링컨 MKX차량이 미션오일 등 구동계 오일 교환을 위해 입고 되었습니다. 동글동글 부드러운 외모에 가려져서 그렇지 실제로 마주하면 큰 덩치에 압도 당하게 되는데요, 링컨 MKX는 과거 링컨의 풀사이즈 SUV인 에비에이터의 후속으로 개발 된 모델로 2007년도에 탄생하였습니다. 플랫폼은 포드의 CD3 플랫폼으로, 포드 퓨전, 링컨 MKZ, 포드 엣지 등과 공유하였으며, 270마력과 34.6kg.m를 발휘하는 듀라텍 V6 3.5리터 자연흡기 엔진에 6단 자동변속기가 매칭되어 넉넉하고 부드러운 출력을 자랑했습니다. 출시 당시 투박한 디젤 일색이던 SUV시장에서 부드러운 V6엔진과 거대한 존재감 그리고 고급세단 못지 않은 정숙성과 편안함을 필두로 국내 시장에서도 많은 사랑을 받았으며 여전히 도로에서 종종 만날 ..
아우디 A7 3.0TFSI 모델입니다. 구동계 오일 교체를 위해 입고되었습니다. 3.0리터 V6슈퍼차져 엔진과 ZF8단 자동변속기 그리고 토센방식의 콰트로 상시사륜이 탑재된 모델로, 교체 대상이 되는 오일의 종류가 꽤 많은 편입니다. 구동계 오일의 종류 엔진에서 발생한 회전운동은 ZF8단 자동변속기를 통해 알맞은 회전수를 얻은 뒤 가장 먼저 트랜스퍼케이스로 전달됩니다. 트랜스퍼케이스에서는 각륜으로 최적의 출력을 배분하여 보내는 역할을 하게되고요. 트랜스퍼케이스에서 각 륜으로 배분된 출력은 각륜의 디퍼런셜로 전달이 됩니다. 각 디퍼런셜은 해당륜에 좌우로 파워를 배분하며 회전 및 요철등에 의한 좌우 륜의 회전차를 보상하는 기능도 합니다. 참고로 해당차량의 경우 실제 전륜 디퍼런셜의 하우징과 트랜스..
공식 서비스센터에서 패드 교체가 필요하다는 진단을 받고 입고된 E클래스입니다. 서비스센터에서 취급하는 순정품은 가격이 너무 비싸고 원하는 시간에 예약이 쉽지 않아 불편함을 느끼시고 피터웍스를 찾아 주셨습니다. 브레이크 패드의 경우 순정품 부터 다양한 규격 제품이 사용하능한데, 금일 준비한 제품은 하겐 제품입니다. 사실 태생이 유럽인 차량의 경우 환경법규나 운행환경에 맞춰 제작 된 패드를 사용하기 때문에 한국에서 운행을 하는 경우 소음과 어마어마한 분진에 시달리게 됩니다. 재질 자체도 철이 대부분이기 때문에 실제 패드를 자석에 붙여 보면 착 하고 붙습니다. 즉 마모되면서 쇳가루가 날라다니게 되는 것입니다. 하지만 상신 제품의 경우 부드럽지만 강력한 제동감, 잡소리 없는 성능, 그리고 비교할 수 없을 정도로..
E세그먼트의 모범답안 벤츠 E클래스 모델이 엔진오일 교체 시기가 도래하여 입고 되었습니다. 시대와 시장을 불문하고 경쟁이 가장 치열한 E세그먼트에서 교과서적인 모범답안으로 언제나 상위 포지션을 지켜온 벤츠의 자존심인데요, 해당 차량은 E300 모델로, 바로 전 세대까지 3.5L의 V6배기량을 사용하다가 2.0 4기통 터보엔진으로 과감한 다운사이징을 보여준 모델이기도 합니다. 물론 4기통 터보엔진으로 부드러운 회전질감이나 고급감은 V6 엔진을 따라가기 어렵겠지만, 그래도 높은 수준의 방음과 엔진제어 시스템과 재질의 진화로 고급세단에 부족한이 없는 준수한 성능과 정숙성을 보여주는데요, 다운사이징으로 인해 부하가 가중된 엔진을 보다 부드럽고 조용하게 유지하며 최상의 보호능력을 선사해 줄 합성유는 어떤게 좋을까..
르노삼성의 대표모델 뉴 SM5 (L43) 모델입니다. 변속기 관리를 위해 입고되었는데요, 전작의 경우 닛산 알티마가 베이스 모델이었던 반면 해당 모델은 르노의 중형세단인 라구나를 베이스로 하고 있습니다. 또한 각진 디자인으로 단단한 느낌이 강했던 전작보다 둥글둥글 부드러워진 외관으로 다시 태어났는데요, 실제 외관 뿐만 아니라 스포티하고 단단함이 강조되었던 전세대 모델보다 부드러운 승차감과 주행감각으로 많은 사랑을 받았던 모델이며 높은 효율과 부드러운 주행감을 실연시켜주는 일등 공신은 바로 CVT 자동변속기가 아닐까 합니다. 미션오일이야기 - 6. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요? CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 ..
