볼보 S60 D3 모델입니다. 한쪽 전조등이 작동하지 않아 입고 되었는데요, 올 여름 더위와 습기 때문인지 우연의 일치인지 할로겐 HID가리지 않고 단순 벌브 불량으로 입고되는 차량이 꽤 많습니다. 보통 HID 전구의 경우 소모품이기 때문에 수명이 있는데요, 매우 낮은 확률이기는 하지만 간혹 전구 문제가 아니라 HID벌브 구동에 필요한 전압으로 승압시켜 주고 안전적으로 유지시켜 주는 발라스터가 불량이거나 드물게 전원공급에 관여하는 정션이 불량인 경우도 있습니다. HID벌브의 경우 고장 직전에 색온도가 확 오르거나 내려가 붉은 빛이나 보라빛이 돌거나 깜빡거림 혹은 빛이 매우 약하게 점등되는 등의 전조증상으로 알 수 있습니다. 그래도 모르겠다면 가장 확실한 경우는 좌우 전구를 바꿔껴 보면 전구가 불량인지 파..
벤츠 C220d W204 모델이 엔진오일 교체시기가 도래하여 입고되었습니다. 넉넉한 2,200cc 배기량의 4기통 OM-651 디젤엔진은 장착하였는데, 동일한 엔진은 인피니티 Q50 등 닛산 얼라이언스 및 벤츠의 여러 모델에 다양한 베리에이션으로 애용되며 성능과 내구성 그리고 효율이 검증된 엔진입니다. 2.0리터가 보편적인 경쟁모델에 비해 200cc 정도 배기량이 크지만, 높아진 체적을 출력을 높히기 보다 파워전개를 보다 자연스럽고 두툼하게 이끌고 효율을 높히는데 사용한 느낌입니다. 이런 엔진과 더불어 나긋한 7단 자동변속기와 오버스팩의 하체가 더해져 실제 주행질감이 한두급 윗 모델의 차량을 타는 듯 부드럽고 고급스럽습니다. 단, 비슷한 차급의 인피니티 Q50에서도 지적된 바와 같이 저속주행이나 정차중에..
아우디 A6 C7 모델이 구동계 오일 교체를 위해 입고되었습니다. 해당 모델은 슈퍼차져와 토센방식의 콰트로를 사용하는 마지막 모델인데요, 전구간 랙이 없는 즉각적인 파워와 한치의 미끄럼도 허용하지 않는 훌륭한 파워트레인을 갖추었음에도 불구하고 효율과 패키징에 밀려 더이상 슈퍼차져 엔진을 적용하지 않고 있습니다. 변속기 또한 ZF 8단으로 높은 내구성과 우수한 성능과 효율을 발휘하고 있는데요, 이 변속기 역시 국내에 수입되는 현행 A6 라인업에서는 듀얼클러치가 적용되며 더이상 만나볼 수 없으며, 플래그쉽 A8 모델에만 적용되고 있습니다. 구동계 오일의 종류 엔진에서 발생한 회전운동은 ZF8단 자동변속기를 통해 알맞은 회전수를 얻은 뒤 가장 먼저 트랜스퍼케이스로 전달됩니다. 트랜스퍼케이스에서는 각륜으로 최적..
크루즈 1.4 터보 차량입니다. 몇년 전, 미션오일교환 이후 교체 시기가 다시한번 도래되어 방문해주셨습니다. 누적주행거리가 꾀 있지만 적절한 시기마다 정확하고 꼼꼼한 작업으로 인해 여전히 신차와 같은 부드러운 변속감을 잘 유지하고 있습니다. 미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미 2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를 장착하고 있었기 때문에 상당히 진보적인 cartailor.tistory.com 입고 직후, 유온이 너무 높아 팬을 이용해 온도를 떨어뜨립니다. 일정 시간 후 온도가 적절히 식었으면 작업을 시작하고요. 기존 미션오일을 ..
세련된 색상의 아반떼AD 스포츠 터보 모델이 엔진오일 및 브레이크액 교체주기가 도래하여 입고되었습니다. 해당차량은 1.6터보엔진과 듀얼클러치 자동변속기를 더해 200마력이 넘는 출력을 내는데요, 해당 차급에서는 파급적인 파워트레인으로 실용성과 운전의 재미를 모두 잡은 고성능 모델입니다. 작업 전 기존 엔진오일의 레벨부터 확인합니다. 정량을 잘 유지하고 있습니다. 가장먼저 에어크리너 부터 교체합니다. 마일드한 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터를 장착 후 차량을 안전하게 올려줍니다. 차량 하부에서 오일필터를 제거합니다. 이어서 드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출시켜 줍니다. 자연배출이 멈추면 입으로 부는 세기의 에어로 미배출유 표면에 살살 파도를 만들어 주면 멈췄던 배출이 한차례 더 가늘지만 길게 이어집..
