벤츠 C200(W204) 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-40(MB229.5)

맑은 가을하늘에 잘 어울리는 깔끔한 화이트 색상의 벤츠 C200 차량이 엔진오일 교환을 위해 입고되었습니다. 해당 모델은 변속기가 MB 7G-Tronic Plus(722.9)로 업그레이드 되고, 기존 슈퍼차져 엔진에서 터보차져로 변경된 C200 후기형 모델입니다. 슈퍼차져에서 터보로 변경되고 나서 출력의 변화는 미비한 편이나, 중고 RPM 이상에서의 폭발적으로 치고나가는 펀치감이 향상된 대신, 저속에서는 약간의 지연현상(터보랙)이 느껴지고, 고부하시 파워의 전개가 자연스럽지 못하고 긴 터보랙 끝에 확 하고 터지기 때문에 약간 부자연 스럽고 울컥이는 느낌이 든다는 단점이 있습니다. 그리고 터보로 변경되면서 고급유가 꼭 필요하게 된 차량이기도 합니다. 그래도 터보 모델로 변경 후에는 기존 5단이 7단 미션으..

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• · 2021. 9. 10.
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볼보 S60 엔진오일교환 - 라베놀 EFS 0W-20(VCC RBS0-2AE)

볼보 S60 D4 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고 되었습니다. 파워트레인은 국내시장에 수입되는 기존 S60, V60의 디젤 모델 중 가장 강력한 D4 엔진을 장착하고 있는데요, 트윈터보를 품은 1,969cc의 배기량을 갖는 4기통 엔진은 190마력과 40.8Kg.m의 토크를 아이신 8단 자동변속기를 통해 노면에 전달하며 넉넉한 주행감을 선보입니다. ​ ​ ​ 에어크리너를 교환합니다. 크기는 평범한편이며 작업성을 좋은편입니다. ​ ​ ​ 마일드하게 잔유를 제거해 줄 에어어답터 삽입 후 차량을 안전하게 올려 줍니다. ​ ​ ​ 하부에서 가장 먼저 오일필터 하단의 드레인볼트를 열어 필터 및 필터 라인에 있는 사용유를 배출합니다. ​ ​ ​ 어느정도 배출이 완료되면 필터캡을 제거하고 오일필터를 쏙 뽑아냅니다...

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• · 2021. 9. 8.
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올뉴K7 2.2 디젤 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 C2/C3 0W-30

올뉴K7 2.2디젤 차량이 엔진오일 교환시기가 도래하여 입고되었습니다. 현대/기아의 SUV 및 카니발 등에 두루 쓰이면서 숙성되고 검증된 R엔진과 파워텍 8단 자동변속기의 조합이 무게가 가볍고 방음이 잘 되어있는 고급 세단에 장착되니, 높은 효율과 뛰어난 발진감 그리고 정숙성까지 만족시키는 모델로 탄생되었습니다. R엔진의 경우 주행거리가 누적되면 경유유입으로 인한 엔진오일 레벨 증가하는 것(정상적인 현상)으로 알려져 있는데, 세심한 레벨링과 고품질 합성유 사용으로 과도한 증가 없이 1만 키로 주행 후에도 적정선을 잘 유지하고 있습니다. 교체가 쉽고 편한 에어크리너 부터 갈아줍니다. 마일드한 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터 삽입 후 차를 안전하게 올려줍니다. 하부에서 오일필터를 제거합니다. 이어서 드레인볼..

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• · 2021. 9. 7.
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A6 3.0 TFSI 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-40

아우디 A6 3.0TFSI 차량입니다. 슈퍼차저 방식의 과급기가 사용되는 마지막 모델인데요, 얼마 전 출시된 C8 세대부터는 배기가스를 사용하여 터빈에 동력을 공급하는 일반적인 터보차저로 변경되었습니다. 물론 터보차저가 효율이나 출력면에서는 훨씬 더 유리한데요, 그래도 전구간 랙없이 전기차와 같이 즉각적으로 반응하는 발진감과 시종일관 느껴지는 두툼한 토크감은 슈퍼차저를 따라가지 못할 것 같습니다. ​ ​ ​ 에어크리너를 교체하려는데 이상한 제품이 장착되어 있습니다. 여과성능이나 효율을 떠나 흡기덕트 입구에 꽉 맞물려야 하는 부분의 고무가 경화되어 헐렁하게 걸처져서 장착되어 있는 상태로, 여과되지 않는 공기가 일부 엔진으로 그대로 유입되고 있는 상태입니다. 무조건 교환이 필요합니다. ​ ​ ​ 엔진룸 상단..