쉐보레 크루즈 차량이 미션오일 교환을 위해 입고 되었습니다. 해당 모델은 대우 라세티프리미어로 탄생하여 쉐보레 크루즈로 사명과 차명이 모두 바뀌는 흔치 않은 일을 겪은 모델인데요, 2008년 출시된 이 후 대한민국을 포함하여 전세계적으로 약 300만대가 판매된 GM사의 효자 모델입니다. 첫 선을 보인지 10년이 훌쩍 넘었지만 직선이 강조된 다부지고 단단해 보이는 디자인은 지금도 잘생겼는데요, 외관뿐만 아니라 당시 부드러움과 말랑함이 자동차의 미덕이라는 당시의 공식을 깨고 단단함과 스포티함이 강조된 유럽형 세팅과 높은 차대강성으로 당시 국내에서는 접하기 어려웠던 운전재미와 핸들링을 우리나라 C세그먼트 시장에 선보인 모델이기도 합니다. 미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 ..
우리나라 대형세단의 교과서와도 같은 모델, 제네시스 DH 차량입니다. 존재감이 어느정도 들어나면서 있어보이는 큰 덩치, 하지만 너무 튀지 않는 단정하고 보수적인 디자인, 한 없이 부드럽고 조용한 주행질감 그리고 넓은 공간과 높은 수준의 편의장치, 우리나라 대형세단 오너가 그 어떤 것 보다 우선시 하는 모든 요소들을 죄다 담고 있습니다. 그래서 그런지 유독 해외 시장에서는 큰 빛을 보지 못한 모델이기도 합니다. 입고당시 기존 사용유는 정량을 잘 유지하고 있습니다만, 오일의 상태는 다소 불량해 보입니다. 악취도 심하고요. 길었던 누적 주행거리를 여실히 보여주는 에어크리너 부터 교환합니다. 현대차 답지 않게 작업성은 나쁜편입니다. 에어크리너 조립 후 에어크리너 교체를 위해 탈거하였던 브레이스를 규정토크로 정확..
시원한 다크블루톤의 색감이 인상적인 쌍용 렉스턴 G4 모델이 엔진오일 교환시기가 도래하여 입고 되었습니다. 해당차량의 경우 현재 우리나라에서 모하비와 함께 유일한 프레인바디 형식의 승용차인데요, 든든한 인상만큼이나 듬직하고 단단한 주행질감이 특징입니다. 기존 사용유는 큰 증가나 감소 없이 정량을 잘 유지 하고 있습니다. 엔진룸에서 오일필터 카트리지르 제거합니다. 깨끗하게 세척된 필터캡에 신품 카트리지와 오링에 신유를 잘 발라준 다음 규정된 토크값으로 정확하게 조립하여 줍니다. 작업성이 우수한 에어크리너도 뚝딱 갈아 줍니다. 마일드한 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터를 장착 후 차량을 바퀴째 안전하게 올려 줍니다. 드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출합니다. 자연배출이 멈추면 입으로 부는 정도의 세기로 ..
지난 번 엔진오일교환 이후, 교체시기가 도래되어 입고된 올뉴카니발 2.2 디젤 차량입니다. RV 시장에서 절대 강자의 포지션을 차지하고 있으며, 각종 레져 및 영업용 그리고 패밀리카로 많은 사랑을 받고 있습니다. 시동을 끄고 수분 후, 엔진오일 상태를 확인합니다. 상태 및 레벨 모두 양호한 편입니다. 교체가 간편한 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터를 장착 후, 호스를 연결해 차량을 리프팅합니다. 차량 하부에서 오일필터 먼저 제거합니다. 주입구를 개방해 엔진오일을 시원하게 배출해주고요. 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 하우징을 클리닝한 후, 신품 필터와 오링으로 교체합니다. 신품 필터 및 씰링 그리고 필터드레인플러그 접촉면에 모두 신유를 ..
깔끔한 화이트 바디의 아우디 A7 모델입니다. 슈퍼차져 관리를 위해 입고 되었는데요, 독특한 멋을 자랑하는 스포트백 디자인과 프레임리스 도어와 같은 A7만의 고유한 정체성을 제외하면 파워트레인과 샤시를 비롯한 거의 대부분의 하드웨어를 A6모델과 공유하고 있습니다. 다만 "7"이라는 이름처럼 A6대비 상위 포지셔닝으로 출시된 모델이기 때문에 국내에 수입되는 A6에는 없는 20인치 휠이나, 에어서스펜션 등의 사양이 상위 트림에서 기본으로 제공됩니다. 해당 차량은 V6 3.0TFSI엔진을 장착한 모델로, 아우디 A6, A8과 동일한 3.0 이튼사의 슈퍼차져가 적용된 과급엔진과 토센방식의 기계식 콰트로가 장착되는데요, S4, S5, A8에서는 부스트압력을 소폭 높인(0.75bar) 333마력 엔진을 A6, ..
