푸조 308 엔진오일교환 - RAVENOL FES 0W-30

푸조 308 차량입니다. 부드러운 회전질감을 자랑하는 디젤엔진과 높은 효율 그리고 프랑스차 특유의 쫀득하고 부드러운 하체가 특징인데요, 크기가 작지만 알찬구성과 차급을 뛰어넘는 주행질감과 승차감이 돋보이는 차량입니다. ​ ​ ​ 육안상 보이는 기존 사용유의 상태는 양호하며, 레벨도 적정선을 잘 유지하고 있습니다. 매우 좋습니다. ​ ​ ​ 에어크리너부터 교체합니다. 그래도 푸조 차량들 치고는 극악의 정비성은 아니지만 많이 까다롭고 신경쓰지 않으면 오장착 우려도 높습니다. ​ ​ ​ 오일필터 교체도 만만치 않습니다. 필터 자체는 평범하지만 구경이라도 하기 위해서는 사전에 탈거할 부품이 많고 공간도 협소하거든요. ​ ​ ​ 깔끔하게 세척한 하우징에 신품 오링과 엘리먼트를 삽입 후 신유로 잘 윤활하여 장착준비..

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• · 2021. 6. 11.
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아우디 A6 3.0 TDI 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-30(VW504.507 공식승인오일)

아우디 3.0TDI 차량입니다. 7단 S-Tronic 자동변속기와 크라운 기어 방식의 상시 사륜구동으로 성능과 효율을 모두 챙겼는데요, 특히 출시 초기에 극찬을 받았던 부드러움과 정숙성은 세월이 흐른 지금도 여전한데요, 다만 S-tronic 자동변속기의 경우 자동변속기의 끝판 왕이라고 불릴 정도의 훌륭한 성능에도 불구하고 누적주행거리가 늘어남에 따라 내구성 문제가 발생하는 것으로 알려져있습니다.   3.0TDI 계열 엔진들은 오일소모가 좀 있는편인데요, 입고 당시 오일레벨이 만충에 가까운 것을 보면, 보충이 한번 이루어 진 것 같습니다.   오염이 심한 에어크리너 부터 교체합니다. 교체는 약간 까다로운 편입니다.   엔진룸 상단에서 오일필터도 함께 교체합니다.   깨끗하게 세척된 오일필터 하우징에 신품 ..

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• · 2021. 6. 11.
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모하비 3.0 디젤 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 C2/C3 0W-30

압도적인 덩치를 자랑하는 모하비 3.0디젤 차량입니다. V6의 부드러운 회전질감이 정말 매력적인 모델인데요, 현대 베라크루즈와 더불어 국내에서 승용차로 생산된 유일한 V6디젤엔진이 장착되어 있습니다. 애석하게도 이 엔진은 거대한 크기와 환경기준 때문에 SUV가 아닌 다른 승용차에는 탑재되지 못했었고합니다. 그래서 메이커에서는 차후 고급 디젤엔진의 수요를 채우기 위해 직렬 6기통 디젤을 새로 개발하여 제네시스 라인에 장착하고 있지만, 앞으로 현대 기아에서 새로운 V6 디젤 엔진을 만들지 않는다면 아마 현대 기아차 역사상 유일한 승용 V6 디젤 엔진으로 남을지도 모르겠습니다. 육안으로 보이는 엔진오일의 상태는 나쁘지 않아 보이며, 약 80% 정도로 양도 좋습니다. 넓은 면적을 자랑하는 에어크리너도 교체합니다..

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• · 2021. 6. 10.
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더뉴카니발 2.2 디젤 엔진오일교환 - 에스오일 세븐골드#9 C2&C3 5W-30

세련된 디자인과 실용성, 그리고 검증된 R엔진을 사용하는 파워트레인으로 RV시장에서 독주를 즐기고 있는 카니발 차량입니다. 형식적으로 경쟁구도하에 있긴 하지만, 라이벌과 비교했을 때 한세대 이상을 앞서나가는 듯 압도적인 우위에 있는 성능과 디자인으로 실질적인 경쟁모델이 없다시피 한 모델이기도 합니다. ​ ​ ​ 권장드린 교환주기를 불과 2,000km 정도를 초과했지만, 레벨은 이미 증가허용점을 넘어가 버렸습니다. 이정도면 차량의 성능이나 내구성 그리고 연비에 영향을 주게 되며, 터보나 DPF등 각종 고가의 장비도 망가뜨리게 됩니다. 이상태에서는 배출가스양이 많아져 DPF재생을 위한 후분사가 잦아지기 때문에 오일이 기하급수적으로 늘어나게 됩니다. 아무리 증가폭을 감안하여 세심한 레벨링을 한다 하여도, 세월..

