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명절읖 앞두고 장거리 운전에 대비하기 위해 크루즈컨트롤 장착을 하는 더뉴아반떼AD입니다, 굳이 명절같은 특수가 아니더라도 장거리 운전 시, 크루즈컨트롤이 있으면 운전환경이 완전히 달라지게 되는데요, 가격도 합리적인 만큼 추천드리는 튜닝 중 하나입니다. ​ 참고로 크루즈컨트롤은 1940년대에 개발되었으니 그 역사가 상당히 오래되었는데요, 재미있는 사실은 이런 정속주행 시스템을 개발한 사람은 랄프 티토라는 발명가로, 놀랍게도 그는 시각장애인었습니다. 어느날 지인의 차량에 동승하여 이동하던 랄프 티토는 운행 중 운전자와 대화를 할 때 마다 운전자의 주의가 분산되어 차량의 속도가 느려졌다 빨라졌다 하여 불편함을 느껴 영감을 받았다고 합니다. ​ 크루즈 컨트롤은 1958년 크라이슬러의 모델들을 중심으로 광범위 하..

더뉴아반떼AD 차량이 크루즈 컨트롤 장착을 위해 입고 되었습니다. 본래 크루즈 컨트롤은 운전자가 원하는 때, 지정한 속도를 유지해주는 기능은 단순하지만, 차속을 기반으로 정교한 트로틀 컨트롤이 연산되어야 하며, 브레이크를 밟거나 하는 해제 조건에도 정확하게 반응을 해야 하기 때문에 많은 부품들이 서로 연계하여 작동하게 됩니다. ​ 그런데 아반떼AD와 같은 경우 속도제어를 할 수 있는 전자식 트로틀바디와, 속도센서와 통신하며 정확한 트로틀값을 연산하는 ECU 등의 기능이 이미 출고시에 포함되어 있습니다. 단지 이 기능을 운전자의 의도에 따라 제어하게 해줄 스위치만 필요할 뿐입니다. ​ 그렇기 때문에, 해당 차량에 크루즈컨트롤은 설치나 시공의 의미 보다는 스위치 장착으로 활성화 시킨다는 표현이 더 맞을 것 ..

M&S그릴로 강렬하고 완벽한 블랙엔 화이트의 깔끔한 인상을 뽐내는 아반떼 AD 차량이 입고되었습니다. 역시 M&S와 화이트 바디의 조합은 진리인 것 같습니다. 이런 디자인이 순정파츠로 출시되었어도 큰 인기를 끌었을 것 같습니다. ​ 오늘은 지난 M&S 그릴 작업에 이어 D컷 핸들을 장착하기 위해 예약 후 들려주셨는데요, D컷 핸들로 교체하면서 단순히 디자인과 가죽 재질로만 변경이 되는 것이 아니라, 열선핸들, 패들시프트, 크루즈컨트롤 까지 모두 활성화 시켜 한방에 시공되게 됩니다. ​ ​ ​ 기존 우레탄 핸들입니다. 기본사양 치고는 그래도 디자인도 준수하고 깔끔한 편입니다만, 신품 D컷이랑 나란히 놓고 보는 순간 핸들 하나가 얼마나 큰 차이를 보이는지 알게됩니다. 재질부터 다르니 촉감이나 그립감은 말 할..

고급스러운 광이 돋보이는 그레이 톤의 아반때 AD 차량이 크루즈 컨트롤 기능 활성화를 위해 입고되었습니다. 아반떼 AD 시리즈의 컬러링은 정말 성공적인 것 같습니다. 어느 색상을 선택하던 안 어울린다는 느낌이 없으니까요. ​ 사실 크루즈 컨트롤은 정말 편리한 기능입니다. 자동차 전용도로에서는 물론, 고속도로 구간단속까지 한번도 안 써본 사람은 있어도 한번만 쓰는 사람은 없는 대표적인 기능입니다. 발로 밝는게 얼마나 힘들겠냐는 말을 할 수 있겠지만, 실상 일정한 속도로 주행한다는 것은, 속도유지를 위해 패달을 밝는 육체적인 행위보다, 너무 빠르거나 느리게 가지 않도록 계속해서 머리를 쓰고 신경을 곤두세우며 속도를 맞추는 정신적인 노동이 훨씬 더 피로도가 높거든요. ​ ​ ​ 아반떼 AD의 경우 크루즈컨트롤..

안녕하세요, 더뉴 아반떼 차량이 입고되었습니다. 막상 초반에 봤을 땐, 뭔가 과한 느낌이 드는 디자인이었는데, 직선미가 강조된 디자인도 눈에 익으니 세련되고 깔끔해 보입니다. 현재 차량은 소소한 불현함을 해결하고자 저희 매장을 방문해 주셨는데요, 바로 고속도로나 자동차 전용도로에서 오른발을 쉬게 해 줄 크루즈 컨트롤과, 뒷좌석의 쾌적함을 위한 2열 에어벤트 입니다. 이런 작업은 순정 그대로 장착이 가능하고 차체에 큰 훼손을 가하거나 개조수준의 시공이 아니기 때문에, 가격도 합리적이고 시공 후 만족도가 높습니다. ​ ​ ​ 기존 핸들에는 크루즈컨트롤 관련 버튼이 빠져있습니다. 아반떼 AD의 경우 페이스리프트나 자동/수동 변속기 장착여부와 무관하게 이미 관련배선과 ECU에서 크루즈컨트롤 관련 소프트웨어를 지..

더뉴아반떼AD, 아직 누적주행거리가 3자리 수인 신차 입니다. 무슨일로 왔을까요? 아, 아쉽게도 출고시 크루즈컨트롤이 포함되지 않았기에, 불편함을 해소하고자 찾아 주셨습니다. ​ ​ ​ 해당 차량의 경우 크루즈컨트롤 장착이 매우 간편한 편입니다. 실제로 출고 차량 중 미장착 차량 비중보다 장착 차량의 비중이 월등히 높기 때문에 크루즈 컨트롤 미장착 차량의 경우 배선을 해당 옵션 장착 여부에 따라 이원화 하는 대신 그냥 스위치만 제외 시켜 놓았기 때문입니다. ​ 이런이유로 크루즈컨트롤 미 적용 사양도 모든 배선과 동일한 BCM을 사용하기 때문에 바로 장착만 하면 사용이 가능한 것입니다. 하지만 모든 차종이 이렇게 친절하지 않고 같은 모델이라도 연식에 따라 소리소문 없이 바꿔 버리기도 하기 때문에 사전에 꼭..

오늘은 듬직한 검정색 아반떼 스포츠 수동 차량 한대가 입고 되었네요. 다름이 아니라 외부 트렁크 열림 버튼이랑 크루즈 컨트롤이 없어서 많이 불편하셨다고 합니다. ​ ​ 뒷 모습도 역시 늠름합니다. 멋지게 잘 빠졌습니다. ​ ​ ​ 그런데 정말 트렁크 열림버튼이 없군요. 매번 리모컨 버튼이나 운전석 내부 바닥의 스위치를 당겨서 열어야 합니다. ​ ​ ​ 크루즈 컨트롤 역시 빠진채 출고가 되었군요, ​ ​ ​ 수동기어도 물론 가능합니다. 작동법, 조건 자동기어와 동일합니다. ​ ​ ​ 금일 장착될 부품들입니다. 크루즈컨트롤을 사용할 수 있게 해 줄 버튼과, 트렁크 열림버튼입니다. ​ ​ ​ 순정파츠기 때문에 출고시 달려 나오는 버튼과 동일합니다. 작동법 및 조건도 같구요. ​ ​ ​ 뒤에 핸들과 고정시켜주는..