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• · 2021. 9. 6.
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그랜저HG 3.0 GDI 엔진오일교환 - 킥스 G1 SP 5W-30

V6 3.0GDI 엔진을 장착한 우리나라 고급세단의 대명사 그랜저가 엔진오일 교환을 위해 입고 되었습니다. 부드러움과 힘찬 파워 그리고 정숙한 승차감과 넓은 공간까지, 어디하나 나무랄 때 없는 모델이지만, 열이 많은 대배기량 GDI엔진으로 엔진오일 관리에 소흘히 한다면 피스톤의 이상 마모가 잘 발생하여 엔진오일 소모로 고생을 많이 하는 차량이기도 합니다. ​ ​ ​ 작업 전 정량을 잘 유지하고 있음을 확인합니다. 상태도 좋습니다. ​ ​ ​ 주름 사이사이 먼지를 잔뜩 머금은 에어크리너 부터 교체합니다. ​ ​ ​ 이어서 엔진룸 상단에 편리하게 위치한 오일필터를 제거합니다. ​ ​ ​ 신품 필터카트리지를 삽입 후 신유를 잘 도포하여 조립 중 파손이나 마찰로 인해 과도한 토크가 걸리지 않도록 잘 윤활해 줍니..

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• · 2021. 9. 5.
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프리우스 하이브리드 엔진오일교환 - 토탈쿼츠 9000퓨쳐 GF-6 0W-20

출시된지 몇년이 흘렀지만 여전히 볼 때 마다 상당히 미래 지향적인 디자인으로 보는이를 압도하는 도요타 프리우스가 엔진오일 교체를 위해 입고되었습니다. 90년대 말 출시된 도요타 프리우스는 세계최초의 하이브리드 자동차 입니다. 지금이야 하이브리드며 심지어 전기차를 도로에서 심심치 않게 보는 시대에 살게 되었지만, 90년대 후반, 저속주행은 전기로, 높은 출력이 요구될 때는 엔진이 개입되는 하이브리드의 구동방식과 리터 당 20키로를 넘는 연비는, 미래에서 타임머신을 타고 온 듯한 신 문물이자 얼리어답터들의 워너비 자동차였습니다. ​ 해당차량은 2015년 이 후 출시된 4세대 버젼으로, 현역입니다. 세계최초의 하이브리드 모델답게 그간 누적된 하이브리드 구동관련 노하우를 유감없이 발휘하고 있는 모델입니다. 또한..

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• · 2021. 9. 4.
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A7 3.0 TFSI 엔진오일, 외기필터교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-40

A7 3.0 TFSI 차량이 엔진오일 교환을 위해 입고 되었습니다. 슈퍼차저가 장착된 마지막 모델로, 배기를 동력으로 사용하는 터보차량처럼 지연현상이 없이 전 구간 즉답적인 토크를 내뿜고 ZF8단 자동변속기와 토센기어 방식의 기계식 콰트로 시스템으로 언제나 안정적으로 출력을 모두 지면으로 내뿜는 훌륭한 파워트레인입니다. 다만 고배기량 엔진과 직분사 그리고 과급엔진의 조합으로 열이 많이 발생하고 리터당 100마력을 넘는 출력을 발휘하는 만큼 엔진오일의 소모나 변성이 빠르게 이루어지는 모델 중 하나인데요, 이런 차량에는 어떤 엔진오일이 가장 좋을까요? ​ ​ ​ 입고 당시 엔진오일 레벨입니다. 정량충진이 잘 되어 있습니다. ​ ​ ​ 에어크리너 부터 교체합니다. ​ ​ ​ 이어서 엔진룸 상단에 위치한 오일필..

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• · 2021. 9. 3.
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인피니티 Q50 2.2 디젤 엔진오일교환 - 에스오일 세븐골드#9 5W-30(MB229.51)

인피니티 Q50 디젤 모델입니다. 인피니티 Q50은 과거 독일차의 아성을 위협하던 유럽형 스포티 세단 "G" 시리즈를 대체 하는 차량으로 2014년 첫 선을 보였는데요. 2000년대 중반 국내 도입 당시 300마력이상의 후륜구동 차량으로, 중형차량으로는 당시 매우 파격적인 오버파워+후륜구동 구성으로 마니아 층의 엄청난 호응을 끌어낸 인피니티의 중추를 담당한 모델입니다. ​ 2014년도 Q50으로 넘어오면서, 중형 싸이즈의 후륜 구동형 스포츠 세단이 성향이 다소 마일드해지고 보다 대중지향적으로 보편화 되면서 예전 같은 엄청난 센세이션은 없었지만, 스마트한 외관과 과거부터 쌓아온 대배기량 후륜구동의 노하우의 정점을 달리는 모델이며, 특이하게 중국에서는 롱휠베이스 모델도 선보여 기사를 두고 타는 차량으로도 애..

