아반떼AD 1.6 GDI 엔진오일, 브레이크액교환 - 쉘 힐릭스 울트라 SN PLUS 0W-20, Northsea Brake DOT4

1.6GDI엔진으로 성능과 효율이 뛰어난 아반떼 AD 차량입니다. 엔진오일 교체 시기 및 브레이크액 교환시기가 도래하여 입고되었는데요, 뛰어난 윤활 및 냉각성능으로 정숙성과 파워 그리고 높은 효율까지 빠짐없이 챙기고 엔진까지 청정하게 유지시켜 줄 합성유는 무엇일까요? 엔진오일 교환 기존 사용유의 레벨부터 확인해 봅니다. 몇천키로 전 한차례 보충을 한 상태인데요, 예전 막 10만 키로를 넘었을 때 저희한테 처음 관리를 받기 시작한 차량으로 이미 소모가 심한 상태였습니다. 그간 질이 좋지 못하고 권장점도가 아닌 엔진오일을 긴 교체주기를 갖고 교체를 해 온 이력이 있는데요, 신차때 부터 저희 한테 오셨다면 다른 결과를 보일 수 도 있지 않았을까 안타깝습니다. 해당차량의 경우 불과 1달 차이로 엔진오일 소모 리..

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• · 2021. 6. 10.
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그랜저IG 하이브리드 엔진오일교환 - 최고의 정숙성과 효율을 위한 "쉘 힐릭스 울트라 SN PLUS 0W-20"

전면 그릴이 멋지게 튜닝된 그랜저 IG 하이브리드 차량입니다. 엔진오일 교체를 위해 입고되었는데요, 90년대 초 까지만 해도 그랜저는 기업총수들이 애용하던 우리나라의 최고급 세단이었는데요, 지금은 플래그쉽 자리를 제네시스 브랜드에게 넘겨주고 오너중심의 차량으로 탄탄대로를 달리고 있습니다. 이름만 같을 뿐 디자인이나 연비지향형 하이브리드가 출시된 것을 보면 그랜저가 얼마나 젊어졌는지 잘 알 수 있습니다. 기존 사용유의 레벨 및 육안으로 보이는 상태는 양호한 편입니다. 교체가 편리한 에어크리너 부터 신품으로 갈아줍니다. 안전하고 마일드한 잔유제거에 도움을 줄 재간둥이 에어어답터를 삽입 후 차량을 올려 줍니다. 차량 하부에서 오일필터를 제거합니다. 드레인볼트를 열어 사용유를 본격적으로 배출합니다. 자연배출이 ..

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• · 2021. 6. 9.
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올뉴카니발 2.2 디젤 미션오일교환 - 드레인방식, 규정 온도에서 진행하는 정확한 미션오일레벨링

올뉴카니발 2.2디젤 차량이 미션오일 교체를 위해 입고 되었습니다. 오랜시간 검증된 R엔진과 역시 현대 기아 차량에 두루 애용되며 숙성된 현대파워텍 6단 자동변속기를 장착하고 있는데요, 아무리 신뢰도가 높은 파워트레인이라고 하여도 주기적으로 관리를 해주어야 설계시 의도한 성능과 효율을 오랜기간 고장없이 누릴 수 있습니다. ​ ​ ​ 입고직 후 높았던 유온이 어느정도 시간이 지나 적당하게 식은 것을 확인 후 작업에 들어갑니다. ​ ​ ​ 드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출시켜 봅니다. 아무래도 덩치가 큰 바디에 장착된 변속기다 보니 비슷한 누적주행거리를 갖는 승용차 보다는 확실히 오염감을 더 보여주는데요, 그래도 극악의 상태는 아닙니다. ​ ​ ​ 드레인볼트에 포집된 메탈성 슬러지 입니다. 내부를 볼..

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• · 2021. 6. 9.
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그랜저HG 2.4 GDI 엔진오일교환 - XADO LUXURY DRIVE 5W-30

그랜저 HG 2.4차량이 엔진오일 교환을 위해 입고되었습니다. 차주분의 바쁜 일정 때문에 권장드린 교체주기를 훌쩍 넘겨 오셨는데 원래 소모가 많았던 차량이라 걱정이 앞서네요. ​ ​ ​ 역시나 레벨이 한참 낮습니다. 원래 소모가 많았던 차량이라 역시 1만 키로를 보충없이 넘기기에는 무리가 있습니다. 다행이 LOW 마크 아래에 충진되어 있었지만 그래도 스트레이너 까지는 여유가 많이 있나 봅니다. 안 그랬으면 오일이 스트레이너에 빨려들어가지 않아 오일압력 경고등이 점등 될 수도 있거든요. 만약 윤활유 부족으로 주전자 모양 같이 생긴 오일압력경고등이 점등된다면 즉시 시동을 끄고 오일 보충 등의 조치를 취하지 않으면 불과 수십초 만에도 엔진이 윤활부족으로 영구적으로 사용하지 못할 고장이 나게 됩니다. ​ ​ ​..

