올뉴K7 2.2디젤 차량이 엔진오일 교환시기가 도래하여 입고되었습니다. 현대/기아의 SUV 및 카니발 등에 두루 쓰이면서 숙성되고 검증된 R엔진과 파워텍 8단 자동변속기의 조합이 무게가 가볍고 방음이 잘 되어있는 고급 세단에 장착되니, 높은 효율과 뛰어난 발진감 그리고 정숙성까지 만족시키는 모델로 탄생되었습니다. R엔진의 경우 주행거리가 누적되면 경유유입으로 인한 엔진오일 레벨 증가하는 것(정상적인 현상)으로 알려져 있는데, 세심한 레벨링과 고품질 합성유 사용으로 과도한 증가 없이 1만 키로 주행 후에도 적정선을 잘 유지하고 있습니다. 교체가 쉽고 편한 에어크리너 부터 갈아줍니다. 마일드한 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터 삽입 후 차를 안전하게 올려줍니다. 하부에서 오일필터를 제거합니다. 이어서 드레인볼..
아우디 A6 3.0TFSI 차량입니다. 슈퍼차저 방식의 과급기가 사용되는 마지막 모델인데요, 얼마 전 출시된 C8 세대부터는 배기가스를 사용하여 터빈에 동력을 공급하는 일반적인 터보차저로 변경되었습니다. 물론 터보차저가 효율이나 출력면에서는 훨씬 더 유리한데요, 그래도 전구간 랙없이 전기차와 같이 즉각적으로 반응하는 발진감과 시종일관 느껴지는 두툼한 토크감은 슈퍼차저를 따라가지 못할 것 같습니다. 에어크리너를 교체하려는데 이상한 제품이 장착되어 있습니다. 여과성능이나 효율을 떠나 흡기덕트 입구에 꽉 맞물려야 하는 부분의 고무가 경화되어 헐렁하게 걸처져서 장착되어 있는 상태로, 여과되지 않는 공기가 일부 엔진으로 그대로 유입되고 있는 상태입니다. 무조건 교환이 필요합니다. 엔진룸 상단..
V6 3.0GDI 엔진을 장착한 우리나라 고급세단의 대명사 그랜저가 엔진오일 교환을 위해 입고 되었습니다. 부드러움과 힘찬 파워 그리고 정숙한 승차감과 넓은 공간까지, 어디하나 나무랄 때 없는 모델이지만, 열이 많은 대배기량 GDI엔진으로 엔진오일 관리에 소흘히 한다면 피스톤의 이상 마모가 잘 발생하여 엔진오일 소모로 고생을 많이 하는 차량이기도 합니다. 작업 전 정량을 잘 유지하고 있음을 확인합니다. 상태도 좋습니다. 주름 사이사이 먼지를 잔뜩 머금은 에어크리너 부터 교체합니다. 이어서 엔진룸 상단에 편리하게 위치한 오일필터를 제거합니다. 신품 필터카트리지를 삽입 후 신유를 잘 도포하여 조립 중 파손이나 마찰로 인해 과도한 토크가 걸리지 않도록 잘 윤활해 줍니..
출시된지 몇년이 흘렀지만 여전히 볼 때 마다 상당히 미래 지향적인 디자인으로 보는이를 압도하는 도요타 프리우스가 엔진오일 교체를 위해 입고되었습니다. 90년대 말 출시된 도요타 프리우스는 세계최초의 하이브리드 자동차 입니다. 지금이야 하이브리드며 심지어 전기차를 도로에서 심심치 않게 보는 시대에 살게 되었지만, 90년대 후반, 저속주행은 전기로, 높은 출력이 요구될 때는 엔진이 개입되는 하이브리드의 구동방식과 리터 당 20키로를 넘는 연비는, 미래에서 타임머신을 타고 온 듯한 신 문물이자 얼리어답터들의 워너비 자동차였습니다. 해당차량은 2015년 이 후 출시된 4세대 버젼으로, 현역입니다. 세계최초의 하이브리드 모델답게 그간 누적된 하이브리드 구동관련 노하우를 유감없이 발휘하고 있는 모델입니다. 또한..
A7 3.0 TFSI 차량이 엔진오일 교환을 위해 입고 되었습니다. 슈퍼차저가 장착된 마지막 모델로, 배기를 동력으로 사용하는 터보차량처럼 지연현상이 없이 전 구간 즉답적인 토크를 내뿜고 ZF8단 자동변속기와 토센기어 방식의 기계식 콰트로 시스템으로 언제나 안정적으로 출력을 모두 지면으로 내뿜는 훌륭한 파워트레인입니다. 다만 고배기량 엔진과 직분사 그리고 과급엔진의 조합으로 열이 많이 발생하고 리터당 100마력을 넘는 출력을 발휘하는 만큼 엔진오일의 소모나 변성이 빠르게 이루어지는 모델 중 하나인데요, 이런 차량에는 어떤 엔진오일이 가장 좋을까요? 입고 당시 엔진오일 레벨입니다. 정량충진이 잘 되어 있습니다. 에어크리너 부터 교체합니다. 이어서 엔진룸 상단에 위치한 오일필..
