지보수면에서 유리한 MPI엔진을 채택하였는데요, 차량 본연의 부드러움과 높은 효율을 극대화 시켜 줄 수 있는 합성유로는 어떤 제품이 좋을까요? 기존 사용유의 상태는 양호합니다. 양도 적당하고요. 확실히 비슷한 배기량의 전세대 GDI 엔진들 보다 오일의 오염도나 소모가 확연히 낮습니다. 에어크리너 부터 교체합니다. 교체는 쉽고 간편합니다. 마일드한 잔유제거를 위한 에어어답터 삽입 후 차량을 들어올려 줍니다. 최근 현대 기아 가솔린 엔진들도 카트리지 타입..
멋진 석양을 배경으로 쿼츠 그레이의 세련된 색감을 유감없이 보여주고 있는 아우디 A7 3.0TFSI 차량입니다. 해당 차량은 딱 작년 이맘때 쯤 하체 소음으로 수리를 받았던 차량인데요, 여전히 부드럽고 조용한 승차감을 잘 누리고 계신다고 합니다. 역시 하체는 문제가 생기기 시작하면 한방에 가는 것이 결국 비용도 아끼고 스트레스도 덜 받는 것 같습니다. 아우디 A7 하체 잡소리 (찌그덕, 덜그럭, 찍찍) 수리 - 하체링크교체 및 프론트디스크, 브레이크패 멋진 그레이 색상의 아우디 A7 차량이 입고되었습다. LY7G색상 코드를 갖는 쿼츠그레이 색인데요, 엔트리 모델인 A3 부터 플래그쉽 A8 까지 두루 애용되는 세련된 색상으로 블랙의 중후함과 화이트 cartailor.tistory.com 오늘은 엔진오일과 ..
현행 스파크(M400)모델의 가장 최신 버젼인 더뉴스파크 차량입니다. 변속기 오일 및 필터 그리고 비슷한 교체주기를 갖는 브레이크액 교체를 위해 입고되었는데요, 스파크 라인업의 경우 경차의 효율과 가벼운 경쾌한 발진감을 극대화 시키기 위해 전기형인 M300의 후기형 모델부터 자트코 사의 CVT변속기를 체택하고있습니다. 쉐보레의 경우 과거 GM대우 시절 마티즈 차량에 일본의 아이치기공 사에서 제조한 CVT변속기를 탑재한적이 있었는데요, 태생부터 차량의 출력과 맞지 않는 치명적인 결함으로 각종 사건과 사고에 연류되며 두번 다시 CVT변속기는 쳐다보지도 않았을 것 같았는데요, 이번에는 르노삼성과 닛산에서 애용하는 자트코 사의 검증된 CVT변속기를 사용하고 있습니다. 가장먼저 브레이크액 교체부터 시작합니다. 바..
쏘나타 뉴라이즈 2.0LPI 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고 되었습니다. 최근 타업체에서 엔진오일교환했다고 하시는데, 어떤 오일을 사용했는 지도 잘 모르겠고, 믿음도 안가고 마음에 들지 않아서 재교환 하는 사례입니다. 생각보다 타업체에서 엔진오일 교체 후 저희에게 재교채를 의뢰하는 경우가 종종있는데요, 대부분의 경우 평소에 순정품이나 검증된 제품으로 잘 교체해 오시다가 권유로 인해 이름없는 '일본산'이나 '독일산' 같은 검증되지 않은 비싼 제품을 넣고 차가 평소와 다르게 엄청 무거워지고 연비가 떨어지고 차가 잘 안나가서 오시는 경우가 대부분입니다. 심지어는 경차나 하이브라드 차량임에도 불구하고 타업체에서 5w-40 이나 10w-40을 주입하여, 이상해진 주행감각으로 몇일만에 재교환 하기 위해 찾아주신 ..