지난 번 엔진오일교환 작업 이후 교체시기가 도래되어 입고된 볼보 S60 D4 차량입니다. 직선형이 강조된 유려한 디자인과 함께 2015년부터 적용되기 시작한 신형 모듈러 엔진인 DRIVE-E엔진과 세계 최초로 개발된 전륜 구동형 8단 자동변속기인 아이신사의 AW F8F 시리즈 자동변속기를 사용하는 모델입니다. 입고 직후, 레벨부터 확인합니다. S60은 레벨 체크를 위한 딥스틱이 없어 계기판에서 확인이 가능합니다. 정량 잘 유지되고 있네요. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 차량을 리프팅 후, 언더커버를 탈거해 기존 오일필터 먼저 제거합니다. 드레인 코크를 열어 엔진오일을 시원하게 배출시켜 주고요. 오일을 배출하는 동안 필터 하우징을 클리닝한 후, 신품 오링과 필터를 장착합니다. 모든 접촉면에는 신유를 발..
아우디 A5 스포트백 모델입니다. 아우디의 A4의 베리에이션 모델로, 2.0TDI 엔진과 7단 듀얼클러치 변속기의 조합으로 높은 효율과 성능 그리고 차급을 뛰어넘는 주행질감과 정숙성이 특징입니다. 해당 차량의 경우 한쪽 전조등이 작동하지 않아 입고 되었습니다. 계기판에 벌브 작동 불가 표시가 떠있는 상태입니다. 어느 쪽인 지 밖에서 확인해볼까요? 벌브가 나간 위치는 동승석이었습니다. 새로 장착할 제품입니다. 출고시 장착되는 것과 동일한 색 온도로, 가장 높은 수준의 시야와 내구성을 보장받을 수 있습니다. 물론 불이 들어오지 않는 쪽만 교체 할 수도 있지만 통상 전구는 양쪽이 함께 작동하며 동일한 환경에 노출되어 있었기 때문에, 한쪽이 나갔다는 것은 곧 나머지도 나갈 가능성이 매우 높기 때문에 한번에 교체..
엔진오일교환시기가 도래되어 입고된 모닝JA 입니다. 경차 시장에서 네임 벨류가 막강한 모델로, 승용, 영업용을 불문하고 다양한 분야에서 사랑받고 있습니다. 시동을 끄고 수분 후 확인한 오일 상태입니다. 상태 및 오일량 모두 양호하네요. 에어클리너 먼저 신품으로 교체합니다. 작고 앙증맞아 귀여운 사이즈죠. 잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터 장착 및 호스를 연결해주고요. 오일필터 먼저 제거합니다. 드레인볼트를 개방해 기존 사용유를 시원하게 배출시켜주고요. 약한 세기로 에어를 주입해 오일팬 내 잔유를 제거합니다. 신품 필터 씰링에 신유를 바른 후, 규정토크로 체결하고요. 일회성 소모품인 드레인플러그 와셔를 신품으로 교체 후, 정확한 토크체결로 마무리합니다. 모닝에서 배출된 엔진오일의 모습입니다. 주입될 ..
SUV시장에서 막강한 네임벨류를 자랑하는 싼타페 시리즈, 싼타페DM 차량입니다. 몇년 전, 라이트 광량 개선을 위해 후기형 모델인 더 프라임 HID DBL 타입 헤드라이트 튜닝을 함께한 차량인데요. 컨버젼 후 만족할 만한 광량으로 인해 아직도 만족 중이시라는 평을 해주셨습니다. 해당 작업기는 하단 포스팅에서 확인할 수 있습니다. 싼타페DM → 싼타페 더 프라임 HID(AFLS/DBL)헤드라이트 튜닝 이번 시간은 싼타페DM 할로겐 헤드라이트를 더 프라임의 HID 헤드라이트(AFLS)로 바꾸는 작업입니다. 해당 차량은 할로겐 차량인데요, 한쪽은 라이트가 나갔고 광량 또한 매우 낮은 상태 cartailor.tistory.com 현재 사이드스텝이 장착된 상태로, 사이드스텝이 파손되어 볼록하게 솟아난 ..
지난 엔진오일교환 이후 다음 교체시기기 도래되어 입고된 그랜저ig 하이브리드 차량입니다. 무게감있는 바디 컬러와 세련된 디자인으로 교체된 그릴이 인상적입니다. 시동을 끄고 수분 후 오일 상태를 확인합니다. 레벨도 오일 컨디션도 모두 양호합니다. 교체가 간편한 에어클리너를 먼저 교환해줍니다. 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 불어넣어 잔유를 제거하기 위해 주입구에 전용 어답터를 장착 후 호스를 연결합니다. 서비스 커버를 탈거 후 기존 오일필터 먼저 제거하고요. 오일팬 플러그를 개방해 사용유를 배출해줍니다. 마일드한 세기로 에어를 주입해 잔유를 배출합니다. 신품 오일필터 오링에 신유를 발라 윤활시켜준 후, 규정토크로 체결하고요. 재사용이 불가한 일회성 소모품인 오일팬 플러그 와셔를 신품으로 교환 후 토크체결..