QM6 2.0DCI 모델이 변속기 소모품 관리를 위해 입고 되었습니다. 해당 차량의 경우 디젤엔진으로써는 드물게 CVT변속기가 장착되는데요, CVT자동변속기의 경우 제조원가가 낮아 차량의 가격을 경쟁적으로 책정할 수 있고 효율이 높고 부드러운 승차감을 구연할 수 있는 반면, 일반적인 기어방식의 자동변속기 보다 세심한 관리가 요구됩니다. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요? CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 뜻입니다. 즉 최저 기어비 부터 최고기어비 까지 4~10단의 단계별로 변속이 필요한 일반적인 변 cartailor.tistory.com 무더워가 기승을 부리는 만큼 입고..
더뉴쏘렌토 차량이 엔진오일 및 연료필터 교환을 위해 입고되었습니다. 곡선을 강조하여 동글 동글 순하면서도 커다란 크기를 숨기지 않아 웅장한 인상이 특징인데요, 성능과 내구성이 검증된 R엔진으로 큰 덩치를 부드럽게 이끌고 있습니다. 기존 사용유의 상태는 보통이며 오일량은 과다입니다. 교체 작업성이 매우 우수한 에어크리너부터 교체합니다. 마일드한 잔유제거를 위한 에어어답터 삽입 후 차량을 안전하게 올려 줍니다. 차량 하부에서 오일필터를 제거합니다. 드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출시켜 줍니다. 자연배출이 멈추면 입으로 부는 정도의 약한 에어를 개방하면 멈췄던 배출이 다시한번 가늘지만 길게 이어집니다. 그동안 필터를 준비합니다. 신품 카트리지와 오링에는 신유를 듬뿍 도포하여 조립 중 이탈이나 손상을 방..
해당 차량은 닛산 서비스센터를 통해 프론트 브레이크패드 교체가 필요하다고 진단을 받은 후, 교체를 위해 입고되었습니다. 아울러 브레이크패드를 교환하면서 교체주기가 한참을 지난 브레이크액 교환도 함께 진행하게 됩니다. 브레이크패드의 교환주기는 어떻게 될까? 실제 차량 유지보수에 관심이 없거나 잘 모르시는 오너들도 브레이크 패드 교체의 필요성에 대해서는 잘 알고 계시는데요, 특히 차량의 제동에 가장 큰 영향을 미치는 소모품이기 때문에 더더 cartailor.tistory.com 준비한 하겐 세라믹 브레이크패드로, 애초에 교체가 필요하다고 진단을 받았던 프론트만 교체를 진행합니다. 통상 전륜의 경우 제동시 뒷바퀴의 끌림을 막기 위해 브레이크 압력이 후륜보다 강해게 설계되어 있고, 제동시 차량 무게가 후륜보다 ..
재규어의 후륜구동 중형세단 XF시리즈 입니다. 엔진오일 교환시기가 도래하여 입고 되었는데요, 현재 XF는 기존 XJ가 얼마전 후속 모델 없이 단종됨에 따라 재규어의 플래그쉽을 맡고 있기도 합니다. 해당 차량은 T25AWD모델로, 250마력을 발휘하는 2.0리터 직분사 가솔린 터보 엔진과 ZF8단 자동변속기가 조합되어 있는 상시사륜 구동방식의 모델입니다. 재규의의 경우 당시 모회사인 포드와 함께 다운사이징에 가장 적극적인 메이커 중 하나로 이미 십년 전 부터 플래그쉽 모델인 재규어 XJ에 2.0리터 터보 엔진을 적용했었을 만큼 다운사이징 된 파워트레인의 완성도가 매우 높습니다. 실제 4기통 모델이지만 6기통에 거의 근접하는 부드러운 회전질감과 정숙성을 자랑하면서도 4기통의 특유의 즉각적인 반응도 잘 살렸고..
볼드한 전면부가 인상적인 닛산 알티마(L33) 2.5 모델이 미션오일 및 미션오일 필터 교환을 위해 입고 되었습니다. 알티마는 일본 자국이 아닌, 처음부터 북미시장을 위해 전략적으로 개발된 중형 세단형 모델로 90년대 초 처음 미국에 소개 된 이 후 꾸준한 인기를 누리는 닛산의 효자 모델입니다. 실제 생산도 미국현지와 일본에서 동시에 진행된 적이 있기도 했었구요. 입고된 차량은 5세대 (L33)모델이며, 직전 세대인 L32의 경우 국내에서 SM5/SM6 모델의 베이스 모델이기도 했었습니다. 국내에는 높은 효율을 위한 2.5리터 4기통 모델과 시원한 달리기 성능을 자랑하는 3.5리터 V6 모델이 선을 보였는데, 두 모델 모두 CVT 자동변속기를 장착하여 높은 효율과 부드러운 승차감이 특징힙니다. CVT변속..