더뉴그랜저 2.4 하이브리드 엔진오일교환 - 토탈쿼츠 9000 퓨쳐 GF-6 0W-20

더뉴그랜저IG 하이브리드 차량입니다. 엔진오일교환 시기가 도래되어 입고되었습니다. 시동을 끄고 수분 후 딥스틱을 뽑아 오일 상태와 레벨을 확인합니다. 양호하네요. 교체가 간편한 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터 및 호스를 장착 후 차량을 리프팅합니다. 캔타입의 오일필터 먼저 제거합니다. 드레인플러그를 개방해 기존 사용유를 배출하고요. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 열어 잔유를 배출합니다. 신품 오일필터 씰링에 신유를 바른 후, 토크렌치를 이용해 규정토크로 체결합니다. 매 교환 시마다 교체해야 하는 드레인플러그 와셔를 신품으로 교환 후, 토크렌치로 정확하게 체결합니다. 배출된 엔진오일입니다. 상태나 양 모두 육안상 양호해 보입니다. 주입할..

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• · 2023. 1. 8.
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기아 모하비 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 C2/C3 0W-30

모하비 V6 3.0디젤 모델입니다. 몇 해전 단종된 베라크루즈와 더불어 V6디젤 엔진을 사용하는 국내에 전무후무한 승용 차량으로 부드러운 회전질감과 정숙성은 최신 4기통 디젤엔진도 범접하기 어려운 수준입니다. 엔진오일은 적량을 잘 유지하고 있으며 상태도 양호한 편으로 보입니다. 엔진룸 상단에 위치한 오일필터를 제거합니다. 긴 길이가 인상적입니다. 신품필터와 오일에 신유를 잘 도포하여 장착 후 토크렌치를 사용해 규정값으로 정확하게 장착해 줍니다. 이어서 에어클리너를 신품으로 교체한 후, 잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터 및 호스를 장착 후 차량을 리프팅합니다. 차량 하부에서 사용유를 시원하게 배출시킵니다. 자연배출이 멈추면 입으로 부는 세기로 에어를 살짝 열어 멈췄던 배출이 한참 더 이어지게 합니다...

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• · 2023. 1. 7.
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기아 더뉴카니발 2.2 디젤 - 미션오일, 파워스티어링오일교환

세련된 실버 컬러가 돋보이는 더뉴카니발 2.2 디젤 차량입니다. 지난 포스팅에 올렸던 연료필터교환에 이어 미션오일, 핸들오일교환을 진행합니다. 기아 더뉴카니발 2.2 디젤 연료필터교환 세련된 실버 마감이 눈에 띄는 더뉴카니발 2.2 디젤 모델입니다. 약 10만km 이상 주행한 상태로, 연료필터 교체 이력이 없어 입고되었습니다. 기존 봉고와 스타렉스와 같이 철저한 다인승 목적위 cartailor.tistory.com 파워스티어링오일(PSF)교환 더뉴카니발은 유압식 파워 스티어링 시스템을 사용하며, 전용 규격인 PSF-4 순정 오일로 준비했습니다. 최근 10년안에 출시된 차량들은 대부분 전자식 파워스티어링을 사용하기 때문에 별도의 오일이 충진되지 않는 경우가 많아 관리를 소흘이 하기 쉬운 부분이며, 파워스티..

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• · 2023. 1. 6.
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벤츠 E클래스(E220d, W212) 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-30(MB229.51 공식승인)

벤츠의 중형 세단 모델인 E220d(W212) 차량입니다. E클래스의 경우 1936년 1세대로 시작하였으니 그 역사가 무려 100년을 바라보는 모델인데요, 11세대 출시를 앞두고 있는 벤츠의 중추를 맡고있는 대표 모델이자 경쟁이 치열한 "E"세그먼트의 교과서적인 존재로 이름 자체도 당당하게 "E" Class 입니다. 긴 세월동안 E세그먼트의 리더로 왕좌를 지키며 언제나 경쟁사 보다 우위에 있는 기술과 만듦새 성능과 명품 이미지로 많은 이들의 선망의 대상이자 성공의 상징으로 자리잡았습니다. 해당 차량은 2,200cc 배기량의 4기통 OM-651 디젤 엔진은 장착한 E-class의 대표모델로, 해당차량에 장착된 디젤 엔진은 인피니티 Q50 등 닛산 얼라이언스 및 벤츠의 여러 모델에 다양한 베리에이션으로 애용..