인피니티 Q50 디젤 모델입니다. 인피니티 Q50은 과거 독일차의 아성을 위협하던 유럽형 스포티 세단 "G" 시리즈를 대체 하는 차량으로 2014년 첫 선을 보였는데요. 2000년대 중반 국내 도입 당시 300마력이상의 후륜구동 차량으로, 중형차량으로는 당시 매우 파격적인 오버파워+후륜구동 구성으로 마니아 층의 엄청난 호응을 끌어낸 인피니티의 중추를 담당한 모델입니다. 2014년도 Q50으로 넘어오면서, 중형 싸이즈의 후륜 구동형 스포츠 세단이 성향이 다소 마일드해지고 보다 대중지향적으로 보편화 되면서 예전 같은 엄청난 센세이션은 없었지만, 스마트한 외관과 과거부터 쌓아온 대배기량 후륜구동의 노하우의 정점을 달리는 모델이며, 특이하게 중국에서는 롱휠베이스 모델도 선보여 기사를 두고 타는 차량으로도 애..
멋진 울롱그레이 색상의 아우디 A7 차량이 슈퍼차져 유지보수를 위해 입고되었습니다. 각도나 채광에 따라 진한녹색빛이 돌기도 하고 진한회색으로 보이기도 하는 매력적이고 오묘한 색감을 자랑하고 있습니다. 해당 차량은 3.0TFSI엔진을 장착한 모델로, 슈퍼차져 오일보충 및 인터쿨러핀 클리닝을 진행하게 되는데요, 일정 주기마다 관리를 해주시면 슈퍼차져의 고장없이 오래도록 높은 효율과 펀치감을 즐길 수 있습니다. 슈퍼차져? 그게 뭐지? 별도로 오일 교환이 필요할까요? 엔진의 파워라 함은 배기량, 즉 얼마만큼의 공기와 연료의 혼합기를 연소실이 수용할 수 있냐 하는 체적과 상관관계가 있습니다. 연소실을 넓게 만들어 배기량을 키우면 출력은 증가합니다. 하 cartailor.tistory.com 입고직후 보..
올뉴투싼 ix 차량입니다. 성능과 내구성이 검증된 R엔진과 파워텍 6단 자동변속기의 조합으로 시원한 가속감과 높은 효율을 자랑하는데요, 엔진오일 교환시기가 도래하여 입고되었습니다. 기존 사용유의 상태는 양호하며, 충진양은 약간 과다입니다. 에어크리너 부터 교체에 들어갑니다. 마일드한 잔유제거를 위한 에어어답터 삽입 후 차량을 안전하게 올려줍니다. 차량 하부에서 오일필터를 제거 합니다. 오일필터를 제거할 때 배출되는 사용유도 모두 정확한 양과 상태확인을 위해 계량컵에 수거하는데요, 약 500ml 리터가 오일필터 제거시 배출됩니다. 드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출시켜 줍니다. 자연배출이 끝나면, 입으로 부는 세기로 에어를 살짝 열어 미..
아우디 A6 C6 후기형 모델입니다. 기존 전기형의 4.2 V8엔진을 다운싸이징하면서 3.0TFSI 슈퍼차져 엔진이 처음으로 적용된 모델인데요, 당시에는 300마력에 6단 자동변속기 사양으로, C7 모델로 넘어오면서 출력이 310마력으로 증가하였습니다. C7모델들과 출력과 세팅이 다르지만, 기본적인 기계적 설계는 거의 동일하며, 슈퍼차져 역시 이튼사의 제품을 사용하고 있습니다. 슈퍼차져? 그게 뭐지? 별도로 오일 교환이 필요할까요? 엔진의 파워라 함은 배기량, 즉 얼마만큼의 공기와 연료의 혼합기를 연소실이 수용할 수 있냐 하는 체적과 상관관계가 있습니다. 연소실을 넓게 만들어 배기량을 키우면 출력은 증가합니다. 하 cartailor.tistory.com 엔진이 어느정도 식으면 슈퍼차져를 분리합니다. ..
아우디 A7 3.0TFSI 차량입니다. 저희에게 얼마전 슈퍼차져 교환으로 인연을 맺은 차량인데요, 저희를 알기 얼마 전 다른곳에서 구동계오일을 모두 교체한 것으로 알고 계셨는데, 확인을 해 보니 트랜스퍼케이스 오일 교체를 하지 않은것을 알게되어 교환을 위해 입고 되었습니다. 기계식 콰트로를 사용하는 A6/A7 3.0TFSI 모델은 전륜, 후륜 디퍼런셜과 더불어 토센기어 방식의 센터 디퍼런셜 혹은 트랜스퍼케이스에 별도의 오일이 충진되는데요, 판매비중이 높아 사람들에게 보다 익숙한 A6/A7 디젤인 경우 센터디퍼런셜을 변속기기어 오일과 함께 사용하기 때문에 별도의 오일이 충진되지 않아, 가솔린 모델도 같을거라고 생각하는 경우가 많은 것 같습니다. 트랜스퍼케이스 오일 배출구와 주입구가 변속기 마운트에 꽁꽁..
