BMW 428i 컨버터블 엔진오일, 브레이크액교환 - Shell helix Ultra 5W-40(LL-01), Northsea Brake Fluid DOT4

BMW 428i 컨버터블 (F32) 차량이 엔진오일 및 브레이크액 교체를 위해 입고되었습니다. ​ 4시리즈는 얼핏보면 3시리즈와 구분하기가 쉽지 않은데요, 사실 2013년 3시리즈(F30)로 부터 파생되어 별도의 라인을 구축하게 된 모델로 기존 3시리즈의 스포츠 라인업을 4시리즈 쿠페(F32), 컨버터블(F33), 그랜드쿠페(F35) 로 분류하며 판매하기 시작하였습니다. 단순히 명명체계만 변경된 것이 아니라 4시리즈로 출시되며 최근 들어 컴포트 지향 성향을 보이는 3시리즈의 트렌드에서 자유롭게 탈피하여 과거 하드코어 하던 BMW의 드라이브 머신으로써의 영광을 되찾고자 하는 의도가 엿보입니다. ​ 해당차량의 경우 직렬4 기통 직분사 싱글 터보엔진을 장착하여, 최대출력 245hp에 최대토크 35.7kgm를 ..

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• · 2021. 7. 29.
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볼보 S60 D4 엔진오일교환 - RAVENOL EFS 0W-20(VCC RBS0-2AE)

볼보 S60 D4차량이 엔진오일 교환시기가 도래하여 입고되었습니다. S60 모델의 경우 베리에이션 별로 외관의 변화가 크지 않고 같은 배기량의 엔진을 사용하기 때문에 단일 모델로 오해를 많이 받기도 하는데요, 해당 차량의 경우 트윈터보 직분사 디젤엔진이 장착된 모델로, 국내에 수입된 S60 디젤 엔진 중에서는 가장 강력한 190마력과 40.8Kg.m의 출력을 자랑합니다. ​ ​ ​ 사용유 레벨은 소모나 증가 없이 양호하게 유지되었습니다. ​ ​ ​ 에어크리너 부터 교체합니다. 작업성은 우수한 편 입니다. ​ ​ ​ 마일드하게 잔유게거에 도움을 줄 에어어답터 삽입 후 차량을 통째로 안전하게 올려 줍니다. ​ ​ ​ 하부 언더커버 제거 후 가장 먼저 오일필터를 탈거합니다. ​ ​ ​ 이어서 사용유를 시원하게..

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• · 2021. 7. 25.
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K7프리미어 2.4 하이브리드 추천 합성유 - 쉘 힐릭스 울트라 SN PLUS 0W-20

클래식하면서 볼드한 멋을 풍기는 K7 프리미어 차량이 입고되었습니다. K8이 출시되면서 K7시리즈의 마지막 모델로 남겨지게 되었는데요, 실질적인 모델의 포지셔닝은 비슷하지만 굳이 역사와 브랜드 가치가 있는 이름에서 숫자를 하나 올린 것은 치열한 세그먼트에서 브랜드 이미지를 고급화 하고 그에 따라 가격도 인상하기 위한 시도한 게 아닐까 싶습니다. 풀체인지나 페이스리프트 때 마다 뉴, 올뉴, 더뉴 등 앞에 같아 붙일 수 있는 것은 다 갖다 붙여서 더이상 쓸 이름이 없겠다 싶기도 하구요. 어찌되었건 K8은 높아진 숫자와 가격만큼 고급화 시켰다고 하니 저희도 조만간 만나보기를 기대해 봅니다. ​ ​ ​ 시동을 끄고 수분 후, 엔진오일 상태 및 레벨을 확인합니다. 육안상 보여지는 상태는 양호하며, 레벨도 적당한 ..

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• · 2021. 7. 24.
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싼타페DM 2.2 디젤 엔진오일교환 -에스오일 세븐골드 C2&C3 5W-30

싼타페DM 2.2 디젤차량이 엔진오일 교체를 위해 입고 됩니다. 해당차량의 경우 영업용으로 극악의 조건 속에 운행 중인 차량인데요, 하체 부품 일부를 교체 한 것 외에 미션오일을 포함한 구동계 오일 및 연료필터 등의 소모품의 적절한 관리만으로도 파워트레인에 고장이나 이상없이 잘 달리고 있는 모습을 보면 우리나라 자동차 내구성과 케미컬의 수준이 상당하다는 것을 알 수 있으며, 주기적을 관리만 적절하게 이루어진다면 운행조건이 아무리 나쁘더라도 차량은 잘 버텨준다는 것도 알 수 있습니다. ​ 평소에는 믿고 맞겨 주시는 편이라, 대체적으로 권장드리는 주기를 잘 지켜 주시는데요, 이번에는 많이 바쁘셔서 권장드린 교체주기를 많이 초과해서 입고 되었는데요, 약간 걱정되는 마음으로 작업을 시작합니다. ​ ​ ​ 기존 ..