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• · 2021. 6. 10.
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아반떼AD 1.6 GDI 엔진오일, 브레이크액교환 - 쉘 힐릭스 울트라 SN PLUS 0W-20, Northsea Brake DOT4

1.6GDI엔진으로 성능과 효율이 뛰어난 아반떼 AD 차량입니다. 엔진오일 교체 시기 및 브레이크액 교환시기가 도래하여 입고되었는데요, 뛰어난 윤활 및 냉각성능으로 정숙성과 파워 그리고 높은 효율까지 빠짐없이 챙기고 엔진까지 청정하게 유지시켜 줄 합성유는 무엇일까요? 엔진오일 교환 기존 사용유의 레벨부터 확인해 봅니다. 몇천키로 전 한차례 보충을 한 상태인데요, 예전 막 10만 키로를 넘었을 때 저희한테 처음 관리를 받기 시작한 차량으로 이미 소모가 심한 상태였습니다. 그간 질이 좋지 못하고 권장점도가 아닌 엔진오일을 긴 교체주기를 갖고 교체를 해 온 이력이 있는데요, 신차때 부터 저희 한테 오셨다면 다른 결과를 보일 수 도 있지 않았을까 안타깝습니다. 해당차량의 경우 불과 1달 차이로 엔진오일 소모 리..

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• · 2021. 6. 10.
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그랜저IG 하이브리드 엔진오일교환 - 최고의 정숙성과 효율을 위한 "쉘 힐릭스 울트라 SN PLUS 0W-20"

전면 그릴이 멋지게 튜닝된 그랜저 IG 하이브리드 차량입니다. 엔진오일 교체를 위해 입고되었는데요, 90년대 초 까지만 해도 그랜저는 기업총수들이 애용하던 우리나라의 최고급 세단이었는데요, 지금은 플래그쉽 자리를 제네시스 브랜드에게 넘겨주고 오너중심의 차량으로 탄탄대로를 달리고 있습니다. 이름만 같을 뿐 디자인이나 연비지향형 하이브리드가 출시된 것을 보면 그랜저가 얼마나 젊어졌는지 잘 알 수 있습니다. 기존 사용유의 레벨 및 육안으로 보이는 상태는 양호한 편입니다. 교체가 편리한 에어크리너 부터 신품으로 갈아줍니다. 안전하고 마일드한 잔유제거에 도움을 줄 재간둥이 에어어답터를 삽입 후 차량을 올려 줍니다. 차량 하부에서 오일필터를 제거합니다. 드레인볼트를 열어 사용유를 본격적으로 배출합니다. 자연배출이 ..

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• · 2021. 6. 9.
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그랜저HG 2.4 GDI 엔진오일교환 - XADO LUXURY DRIVE 5W-30

그랜저 HG 2.4차량이 엔진오일 교환을 위해 입고되었습니다. 차주분의 바쁜 일정 때문에 권장드린 교체주기를 훌쩍 넘겨 오셨는데 원래 소모가 많았던 차량이라 걱정이 앞서네요. ​ ​ ​ 역시나 레벨이 한참 낮습니다. 원래 소모가 많았던 차량이라 역시 1만 키로를 보충없이 넘기기에는 무리가 있습니다. 다행이 LOW 마크 아래에 충진되어 있었지만 그래도 스트레이너 까지는 여유가 많이 있나 봅니다. 안 그랬으면 오일이 스트레이너에 빨려들어가지 않아 오일압력 경고등이 점등 될 수도 있거든요. 만약 윤활유 부족으로 주전자 모양 같이 생긴 오일압력경고등이 점등된다면 즉시 시동을 끄고 오일 보충 등의 조치를 취하지 않으면 불과 수십초 만에도 엔진이 윤활부족으로 영구적으로 사용하지 못할 고장이 나게 됩니다. ​ ​ ​..

