지난 번, 엔진오일교환과 함께 미션오일교환을 진행했던 라세티프리미어입니다. 라세티프리미어는 2008년 GM대우 자동차 시절 출시된 쉐보레의 베스트셀링 차량 중 하나로, 대한민국을 포함하여 전세계적으로 약 300만대가 판매된 GM사의 효자 모델입니다. 단단해보이는 외관뿐만 아니라 당시 부드러움과 말랑함이 자동차의 미덕이라는 당시의 공식을 깨고 단단함과 스포티함이 강조된 유럽형 세팅과 높은 차대강성으로 당시 국내에서는 접하기 어려웠던 운전의 재미와 핸들링을 우리나라 C세그먼트 시장에 선보인 모델이기도 합니다. 드레인하기 적절한 온도가 되도록 기다려줍니다. 비교적 시원한 날씨로 인해 드레인 작업을 위한 온도가 빠르게 세팅되었습니다. 하이드라메틱과 같이 열이 많은 미션들이 한 여름에 입고되었을 경우, 식히는..
깊은 광택이 인상적인 아우디 A6 모델입니다. 슈퍼차져 유지보수를 위해 입고되었는데요, 해당차량은 C6 후기형 모델로, 아우디와 폭스바겐 그리고 포르쉐에도 애용된 3.0리터 터보 차져 엔진이 장착되기 시작한 모델입니다. 해당 구성의 엔진은 2000년도 후반 부터 최근까지 아우디, 폭스바겐 그리고 포르쉐에서도 애용했었는데요, 아우디 S4, S5, A8에서는 부스트압력을 소폭 높인(0.75bar) 333마력 엔진을 C7세대 A6, A7에서는 310마력엔진(0.7bar)으로, 그리고 복미형 Q5에서는 280마력엔진(0.65bar)으로 적용되는 차량의 성격이나 시장에 따라 다양한 버전이 출시되었습니다. 또한 모회사인 폭스바겐의 바로 전 세대의 투아랙 하이브리드 그리고 포르쉐 카이엔 하이브리드(3.0TFSI ..
재규어 XF 2세대 모델이 엔진오일 교환을 위해 입고되었습니다. 재규어 XF는 경쟁이 치열한 프리미엄 E세그먼트 시장에 2007년 첫 선을 보인 모델로, 기존 대형세단 위주의 보수채색이 강했던 재규어 브랜드 차량들의 디자인이 모던하고 날렵해지게 되는 트렌드의 시작을 알린 모델입니다. 현재 XF는 기존 XJ가 최근 단종됨에 따라 재규어의 플래그쉽을 맡고 있기도 합니다. 해당 차량은 T25AWD모델로, 250마력을 발휘하는 2.0리터 직분사 가솔린 터보 엔진과 ZF8단 자동변속기가 조합되어 있는 상시사륜 구동방식의 모델입니다. 실제로 풀모델체인지는 2007년 이 후 한번 밖에 없었지만, 주기적으로 엔진의 업데이트가 자주 이루어지는 편이기 때문에, 같은 배기량의 동일 세대의 모델이라 하여도 연식에 따라 엔진이..
아우디 A8 50TDI 후기형 차량입니다. 아우디 폭스바겐 뿐만 아니라 포르쉐에서도 애용하던 3.0TDI엔진이 탑재되며, 동일한 엔진을 얻는 A6와 A7과는 다르게 7S-tronic이 아닌 ZF8단과 토센방식의 콰트로가 탑재되어 있습니다. 플래그쉽 차량답게 차량내부에서는 디젤엔진임을 느끼기가 거의 어려울 뿐만아니라 진동도 매우 억제되어 있습니다. 작업 전 기존 엔진오일 레벨을 확인합니다. 과다로 측정이 되는데요, 아마도 크랭크케이스내에 경유가 유입되어 엔진오일 총량이 증가되지 않았나 하는 생각이 듭니다. DPF 재생을 위해 인젝터를 통해 후분사가 이루어지면서 엔진오일 증가는 피할 수 없겠지만, 이를 감안하여 엔진오일 교체주기를 조금 더 빨리 잡는게 좋을 것 같습니다. 에어크리너 부터 교체합니다. 탈거할 ..
마세라티 기블리 SQ4 모델이 구동계 오일 교환을 위해 입고 되었습니다. 기블리는 정통 스포츠카를 제조하는 마세라티에서 출시한 세단형 모델로, 마세라티 모델 중 한국시장에서 70%넘게 팔리는 주력 모델이기도 합니다. 한때 3.0리터 디젤모델도 큰 인기를 누렸으나, 2017년도에 단종되었습니다. 해당차량은 가솔린 모델로, 3.0리터 V6 페라리F160엔진과 ZF8단 자동변속기의 조합으로 430마력과 59.2kg.m 의 강력한 토크를 4바퀴를 통해 노면에 전달하며, 2톤이 넘는 공차중량에도 불구하고 시속 100km 까지 4.7초에 도달하는 막강한 성능을 자랑하고 있습니다. 도심에 잘 어울릴 것 같은 깔끔하고 세련된 외관과 대형 세단의 바디를 입었다 해도 출발하는 즉시 하드코어한 스포츠카의 성향을 바로 느낄 ..