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• · 2021. 7. 20.
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아반떼MD 1.6 GDI 엔진오일, 도어체커교환 - KIXX G1 API SP 5W-30

아반떼 MD 1.6GDI 차량입니다. 엔진오일 교체와 문을 여 닫을 때 소음이 심해서 입고되었는데요, 작업 전 차량 상태부터 확인해 봅니다. ​ ​ ​ 교체시기가 좀 지났지만, 상태는 보통입니다. 레벨도 원래 소모가 있는 차량치고는 양호한 편입니다. ​ ​ ​ 에어크리너부터 교체합니다. 누적된 오염물을 통해 확실히 교체시기가 많이 경과하였다는 것을 알 수 있습니다. ​ ​ ​ 마일드한 잔유제거를 위한 에어어답터 삽입 후 차량을 올려 줍니다. ​ ​ ​ 차량 하부에서 오일필터를 제거합니다. ​ ​ ​ 드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출시킵니다. ​ ​ ​ 자연배출이 끝나면 에어를 입으로 불 듯 살짝 열어 줍니다. ​ ​ ​ 약한 에어가 여기저기 고여있는 미배출유를 살살 흔들어 멈췄던 배출이 재개됩니다..

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• · 2021. 7. 19.
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BMW 520d(F10) B47 엔진오일, 연료필터교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-30(LL-04)

BMW 520D F10바디 후기형 모델이 엔진오일 교체를 위해 입고 되었습니다. F10바디는 2000년도 말 첫 출시되면서 우리나라에 디젤 세단의 열풍을 일으킨 모델이기도 합니다. 과거 디젤은 상업용, SUV의 전유물이었다면, 승용세단에서도 가솔린 부럽지 않은 정숙성과 디젤 고유의 높은 펀치감과 효율까지 누릴 수 있음을 알려 주었는데요, 해당 차량은 후기형 모델로, 초기형의 N47엔진의 개선판인 B47엔진이 장착되어 있으며, 후륜구동형 8단 ZF 자동변속기를 통해 높은 효율과 뛰어난 파워를 구연합니다. ​ ​ ​ 기존 사용유의 상태는 정상이며, 별도의 오일딥스틱이 없기 때문에 배출 전 까지는 육안으로 상태확인은 어렵습니다. ​ ​ ​ 에어크리너를 교체합니다. 필터 자체의 오염도는 높으며, 에어크리너 박스..

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• · 2021. 7. 17.
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제네시스DH 3.3 GDI 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-30

제네세스 3.3 GDI 모델입니다. 엔진오일을 위해 입고되었는데요, 제네시스의 강점인 뛰어난 정숙성과 부드러움을 극대화 시켜 주면서 높은 수준의 엔진보호 성능과 청정성 그리고 효율까지 모두 잡을 수 있는 합성유는 무엇이 있을까요? ​ ​ ​ 기존의 상태는 다소 불량해 보입니다. 무엇보다 레벨이 매우 낮게 측정됩니다. 엔진오일 관리가 잘 안된 것 같기도 하고 일단은 잘 모르겠습니다. ​ ​ ​ 기존에 불량한 사용유 제거를 극대화 시켜 줄 재간둥이 캐스트롤샴푸를 준비했습니다. 마일드한 청정분산 성분으로 기존 사용유에서 부족한 청정분산 기능을 극대화 시켜 주며, 점도를 강하시켜 오염물질을 잘 녹여 머물고 있는 사용유의 배출을 극대화 시켜 줄 것입니다. ​ ​ ​ 기존 사용유에 주입 후 10분간 공회전을 시켜 ..