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• · 2021. 6. 8.
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아우디 Q3 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-30(VW504/507 공식승인오일)

시원한 색감이 돋보이는 아우디 Q3 차량입니다. 엔진오일 시기가 도래하여 입고되었는데요, 가벼운 발진감과 두툼한 토크감 그리고 정숙성과 높은효율까지 모두 잡을 수 있는 합성유는 어떤게 있을까요? ​ ​ ​ 차주분의 일정상 권장드린 교환주기를 약간 넘어 입고되었지만 육안으로 보이는 상태는 양호하며 레벨도 훌륭합니다. ​ ​ ​ 오히려 주름 사이사이 이물질을 잔뜩 머금고 있는 에어크리너가 누적주행거리를 잘 보여주고 있습니다. ​ ​ ​ 마일드한 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터 장착 후 차량을 안전하게 올려줍니다. ​ ​ ​ 차량 하부에서 오일필터를 제거합니다. 깊숙한 곳에 숨어있는 오일필터는 접근성 및 정비성이 매우 나쁩니다. ​ ​ ​ 이어서 드레인볼트를 제거 하여 기존 사용유를 시원하게 쏟아냅니다. 오일..

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• · 2021. 6. 8.
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올뉴K7 2.2 디젤 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-30

올뉴K7 디젤 차량이 엔진오일 교환시기가 도래하여 재입고 되었습니다. 검정색 정장을 입은 듯 깔끔한 모습인데요, 해당차량은 카니발, 쏘렌토 등에 오래전 부터 사용되어 오던 2.2R 디젤엔진이 장착되어 있습니다. 같은 엔진이지만 K7에서는 고급세그먼트인 만큼 부드럽고 정숙한 엔진 질감이 돋보이며, 높은 토크와 효율로 장거리 주행이 많다면 훌륭한 선택이 되겠습니다. ​ K7 포지셔닝에 걸맞는 고급스러운 엔진질감과 높은 효율까지 극대화 시켜 줄 합성유는 어떤게 좋을까요? ​ ​ ​ 기존 사용유의 상태를 점검해 봅니다. 1만 키로를 훌쩍 넘겼지만, 육안상 보는 상태는 양호하며 양도 마지막 교환 때 충진한 레벨에서 늘거나 줄지 않은 그대로를 잘 유지하고 있습니다. ​ ​ ​ 교체가 쉽고 빠른 에어크리너 부터 갈아..

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• · 2021. 6. 7.
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그랜저IG 3.0 LPI 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-30

현대의 그랜저 IG LPI 차량이 엔진오일 교환주기가 도래되어 입고되었습니다. 그랜저는 80년대 부터 현대 라인업의 플래그쉽을 담당했던 모델로, 예전에는 기업 총수들이 애용하던 차량이기도 했습니다. 90년대 말 들어서는 점차 컨셉이 젊어지기 시작하면서 기사를 두고 타는 차가 아닌 직접 운전하는 차량이 되었고, 상위모델인 에쿠스가 기존 그랜저 자리를 차지하면서 잠시 플래그쉽 자리를 양보한적도 있습니다. 하지만 현대가 제네시스 브랜드를 출시하면서 다시 플래그쉽 라인이 되었다가 기존 그랜저 모델의 상위베리에이션 개념인 아슬란이 잠시 등장했다 사라지기도 하면서 잠시 지휘에 변동이 있었지만 지금은 다시 현대차의 플래그쉽 모델로 사랑받고 있습니다. 작업전 육안으로 확인한 오일의 상태 및 레벨은 모두 양호합니다. L..