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• · 2023. 1. 1.
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BENZ A200(W176) 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-40(MB229.5 공식승인오일)

눈길을 뚫고 입고된 모델은 1997년 첫 선을 보인 벤츠의 막내 라인업인 A클래스의 3세대 후기형 모델입니다. A클래스는 세대를 거듭할 수록 덩치가 한단계씩 커졌는데요, 씨티카 컨셉의 경차급 바디로 출시되었지만 2세대로 거듭나면서 소형 해치백 크기가 되었고 3세대에서는 준중형 급의 차체에 156마력과 25.4Kg/m의 토크를 발휘하는 1.6리터 터보차져 엔진(M270)과 7단 DCT의 조합으로 전륜을 굴리며 경제적인 씨티카가 아니라 고급스러운 펀해치백이 되었습니다. 경쟁사의 1.6리터 직분사 터보에 비해서는 다소 낮은 출력을 뿜고 있지만, 폭발적이고 스포티한 성능보다는 터보랙을 줄여 이질감을 최소화하고 효율을 극대화 하는 세팅을 적용하여 실 사용구간에서는 자연흡기 같은 자연스럽고 부드러운 주행감과 더불어..

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• · 2022. 12. 31.
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크루즈 2.0 디젤 미션오일교환 - 캐스트롤 트랜스맥스 ATF 쉐보레 DEXRON-6 공식승인오일, 미션오일레벨링

짙은 블루 컬러가 인상적인 쉐보레 크루즈 2.0 디젤 모델입니다. 예방정비 차원에서 미션오일교환을 위해 입고되었습니다. 미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미 2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를 장착하고 있었기 때문에 상당히 진보적인 cartailor.tistory.com 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 기존 미션오일을 배출합니다. 주기적인 교체이력이 있는만큼 육안상 보이는 오일의 상태는 나쁘지는 않아 보입니다. 하지만 특유의 시큼한 악취는 있네요. 오랜 시간 방치해 최대한 많은 오..

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• · 2022. 12. 29.
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기아 더뉴카니발 2.2 디젤 연료필터교환

세련된 실버 마감이 눈에 띄는 더뉴카니발 2.2 디젤 모델입니다. 약 10만km 이상 주행한 상태로, 연료필터 교체 이력이 없어 입고되었습니다. 기존 봉고와 스타렉스와 같이 철저한 다인승 목적위주의 영업용 차량이 아니라 승용감각과 편의사양을 더한 고급화 전략으로 MPV시장에서 경쟁자를 찾아볼 수 없을정도로 우리나라 소비자의 니즈를 정확하게 파악하였으며 그 결과 4세대가 출시되는 긴 시간동안 행복한 독주를 누리고 있습니다. 해당 모델의 연료필터는 두 가지 방식으로 접근할 수 있는데요, 캔타입의 필터만 교체하는 방식과 오늘 작업처럼 ASSY 형태로 교체하는 작업입니다. 필터만 교체하는 경우 수분센서와 기타 피팅이 재사용되는데, 누적주행거리가 많은 경우 이들 부품의 내구성을 장담하기가 어렵고 분해 조립과정에서..

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• · 2022. 12. 28.
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제네시스 DH 3.3 GDI - 8단 미션오일, 트랜스퍼케이스오일, 디퍼런셜오일교환(프론트, 리어)

제네세스 DH 3.3GDI 모델입니다. 4륜 구동차량으로 변속기 오일을 비롯하여 각종 구동계 오일 교환을 위해 피터웍스에 입고 되었습니다. 제네시스 라인업은 우리나라 고급세단 수요의 모범 답안 같은 존재인데요, 효율이나 스포티한 성능 대신 시종일관 부드럽고 조용하고 존재감이 있는 웅장하고 보수적인 디자인으로 수요자의 니즈를 정확하게 알고 제작한 모델로 적지 않은 가격에도 불구하고 높은 판매량과 인기가 이를 방증하고 있습니다. 거기다가 겨울철 후륜구동의 약점을 보완해주는 4륜구동 옵션을 제공하니 높은 성공은 어쩌면 당연할 일일지도 모릅니다. 입고 직후 진단기를 돌려 특이사항은 없는지 확인하고요, 변속기 유온을 봅니다. 입고직후라 미션오일온도가 높아 온도를 떨어뜨릴 동안 다른 작업 먼저 진행합니다. 디퍼런셜..

