☆ 내차를 건강하게1895 싼타페DM 2.2 디젤 - 연료필터, 브레이크패드, 브레이크액교환 듬직한 대한민국 대표 SUV 싼타페 DM 차량입니다. 가혹한 조건속에서 열심히 일하는 차량으로 브레이크 계통 정비 및 연료필터 교환을 위해 입고 되었습니다. 필수 교환 소모품인데도 불구하고 권장 사용주기를 훌쩍 넘긴 상태인데 차량을 몇년 더 계속 보유할 계획이시라면 한번 교체를 하는 것이 여러모로 안전하고 연계된 부품의 파손을 방지할 수 있는 방법입니다. 싼타페를 비롯해 몇몇 R엔진들은 연료필터가 비교적 까다로운 위치에 있습니다. 배터리를 비롯해 주변에 부품들의 탈거가 필요합니다. 연료필터 어셈블리를 고정하는 볼트와 너트 몇개 그리고 연결된 연료피팅을 제거 후 통째로 쏙 뽑아줍니다. 신품으로 교체가 될 연료필터입니다. 캔타입으로 엔진오일필터와 비슷하게 생겼는데 일반적인 오.. 2020. 7. 20. 모하비 3.0 디젤 미션오일교환 - ZF LifeGuard 6 정품오일, 드레인방식, 미션오일팬교체, 미션오일레벨링도 함께 합니다 언제봐도 든든한 모하비입니다. 작년에 다른 정비차 입고되었을 때, 미션오일 팬에서 누유가 심하다고 말씀드렸던 적이 있었는데, 최근들어 미션충격과 이상증상이 심해져 방문주셨습니다. 뭐가 문제인지 느낌이 딱 옵니다. 심한 누유의 원인이 팬의 변형인지 가스켓의 문제인지 모르기 때문에 일단 팬 교체는 필요하고, 팬을 교체하면 일체형인 필터와 가스켓 까지 교체가 되고 또 오일도 빠져서 다시 넣어야 하니, 그냥 미션오일가 필터 교체로 방향을 잡아봅니다. 어짜피 교체가 필요한 시기가 도래하기도 했구요. 신품 오일팬 입니다. 해당차량에 탑재되어 있는 ZF사에서 직접 제조하여 공급하는 서비스 킷으로 공식수입원을 통해 공급받습니다. 작업전 최적의 배출온도를 확인해 봅니다. 배출하기 딱 좋은.. 2020. 7. 19. i40 2.0 GDI 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra SN PLUS 0W-20 현대 I40 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고되었습니다. 현대에서 유럽시장을 공략하기 위해 쏘나타를 기반으로 개발한 전략모델로, 하부링크를 통 알류미늄으로 사용했을 정도로 공을 들였으나, 내수 시장에서는 비싼가격과 쏘나타 보다 작은 싸이즈 때문에 큰 인기를 얻지 못했으며 막상 유럽에서도 물론 중형 이상의 차량으로는 괜찮은 판매량을 보이긴 했으나 크게 이렇다 할 성과를 내지는 못했던 걸로 알고있습니다. 아마 차체가 유럽인들 취향에는 좀 많이 크지 않았나 하는 생각도 들고 유럽시장 주력 엔진인 1.7 디젤 엔진이 중저속 토크라던지 연비 그리고 세금의 기반이 되는 친환경성 면에서 현지 짱짱한 경쟁사들 대비 좀 부족하긴 했었거든요. 뭐 유럽에서는 크게 성과를 내지 못했지만 대신 내수 시장에서는 그만큼 선택의.. 2020. 7. 18. 뉴SM3(L38) 엔진오일교환 - 토탈쿼츠 9000 퓨쳐 SP/GF-6A 0W-20 부드럽고 나긋한 승차감, 중형세단 버금가는 실내공간 그리고 최근 출시되는 차량과 비교해도 크게 부족하지 않은 편의사양의 뉴SM3 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고되었습니다. 신차일 때는 비싼 몸값을 자랑했지만 연식이 누적되며 최근 가성비차량으로 제2의 전성기를 맞은 듯 합니다. 일단 기존 엔진오일의 레벨 및 상태를 확인해 봅니다. 약간의 적화현상 말고는 특이사항이 없습니다. 레벨도 적정합니다. 