8세대 말리부 2.0 가솔린 차량입니다. 우리나라에서는 첫 선을 보인 말리부 시리즈로 1세대 말리부가 되겠지만, 쉐보레 말리부 라인으로는 무려 8번째 출시되는 버전으로 역사가 상당히 깊은 모델입니다. 실제로 1964년 모회사인 GM에서 출시된 이 후, 83년~97년간 잠시 출시가 중단된 적을 제외하면, 현재 9세대 까지 이어온 모델입니다. 참고로 1964~1983년도 까지는 후륜구동, 97년 이 후 모델은 전륜기반으로 제작되었습니다. 2010년대 초중반 이 후에 출시되는 대부분의 쉐보레 차량들은 엔진오일 입맛이 까다로운 편입니다. 대부분의 가솔린은 0W-20, 5W-20 혹은 5W-30점도의 DEXOS 1 gen2 규격을, 디젤은 Dexos 2 규격이 요구됩니다. 육안상 점검한 사용유의 상..
SM3 L38차량의 후기형 모델입니다. 넓은 실내공간과 높은 효율 그리고 부드럽고 조용한 승차감으로 성공을 거둔 SM3의 페이스리프트 모델인데요, 원 모델의 장점은 잘 유지하되, 보다 세련된 디자인과 소소한 개선을 통해 보다 상품성이 높은 모델로 재탄생하였습니다. 해당차량의 경우 미션오일 관리를 위해 입고되었는데요, 초창기 모델만 오일필터 교체가 가능하다는 소문과 달리 후기형도 동일하게 미션오일 필터 교체가 가능합니다. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요? CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 뜻입니다. 즉 최저 기어비 부터 최고기어비 까지 4~10단의 단계별로 변속이 필..
크루즈 1.8 가솔린 모델입니다. MPI방식의 엔진으로 보다 조용하고 높은 내구성을 자랑하며, GDI의 부재에서 오는 출력의 약점을 경쟁사 대비 소폭 높은 배기량으로 넉넉한 출력을 발휘하는데요, 무겁지만 단단하고 높은 주행질감을 자랑하는 샤시와 어우러져 차급을 뛰어넘는 승차감과 핸들링을 자랑하고 있습니다. 기존 사용유의 상태는 양호하며, 양도 적정선을 잘 유지하고 있습니다. 넓은 면적이 인상적인 에어크리너 부터 교체합니다. 이어서 엔진룸 상단에 위치하는 오일필터도 탈거합니다. 깨끗하게 세척된 필터캡에 신품 필터카트리지와 오링을 장착 후 신유를 잘 도포하여 윤활하여줍니다. 준비된 오일필터는 손으로 살살돌려 꽉 잠가준 후 토크렌치를 사용하여 규정토크로 정확하게 마무리합니다. 마일드한 잔유제거를 위한 에어어답..
뉴SM3(L38) 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고 되었습니다. 누적주행거리가 꾀 높은 차량이지만, 공회전 상태에서는 실내에서 엔진음을 겨우 들을 수 있을 정도로 부드럽고 조용한 회전질감을 자랑하고 있습니다. 역시 자동차는 무엇으로 어떻게 관리하느냐에 따라 천차만별의 성능을 보여주는 것 같습니다. 기존 사용유의 상태는 육안상 양호해 보이며, 레벨 적정선을 잘 유지하고 있습니다. 지난 계절들의 흔적을 잘 담고 있는 에어크리너를 교체합니다. 안전한 잔유제거를 위한 에어어답터 삽입 후 차량을 올려 줍니다. 차량 하부에서 가장먼저 오일필터를 탈거합니다. 오일필터가 머금고 있던 사용유는 정확한 계량 및 오일상태 점검을 위해 비커에 다 모아줍니다. 드레인볼트를 ..
더뉴아반떼MD 차량입니다. 지난 번 브라비오 LED제품을 장착 후 합법적으로 환하고 시원한 야간시야를 누리고 있다고 하시는데요, 오늘은 엔진오일 교체 주기가 도래 하여 입고 되었습니다. 더뉴아반떼MD 검사통과 가능한 LED헤드라이트 벌브 장착 - 브라비오LED헤드라이트 아반떼MD 1.6GDI 차량입니다. 엘란트라 때 부터 현대차의 소형세단 세그먼트를 담당하던 대표 모델로, MD에 접어들며 확 젊어지기 시작하여 많은 사람들의 첫차 후보로 경차를 재치고 리스트에 올 cartailor.tistory.com 기존 사용유의 상태는 양호해 보이며, 양도 적정선을 잘 유지하고 있습니다. 깨끗한 오일로 새출발 하기 위해 케스트롤 샴푸 한병 시공합니다. 기존 VHVI급 합성유를 사용하던 엔진에 쉘의 GTL기유나 에스테르..