얼마전 페이스리프트를 통해 상품성이 강화된 뉴QM6 2.0 가솔린 차량이 변속기 오일 교체를 위해 입고 되었습니다. QM6는 가솔린 및 LPG를 연료로 하는 SUV의 대중화를 이끈 모델이기도 한데요, 큰 덩치에 가솔린 엔진을 장착했음에도 불구하고 꽤 괜찮은 연비를 실현시켜 주는 이유 중 하나는 바로 CVT자동변속기가 아닐까 합니다. CVT변속기는 구조가 단순하여 낮은 제조단가와 높은 효율이 특징이지만 구조상 미션오일 관리에 조금 더 신경써야 합니다. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요? CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 뜻입니다. 즉 최저 기어비 부터 최고기어비 까지 4~..
프랑스차 특유의 부드러운 승차감과 높은 안정성이 인상적인 푸조 308 디젤 차량입니다. 동글동글한 귀여운 외모와 달리 넓은 실내공간을 자랑하며, 두툼한 토크감과 높은 연비, 그리고 뛰어난 정숙성까지 어디 하나 빠지지 않는 모범생입니다. 푸조가 자랑하는 특유의 정숙성과 높은 효율을 극대화 시켜줄 수 있는 엔진오일은 무엇이 있을까요? 시동을 끄고 수분 후 엔진오일 레벨을 확인합니다. 미니멈을 간신히 넘을 정도의 오일량을 보여주고 있습니다. 교체하기 다소 까다로운 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 그래도 한두세대 전 모델에 비하면 작업성은 상대적으로 우수합니다. 기존 오일필터를 제거합니다. 필터 하우징을 전용 세정제로 깨끗하게 클리닝한 후, 신품 필터와 오링을 장착합니다. 접촉면에는 신유를 발라주고요. 하우징..
RV시장의 대표주자이자 절대 강자인 올뉴카니발 2.2 디젤 차량입니다. 높은 실용성과 우수한 승차감을 제공하는 거대한 바디는 오랜시간 검증되고 숙성된 2.2디젤엔진이 부족함 없이 견인하고 있는데요, 어느 한 부분 부족함 없이 두루두루 무난하고 모나지 않은 모범생 같은 엔진입니다만, 그 무엇보다 정숙성이 우선이신 분들을 위해 추천 드리는 합성유를 소개해드릴까 합니다. 시동을 끄고 수분 후 엔진오일 상태를 확인합니다. 경과된 교체 시기를 감안하면 레벨은 양호한 편입니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 엔진오일 필러를 통해 마일드한 잔유제거에 도움을 주는 에어어답터를 삽입 후 차량을 올려 줍니다. 기존 오일필터를 먼저 제거합니다. 드레인플러그를 개방해 기존 사용유를 배출하고요. 자연배출이 멈추면 입으로 부..
올뉴말리부 1.5터보 차량이 미션오일 관리를 위해 입고되었습니다. 우리나라에 첫 선을 보인 8세대를 잇는 9세대 모델로, 전작이 보수적이고 직선위주의 디자인으로 남성적인 느낌이 강했다면, 현 모델은 부드럽고 날렵한 인상을 자랑하고 있습니다. 실제로 동급 대비 다소 무거웠던 8세대에 비해 높은 수준의 경량화를 이루어 내었으며, 파워트레인 역시 터보차져를 적용하고 1.5와 2.0리터로 이분화 하면서 동급 최대 수준의 효율과 성능을 모두 갖추게 되었습니다. 9세대에서도 전세대와 마찬가지로 하이드라메틱이 적용되는데요, 지속적인 개선과 더불어 이번세대 모델의 강략한 출력과 낮은 회전수 부터 나오는 넉넉한 토크덕에 부드러운 변속감이 돋이보이며 과거 차량에 쓰이던 변속기와 같은 변속기가 맞는지 의문이 들 정도로 완성..
모하비 3.0 디젤 차량으로, 현대/기아 차량 중 약간 디튠이 된 동일한 엔진을 사용했던 베라크루즈와 더불어 국내에서는 전무후무한 V6디젤엔진을 장착한 SUV 차량입니다. 제네시스 SUV라인업에서 직렬 6기통 디젤엔진이 잠시 출시된 적이 있었기 때문에 국산차 역사상 유일한 6기통 디젤엔진은 아니지만 V6로는 유일한 존재입니다. 하지만 큰 덩치와 날로 엄격해지는 환경규제를 만족하지 못해 베라크루즈와 모하비에만 장착이 되었다가 단종이 되어 버렸는데요, 현재 신형 모하비에서 환경규제에 맞게 업데이트 되어 연전히 그 명맥을 유지하고 있습니다. 시동을 끄고 수분 후, 엔진오일 상태를 확인합니다. 입고 후 확인한 상태는 보통이며, 레벨은 적정 수준을 잘 유지하고 있는 것으로 보입니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니..