단, 레벨게이지와 오일필러 사이로 보이는 메탈면에 베니싱 현상이 관찰되지만 차 후 청정성이 높은 좋은 품질의 합성유를 사용하고 적정 주기마다 교체를 한다면 큰 문제는 없을 것으로 보입니다. 에어크리너 부터 교체에 들어갑니다. 에어크리너 뚜껑은 볼트로 고정이 되는데, 이 볼트의 위치가 좀 난감한.. 2020. 7. 16. 아반떼AD 1.6T 스포츠 엔진오일교환 및 튜익스 AFE 오픈필터 세정 - Northsea Wave power LE 5W-30 평소 저희 매장에서 관리 받으시는 차량입니다. 오늘은 엔진오일교체 및 튜익스 AFE 오픈필터 세정을 위해 입고되었는데요, 차량을 후진으로 넣는 이유는 튜닝등으로 인해 차고가 낮기 때문입니다. 전면으로 입고 시 전방립이 닿을 수 있으나, 후진으로 입고하면 넉넉하게 리프트 위에 안착이 가능합니다. 만약 그마저도 여의치 않으면 옆에 보이는 저상리프트를 이용합니다. 엔진오일의 상태 및 레벨은 매우 훌륭합니다. 딱 중간이네요. 일단 세척 후 건조시간이 오래 걸리는 AFE오픈필터 부터 탈거하여 작업에 들어갑니다. 튜윅스 오플필터 제품은 수시로 상태를 점검하여 2~3만 키로 주기로 세척하는 것을 권장드립니다. 일단 전용세척제를 사용하여 듬뿍 도포하여 유분을 불려 줍니다. 그리고 미온수.. 2020. 7. 14. BMW G30 520i 엔진오일교환 - Northsea Wave Power LE 5W-30 준 신차급 G30 바디 BMW520i 입니다. 엔진오일 교체를 위해 입고되었는데요, 물론 메이커인 BMW에서 BSI(BMW Service Inclusive)이라는 프로그램을 통해 주기적으로 엔진오일 교환을 실행해 주고 있습니다만, BMW CBS(Condition Based Service) 로직을 기반으로 적정 교환주기를 설정하게 되는데, 사실 이 BSI가 끝날 때 쯤 차를 교환할 계획을 가지고 계신다면 해당 메이커에서 제시하는 주기에 따라 충실하게 서비스를 받으시면 되겠습니다. 하지만, 차를 보다 오래 보유할 계획이고, 차량의 운행조건이 단거리 위주의 저속주행이 많은 경우, 또는 매우 가혹한 고부하 운전을 하게되는 경우 BSI 사이에 별도로 교환하는것을 추천드립니다. 바로 오늘 입고된 이 차량과 많은.. 2020. 7. 13. 아반떼AD 1.6 엔진오일교환 - 킥스 클린 엔진 세정제, 쉘 힐릭스 울트라 5W-30 색상이 정말 멋진 아반떼 AD 1.6GDI 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고되었습니다. 신차 때 부터 출장 엔진오일 서비스로 교환을 받은 차량으로, 누적주행거리가 10만을 바라보는 최근들어 차량의 상태도 예전같지 않고 여러모로 우려가 되어 방문 주셨습니다. 입고 직 후 측정한 엔진오일의 레벨 및 상태 입니다. 가장먼저 레벨은 LOW 마크에 걸쳐있으며, 엔진오일 상태는 매우 불량합니다. 특히 레벨게이지 및 필러홀을 통해 보이는 메탈면에서 오염된 사용유로 인한 착색 현상이 관찰되며 모래알갱이 같은 슬러지 부유물도 꾀 관찰되는 상태입니다. 아마 매 교환시 빠른 작업과 협소한 환경 때문에 엔진오일을 일부만 교체 하는 식으로 진행되어 부유물이나 오염이 누적되었거나, 질이 나쁜 오일을 쓴 것으로 보입니다.. 2020. 7. 12. 인피니티 Q50 디젤 - 디퍼런셜오일, 연료필터 교환 멋진 그레이톤의 인피니티 Q50 차량이 디퍼런셜 오일 및 연료필터 교체를 위해 입고되었습니다. 해당 차량의 경우 2.2 디젤 차량인데요, 특이하게 디젤의 경우 자체 개발보다 안전하게 벤츠사의 2.2디젤(전세대 벤츠 C220d, E220d)의 하드웨어를 그대로 사용하는데, 기존 디젤엔진 개발 경험이 적은 인피니티에게는 이미 성능과 효율, 그리고 내구성이 검증되고 네임밸류까지 높은 벤츠의 엔진을 적용하는 것이 어쩌면 현명한 선택이었는지도 모릅니다. 