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• · 2021. 7. 16.
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A6 3.0 TFSI 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-40(API SP, VW 502)

세련된 그레이톤의 외장색이 멋진 아우디 A6 C7차량입니다. 당대 폭스바겐 투아랙, 포르쉐 카이엔 하이브리드, 아우디 S4, S5, A8 그리고 Q5 등 SUV라인까지 두루 애용되는 3.0TFSI 엔진이 장착된 모델입니다. S4와 S5 라인업에서는 폭팔적인 성능을 내뿜는 엔진으로, 그리고 A8에서는 조용하고 부드럽게 플래그쉽 차체를 이끄는 엔진으로 사용되며, 목적이나 장착되는 차급에 따라 부스트압 세팅 등을 다양하게 튜닝하여 2백마력 후반 대 부터 3백마력 중반때 까지 다양한 베리에이션을 제공하였습니다. ​ ​ ​ 해당 엔진은 오일소모가 있는 차종으로 알려져 있는데요, 통상 8만키로 내외가 지나면 매 1만 키로 교체주기 마다 한병 정도 보충이 필요합니다. ​ ​ ​ 엔진룸을 열고 에어크리너 부터 교체합니..

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• · 2021. 7. 16.
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뉴라이즈 2.0 하이브리드 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 SN PLUS 0W-20, KIXX CLEAN 세정제

LF 쏘나타 뉴라이즈 하이브리드 차량입니다. LF라인업 중에서는 가장 마지막 모델로, 첫 출시 이 후 소소한 디자인 및 기능적 업데이트의 최종판으로 가장 신뢰도가 높은 모델이 아닐까 합니다. 해당 차량의 경우 직렬4기통 2.0리터 GDI 엔진과 전동모터가 탑재된 하이브리드 모델로, 높은 효율과 성능 모두 놓치지 않았는데요, 지나치게 단조롭고 심심한 효율 위주의 세팅이 아닌, 기본기가 좋은 엔진에 전기 모터를 배치하여, 운전자의 의도에 따라 모터를 높은 효율을 위해 쓰리거나, 아니면 보다 파워풀한 주행을 원할 때는 엔진에 성능에 힘을 보태는 장치가 되도록 하여 드라이빙의 즐거움을 배가시켜 주고 있습니다. ​ ​ ​ 최근에 중고로 구입 후 첫 교체를 하는 사례인데요, 해당 차량을 구입할 때 '얼마전' 엔진오..

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• · 2021. 7. 12.
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볼보 S60CC D4 엔진오일, 에어컨필터교환 - RAVENOL EFS 0W-20(VCC RBS0-2AE)

볼보 S60CC 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고 되었습니다. 해당차량은 S60세단의 CC(Cross Counry) 버젼으로, 외관이나 실내 그리고 파워트레인 까지 일반적인 S60세단 모델과 크게 다르지 않는데요, 지상고가 기존 세단 대비 65mm가 더 높아 201mm가 되며, 이로인해 총 차고가 55mm높아져 1540mm가 되었습니다. 높아진 차체로 인해 험로주파 능력이나 시원한 전면시야가 장점입니다. ​ 파워트레인은 국내시장에 수입되는 기존 S60, V60의 디젤 모델 중 가장 강력한 D4 엔진을 장착하고 있는데요, 트윈터보를 품은 1,969cc의 배기량을 갖는 4기통 엔진은 190마력과 40.8Kg.m의 토크를 아이신 8단 자동변속기를 통해 노면에 전달하며 넉넉한 주행감을 선보입니다. SUV처럼 높..

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• · 2021. 7. 12.
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올뉴크루즈 1.6 디젤 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-30(DEXOS 2)

올뉴크루즈 1.6디젤 차량입니다. 올뉴크루즈는 보기 힘든 차종 중 하나인데요, 특히 디젤엔진의 경우 정말 흔하지 않는 차량으로, 엔진오일 교환 주기가 다 되어서 입고되었는데요, 쉐보레 크루즈의 전신은 2008년 대우시절 라세티프리미어(J300)라는 차명으로 기존의 대우자동차에서 출시하였던 라세티의 풀체인지 모델로 탄생하였습니다. 쉐보레의 베스트셀링 차량 중 하나로 대한민국을 포함하여 전세계적으로 약 300만대가 판매된 GM사의 효자 모델입니다. ​​ 지금 보시는 모델은 3세대 J400 모델로, 기존 J300 모델은 GM대우에서 주도하여 탄생한 모델이지만, J400의 경우 독일 오펠사의 주도 하에 탄생한 모델로 독일만의 엔지니어 철학이 잘 반영된 반면 제조단가가 크게 상승하기도 하였습니다. 안타깝게도 10..

