더뉴카니발 2.2 디젤 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 C2/C3 0W-30

패밀리카로 많은 사랑을 받고 있는 더뉴카니발 차량입니다. RV 시장에서 카니발을 따라올 수 없을 만큼 독보적인 인기와 판매량을 가지고 있는데요. 엔진오일교환 시기가 도래되어 입고되었습니다. 시동을 끄고 수분 후, 엔진오일 상태 및 레벨을 확인합니다. 모두 양호하네요. 에어클리너를 교체합니다. 에어를 이용한 잔유 제거를 위해 전용 어답터를 주입구에 장착 후, 호스를 마스킹해 고정시켜 줍니다. 오일필터 먼저 제거합니다. 드레인플러그를 개방해 엔진오일을 시원하게 배출해주고요. 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 필터 하우징을 클리닝한 후, 신품 필터와 오링을 장착합니다. 모든 접촉면에 신유를 발라주고요. 하우징을 손으로 돌려준 후, 토크렌치를 이용해 규정토크로 체결합니다.' 드레인플러..

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• · 2021. 12. 26.
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올뉴크루즈 1.4터보 엔진오일교환 - 라베놀 DXG 5W-30(DEXOS1 GEN2 공식승인오일)

올뉴크루즈 1.4 터보 차량입니다. 지난 번 오일교체 이후, 다음 엔진오일 교체시기가 도래되어 입고되었는데요, 쉐보레 크루즈의 전신은 2008년 대우시절 라세티프리미어(J300)라는 차명으로 기존의 대우자동차에서 출시하였던 라세티의 풀체인지 모델로 탄생하였습니다. 쉐보레의 베스트셀링 차량 중 하나로 대한민국을 포함하여 전세계적으로 약 300만대가 판매된 GM사의 효자 모델입니다. ​​ 지금 보시는 모델은 3세대 J400 모델로 기존 모델보다 월등한 파워트레인을 장착하고서도 쉐보레 차량 답지 않게 무게를 약 100Kg 이상 줄여 고급스러운 주행질감을 잘 보여주는 모델입니다. 특히 기존 J300 모델은 GM대우에서 주도하여 탄생한 모델이지만, J400의 경우 독일 오펠사의 주도 하에 탄생한 모델로 독일만의 ..

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• · 2021. 12. 23.
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K8 1.6T-GDI 하이브리드 엔진오일교환 - RAVENOL DFE 0W-20

K7 시리즈 단종 이후, 기아에서 새롭게 선보인 세단 K8 차량이 입고되었습니다. 기존 기아의 K7을 계승하는 모델로, 전장을 소폭 키우고 패키징을 고급화하여 상위 모델로의 도약을 시도하고 있는데요, 해당 차량은 하이브리드 모델로 스마트스트림 1.6T-GDI 와 전륜 6속 자동변속기 조합으로 높은 효율과 준수한 성능을 모두 알차게 챙긴 모델이 되겠습니다.​ ​ ​ ​ 출고 후, 첫 엔진오일교환인데요. 초도 충진유가 얼마나 들어있는 지 확인할 수 있습니다. 시동을 끄고 수분 후 확인한 레벨을 약 80% 정도 찍혀있네요. 상태는 양호합니다. ​ ​ ​ 에어클리너를 교체합니다. 기아답게 교체 방식은 매우 간편하죠. ​ ​ ​ 에어를 이용한 잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터를 장착 후, 마스킹을 꼼꼼히해 ..

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• · 2021. 12. 20.
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아우디 A7 3.0 TFSI - 슈퍼차져오일보충

아우디 A7 차량이 슈퍼차져 유지보수를 위해 입고되었습니다. 해당 차량은 3.0TFSI엔진을 장착한 모델로, 슈퍼차져 오일보충 및 인터쿨러핀 클리닝을 진행하게 되는데요, 일정 주기마다 관리를 해주시면 슈퍼차져의 고장없이 오래도록 높은 효율과 펀치감을 즐길 수 있습니다. ​ ​ 슈퍼차져? 그게 뭐지? 별도로 오일 교환이 필요할까요? 엔진의 파워라 함은 배기량, 즉 얼마만큼의 공기와 연료의 혼합기를 연소실이 수용할 수 있냐 하는 체적과 상관관계가 있습니다. 연소실을 넓게 만들어 배기량을 키우면 출력은 증가합니다. 하 cartailor.tistory.com A6나 A7 차량들은 겨울인데도 불구하고 엔진룸 열기가 매우 뜨거운 편인데요. 팬을 이용해 온도를 떨어뜨려준 후, 어느정도 식으면 능숙한 손놀림으로 빠르고..