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• · 2022. 12. 27.
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AUDI A7 3.0 TFSI - 슈퍼차져오일보충

12월의 폭설을 뚫고 입고된 아우디 A7 입니다. 기계식 콰트로 답게 눈길에서는 따라올 차가 없는데요, 해당 차량은 V6 3.0TFSI 엔진을 장착한 모델로, 아우디 A6, A8과 동일한 3.0 이튼사의 슈퍼차져가 적용된 과급엔진과 토센방식의 기계식 콰트로가 장착되는데요, S4, S5, A8에서는 부스트 압력을 소폭 높인(0.75bar) 333마력 엔진을 A6, A7에서는 310마력 엔진(0.7bar)으로, 그리고 복미형 Q5에서는 280마력 엔진(0.65bar)으로 적용되는 차량의 성격이나 시장에 따라 다양한 버전이 출시되었으며, 그 종류가 수십 가지가 됩니다. ​ 또한 단종 직전 최종 모델은 MPI+GDI방식을 모두 사용하는 듀얼 인젝터와 마그네틱 커플링 방식의 슈퍼차져 클러치를 적용하고 부스트압력을..

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• · 2022. 12. 26.
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더뉴아반떼MD 1.6 GDI 엔진오일교환 - 라베놀 DXG 5W-30(API SP)

동급 대비 넓은 실내 공간과 각종 편의 기능 그리고 우리나라 대표 소형세단이라는 네임에 맞게 다양한 세대의 니즈를 만족시키는 디자인으로 현재까지도 많은 사랑을 받고 있는 더뉴아반떼MD 1.6GDI 차량입니다. 엔진오일 교환시기가 도래되어 입고되었습니다. 시동을 끄고 수분 후 상태를 확인합니다. 육안상 보이는 오일 상태는 양호하나, 레벨은 다소 과충진된 상태네요. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 마일드한 잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터를 장착 후 호스를 연결합니다. 오일필터 먼저 제거합니다. 오일필터를 하체 부품급으로 말도 안되게 강하게 체결해놓은 터라 탈거하는 데 다소 애를 먹었습니다. 드레인볼트 역시 초강력으로 잠가 놓아, 한참을 씨름한 끝에 풀어낸 후 기존 사용유를 시원하게 배출합니다. 자연..

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• · 2022. 12. 23.
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현대 아반떼AD 스포츠 브레이크패드교환 - 하드론 세라믹 패드

분위기있는 그레이 컬러의 아반떼AD스포츠 1.6 T-GDI 차량이 전륜 브레이크패드 교체를 위해 입고되었습니다. 브레이크 패드의 경우 엔진오일과 마찬가지로 주기적으로 교체가 필요한 소모품이다 보니 선택할 수 있는 종류도 많고 가격대나 성능도 다양합니다. 브레이크패드의 교환주기는 어떻게 될까? 실제 차량 유지보수에 관심이 없거나 잘 모르시는 오너들도 브레이크 패드 교체의 필요성에 대해서는 잘 알고 계시는데요, 특히 차량의 제동에 가장 큰 영향을 미치는 소모품이기 때문에 더더 cartailor.tistory.com 먼저 브레이크패드입니다. 준비한 제품은 하드론 세라믹 브레이크패드입니다. 국내 차량 제조사 완성차 조립 공장에 브레이크 패드를 공급하는 업체 중 압도적으로 높은 점유율을 보이는 상신브레이크의 고급..