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• · 2021. 7. 5.
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아우디 A6 3.0 TFSI 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-40(VW502.505 공식승인오일)

아우디 A6 C7 모델입니다. 해당차량은 중기형 모델로, 초기형과 외관상의 차이는 없지만 엔진오일 소모를 개선하기 위해 개선된 PCV밸브 시스템이 장착됩니다. 초기형 모델의 경우 리콜을 통해 연료인젝터 레일과 함께 PCV밸브 레귤레이터를 업데이트하는 작업을 한 바 있지만, 실제 PCV밸브의 제어 로직에 개선이 있었다고 하여도 엔진오일 소모는 어느정도 있다고 봐야 합니다. 3.0TFSI의 초기형 차량들이나 리콜을 받지 않은 차량들은 엔진 크랭크케이스 진공도가 30mbar 이상이 되면 부압이 더이상 걸리지 않도록 제어하는 반면, 업데이트 된 차량이나, 중기형 이상의 모델들은 150mbar 이상에서 부압이 차단되며 과급이 이루어지는 상황에서 크랭크케이스 내부에서 블로우바이 가스 등에 의해 발생되는 압력을 낮춰..

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• · 2021. 7. 2.
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그랜저HG 3.0 GDI 엔진오일, 브레이크액교환 - KIXX G1 SP 5W-30, Northsea Brake Fluid DOT4

무더운 여름이 코 앞에 다가왔습니다. 한 여름에는 한 낮 기온이 30도를 훌쩍 넘나들며 자동차의 운행환경은 가혹조건이 설립되게 되는데요, 가장 중요하게 확인해야 할 부분이자 가장 많이 문제를 일으키는 케미컬은 냉각수와 브레이크액이 아닐까 합니다. ​ 이미 꾀 오래전 부터 출시된 차량의 경우 장수형(Longlife) 냉각수를 사용하기 때문에 통상 10년 혹은 10만키로 이상도 큰 문제가 없이 사용이 가능하며, 이정도 주행거리가 누적되었으면 일부러 교체를 하는 경우도 있지만, 대부분은 타이밍벨트 교환과 같은 정비(워터펌프) 혹은 냉각계통 고장으로 인해 수리를 하면서 반 강제적으로 교체를 하시는 경우가 대부분인 것 같습니다. 그래도 한번씩 레벨은 정상인지, 과도하게 줄어드는 현상은 없는지 살피는 습관이 필요할..

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• · 2021. 6. 30.
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K5 하이브리드 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 SN PLUS 0W-20

K5 하이브리드 차량입니다. 엔진오일 교체주기가 도래하여 입고 되었는데요, 기아차는 이미 2000년대 말 부터 포르테 등을 통해 이미 하이브리드 시스템을 적용해 왔던 만큼 어느정도 노하우와 내구성에 대한 검증을 완료했다고 볼 수 있을 것 같은데요, 오직 연비만 생각한 세팅이 아니라, 2.0GDI 엔진을 장착하여 성능에 대한 부분도 챙겼습니다. 시내나 저속주행 때는 높은 효율을, 고속도로나 스포티한 드라이빙을 즐길 때도 윤활성능의 부족함 없이 엔진내구성 까지 보장해줄 제품은 어떤게 좋을까요? ​ ​ ​ 기존에 권장드렸던 교환 주기를 조금 많이 지나 오셨는데요, GDI엔진인 만큼 오일소모는 어느정도 있어 보입니다만 정상범위를 잘 유지하고 있습니다. 반면 상태는 양호해 보입니다. ​ ​ ​ 에어크리너를 교체합..

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• · 2021. 6. 29.
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아반떼MD 1.6 GDI 엔진오일교환 - KIXX G1 API SP 5W-30

아반떼MD 1.6GDI 차량입니다. 출시 당시 세련된 디자인과 편의장치와 더불어 GDI 엔진을 장착하면서 경쟁모델 대비 성능 부문에서도 압도적인 우위를 선점하며 큰 인기를 끌었던 모델입니다. 다만 한정된 배기량으로 높은 출력을 내게되는 GDI엔진의 특성상 엔진오일 등 기본적인 소모품 관리를 소흘이 하는 경우 오일소모등의 문제를 일으키기도 합니다. ​ ​ ​ 기존 사용유의 상태는 다소 불량해 보입니다. 양도 적은편이고요. 처음 입고된 차량이라 이력은 잘 모르겠으나, 아마 교체시기가 도래하였거나 지난 것 같습니다. ​ ​ ​ 에어크리너를 교체합니다. 주름 사이사이 꽉 들어찬 오염물이 누적주행 거리를 대략적으로 말해주고 있습니다. ​ ​ ​ 마일드한 잔유제거를 위한 에어어답터 삽입 후 차량을 올려 줍니다. ​..

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• · 2021. 6. 28.
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