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• · 2021. 9. 2.
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투싼IX 엔진오일교환 - 에스오일 세븐골드#9 C2&C3 5W-30

올뉴투싼 ix 차량입니다. 성능과 내구성이 검증된 R엔진과 파워텍 6단 자동변속기의 조합으로 시원한 가속감과 높은 효율을 자랑하는데요, 엔진오일 교환시기가 도래하여 입고되었습니다. ​ ​ ​ 기존 사용유의 상태는 양호하며, 충진양은 약간 과다입니다. ​ ​ ​ 에어크리너 부터 교체에 들어갑니다. ​ ​ ​ 마일드한 잔유제거를 위한 에어어답터 삽입 후 차량을 안전하게 올려줍니다. ​ ​ ​ 차량 하부에서 오일필터를 제거 합니다. 오일필터를 제거할 때 배출되는 사용유도 모두 정확한 양과 상태확인을 위해 계량컵에 수거하는데요, 약 500ml 리터가 오일필터 제거시 배출됩니다. ​ ​ ​ 드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출시켜 줍니다. ​ ​ ​ 자연배출이 끝나면, 입으로 부는 세기로 에어를 살짝 열어 미..

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• · 2021. 8. 30.
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8세대 말리부 2.0 엔진오일교환 - RAVENOL DXG 5W-30(DEXOS1 GEN2 쉐보레 공식승인오일)

8세대 말리부 2.0 가솔린 차량입니다. 우리나라에서는 첫 선을 보인 말리부 시리즈로 1세대 말리부가 되겠지만, 쉐보레 말리부 라인으로는 무려 8번째 출시되는 버전으로 역사가 상당히 깊은 모델입니다. 실제로 1964년 모회사인 GM에서 출시된 이 후, 83년~97년간 잠시 출시가 중단된 적을 제외하면, 현재 9세대 까지 이어온 모델입니다. 참고로 1964~1983년도 까지는 후륜구동, 97년 이 후 모델은 전륜기반으로 제작되었습니다. ​ ​ ​ 2010년대 초중반 이 후에 출시되는 대부분의 쉐보레 차량들은 엔진오일 입맛이 까다로운 편입니다. 대부분의 가솔린은 0W-20, 5W-20 혹은 5W-30점도의 DEXOS 1 gen2 규격을, 디젤은 Dexos 2 규격이 요구됩니다. ​ 육안상 점검한 사용유의 상..

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• · 2021. 8. 26.
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크루즈 1.8 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-30

크루즈 1.8 가솔린 모델입니다. MPI방식의 엔진으로 보다 조용하고 높은 내구성을 자랑하며, GDI의 부재에서 오는 출력의 약점을 경쟁사 대비 소폭 높은 배기량으로 넉넉한 출력을 발휘하는데요, 무겁지만 단단하고 높은 주행질감을 자랑하는 샤시와 어우러져 차급을 뛰어넘는 승차감과 핸들링을 자랑하고 있습니다. 기존 사용유의 상태는 양호하며, 양도 적정선을 잘 유지하고 있습니다. 넓은 면적이 인상적인 에어크리너 부터 교체합니다. 이어서 엔진룸 상단에 위치하는 오일필터도 탈거합니다. 깨끗하게 세척된 필터캡에 신품 필터카트리지와 오링을 장착 후 신유를 잘 도포하여 윤활하여줍니다. 준비된 오일필터는 손으로 살살돌려 꽉 잠가준 후 토크렌치를 사용하여 규정토크로 정확하게 마무리합니다. 마일드한 잔유제거를 위한 에어어답..