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• · 2021. 12. 19.
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K7프리미어 2.4 하이브리드 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20(DEXOS1 GEN2, API SP)

엔진오일교환 시기가 도래되어 방문한 K7프리미어 2.4 HEV 차량입니다. K7시리즈의 마지막 모델이기도 하며, 세련됨과 볼드한 디자인으로 현재까지도 많은 사랑을 받고 있는 모델입니다. 시동을 끄고 수분 후, 엔진오일 레벨 및 상태를 확인합니다. 모두 다 양호하네요. 에어클리너를 교체합니다. 교체 편의성은 기아답게 매우 뛰어나죠. 에어를 이용한 잔유 제거 작업을 위해 주입구에 전용 어답터를 장착 후, 호스 연결 및 테이핑해 고정시켜 줍니다. 서비스커버를 탈거 후, 기존 오일필터를 제거합니다. 엔진오일을 드레인하고요. 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 팬 하단에 테이핑해놓으면 언더커버 오염없이 깔끔하게 작업할 수 있습니다. 신품 오일필터 씰링에 신유를 도포합니다. 필터를 손으로 ..

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• · 2021. 12. 18.
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올뉴크루즈 1.4T 미션오일교환 - 캐스트롤 트랜스맥스 ATF DEXRON-6(쉐보레 공식승인오일)

날렵한 디자인이 돋보이는 올뉴크루즈 차량이 입고되었습니다. 전신형인 크루즈는 각진형상과 볼드한 디자인으로 남성적이고 단단한 느낌을 뽐냈다면, 올뉴크루즈는 유선형 디자인에 부드러움과 세련미가 돋보입니다. 해당차량의 경우 자동변속기액 교환작업을 위해 입고 되었는데요, 쉐보레가 애용하는 하이드라메틱 자동변속기의 경우 오일의 규격과 레벨링에 유독 민감하며, 레벨링 작업의 경우 높은 규정유온으로 정확하게 작업하기가 매우 까다롭습니다. 그래서 유독 잘못된 작업으로 재작업을 위해 찾아주시는 차량이 많은 모델이기도 합니다. 하지만 내구성이나 성능에 대한 악명과는 달리 유지보수를 정확하게 잘 하시면서 20만 키로 넘게도 별다른 불편함이나 문제점없이 잘 타고 계신 분들도 의외로 많습니다. 미션오일 이야기 - 6. 쉐보레 ..

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• · 2021. 12. 17.
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아반떼AD스포츠 1.6T 엔진오일교환 - 라베놀 DXG 5W-30

지난 번 엔진오일교환 이후, 교체 시기가 상당히 경과되어 입고된 아반떼AD스포츠입니다. 스포츠 트림의 시그니처 컬러인 마리나 블루가 눈길을 끄네요. 1.6T-GDI와 7단DCT 조합의 파워트레인이 탑재되어 국산차로는 보기 드물게 경제성과 실용성을 강조하는 C세그먼트의 공식을 깨고 꾀 준수한 성능과 운전의 재미가 매력적인 모델입니다. 시동을 끄고 수분 후, 엔진오일 상태 및 레벨을 확인합니다. 지난 번 교환 이후 설정해드린 교체 주기를 상당히 많이 경과해 입고되었는데요. 상태는 매우 불량하며 오일량도 많이 줄어든 상태입니다. 불량한 오일의 배출을 극대화 하기 위해 솔벤트 무첨가 제품의 캐스트롤 엔진샴푸 한 병을 주입합니다. 신유 효과의 극대화와 더불어 추가적인 잔유 제거에 도움을 줍니다. 시동을 걸고 10..

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• · 2021. 12. 16.
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볼보 S60 D3 미션, 엔진오일교환 - 드레인 방식, 미션오일레벨링

볼보 S60 D3 모델이 미션오일 교체를 위해 입고되었습니다. S60 D3모델은 볼보 특유의 차급을 능가하는 높은 수준의 주행감은 물론 2015년부터 적용되기 시작한 신형 모듈러 엔진인 DRIVE-E엔진이 장착되어 차급을 능가하는 높은 수준의 주행감과 승차감 그리고 부족함 없는 파워와 높은 효율까지 두루 챙긴 모델입니다. 해당 차량 역시 당시대 출시되는 대다수의 볼보들과 마찬가지로 일본 토요타의 자회사인 아이신사의 변속기를 사용하고 있습니다. 탑재되는 변속기 모델은 정확하게는 ASIN AW TF-80시리즈 이며 전륜구동 차량용 세로배치 형 6단 자동변속기입니다. 최대 허용 토크는 45N.m이며, 승차감과 내구성 그리고 효율성을 두루 만족시키는 토크컨버터 형 자동변속기 입니다. 참고로 해당 변속기는 대부분..