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• · 2021. 6. 8.
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아우디 Q3 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-30(VW504/507 공식승인오일)

시원한 색감이 돋보이는 아우디 Q3 차량입니다. 엔진오일 시기가 도래하여 입고되었는데요, 가벼운 발진감과 두툼한 토크감 그리고 정숙성과 높은효율까지 모두 잡을 수 있는 합성유는 어떤게 있을까요? ​ ​ ​ 차주분의 일정상 권장드린 교환주기를 약간 넘어 입고되었지만 육안으로 보이는 상태는 양호하며 레벨도 훌륭합니다. ​ ​ ​ 오히려 주름 사이사이 이물질을 잔뜩 머금고 있는 에어크리너가 누적주행거리를 잘 보여주고 있습니다. ​ ​ ​ 마일드한 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터 장착 후 차량을 안전하게 올려줍니다. ​ ​ ​ 차량 하부에서 오일필터를 제거합니다. 깊숙한 곳에 숨어있는 오일필터는 접근성 및 정비성이 매우 나쁩니다. ​ ​ ​ 이어서 드레인볼트를 제거 하여 기존 사용유를 시원하게 쏟아냅니다. 오일..

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• · 2021. 6. 8.
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올뉴K7 2.2 디젤 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-30

올뉴K7 디젤 차량이 엔진오일 교환시기가 도래하여 재입고 되었습니다. 검정색 정장을 입은 듯 깔끔한 모습인데요, 해당차량은 카니발, 쏘렌토 등에 오래전 부터 사용되어 오던 2.2R 디젤엔진이 장착되어 있습니다. 같은 엔진이지만 K7에서는 고급세그먼트인 만큼 부드럽고 정숙한 엔진 질감이 돋보이며, 높은 토크와 효율로 장거리 주행이 많다면 훌륭한 선택이 되겠습니다. ​ K7 포지셔닝에 걸맞는 고급스러운 엔진질감과 높은 효율까지 극대화 시켜 줄 합성유는 어떤게 좋을까요? ​ ​ ​ 기존 사용유의 상태를 점검해 봅니다. 1만 키로를 훌쩍 넘겼지만, 육안상 보는 상태는 양호하며 양도 마지막 교환 때 충진한 레벨에서 늘거나 줄지 않은 그대로를 잘 유지하고 있습니다. ​ ​ ​ 교체가 쉽고 빠른 에어크리너 부터 갈아..

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• · 2021. 6. 7.
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그랜저IG 3.0 LPI 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-30

현대의 그랜저 IG LPI 차량이 엔진오일 교환주기가 도래되어 입고되었습니다. 그랜저는 80년대 부터 현대 라인업의 플래그쉽을 담당했던 모델로, 예전에는 기업 총수들이 애용하던 차량이기도 했습니다. 90년대 말 들어서는 점차 컨셉이 젊어지기 시작하면서 기사를 두고 타는 차가 아닌 직접 운전하는 차량이 되었고, 상위모델인 에쿠스가 기존 그랜저 자리를 차지하면서 잠시 플래그쉽 자리를 양보한적도 있습니다. 하지만 현대가 제네시스 브랜드를 출시하면서 다시 플래그쉽 라인이 되었다가 기존 그랜저 모델의 상위베리에이션 개념인 아슬란이 잠시 등장했다 사라지기도 하면서 잠시 지휘에 변동이 있었지만 지금은 다시 현대차의 플래그쉽 모델로 사랑받고 있습니다. 작업전 육안으로 확인한 오일의 상태 및 레벨은 모두 양호합니다. L..

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• · 2021. 6. 7.
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C200(W204) 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-40

벤츠 W204 후기형 모델입니다. 직분사 가솔린 터보엔진과 7단 자동변속기의 조합으로 가볍지 않은 차체를 넉넉하게 이끌며, 차급을 넘어서는 세련되고 안정적인 주행질감을 느낄 수 있는 모델입니다. 다만 직분사 방식의 과급엔진과 높은 압축비로 인해 고급유를 요하게 되며, 엔진오일에 가해지는 부담이 큰 편으로 검증된 품질의 규격에 맞는 양품의 합성유로 관리가 필요한 모델입니다. 항상 엔진을 깨끗하게 하고 펀치감과 부드러움을 극대화 시켜 줄 합성유는 어떤게 좋을까요? 저희가 권장드린 교체주기를 많이 지나서 입고되었는데요, 불과 수천키로만 지나도 슬러지가 육안으로 보이기 시작합니다. 오염물의 원활한 배출을 위해 케스트롤 샴푸 한병을 주입 합니다. 솔벤트 성분이 포함된 플러싱이 아니라 엔진오일에도 필수적으로 포함되..