단, 엔진마운트만 유독 인피니티 자체 설계 제작한 제품이라고 하는데요, 벤츠의 엔진 자체는 훌륭하지만. 인피니티가 디젤엔진과 관련된 부품을 제작하는 경험이 부족해서일까요? 아니면 단단한 마운트를 사용하여 스포티한 리스폰스를 강조하려 했을까요? 유독 벤츠보다 정차시.. 2020. 7. 11. 볼보 S60 D4 아이신 8단 미션오일교환 - Northsea ATF POWER LG6 RED JWS3324 (NIPPON-AW1) 볼보 S60 차량이 변속기오일 교체를 위해 입고되었습니다. 볼보 S60은 90년대 각진 차체와 높은 안전성으로 인기를 누렸던 850 시리즈의 후속작으로 2000년 풀체인지를 거치며 S60라는 이름을 사용하기 시작했습니다. 스웨덴 차량들 특히 디젤엔진을 장착한 차량들은 내구성이 높기로 정평이 나있는데요, 아쉽게도 이번 세대를 끝으로 볼보는 디젤엔진 라인업을 대폭 축소해 나아가기 시작하며 가솔린 및 전기차에 집중을 하는 모습을 보이고 있습니다. 해당차량은 대다수의 볼보와 마찬가지로 일제 아이신사의 변속기를 사용하고 있습니다. 정확하게는 ASIN AW F8F 시리즈 이며 세계최초로 계발된 전륜구동 차량용 세로배치 형 8단 자동변속기입니다. 최대 허용 토크에 따라 뒤에 두자리 숫자가 달라지는데, 본 차량의 .. 2020. 7. 10. K5 2.0 DOHC 엔진오일교환 - KIXX G1 SN PLUS 5W-30 깔끔한 화이트톤의 K5 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고되었습니다. 보통 화이트 바디는 관리가 쉬운 듯 어려운 색으로 조금만 관리를 소흘이 하면 시간이 지남에 따라 티가 나기 마련인데요, 오늘 입고된 차량은 연식을 무색하게 할 만큼 관리가 잘 된 것으로 보입니다. 기존 사용유의 상태는 매우 양호하지만, 양이 좀 적어 보입니다. 소모가 있는 건지 전 작업자가 적게 주입을 하였는지 알 수가 없기 때문에 이번에 정량주입 후 정확한 측정방법 안내 후 출고 예정입니다. 마일드한 에어로 차량의 잔유 제거를 안전하게 극대화 시켜줄 에어어답터 삽입 후 에어호스를 잘 고정한 다음 차를 올려 줍니다. 사용유를 시원하게 배출해 줍니다. LPG 차량도 아닌데 약간 붉은색을 띄고 있네요. .. 2020. 7. 9. 뉴SM3(L38) CVT미션오일교환 - 미션오일팬 가스켓, 미션오일필터, 마그넷, 드레인플러그와셔까지 교체합니다 뉴SM3 차량이 CVT변속기 미션 오일과 미션오일 필터 교체를 위해 예약 후 방문주셨습니다. 아직 7월 초인데도 벌써 날씨가 많이 덥습니다. 열이 많고 열화에 따라 성능저하가 두드러지는 CVT 변속기이다 보니 유독 불편한 증상을 느끼시는 분들도 많고 문의도 다른 계절보다 많습니다. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요? CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 뜻입니다. 즉 최저 기어비 부터 최고기어비 까지 4~10단의 단계별로 변속이 필요한 일반적인 변� cartailor.tistory.com 예약 후 해당 차량에 맞는 부품을 주문하여 준비해 놓습니다. 뉴SM3의 경우 비슷한 연.. 2020. 7. 8. 올뉴K7 2.2 디젤 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-30 지난 겨울의 초입 저희 매장에서 첫 엔진오일을 교환하시고 권장드린 교체주기가 도래하여 재입고 된 K7 디젤 차량입니다. 