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• · 2021. 12. 14.
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올뉴말리부 2.0 터보 엔진오일교환 - 라베놀 DXG 5W-30(쉐보레 DEXOS1 GEN2 공식승인오일)

말리부 시리즈의 9세대인 올뉴말리부 2.0T 차량이 엔진오일교환시기가 도래되어 입고되었습니다. 9세대의 경우 주행시 다소 무거운 느낌이 강했던 전세대와 달리 과감한 경량화와 엔진 전 라인업에 과급기를 더해 두툼한 토크를 바탕으로 꾀 날렵한 감각을 선보이며, 효율 또한 전작에 비해 크게 개선되었습니다. 시동을 끄고 수분 후 엔진오일 상태 및 레벨을 확인합니다. 상태도 레벨도 모두 좋지 않습니다. 특히 오일량이 미니멈 아래에 찍히는 매우 부족한 상태였네요. 기존 오일의 상태가 좋지 못하기 때문에 잔유 배출의 극대화 및 신유의 효과를 끌어올리기 위해 캐스트롤 엔진샴푸를 한 병 주입합니다. 솔벤트 무첨가 제품으로 안심하고 사용할 수 있습니다. 열간 상태의 엔진에 주입 후 정확하게 10분간 공회전을 진행합니다. ..

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• · 2021. 12. 13.
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제네시스DH 브레이크패드교환 - 하드론 세라믹 패드

얼마 전, G80 FULL LED 헤드라이트 튜닝을 마친 제네시스DH 차량으로 패드 마모 및 소음 발생으로 인한 후륜 패드 교체를 위해 입고되었습니다. 제네시스DH - G80 순정 AFLS FULL LED 헤드라이트 튜닝(DBL - 다이나믹벤딩라이트, 라이트 조사각 조절) 제네시스 DH차량입니다. G80의 LED 헤드라이트 장착을 위해 입고되었습니다. 참고로 제네시스 DH의 경우 출고 당시 가장 하위트림의 기본사양으로는 할로겐 헤드라이트가 있었고, 상위 트림에는 cartailor.tistory.com ​ 새롭게 장착될 제품은, 국내 차량 제조사 완성차 조립 공장에 브레이크 패드를 공급하는 업체 중 압도적으로 높은 점유율을 보이는 상신브레이크의 고급라인인 하드론 프리미어 제품입니다. 일단 완성차 조립 시 ..

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• · 2021. 12. 12.
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셀토스 1.6T-GDI 엔진오일교환 - RAVENOL DXG 5W-30

1.6터보 GDI 엔진과 DCT7단 조합의 파워트레인을 가진 기아의 소형 SUV 셀토스입니다. 개성있는 디자인이 특징으로 엔진오일교환 시기가 도래되어 입고되었습니다. 소형SUV 차급이지만, 각진 디자인과 세련된 다자인 디테일들이 더해져 꽤 웅장하고 다부진 인상이 특징입니다. ​ ​ ​ 시동을 끄고 수분 후, 엔진오일 레벨을 확인합니다. 상태는 양호해보이나 오일량은 약간 과다네요. ​ ​ ​ 에어클리너를 교체합니다. ​ ​ ​ 에어를 이용한 잔유제거를 위해 전용 어답터를 주입구에 장착 후, 호스를 테이핑해 고정시켜주고요. ​ ​ ​ 오일필터를 제거합니다. ​ ​ ​ 드레인플러그를 개방해 엔진오일을 배출합니다. ​ ​ ​ 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 제거합니다. 미리 테이핑해두면 배출되는..