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• · 2021. 6. 6.
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아우디 A6(C6) 3.0 TFSI 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra 0W-40

아우디 A6 C6 후기형 모델이 엔진오일 교체를 위해 입고되었습니다. 슈퍼차져 방식의 3.0TFSI 엔진이 최초로 탑재된 차량 중 하나인데요, 300마력의 엔진에 ZF6단 자동변속기가 매칭됩니다. 이후 C7가 ZF8단 자동변속기가 탑재되고 10마력이 늘어난 것 외에는 거의 비슷한 패키징으로 탑재되는 엔진이기도 합니다. 하지만 부드러움이 강조된 C7에서와는 달리 다소 마초 하고 직관적인 느낌의 스포티한 성향이 돋보이는 모델입니다. C6 모델의 경우 딥스틱 게이지가 있어 상태 점검이 가능한데요, 육안으로 보이는 상태는 보통이며 레벨은 양호합니다. 에어크리너 교환은 고통스럽습니다. 에어크리너 박스 상단부를 완전히 탈거해야 필터에 접근이 가능하며 장착 방식도 까다롭습니다. 오일필터 역시 엔진룸 상단에 위치하지만..

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• · 2021. 6. 5.
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K5 2.0 LPI 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-30

K5 LPI 차량이 엔진오일 교환을 위해 입고 되었습니다. K5 시리즈는 처음 출시되었을 때도 멋진 디자인에 충격을 받았는데, 시간이 좀 흐르고 다시봐도 훌륭한 디자인은 틀림이 없습니다. 깔끔한 화이트 톤의 외관과 하이글로시 블랙 그릴과 전면부 파츠의 조합이 세련되었습니다. 기존 사용유의 상태부터 살펴 봅니다. 육안으로 보이는 상태는 양호하며 양은 매우 과다 입니다. 정량에서 약 400ml 가까이 추가 주입이 되어있는 것으로 보이는데요, 엔진의 설계에 따라 다르지만 이정도 과주입이면 불편한 증상을 느낄 수 있고 차량에 무리를 줄 수 있는 정도일 것 같습니다. 에어크리너부터 교체에 들어갑니다. 넓은 여과면적이 인상적입니다. 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터 삽입 후 차량을 안전하게 올려줍니다. 캔 타입의 오..

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• · 2021. 6. 5.
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올뉴크루즈 1.4 터보 엔진오일교환 - RAVENOL DXG 5W-30(DEXOS1 GEN2 공식승인오일)

올뉴크루즈 1.4 터보 차량입니다. 엔진오일 교체를 위해 입고되었는데요, 쉐보레 크루즈의 전신은 2008년 대우시절 라세티프리미어(J300)라는 차명으로 기존의 대우자동차에서 출시하였던 라세티의 풀체인지 모델로 탄생하였습니다. 쉐보레의 베스트셀링 차량 중 하나로 대한민국을 포함하여 전세계적으로 약 300만대가 판매된 GM사의 효자 모델입니다. ​​ 지금 보시는 모델은 3세대 J400 모델로 기존 모델보다 월등한 파워트레인을 장착하고서도 쉐보레 차량 답지 않게 무게를 약 100Kg 이상 줄여 고급스러운 주행질감을 잘 보여주는 모델입니다. 특히 기존 J300 모델은 GM대우에서 주도하여 탄생한 모델이지만, J400의 경우 독일 오펠사의 주도 하에 탄생한 모델로 독일만의 엔지니어 철학이 잘 반영된 반면 제조단..

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• · 2021. 6. 4.
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더뉴카니발 디젤 엔진오일 - 추천 합성유 교환, 에스오일 세븐골드#9 C2&C3 5W-30

더뉴카니발 2.2디젤 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고되었습니다. 내구성과 성능이 검증된 R엔진을 장착하여 거대한 크기의 차체를 넉넉하게 견인하는데요, 훌륭한 성능의 엔진을 오래도록 신차처럼 유지시켜 주고 효율과 부드러움을 극대화 시켜 줄 합성유는 어떤게 있을까요? ​ ​ ​ 기존 사용유의 상태는 양호하며 양도 훌륭합니다. 지난번 교체 때 차량의 운행 패턴 및 운행성향을 고려하여 세심하게 레벨링 후 출고하였기 때문에 교체시기가 도래하였지만 적정선을 잘 유지하고 있습니다. ​ ​ 엔진오일이야기 - 9. 일부 디젤 DPF차량의 엔진오일 증가 이유, 원인은 경유유입! 나와 가족의 안전을 책임지는 아끼고 사랑하는 애마에게 언제나 최고만 주고 싶은 마음은 어느 운전자도 다 같을 것입니다. 그런데 어느날 엔진오일 ..

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• · 2021. 6. 2.
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