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• · 2022. 12. 22.
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아우디 SQ5 콰트로 - 미션오일(필터), 트랜스퍼케이스오일, 디퍼런셜오일교환

아우디 SQ5 모델이 구동계 오일 관리를 위해 피터웍스에 입고 되었습니다. 아우디 SQ5는 2008년 벤츠의 GLK, BMW X3 등에 대항하기 위해 아우디가 출시한 중형 SUV인 Q5의 고성능 모델로, 2012년 Q5의 페이스리프트와 함께 신규로 추가된 고성능 모델입니다. 중형 SUV답게 경제성과 성능이 적절하게 타협된 기존 4기통 2.0TDI 엔진이 주력인 Q5와 달리, A6, A7, A8에도 사용되며 55 TDI로 불리우는 듀얼 터보 BiTDI 엔진을 사용하여 313마력에 66.3kg.m의 토크를 발휘합니다. 현행 S 모델들은 3.0리터 V6 및 4.0리터 V8 디젤엔진을 탑재하는 모델들이 있지만, SQ5는 출시당시 아우디의 스포츠 라인업인 "S" 라인업에 추가된 최초의 디젤 엔진 차량이기도 합니다..

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• · 2022. 12. 21.
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쏘나타 DN8 센슈어스 1.6T-GDI 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20(API SP)

소나타 시리즈의 정점을 달리는 DN8 모델입니다. 1.6리터 터보 GDI엔진과 8단 자동변속기를 장착한 모델로, 고급스러운 주행질감과 높은 성능과 효율을 모두 잡았습니다. 쏘나타를 더욱 부드럽고 돋보이게 만들어 줄 엔진오일 교체작업을 시작합니다. 시동을 끄고 수분 후 오일 레벨을 확인합니다. MAX를 넘어 다소 과충진된 상태네요. 교체가 간편한 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 크기가 과급엔진을 위한 에어크리너 치고는 작아 보이는데, 실제 주름이 깊고 굵게 잡혀 있어 실 여과면적은 보기보다는 넓을 것 같습니다. 에어를 이용한 마일드한 잔유 제거를 위해 전용 어답터를 주입구에 장착 후 호스를 연결합니다. 서비스 커버를 탈거 후, 오일필터 먼저 제거합니다. 드레인플러그를 개방해 기존 사용유를 배출하고요. 입..

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• · 2022. 12. 18.
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K7프리미어 하이브리드 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20(API SP)

K7시리즈의 마지막을 장식한 K7프리미어입니다. 지난 번 엔진오일교환 이후 교체시기가 도래되어 입고되었습니다. 시동을 끄고 수분 후, 상태를 확인합니다. 오일 상태는 양호하며, 레벨도 좋습니다. 교체가 간편한 에어클리너를 신품으로 교체하고요. 잔유 제거를 위해 오일 주입구에 전용 어답터를 장착 후 호스를 연결합니다. 서비스 커버를 탈거 후, 오일필터 먼저 제거하고요. 기존 사용유를 배출합니다. 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 세팅해 오일팬에 남아있는 잔유를 배출합니다. 신품 오일필터 오링에 신유를 바른 후, 규정토크로 체결하고요. 드레인이 완전히 끝났으면 일회성 소모품인 와셔를 신품으로 교체 후, 드레인플러그를 규정토크로 체결합니다. K7프리미어 하이브리드에서 배출된 엔진오일입니다. ​​준비한 오일은 ..

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• · 2022. 12. 17.
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쉐보레 올뉴말리부 2.0T 하이드라메틱 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

약 60,000km 이상 주행 후 첫 미션오일교환을 위해 입고된 9세대 말리부, 올뉴말리부 1.5T 차량입니다. 8세대와 비교해 직선의 디자인이 강조되어 날렵하고 타겟 연령층 구분없이 준수한 외관을 가진 모델입니다. 실제로 동급 대비 다소 무거웠던 8세대에 비해 높은 수준의 경량화를 이루어 내었으며, 파워트레인 역시 터보차져를 적용하고 1.5L와 2.0L로 이분화 하면서 동급 최대 수준의 효율과 성능을 모두 갖추게 되었습니다. 9세대에서도 전세대와 마찬가지로 하이드라메틱이 적용되었는데요, 지속적인 개선과 더불어 이번 세대 모델의 강력한 출력과 낮은 회전수부터 나오는 넉넉한 토크 덕에 부드러운 변속감이 돋보이며, 과거 차량에 쓰이던 변속기와 같은 변속기가 맞는지 의문이 들 정도로 완성도가 높아졌습니다. 하..

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• · 2022. 12. 13.
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