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• · 2021. 12. 11.
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쏘렌토(MQ4) 2.2 디젤 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 C2/C3 0W-30

지난 번 엔진오일교환 후, 교체시기가 도래되어 입고된 쏘렌토 MQ4 디젤 차량입니다. 지난 쏘렌토UM 시리즈의 디자인과 비교해 더욱 젊어지고 호불호가 없는 외관이 특징입니다. ​ ​ ​ 시동을 끄고 수분 후, 엔진오일 상태 및 레벨을 확인합니다. 상태 및 레벨 모두 양호하네요. ​ ​ ​ 에어클리너를 교체합니다. 현대/기아의 에어클리너 교체 방식은 정말 간편하죠. ​ ​ ​ 에어를 이용한 잔유제거를 위해 엔진오일 주입구에 전용 어답터를 장착 후, 호스를 마스킹해 고정시켜 줍니다. ​ ​ ​ 서비스커버를 탈거 후, 기존 오일필터 먼저 제거합니다. ​ ​ ​ 엔진오일을 배출하고요. ​ ​ ​ 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. ​ ​ ​ 신품 오링과 필터 장착면 그리고 하우징플러그 ..

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• · 2021. 12. 10.
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올뉴말리부 1.5 터보 - 점화플러그교환

날렵한 외관을 자랑하는 올뉴말리부 1.5 터보 차량이 점화플러그 교환을 위해 입고되었습니다. 날렵한 외관만큼이나 전세대 모델에 비해 경량화가 이루어 졌고 고 엔진 전 라인업에 터보 방식의 과급기를 더하여 실제 주행성능도 매우 경쾌해졌습니다. 점화플러그의 경우 8~10만km 주기로 예방정비를 진행하게 되면 완전연소에 도움을 줘 노킹이나 출력 저하로부터 자유로우며, 비싼 코일도 오래 사용할 수 있는 장점이 있습니다. 특히 터보차량은 압축비나 연소온도가 일반적인 자연흡기 차량보다 높기 때문에 더욱 세심한 관리가 필요합니다. ​ ​ ​ 점화플러그는 차대번호를 바탕으로 해당차량에 맞는 쉐보레 정품으로 준비했습니다. ​ ​ ​ 배터리 마이너스 단자를 탈거 후 점화코일 및 플러그를 탈거합니다. 직렬 4기통 엔진의 경..

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• · 2021. 12. 8.
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아우디 A8 50 TDI - 8단 팁트로닉 ZF 미션오일, 트랜스퍼케이스오일, 디퍼런셜오일교환

아우디의 기함 A8 D4 후기형 모델입니다. 해당 차량은 50TDI 모델로, 4,000 - 4,250rpm 구간에서 최대출력 258마력과 1.750 - 2,500rpm 구간에서 최대 59.2kg.m의 토크를 발휘하는 V6 3.0리터 배기량의 VGT방식의 싱글터보 디젤 엔진이 장착되며, ZF8단 토크컨버터형 변속기와 토센 방식의 상시4륜 구동방식의 조합으로 거대한 차체를 시속 100Km 까지 5.9초만에 도달하도록 합니다. 특이하게도 같은 시대에 출시된 A6 모델들은 V6 디젤엔진 라인업에는 7단 S트로닉과 크라운기어 메카니즘의 상시4륜 구동 방식을 사용하는 반면, A8에서는 동일한 V6 디젤 엔진에서도 A6의 가솔린 차량과 동일한 ZF8단 토크컨버터형 자동변속기와 토센방식의 디퍼런셜이 적용되는데, 아마도..

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• · 2021. 12. 6.
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올뉴K7 3.0 LPI 엔진오일교환 - KIXX G1 SP 5W-30

디테일한 드레인스업 포인트가 돋보이는 올뉴K7 차량이 입고되었습니다. 시동을 끄고 수분 후 엔진오일 상태 및 레벨을 확인합니다. 상태는 양호해보이나 레벨은 다소 과다입니다. 레벨확인 후 가장먼저 에어클리너를 교체합니다. 친절하게도 엔진룸 상단에 위치한 오일필터를 제거합니다. 신품 필터 장착면 및 오링에 신유를 얇게 도포하여 원활하게 조립되도록 한 뒤 쏙 꼽아 줍니다. 깨끗하게 세척한 필터 하우징에 신품 오링을 장착하여 신유를 얇게 도포 한 다음 손으로 꽉 잠근 후 토크렌치를 이용해 규정토크로 체결합니다. 에어를 이용한 잔유제거를 위해 전용 어답터를 주입구에 장착 후, 호스를 고정시켜 줍니다. 차를 올린 후 드레인볼트를 열어 기존 엔진오일을 시원하게 드레인합니다. 자연배출이 멈추면 입으로 부는 정도의 약한..

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• · 2021. 12. 4.
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