굵직한 디자인으로 많은 사랑을 받고 있는 팰리세이드 2.2 디젤입니다. 기존 현대차의 SUV 플래그쉽 라인인 베라크루즈를 대체하는 모델인데요, 기존 모델의 V6디젤엔진의 부재가 아쉽지 않게 플래그쉽 다운 정숙성과 부드러움을 자랑합니다. 해당 차량은 약 8만km 가량 주행한 상태로, 첫 미션오일교환을 위해 입고되었습니다. 입고 후 시동을 끄고 팬을 이용해 미션오일 온도를 떨어뜨려 준 다음, 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때 기존 미션오일을 배출합니다. 약 8만km 주행 후 첫 미션오일교환인데요. 배출되는 오일의 냄새나 색깔 모두 좋지 않네요. 악취가 가득합니다. 드레인볼트 끝단에는 마그넷이 있습니다. 정상적인 마모에 의해 발생하는 메탈성 슬러지를 포집하게 되는데요, 실제 역할은 메탈성 슬러지를 오일에서 ..
지난 번 엔진오일교환 이후 교체시기가 도래되어 입고된 크루즈 1.8 가솔린 차량입니다. MPI 엔진으로 조용하고 높은 내구성을 자랑하며, 무겁지만 단단한 주행 질감을 자랑하는 샤시와 함께해 뛰어난 승차감과 핸들링을 보여주는 차량입니다. 시동을 끄고 수분 후 엔진오일 상태를 확인합니다. 상태 및 레벨 모두 좋은 편이라 할 수는 없으나, 교체 시기가 조금 넘은 점을 감안하면 양호한 편으로 보여집니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 에어크리너의 경우 엄청 면적이 넓은데, 두께가 얇기 때문에 실상 여과면적은 평범해 보입니다. 엔진룸 상단에서 오일필터 하우징을 분리해 필터와 씰링을 제거합니다. 깨끗하게 세척한 오일필터 하우징에 신품 필터와 오링을 장착합니다. 모든 접촉면에는 신유를 발라 윤활시켜 주고요. 그 ..
시원한 색감을 자랑하는 르노 삼성의 대표모델 뉴 SM5 (L43) 모델입니다. 변속기 관리를 위해 입고되었는데요, 2세대인 전작의 경우 닛산 알티마가 베이스 모델이었던 반면 해당 모델은 르노의 중형세단인 라구나를 베이스로 하고 있습니다. 세대가 변경되며 차량의 베이스가 완전히 다른 회사의 모델로 바뀌게 되었는데요, 각진 디자인으로 단단한 느낌이 강했고 스포티한 주행감각을 자랑하던 전작보다 둥글둥글 부드러워진 외관으로 다시 태어났는데요, 실제 외관 뿐만 아니라 패밀리 세단에 맞게 한층 더 말랑한 승차감과 정숙성으로 많은 사랑을 받았던 모델입니다. 특히 해당 세대의 모델인 높은 효율과 부드러운 주행감이 특징인데, 이를 실연시켜주는 일등 공신은 바로 CVT 자동변속기가 아닐까 합니다. 미션오일이야기 - 6. ..
시원하면서 깊은 블루 컬러가 매력적인 더뉴아반떼AD 1.6 MPI 차량으로, 엔진오일교환시기가 도래되어 입고되었습니다. 시동을 끄고 수분 후, 엔진오일 상태를 확인합니다. 상태는 다소 불량한 편이며 오일량은 MAX를 훌쩍 넘은 과다로 찍히네요. 에어클리너 먼저 교체합니다. 전용 어답터를 장착해 잔유 제거를 위한 세팅을 마친 후, 차량을 리프팅합니다. 기존 오일필터 먼저 제거합니다. 엔진오일을 시원하게 배출시켜 주고요. 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 자연 배출로는 나오지 않는 잔유를 추가 배출해줍니다. 깨끗하게 세척한 필터 하우징에 신품 오링과 필터를 장착합니다. 모든 접촉면에는 신유를 발라 윤활시켜 주고요. 하우징을 손으로 돌려준 후, 규정토크로 체결합니다. 좌측은 기존 부품, 우측은 신품입니..
RV 시장의 절대 강자 카니발 시리즈의 최신작 KA4 입니다. 신차 출고 후 약 4,000km 정도 주행했는데요, 첫 엔진오일교환을 위해 입고되었습니다. 시동을 끄고 수분 후, 엔진오일 상태를 확인합니다. 첫 교환임과 함께 누적키로수가 많지 않은 만큼 상태 및 레벨 모두 양호한 편입니다. 교체가 간편한 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 엔진커버를 탈거하면 오일 주입구를 확인할 수 있습니다. 마일드한 에어를 주입해 잔유를 배출하기 위해 전용 어답터 및 호스를 장착 후, 차량을 리프팅합니다. 서비스커버를 탈거 후, 언더커버 오염 방지를 위해 마스킹을 해줍니다. 오일필터 플러그를 개방해 하우징 내 오일을 배출합니다. 필터 하우징을 탈거하고요. 드레인플러그를 개방해 기존 엔진오일을 시원하게 배출해줍니다. 배출되..