추천 드렸던 쉘 힐릭스 울트라 5W-30를 주입하였고, 정숙성 가속성은 물론 연비향상까지 경함하셔 매우 만족했다 하십니다. 참고로 당시 입고시에는 1만키로를 채 안탔음에도 불구하고 엔진오일이 증가 한계선에 이미 도달한 상태였는데요, 세심한 레벨링과 정확한 규격의 검증된 합성유로 1만키로 주행 후 상태는 어떤지 궁금합니다. 올뉴K7 2.2 디젤 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 C2/C3 5W-30 지난번 저희 매장에서 합성유 교체 후 교체주기가 도래되어 재 입고된 멋진 올뉴K7 2.2D 디젤차량입니다. 지난번 교체 직 후 출고때와 같이 한결같이 안정적이고 부드러운 엔진음이 인상적입니다 .. 2020. 7. 7. 더뉴K5 하이브리드 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-30 멋진 포스를 자랑하는 더뉴K5 하이브리드 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고되었습니다. 하늘이 온전히 반사되어 보일 정도로 깊은 광이 나는 블랙바디가 인상적입니다. 검정색은 관리가 어렵고 자잘한 스크래치나 먼지가 눈에 잘 띄는 단점이 있는 반면 조금만 신경을 써서 관리를 하면 그 어떤 외장색도 따라올 수 없는 깊은 광택과 고급감을 보여주는 것 같습니다. 지난번 저희 매장에서 교체 후 권장드린 교체주기를 초과하여 재입고 되었는데요, 오일의 상태는 양호한 편이나 약간의 자연적인 소모를 보이고 있습니다. 마지막 교체 때 약 80%정도로 맞춰 출고했었거든요. 가장먼저 에어크리너 교체에 들어갑니다. 교체는 역시 현대 기아차 답게 매우 간편하고 오장착 우려도 거의 없습니다. 마일드한 .. 2020. 7. 5. 아반떼AD 1.6 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-30 M&S 그릴이 인상적인 아반떼AD 1.6 GDI 차량입니다. 엔진오일 교체를 위해 입고되었습니다. 기존 사용유의 레벨 및 상태부터 확인합니다. 상태로 보나 누적주행거리로 보나 이른감이 있어 좀 더 타고 오시라 안내드렸으나, 현재 주입되어 있는 다른 곳에서 교체한 엔진오일이 뭔지도 모르겠고 믿음이 영 안간다고 교체를 진행하기로 합니다. 흡기가 튜닝되어 있는 차량으로 에어크리너 교체가 불필요 하기 때문에 총 금액에서 에어크리너 부품값이 제외 됩니다. 잔유제거에 도움을 줄 에어호스 삽입 후 차를 올려줍니다. 별도의 서비스홀이 있지만, 잘 못된 설계로 배출유 일부가 언더커버 위로 흐르게 되기 때문에, 간단하게 마스킹테이프를 한장 오일팬 하단에 붙여 언더커버 오염을 방지.. 2020. 7. 4. 제네시스DH 3.8 GDI - 점화플러그, 점화코일 교환 언제봐도 늠름하고 듬직한 한국형 고급세단의 교과서 '제네시스 DH'입니다. 제네시스 DH는 우리나라 고급세단 수요층의 니즈를 정확히 파악하고 실제로 니즈를 정확하게 충족시켜 주는 모델입니다. 압도적인 크기와 큰 그릴을 중심으로 직선적인 라인의 보수적인 디자인, 다양한 편의 사양과 최고 수준의 정숙성과 부드러움을 갖추었습니다. 하지만 한국형 고급세단이다 보니 해외에서는 내수시장 만큼 큰 인기를 누리지는 못한 것 같습니다. 해당 차량은 점화플러그 및 점화코일 교체를 위해 입고되었는데요, 통상 4기통의 보통차량이라면 15분, 서지탱크를 탈거하는 6기통인 경우 길어도 1시간을 넘지 않을 작업이겠지만 유독 DH모델의 경우 배기량을 불문하고 점화플러그 및 점화코일 교체 치고는 많이 까다롭고 소요시간도 오래 걸리.. 2020. 7. 3. 싼타페DM 2.2 디젤 엔진오일교환 - 에스오일 세븐골드#9 5W-30 2.2리터 R엔진이 탑재된 싼타페 DM 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고 되었습니다. 평소에 저희 매장에서 관리를 받고 계신데요, 요번에는 교체주기를 좀 많이 지나서 입고되었습니다. 극악 조건에서 영업용으로 운용되는 차량인 만큼 상태가 약간 걱정되긴 합니다. 열간 상태에서 시동을 끄고 5분 후 측정한 레벨입니다. 극악 상태의 가혹조건에서 1만5천 키로를 훌쩍 넘은 상태임을 감안했을 때 기존 사용유의 상태는 생각보다 양호해 보입니다. 레벨도 FULL 선을 약간 넘겼을 뿐, 최대 증가 한계선 까지는 여유도 많습니다. 냄새나 색도 양호해 보입니다. 물론 육안으로 모든 것을 판단할 수는 없지만, 그래도 세븐골드가 품질이 매우 우수한 합성유 임은 분명합니다. 탈거한 에어크리너가 이 차가 어떤.. 2020. 6. 30. 올뉴카니발 2.2 디젤 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링 올뉴카니발 2.2 디젤 차량이 자동변속기 오일 교환을 위해 입고되었습니다. 해당 차량은 2.2리터 R엔진과 현대 파워텍 6단 변속기를 장착하여 무거운 차체를 부드럽고 힘차게 견인합니다. 과거 유리미션으로 불리던 현대의 변속기와 달리 최근 10년 내외로 출시된 현대파워텍의 변속기들은 내구성이 좋은 편입니다. 하지만 일정주기 마다 변속기액을 교체하시면 보다 부드럽고 높은 효율을 내는 최상의 컨디션으로 유지가 가능합니다. 참고로 해당차량은 최근 변속기액을 교체하였으나, 그 방법이나 사용유에 대해 의구심이 있으셨고 교체 후 불편한 증상을 느껴 방문주신 케이스 입니다. 단순한 듯 하면서 시공법이나 사용유에 따라 결과는 매우 다르기 때문에, 이왕 하실거면 한번에 제대로 하시는게 여러모로 이중 지출을 방지할 수 .. 2020. 6. 29. K7프리미어 3.0 GDI 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra 0W-30 최근 페이스리프트를 거쳐 보다 과감하고 멋진 디자인으로 재탄생한 K7 프리미어 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고되었습니다. 초반에 다소 어색했던 호랑이코 그릴도 매 신모델 출시 때 마다 세련되게 변하더니 이제는 완성도가 정점에 다른 듯 합니다 해당 차량은 V6 3.0GDI 엔진을 장착한 차량인데요, 대배기량의 직분사 엔진을 장착한 차량답게 입고직 후 보넷만 열면 후끈한 열기가 느껴집니다. 기존 사용유의 상태나 레벨은 양호한 편이며 별다른 특이사항은 없습니다. 교체가 편하고 정확한 장착이 보장되는 세심한 설계가 돋보이는 에어크리너를 가장먼저 바꿔줍니다. 입으로 부는 세기의 마일드한 에어로 안전한 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터를 설치합니다. 드레인볼트를 개방하.. 2020. 6. 28. 아우디 A7 3.0 TFSI - 슈퍼차져오일 보충 아우디 A7 3.0TFSI 차량입니다. 슈퍼차져는 터보차져와 달리 독립된 윤활 시스템을 사용하는데요, 보통 10만km 전후 차량이 입고되는데 대부분 오일이 한 방울도 나오지 않습니다, 이 차량은 어떨까요? 슈퍼차져? 그게 뭐지? 별도로 오일 교환이 필요할까요? 엔진의 파워라 함은 배기량, 즉 얼마만큼의 공기와 연료의 혼합기를 연소실이 수용할 수 있냐 하는 체적과 상관관계가 있습니다. 연소실을 넓게 만들어 배기량을 키우면 출력은 증가합니다. 하 cartailor.tistory.com 입고당시 후면 엔진커버와 슈퍼차져 좌/우측면 흡음커버가 누락되어 있는게 보입니다. 고지 드리고 잠시 식혀줍니다. 냉각수도 입고당시 MIN 보다 한참 아래에 있습니다. 조금 더 줄어들면 보충 경고등이 점등됩니다.. 2020. 6. 25. 아우디 A6 40 TDI 엔진오일교환 - 모튤 8100 X-Clean+ 5W-30 VW504/507 아우디 40TDI 차량이 엔진오일 교체주기가 다 되어 입고되었습니다. 평소 저희 매장에서 관리를 받고 계신 차량인데요, 신차 때 부터 단 한번도 교체주기 사이에 보충없이는 못 버틸 정도로 오일소모가 있었는데, 신기하게 이번에는 교체주기를 살짝 넘었는데도 불구하고 보충이 불필요 하였다고 하십니다. 그래도 소모는 있는데 1만키로 넘게 보충없이 버텨주었네요. 역시 궁합이 잘 맞는 엔진오일이 중요합니다. 같은 VW504/507 스팩도 실상 특정 한계치만 충족한다는 뜻이지 세부적인 증발율이나 내열성능은 오일별로 모두 다르거든요. 에어크리너 부터 교체 합니다. 약간 까다로운편이긴 한데 정비성이 그리 나쁘지는 않습니다. 엔진 상부에 위치한 엔진오일하우징을 탈거하여 필터 및 오링 제거 .. 2020. 6. 24. 뉴SM5(L43) CVT미션오일교환 - 드레인 방식, 미션오일필터, 오일팬가스켓도 함께 교환합니다 뉴SM5 (L43) 모델이 미션오일 및 미션오일 필터 교환을 위해 입고되었습니다. 르노삼성의 SM5 시리즈는 1998년 최초로 데뷔한 삼성차 였으며, 2019년 단종되기 전 까지 총 3번의 풀체인지를 거쳤으며, 삼성차의 중추적인 역할을 담당하였던 모델입니다. 최초 국내에 소개된 1세대의 경우 자동차 제작기술이 없었던 신생업체인 삼성자동차는 닛산의 맥시마 모델을 그대로 들여와 조립하다 시피 했으며, 2세대는 닛산 맥시마의 후속인 닛산 티아나, 그리고 오늘 보시는 3번째 풀체인지이자 SM5의 마지막 모델은 르노 라구나가 베이스가 되었습니다. 실제로 독창적인 모델은 없고, 회사의 지분관계나 협력관계에 따라 이미 개발이 완료된 여러 모델들을 현지화시켜 판매를 해왔습니다. 그렇기 때문에 국내 자동차 산업 수준.. 2020. 6. 23. 제네시스 DH 3.8 GDI 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-30 제네시스 DH 3.8GDI 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고되었습니다. 출시 당시 당대의 플래그쉽이었던 에쿠스의 파워트레인을 그대로 적용한 차량으로, 부드러운 승차감과 띄어난 정숙석 어디 하나 빠지지 않는 딱 우리나라 소비자들을 위한 취향 저격 콤포트 세단입니다. 단 전작인 BH에서 지적을 많이 받았던 차체강성 부분을 증가시키고 아울러 전체적인 덩치까지 키우며, 많이 무거운 차량이 되었는데요, 컴포트한 성향의 세팅과 더불어 무거운 차체는 효율성과 날렵함을 떨어뜨리고 있습니다. 엔진오일 상태는 매우 양호하나, 양은 매우 과다 입니다. 이상해서 여러번 확인해 봐도 많이 과다입니다. 직전 엔진오일 교체 후 차가 많이 굼떠서 불편하시다고 하셨는데 이유가 있었네요. 에어크리너부터 교체 합니다.. 2020. 6. 22. 올뉴쏘렌토 2.0 디젤 엔진오일교환 - 에쓰오일 세븐골드 5W-30 깔끔한 화이트 바디의 올뉴쏘렌토 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고 되었습니다. 신차에 가까운 연식인데 메이커에서 권장하는 엔진오일 교환주기를 아주 많이 지나친 상태 입니다. 우려와 달리 오염도는 그냥 불량한 정도이며, 사용유 주입 후 누적된 거리를 감안하면 그나마 양호한 편입니다. 단, DPF 재생을 위해 후분사되는 경유가 유입되어 엔진오일 양이 많이 증가한 것으로 보입니다. 엔진오일은 경유와 희석되어 그양이 늘 뿐더러, 오일의 정상적인 기능을 기대하기도 어렵습니다. 그래도 아직 "증가한계선" 까지는 다소 여유는 있어 보입니다. 비교적 양호한 상태의 에어크리너가 이 차량이 그나마 양호환 주행환경에서 운행하였음을 간접적으로 보여 줍니다. 시내에서 갔다 섰다 하는 차량들은 맨손으로 만지기도.. 2020. 6. 21. 올뉴K3 1.6 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 SN PLUS 0W-20 스마트스트림 1.6리터 MPI 엔진과 CVT 변속기로 한층 더 높은 효율과 편안함을 선사하는 올뉴k3 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고되었습니다. 아반떼의 인기에 가려 상대적으로 빛을 많이 보지 못한 모델인데요, 사실은 파워트레인 및 샤시를 아반떼와 공유하는 형제 차량이며 그만큼 내구성이나 성능은 충분히 검증이 된 모델입니다. 입고 후 오일레벨을 확인하니 500ml 이상 과주입 된 상태였습니다. 혹시 잘 못 측정했을까봐 여러번 신중히 확인을 해 보았는데 과주입이 맞습니다. 통상 이정도 과주입이면 엔진 성능이나 연비에 악형향을 끼칠 수 있을 정도의 양입니다. 에어크리너 교체는 뭐 현대 기아차 답게 정비성이 우수합니다. 수공구 하나 없이 뚝딱이 방식으로 간편하게 교체가 가능합니다. .. 2020. 6. 20. 싼타페DM 2.2 디젤 - 미션오일, 트랜스퍼케이스오일, 디퍼런셜오일교환 얼마 전, TM에게 현역 자리를 내어주었지만, 지금봐도 멋진 디자인과 부족함 없는 성능을 자랑하는 싼타페 DM입니다. 그간 숙성되어 정점을 찍고 있는 R엔진과 파워텍 변속기의 조합으로 높은 성능과 효율을 보여주는 모델로 여전히 흠잡을 곳 없는 베스트 셀러입니다. (라이트가 어두운 고질병만 없다면 더 완벽했을 뻔) 해당차량은 15만 키로를 바라보고 있는데요, 이 때쯤 되면 차량을 교체할지 더 보유할지 고민이 많이 되는 시기 입니다. 해당 차주께서는 향후 3년 이상 더 운행하실 계획을 갖고 계시기 때문에, 한번쯤 교체하고 가야하는 미션오일 및 구동계 오일 교체를 결정하시었는데요. 만약 1년이내 신차로 교체 계획이 있으시다면 불필요한 부분이 될 수도 있지만, 해당 차량처럼 향후 추가로 더 운행할 계획이 있다면.. 2020. 6. 19. 아우디 A6 40 TDI 엔진오일교환 - Motul 8100 X-clean+ 5W-30 세단과 V6 3.0 터보디젤 엔진의 조합으로 정숙성과 막강한 성능까지 모두 챙긴 아우디 A6 40TDI 모델입니다. 높은 토크에서 오는 성능과 실내에서는 가솔린인지 구분하기 어려운 정숙성 까지 함께 겸비하였는데, 세단형 차량에서 V6 디젤 엔진을 올린 사례는 아직까지 국내 메이커에서는 유례가 없는것이 의아하다고 생각이 되기도 합니다. 마음껏 밟고 다녀도 실질적으로 연비가 두자리수 이하로 떨어지는 것을 보는 일이 어려울 정도로 경제성도 훌륭하거든요. 지난번 저희 매장에서 교체 이 후 만키로를 넘게 주행 후 재 입고되었는데, 고질적인 엔진오일의 소모가 크지 않아 보충없이 잘 버텼습니다. 물론 주행환결과 운전스타일 그리고 계절적인 요인도 크게 작용했을 것이지만, 정확한 규격의 양질의 합성유도 한 몫.. 2020. 6. 18. 쉐보레 트레일블레이저 AWD 1.35 터보 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra 0W-20 DEXOS1 GEN2 강렬한 레드색상이 인상적인 쉐보레 트레일블레이져 입니다. 