더뉴아반떼AD를 위한 튜닝 - 크루즈컨트롤로 편리한 주행을!

 

 

더뉴아반떼AD, 아직 누적주행거리가 3자리 수인 신차 입니다. 무슨일로 왔을까요? 아, 아쉽게도 출고시 크루즈컨트롤이 포함되지 않았기에, 불편함을 해소하고자 찾아 주셨습니다.

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해당 차량의 경우 크루즈컨트롤 장착이 매우 간편한 편입니다. 실제로 출고 차량 중 미장착 차량 비중보다 장착 차량의 비중이 월등히 높기 때문에 크루즈 컨트롤 미장착 차량의 경우 배선을 해당 옵션 장착 여부에 따라 이원화 하는 대신 그냥 스위치만 제외 시켜 놓았기 때문입니다.

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이런이유로 크루즈컨트롤 미 적용 사양도 모든 배선과 동일한 BCM을 사용하기 때문에 바로 장착만 하면 사용이 가능한 것입니다. 하지만 모든 차종이 이렇게 친절하지 않고 같은 모델이라도 연식에 따라 소리소문 없이 바꿔 버리기도 하기 때문에 사전에 꼭 차대번호를 통해 확인이 필요합니다.

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배터리 마이너스 단자를 탈거 후 커버를 이용해 잘 덮어줍니다. 에어백이나 전장품 작업시에는 무조건입니다.

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먼저 에어백모듈을 먼저 탈거합니다. 모듈 탈거 자체는 매우 간편한 편으로, 탈거 후 배선에 장력이 가지 않게 주위만 해주면 되겠습니다.

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탈거한 에어백모듈을 살짝 들어서 모듈에 연결되어 있는 커넥터들도 조심스럽게 탈거를 진행하고요.

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스티어링휠볼트는 사람의 힘으로 탈거하기에는 상당히 어렵습니다. 규정토크도 거의 하체부품 수준으로 높을 뿐 더러, 공장에서 조립할 때 나사풀림 방지제를 도포해 놓았기 때문입니다.

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임팩트를 이용해야 수월하게 탈거가 가능합니다.

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핸들탈거 전, 마킹을 통해 장착 시 조향각이 틀어지지 않도록 해줍니다.

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핸들을 조심스럽게 탈거하여 작업대로 이동시켜 줍니다.

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클락스프링은 꼭 고정해야 합니다. 한바퀴라도 돌아 버린채로 모르고 조립한다면, 차 후 주행 시 핸들을 끝까지 돌리는 순간 파손되어 에어백 경고등 부터 이런 경고등이 있었나 싶은 정도의 온갖 경고등의 현란한 쇼를 감상하게 됩니다.

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크루즈컨트롤을 장착하기 위해 핸들 백커버를 탈거합니다.

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백커버를 탈거하면 기존 공스위치를 잡고 있는 볼트들을 풀 수 있습니다.

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좌측이 새롭게 장착될 크루즈컨트롤 모듈이고요, 우측이 기존 공스위치입니다.

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크루즈컨트롤모듈로 장착 후 핸들백커버를 조립해주고요.

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핸들 장착 전, 나사풀림방지제를 휠볼트에 도포해줍니다.

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토크렌치를 이용해 규정토크로 정확하게! 체결해줍니다.

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장착완료되었습니다.

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크루즈컨트롤스위치로 변경되니 핸들의 디자인이 훨씬 살아나죠? 출고 전 간단한 시운전을 통해 작동 여부 및 해제조건이 발동되었을 때 정확하게 해제가 되는지 꼼꼼하게 살펴본 후 출고 준비를 합니다.

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크루즈컨트롤의 작동조건은?

간단합니다. 시속 30km/h 이상부터 크루즈컨트롤 작동조건이 성립되며,

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가속 페달을 밟지않아도 설정해둔 속도로 주행이 가능합니다.

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고속도로에서 매우 편리한 옵션이며, 크루즈컨트롤을 끄고 싶을 경우 CRUISE 버튼을 누르거나 브레이크를 살짝 밟아주면 크루즈기능이 종료됩니다.

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더뉴아반떼AD와 같이 크루즈컨트롤 장착이 필요하시다면 연락주시기 바랍니다.

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감사합니다.

 

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