시대를 불문하고 언제나 E세그먼트의 모범 답안을 제시하는 벤츠 E클래스입니다. 본고장인 독일을 비롯한 유럽에서 뛰어난 성능과 내구성으로 택시로 가장 많이 사용되는 모델이기도 하며, 중역들의 드림카로 자리잡고 있습니다. E클래스의 첫 출시가 1936년도(W136모델)이니, 무려 100년에 가까운 역사를 갖고 있는 모델입니다. 불과 몇 세대 전 까지만 해도 벤츠의 모델들은 해당 세그먼트에서 경쟁상대가 감히 넘볼 수 없을 정도의 기술력과 높은 품질로 언제나 한두발 앞서가는 리더였습니다. 하지만 자동차 업계도 점차 상황평준화 되면서 그 차이는 점차 좁혀졌는데요, 그래도 다운싸이징을 가장 먼저 도입한 메이커 중 하나이기도 하며, 언제나 소소한 혁신들과 변함없이 탄탄한 기본기를 바탕으로 세그먼트 리더 자리를 놓..
더 뉴 니로 1.6 하이브리드 차량입니다. 넉넉한 실내 사이즈와 높은 연비로 인해 많은 사랑을 받고 있는 모델인데요, 엔진오일교환 시기가 도래되어 입고되었습니다. 시동을 끄고 수분 후 엔진오일 상태를 확인합니다. 상태나 레벨 모두 양호한 편입니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 에어를 이용한 잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터를 장착 후, 라인을 연결해줍니다. 차량 하부에서 기존 오일필터 먼저 제거합니다. 플러그를 개방해 엔진오일을 시원하게 배출해주고요. 입으로 부는 정도의 마일드한 세기로 에어를 열어 가늘지만 길게 잔유를 배출합니다. 신품 필터 씰링에 신유를 바른 후, 손으로 돌려줍니다. 토크렌치를 이용해 규정토크로 정확하게 마무리하고요. 단 한 번도 교체하지 않은 공장출하품 그대로의 와셔가 빠..
지난 번 엔진오일교환 이후, 교체시기가 도래되어 입고된 팰레세이드 디젤 차량입니다. 현대의 플래그쉽 SUV 모델 답게 넓은 실내 공간과 함께 부족함 없는 편의장비로 인해 많은 사랑을 받고 있는 모델입니다. 베라크루즈에 탑재되던 V6 디젤 엔진의 부재가 아쉽기는 하지만 높은 수준의 방음과 진동방지 대책으로 4기통 엔진으로도 제법 높은 정숙감과 부드러운 주행감을 보여줍니다. 시동을 끄고 수분 후, 엔진오일 상태를 확인합니다. 상태 및 레벨 모두 양호한 편이네요. 작업 편의성이 뛰어난 에어클리너를 신품으로 교체하고요. 효과적인 잔유 배출에 도움을 주는 에어어답터를 삽입 후 차량을 바퀴 째 안전하게 올려줍니다. 차량 하부에서 가장 먼저 오일필터를 제거합니다. 그 다음 드레인볼트를 개방해 사용유를 시원하게 배출시..
A7 3.0 TFSI 차량입니다. 슈퍼차져 방식의 기계식 과급기와 ZF-8단이 물려있는 토센방식의 콰트로 시스템의 조합으로, 강력한 성능을 자랑하고 있습니다. 해당 차량의 경우 슈퍼차져 유지보수를 위해 입고되었는데요. 과연 이번 차량은 오일이 남아 있을까요? 슈퍼차져에 대한 자세한 내용은 하단 포스팅에서 확인할 수 있습니다. 슈퍼차져? 그게 뭐지? 별도로 오일 교환이 필요할까요? 엔진의 파워라 함은 배기량, 즉 얼마만큼의 공기와 연료의 혼합기를 연소실이 수용할 수 있냐 하는 체적과 상관관계가 있습니다. 연소실을 넓게 만들어 배기량을 키우면 출력은 증가합니다. 하 cartailor.tistory.com 슈퍼차져를 고정하고 있는 고정 너트들과 구동 벨트 그리고 각종 피팅들을 탈거합니다. 특히 뒷단에 위치한 ..
뉴SM5 차량이 미션오일 관리를 위해 입고되었습니다. 해당 차량은 3세대 모델 인데요, 닌산의 타아나 모델을 기반으로 하는 2세대 SM5 (EX1)와 달리 르노 라구나를 베이스로 하고 있으며, 부드럽고 찰진 프랑스차 특유의 주행 감각이 잘 느껴지는 모델로 우리나라에서 큰 인기를 얻었던 모델입니다. 해당 차량의 부드러운 승차감과 높은 효율의 뒤에는 CVT변속기가 있는데요, 많은 장점을 가진 변속기지만 일반적인 자동변속기 보다는 약간 더 세심한 관리가 필요하며, 오일교환 같은 유지보수 작업에 소흘히 하는 경우 많은 문제를 야기하기도 합니다. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요? CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀..