피터웍스

RV시장의 대표명사라 해도 과언이 아닌 모델, 더뉴카니발입니다. 넓은 실내 공간과 각종 편의 기능으로 인해 많은 사랑을 받고 있는 차량으로 엔진오일교환을 위해 입고되었습니다. 시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 확인합니다. 디젤 특유의 냄새가 생각보다 많이 나며, 과충진된 상태입니다. 직전 타 업체에서 교환 시 DPF 경유 유입을 감안하지 않은 용량을 주입했거나 교환주기가 많이 경과되어 경유가 유입된 건지는 알 수 없네요. 엔진오일이야기 - 9. 일부 디젤 DPF차량의 엔진오일 증가 이유, 원인은 경유유입! 나와 가족의 안전을 책임지는 아끼고 사랑하는 애마에게 언제나 최고만 주고 싶은 마음은 어느 운전자도 다 같을 것입니다. 그런데 어느날 엔진오일 교체주기가 도래하여 교체점을 찾았는데, cartailor..

BSI 서비스를 통해 BMW센터에서 엔진오일교환 이후 교체시기가 도래되어 입고된 BMW X5 40i 모델입니다. BSI 엔진오일 교환 주기에 맞추기엔 그 기간이 너무 길다보니 오늘 입고된 차량처럼 엔진오일과 오일필터 교체를 중간에 한 번씩 별도로 교체하는 유저분들이 많은 편입니다.   입고 후 엔진오일 레벨을 먼저 체크합니다. 정량 잘 충진되었습니다.   필터 하우징을 탈거해 카트리지필터와 씰링을 제거합니다.   세척과 건조가 끝난 필터 하우징에 신품 필터와 오링을 장착 후, 모든 접촉면에 신유를 발라 윤활시켜줍니다. 필터 바디에 하우징을 손으로 돌려 결합 후, 토크렌치를 이용해 규정토크로 체결합니다.   무상 BSI 서비스가 진행 중인 차량으로, 에어클리너는 교환하지 않습니다.   기존 사용유를 배출합..

현대의 고성능 서브 브랜드 N의 두번째 모델로, 준중형 해치백 디자인의 밸로스터(JS)모델을 기반으로 만들어진 밸로스터N(JSN) 2.0T 차량입니다. 현 시점을 기준으로 단종되어 더 이상 신차를 만나볼 순 없지만 고성능 펀카 또는 세컨카를 찾는 이들에게 중고 시장에서 많은 사랑을 받고 있는 모델입니다. 시동을 끄고 수분 후 엔진오일 상태를 확인합니다. 오일 상태나 레벨 모두 양호한 편입니다. 비교적 멀지 않은 시점에서 교체이력이 있어 보입니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 오일필터 먼저 제거합니다. 드레인플러그를 개방해 기존 사용유를 배출합니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 후, 입으로 부는 정도의..

지난 번 엔진오일교환 이후, 교체 시기가 경과되어 입고된 아우디 A5 스포트백 모델입니다. MMI를 통해 오일 레벨을 체크합니다. 정량 잘 충진되어 있습니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 작업성은 좋지 못한편입니다. 엔진룸 상단에 위치한 오일필터를 제거합니다. 전용 세정제를 이용해 필터 하우징을 클리닝 및 건조까지 마친 후, 신품 필터와 오링을 장착해 모든 접촉면에 신유를 도포합니다. 하우징을 손으로 돌려준 후 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 차를 올려 사용유를 본격적으로 배출시켜 줍니다. 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 자연 낙하 방식의 배출만으로는 나오지 않는 잔유를 제거합니다. 드레인볼트 와셔를 신품으로 교체 후 토크렌치를 사용하여 규정값으로 잘 잠가 줍니다. A5에서 배출..

전 타겟층을 아우르는 클래식하면서 모던한 디자인이 매력적인 그랜저IG 3.0 LPI 모델입니다. 지난 번 엔진오일교환 이후 교체시기가 경과되어 입고되었습니다. 시동을 끄고 수분 후 오일 상태를 확인합니다. 상태는 양호한 편이며, 약간의 감소는 있으나, 직전 작업 이후 누적된 주행거리를 감안했을 때 레벨은 정상입니다. 에어클리너 먼저 신품으로 교체합니다. 오일필터를 제거 후, 필터 하우징을 클리닝합니다. 전용 세정제를 이용해 오일필터 하우징을 클리닝 및 건조까지 완료한 후, 신품 오링과 필터를 장착합니다. 모든 접촉면에는 신유를 발라 윤활시켜준 후, 토크렌치를 이용해 규정토크로 체결합니다. 주입구에 잔유제거 작업을 위한 전용 어답터와 호스를 연결 후 차량을 리프팅합니다. 서비스커버를 탈거 후, 기존 사용유..

더뉴트랙스 모델입니다. 이번에 신모델이 막 출시되었지만 여전히 잘생긴 모습인데요, 출고 후 첫 엔진오일 교환을 의뢰주셔서 피터웍스에 입고되었습니다. 해당 차량은 엔진오일을 확인하기 위해 긴 기다림이 필요한데요, 열간 상태에서 시동을 끄고 최소 10분 후 확인하도록 명시되어 있습니다. 엔진에 무리없는 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터를 삽입 후 차량을 올려 줍니다. 차량 하부에서 캔 타입의 오일필터를 제거합니다. 드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출시켜 줍니다. 자연배출이 완전히 멈추면 에어를 입으로 부는 세기로 살짝 열어주고 차 전면을 들어주면 멈췄던 배출이 다시 한 번 재개되어 가늘지만 꽤 오랫동안 이어집니다. 잔유가 배출되는 동안 드레인볼트 가스켓을 신품으로 교체합니다. 준비된 드레인볼트는 손으로만..

엔진오일교환시기가 경과되어 입고된 올뉴K3 1.6 MPI 모델입니다. 동글동글한 외형에 여러 디자인적 포인트를 넣어 세련된 외관을 자랑하는 모습입니다. 시동을 끄고 수분 후 딥스틱을 뽑아 상태를 확인합니다. 오일 상태, 레벨 모두 양호합니다. 에어클리너를 교체합니다. 잔유 제거를 위해 오일 주입구에 전용 어답터와 호스를 연결한 후 차량을 리프팅합니다. 오일필터 하우징 먼저 탈거해 기존 필터와 씰링을 제거합니다. 드레인플러그를 개방해 기존 사용유를 배출합니다. 차량을 기울인 후, 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 최대한 많이 제거합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터 하우징에 신품 씰링와 필터, 세이프티핀을 장착합니다. 모든 접촉면에는 신유를 발라 윤활시켜주었습니다. 필터 하우징을 손으로 돌려준..

BMW X5 40i 모델입니다. 해당 차량은 플래그쉽인 7시리즈 까지 두루 쓰이는 3.0 L I6 가솔린 트윈 터보 ( B58B30M0) 엔진과 ZF8단 자동변속기를 장착한 모델로, 335마력을 발휘하며, 무거운 차체를 시속 100Km 까지 5.5초만에 가속시킵니다. 막강한 성능에도 불구하고 실키식스 엔진의 원조답게 시종일관 부드럽고 고급스러운 회전질감을 잃지 않습니다. 기존 엔진오일의 레벨은 양호하며, 말도 안되게 긴 BSI기간의 중간에 오일 교체를 하는 케이스로, 신차 출고 후 첫 교환이 되겠습니다. 깊숙한 곳에 숨어있는 오일필터를 제거합니다. BMW정품 필터를 깨끗하게 세척한 오일하우징에 잘 장착 후 신유를 듬뿍 발라 조립이 잘 되도록 합니다. 지침서에 명시된 토크와 2단계 체결법을 준수하여 정확하..

전작의 완성형 디자인에 세부적인 포인트를 더해 세련된 멋을 자랑하는 쉐보레 더뉴말리부 모델입니다. 엔진오일 교체주기가 도래하여 피터웍스를 찾아 주셨습니다. 시동을 끄고 수분 후 딥스틱을 뽑아 상태를 확인합니다. 오일 상태는 양호한 편이나 과충진된 상태입니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 잔유 제거를 위해 호스를 연결 후 차량을 리프팅합니다. 오일필터 먼저 제거합니다. 드레인플러그를 개방해 기존 사용유를 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 후, 마일드한 세기로 에어를 불어넣어 잔유를 배출합니다. 신품 필터 씰링에 신유를 발라 윤활시킨 후, 토크렌치를 이용해 규정토크로 체결합니다. 드레인플러그 씰링을 신품으로 교환 및 신유를 발라 윤활시켜준 후, 토크렌치를 이용해 규정토크로 체결합니다. 더뉴..

신차 출고 후, 두 번째 엔진오일교환을 위해 입고된 DL3 1.6 터보 모델입니다. 출고 후, 4,000km 정도 주행 후 첫교환을 기아 오토큐를 통해 했었는데요. 일정 부분 주행 후 신차 길들이기의 일환으로 오일교환을 진행합니다. 시동을 끄고 수분 후 딥스틱을 체크합니다. 오일 상태는 양호한 편이나, 과충진된 상태인 걸 확인할 수 있습니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 교체 방법은 매우 간편합니다. 에어를 이용한 잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터와 호스를 장착 후 차량을 올려줍니다. 서비스커버를 탈거 후, 오일필터 먼저 제거합니다. 드레인플러그를 개방해 기존 사용유를 배출합니다. 고무를 댄 후 차량을 앞쪽을 기울인 다음, 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 깨끗하게 ..