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• · 2021. 6. 7.
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볼보 S60 D4 미션, 엔진오일교환 - NORTHSEA ATF POWER LG6 RED(JWS3324), RAVENOL EFS 0W-20(VCC RBS0-2AE)

볼보 S60 D4차량입니다. 엔진오일 및 미션오일 교체를 위해 입고 되었는데요, S60 모델의 경우 베리에이션 별로 외관의 변화가 크지 않아 단일 모델로 오해를 많이 받기도 하는데요, 해당 차량의 경우 트윈터보 직분사 디젤엔진이 장착된 모델로, 국내에 수입된 S60 디젤 엔진 중에서는 가장 강력한 파워를 자랑합니다. 해당연식의 경우 2.0리터의 배기량으로 190마력과 40.8Kg.m의 준수한 출력을 발휘합니다. ​ S60의 경우에도 대다수의 볼보와 마찬가지로 도요타의 자회사인 일본의 아이신사의 변속기를 사용하고 있습니다. 변속기 모델 역시 엔진 만큼이나 종류가 다양한데요, 해당 차량에 장착되는 변속기의 경우 정확하게는 ASIN AW F8F 시리즈 이며 세계최초로 계발된 전륜구동 차량용 세로배치 형 8단 ..

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• · 2021. 6. 7.
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C200(W204) 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-40

벤츠 W204 후기형 모델입니다. 직분사 가솔린 터보엔진과 7단 자동변속기의 조합으로 가볍지 않은 차체를 넉넉하게 이끌며, 차급을 넘어서는 세련되고 안정적인 주행질감을 느낄 수 있는 모델입니다. 다만 직분사 방식의 과급엔진과 높은 압축비로 인해 고급유를 요하게 되며, 엔진오일에 가해지는 부담이 큰 편으로 검증된 품질의 규격에 맞는 양품의 합성유로 관리가 필요한 모델입니다. 항상 엔진을 깨끗하게 하고 펀치감과 부드러움을 극대화 시켜 줄 합성유는 어떤게 좋을까요? 저희가 권장드린 교체주기를 많이 지나서 입고되었는데요, 불과 수천키로만 지나도 슬러지가 육안으로 보이기 시작합니다. 오염물의 원활한 배출을 위해 케스트롤 샴푸 한병을 주입 합니다. 솔벤트 성분이 포함된 플러싱이 아니라 엔진오일에도 필수적으로 포함되..

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• · 2021. 6. 6.
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더뉴카니발 프론트 브레이크패드교환 - 하겐 세라믹 패드

더뉴카니발 차량입니다. 순정 패드의 아쉬운 제동력으로 인해 하겐 세라믹 패드로 교체하는 케이스입니다. 순정의 브레이크 성능, 특히 긴 내리막이나 고속 주행 환경에서의 반복적인 제동이 이루어 질 때 갈수록 밀리는 제동성능에 살짝 아쉬움이 느껴질 때, 큰 비용지출이나 차량의 개조 없이 다소 모자른 브레이크 성능을 개선시킬 수 있는 현실적이고 합리적인 방법입니다. ​ ​ ​ 국내 차량 제조사 완성차 조립 공장에 브레이크 패드를 공급하는 업체 중 압도적으로 높은 점유율을 보이는 상신브레이크의 고급라인인 하드론 프리미어 제품입니다. 일단 완성차 조립 시 제공하는 업체이다 보니 그간 쌓인 노하우나 품질에 대한 우려가 없으며, 상대적으로 제조 원가에 민감한 순정품보다 한단계 업그레이드 된 제품으로 디스크로터에 공격성..

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• · 2021. 6. 6.
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아우디 A6(C6) 3.0 TFSI 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra 0W-40

아우디 A6 C6 후기형 모델이 엔진오일 교체를 위해 입고되었습니다. 슈퍼차져 방식의 3.0TFSI 엔진이 최초로 탑재된 차량 중 하나인데요, 300마력의 엔진에 ZF6단 자동변속기가 매칭됩니다. 이후 C7가 ZF8단 자동변속기가 탑재되고 10마력이 늘어난 것 외에는 거의 비슷한 패키징으로 탑재되는 엔진이기도 합니다. 하지만 부드러움이 강조된 C7에서와는 달리 다소 마초 하고 직관적인 느낌의 스포티한 성향이 돋보이는 모델입니다. C6 모델의 경우 딥스틱 게이지가 있어 상태 점검이 가능한데요, 육안으로 보이는 상태는 보통이며 레벨은 양호합니다. 에어크리너 교환은 고통스럽습니다. 에어크리너 박스 상단부를 완전히 탈거해야 필터에 접근이 가능하며 장착 방식도 까다롭습니다. 오일필터 역시 엔진룸 상단에 위치하지만..