엔진오일 교체를 위해 입고되었는데요, 트레일블레이져는 2019년 LA모터쇼에서 첫 발표 후 2020년 1월 처음 출시된 신 모델로, 기존 소형 SUV 트랙스와 중형 SUV인 이쿼녹스 사이에 위치하게되는 모델입니다. 참고로 트레일블레이져의 이름은 '개척자'의 뜻을 담고 있는데요, 기존 트랙스로 소형 SUV 장르를 개척한바 있던 쉐보레의 야심찬 도전이 돋보입니다. 파워트레인은 특이하게 2가지 버젼이 제공되는데, 2WD 버젼은 3기통 가솔린 터보 1.2리터 혹은 1.35리터와 CVT가 조합되었으며, 해당차량 처럼 AWD 모델에는 1.35리터 가솔린 터보엔진과 9단 하이드라메틱 변속기가 올라가게 됩니다. 인상깊은 점은 편의사양에 매우 인색하던 쉐보.. 2020. 6. 17. 아우디 A6 3.0 TFSI 트랜스퍼케이스오일, 디퍼런셜오일교환 아우디 A6 C7 차량이 구동계의 중요한 소모품인 오일류 교체를 위해 입고되었습니다. 보통 8~10만키로 주기로 전체적으로 교체를 해 주시면 고장 없이 높은 효율과 부드러운 승차감을 오래도록 누릴 수 있습니다. 해당차량의 경우 세로배치형 엔진에 후륜구동형 ZF 8단 변속기가 매칭되어 있으며, ZF8단 변속기의 출력은 트랜스퍼케이스를 통해 항시 전륜 40% 후륜 60% 출력을 배분하고 있으며, 전륜과 후륜에 필요에 따라 비율을 달리하며 배분합니다. 최근 많이 쓰이는 전자식으로 미끄럼을 감지 후 해당 바퀴에 필요한 파워를 보내는 방식이 아니라 토센방식의 기어가 맞물려 돌며, 끊김없이 연속적으로 구동력을 실시간으로 배분하는 기계식 상시 사륜으로 애초에 미끄럼 자체를 거의 허락하지 않고 토크 배분 속도와 정.. 2020. 6. 15. 2020 더뉴 QM6 2.0 DCI 엔진오일교환 - Northsea Wave Power C4 5W-30 유로6 엔진으로 업데이트 되며 더욱 강해진 출력(기존 177/3,750PS/RPM에서 190/3,750PS/RPM으로, 토크는 변함없이 38.7/1,750~3,500kg.m/rpm)과 높아진 연비복합 11.2Km/L 에서 12.5Km/L , 4륜구동 19인치 적용사양 기준)로 매력이 더해진 르노삼성의 더 뉴 QM6차량으로 엔진오일 교환을 위해 입고 되었습니다. 일단 기존 사용유의 레벨 확인 (배출량을 토대로 정확한 주입량 계산 및 오일 증/감 특성 파악을 위함) 부터 범상치 않습니다. 다른 차량의 경우 유온이 정상 작동온도 도달 시 시동을 끈 후 "수분" 간 대기 후, 또는 "3분", 길면 "5분" 이렇게 언제 확인을 하라는 가이드가 있는데, 해당차량의 경우, "엔진 오일을 주입할 때는 항.. 2020. 6. 14. 올뉴크루즈 1.4 터보 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra 5W-30 세련된 디자인과 단단한 기본기가 뛰어난, 쉐보레 올뉴크루즈 1.4터보 차량이 엔진오일 교환을 위해 입고되었습니다. 쉐보레 크루즈의 전신은, 2008년 대우시절 라세티프리미어(J300)라는 차명으로 기존의 대우자동차에서 출시하였던 라세티의 풀체인지 모델로 탄생하였습니다. 쉐보레의 베스트셀링 차량 중 하나로 대한민국을 포함하여 전세계적으로 약 300만대가 판매된 GM사의 효자 모델입니다. 지금 보시는 모델은 3세대 J400 모델로 기존 모델보다 월등한 파워트레인을 장착하고서도 쉐보레 차량 답지 않게 무게를 약 100Kg 이상 줄여 고급스러운 주행질감을 잘 보여주는 모델입니다. 특히 기존 J300 모델은 GM대우에서 주도하여 탄생한 모델이지만, J400의 경우 독일 오펠사의 주도 하에 탄생한 모델로 .. 2020. 6. 13. 이전 1 ··· 51 52 53 54 55 56 57 ··· 64 다음 반응형