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• · 2021. 8. 25.
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뉴SM3(L38) 엔진오일교환 - KIXX G1 API SP 5W-30

뉴SM3(L38) 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고 되었습니다. 누적주행거리가 꾀 높은 차량이지만, 공회전 상태에서는 실내에서 엔진음을 겨우 들을 수 있을 정도로 부드럽고 조용한 회전질감을 자랑하고 있습니다. 역시 자동차는 무엇으로 어떻게 관리하느냐에 따라 천차만별의 성능을 보여주는 것 같습니다. ​ ​ ​ 기존 사용유의 상태는 육안상 양호해 보이며, 레벨 적정선을 잘 유지하고 있습니다. ​ ​ ​ 지난 계절들의 흔적을 잘 담고 있는 에어크리너를 교체합니다. ​ ​ ​ 안전한 잔유제거를 위한 에어어답터 삽입 후 차량을 올려 줍니다. ​ ​ ​ 차량 하부에서 가장먼저 오일필터를 탈거합니다. 오일필터가 머금고 있던 사용유는 정확한 계량 및 오일상태 점검을 위해 비커에 다 모아줍니다. ​ ​ ​ 드레인볼트를 ..

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• · 2021. 8. 24.
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더뉴아반떼MD 1.6 GDI 엔진오일교환 - RAVENOL DXG 5W-30

더뉴아반떼MD 차량입니다. 지난 번 브라비오 LED제품을 장착 후 합법적으로 환하고 시원한 야간시야를 누리고 있다고 하시는데요, 오늘은 엔진오일 교체 주기가 도래 하여 입고 되었습니다. 더뉴아반떼MD 검사통과 가능한 LED헤드라이트 벌브 장착 - 브라비오LED헤드라이트 아반떼MD 1.6GDI 차량입니다. 엘란트라 때 부터 현대차의 소형세단 세그먼트를 담당하던 대표 모델로, MD에 접어들며 확 젊어지기 시작하여 많은 사람들의 첫차 후보로 경차를 재치고 리스트에 올 cartailor.tistory.com 기존 사용유의 상태는 양호해 보이며, 양도 적정선을 잘 유지하고 있습니다. 깨끗한 오일로 새출발 하기 위해 케스트롤 샴푸 한병 시공합니다. 기존 VHVI급 합성유를 사용하던 엔진에 쉘의 GTL기유나 에스테르..

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• · 2021. 8. 24.
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올뉴카니발 2.2 디젤 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra C2/C3 0W-30

올뉴카니발 차량입니다. 엔진오일 교체시기가 도래하여 입고되었는데요, 꾸준히 쉘 제품으로 관리를 받는 차량으로, 교체시기가 도래하였지만 여전히 부드럽고 조용한 엔진음이 인상적입니다. ​ ​ ​ 시동을 끄고 수분 후 레벨을 확인하는데요, 통상 연료유입으로 인해 엔진오일 증가 이슈가 있는 엔진임에도 불구하고, 지난 번 출고했을 때와 거의 비슷한 레벨을 잘 유지하고 있으며, 육안상 보이는 사용유의 상태도 양호해 보입니다. 엔진오일이야기 - 9. 일부 디젤 DPF차량의 엔진오일 증가 이유, 원인은 경유유입! 나와 가족의 안전을 책임지는 아끼고 사랑하는 애마에게 언제나 최고만 주고 싶은 마음은 어느 운전자도 다 같을 것입니다. 그런데 어느날 엔진오일 교체주기가 도래하여 교체점을 찾았는데, cartailor.tist..

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• · 2021. 8. 23.
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푸조 3008 1.6 HDi 엔진오일교환 - 라베놀 FES 0W-30

푸조 3008 1.6 HDi 차량입니다. 엔진오일 교체를 위해 입고되었는데요, SUV처럼 넓은 공간과 실용성이 돋보이면서도 소형차 수준의 높은 효율 그리고 중대형 세단 부럽지 않은 나긋하고 조용한 승차감이 돋보이는 모든 타입의 자동차의 장점만 모아놓은 듯 한 크로스오버 모델입니다. ​ ​ ​ 기존 사용유의 상태는 불량하며, 악취도 심합니다. 레벨은 적정선을 잘 유지하고 있고요. ​ ​ ​ 에어크리너를 교체합니다. 워낙 교체 난이도가 악명높다보니 교체를 한지가 꾀 된 것 같습니다. 하지만 여과면적이 평범한 편이기 때문에 오래 쓰기에는 무리가 있어 보입니다. ​ ​ ​ 역시 교체가 약간 까다로운 오일필터 카트리지도 쏙 뽑아냅니다. 교환작업 자체가 어렵지는 않지만, 선행해서 탈거해야 하는 부품들이 몇개가 있어..

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• · 2021. 8. 22.
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