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• · 2021. 6. 5.
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K5 2.0 LPI 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-30

K5 LPI 차량이 엔진오일 교환을 위해 입고 되었습니다. K5 시리즈는 처음 출시되었을 때도 멋진 디자인에 충격을 받았는데, 시간이 좀 흐르고 다시봐도 훌륭한 디자인은 틀림이 없습니다. 깔끔한 화이트 톤의 외관과 하이글로시 블랙 그릴과 전면부 파츠의 조합이 세련되었습니다. 기존 사용유의 상태부터 살펴 봅니다. 육안으로 보이는 상태는 양호하며 양은 매우 과다 입니다. 정량에서 약 400ml 가까이 추가 주입이 되어있는 것으로 보이는데요, 엔진의 설계에 따라 다르지만 이정도 과주입이면 불편한 증상을 느낄 수 있고 차량에 무리를 줄 수 있는 정도일 것 같습니다. 에어크리너부터 교체에 들어갑니다. 넓은 여과면적이 인상적입니다. 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터 삽입 후 차량을 안전하게 올려줍니다. 캔 타입의 오..

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• · 2021. 6. 5.
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아반떼AD 1.6 GDI 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

깔끔한 그레이톤이 세련된 아반떼 AD 차량이 미션오일 교체를 위해 입고 되었습니다. 아반떼AD는 어디하나 모난 곳 없이 디자인이며, 승차감 그리고 성능까지 모두 준수한 C세그먼트의 모범 답안 같은 존재로 꾸준한 사랑을 받고 있습니다. 해당 차량은 오랜시간 검증되고 숙성된 현대 파워텍의 6단 자동변속기를 장착하고 있는데요, 크게 문제를 일으키거나 내구성 이슈가 있는 변속기는 아니지만, 그만큼 오일 관리에 소흘할 수 있는 변속기 이기도 한데요, 적정 주기에서 검증된 재료와 정확한 방법으로 관리를 받는 다면 오랜 기간 신차 못지 않은 변속감과 효율을 누릴 수 있습니다. ​ ​ ​ 입고 직후 유온이 많이 높지는 않아 바로 작업을 시작합니다. ​ ​ ​ 드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출시켜 줍니다. 색이며..

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• · 2021. 6. 5.
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올뉴크루즈 1.4 터보 엔진오일교환 - RAVENOL DXG 5W-30(DEXOS1 GEN2 공식승인오일)

올뉴크루즈 1.4 터보 차량입니다. 엔진오일 교체를 위해 입고되었는데요, 쉐보레 크루즈의 전신은 2008년 대우시절 라세티프리미어(J300)라는 차명으로 기존의 대우자동차에서 출시하였던 라세티의 풀체인지 모델로 탄생하였습니다. 쉐보레의 베스트셀링 차량 중 하나로 대한민국을 포함하여 전세계적으로 약 300만대가 판매된 GM사의 효자 모델입니다. ​​ 지금 보시는 모델은 3세대 J400 모델로 기존 모델보다 월등한 파워트레인을 장착하고서도 쉐보레 차량 답지 않게 무게를 약 100Kg 이상 줄여 고급스러운 주행질감을 잘 보여주는 모델입니다. 특히 기존 J300 모델은 GM대우에서 주도하여 탄생한 모델이지만, J400의 경우 독일 오펠사의 주도 하에 탄생한 모델로 독일만의 엔지니어 철학이 잘 반영된 반면 제조단..

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• · 2021. 6. 4.
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넥스트스파크 로워암, 스테빌라이저링크 교체 - 똑똑, 딱딱, 소리라면 이쪽을 의심해보세요

최근 10만키로를 넘어서면서 대대적인 정비를 받고 있는 넥스트스파크 차량입니다. 보통 10만 키로 내외가 되면 여러 소모품 관리가 필요하게 되며, 해당 차량처럼 극악의 환경에서 업무용 차량으로 운행되는 경우 대대적인 수리가 필요하게 되는 시점이기도 합니다. ​ 차주분과 상의 끝에 차량 교체 없이 더 보유 하시기로 결정을 하시고, 최근 변속기 오일 및 필터, 발전기 및 벨트 교체 등의 수리를 받았고, 마지막으로 몇 달 전 부터 하부에서 요란한 소리가 들리던 부분을 해결하기 위해 입고되었습니다. ​ ​ ​ 로어암이 바로 주범인데요, 부싱은 딱 봐도 그냥 대충봐도 파손정도가 심합니다. 거의 이탈되기 직전의 상태라고 보면 될 것 같습니다. 로워암 쪽 볼 조인트도 바퀴가 흔들거릴 정도로 유격이 심하고요. ​ ​ ..

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• · 2021. 6. 3.
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