현대 아반떼(CN7) IVT미션오일교환 - 압력필터교체, 미션오일레벨링

신차 출고 후, 첫 IVT 미션오일교환을 위해 입고되 아반떼 CN7입니다. 입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 작업을 시작하기엔 온도가 높아 팬을 이용해 떨어뜨리는 시간을 갖습니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 압력필터를 제거합니다. 이번 작업은 압력필터 교환까지 진행되며, 오일팬 내부에 있는 메인필터까지 교환도 가능하니 니즈에 맞게 선택하시면 되겠습니다. 세척 및 건조를 마친 필터 하우징에 신품 오링을 장착 후, 하우징 씰링과 신품 필터 내부 씰링에 신유를 발라줍니다. 고정 볼트를 손으로 돌려준 후, 지침서에 명시된 규정 토크로 체결합니다. 드레인플러그를 개방해 기존 사용유를 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울여 최대한 많은 양의 오일을 배..

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• · 2023. 12. 19.
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그랜저IG 2.4 HEV 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20(API SP)

지난 번 엔진오일교환 작업 이후 교체시기가 경과되어 입고된 그랜저IG 하이브리드 모델입니다. 웜업 상태에서 시동을 끄고 수분 후 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 다소 불량하며, 오일량은 잘 레인지 내에 잘 유지되고 있습니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터 장착 및 호스를 연결 후 차량을 올려줍니다. 오일필터 먼저 제거합니다. 기존 엔진오일을 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 다음, 압력이 걸리지 않을 정도의 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 신품 필터 씰링에 신유를 바른 후, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 조여줍니다. 배출이 완전히 끝났으면 드레인플러그 와셔를 신품으로 교환 후, 규정 토크로 체결합니다. 배출된 엔진오일입니다. 해당 차..

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• · 2023. 12. 15.
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더뉴아반떼(CN7) 1.6 MPI 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20(API SP 공식인증)

CN7의 페이스리프트 모델인 더뉴아반떼 1.6 MPI 차량입니다. 첫 엔진오일교환을 위해 입고되었습니다. 열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후 딥스틱을 뽑아 상태를 확인합니다. 오일 상태는 보통으로 보이며, 첫 교환인 만큼 초도충진유가 얼마나 있는 지 확인할 수 있습니다. 다른 모델과 비교해 다소 적은 편인지 아니면 초기 길들이기 과정에서 오일 소모(정상)가 있는 지 양이 다소 부족한 편입니다. 상태가 좋은 에어클리너는 다음 오일교환 때 교체하기로 합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결한 다음 차량을 리프팅합니다. 필터캡을 탈거해 기존 필터, 씰링을 제거합니다. 엔진오일을 시원하게 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량 하부에 고무를 대 기울인 다음, 압력이 걸리지 않을 정도의 마일드한 세기로..

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• · 2023. 12. 12.
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싼타페DM 2.0 디젤 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

주기적으로 미션오일관리를 받고 있는 싼타페DM 2.0D 차량으로, 유지 보수 차원에서 미션오일교환을 위해 입고되었습니다. 작업하기 적절한 온도가 되었을 때 시작합니다. 기존 사용유를 배출합니다. 정기적으로 관리를 받는 만큼 상태는 양호한 편입니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울여 최대한 많은 양의 오일을 배출합니다. 드레인플러그의 경우, 슬러지가 많긴 하나 정상적인 마모에 따른 고운 메탈성 슬러지만 있을 뿐 별다른 특이사항은 없어 보입니다. 세척 및 건조를 마친 플러그에 신품 와셔를 걸어줍니다. 배출이 완전히 끝났으면 플러그를 손으로 돌려준 다음 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 해당 차량은 현대 파워텍 6단 변속기 장착차량으로, SP-4 규격을 사용합니다. 그래서 준비한 신유는 캐스트롤 트랜..

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• · 2023. 12. 10.
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볼보 S60 디스크, 브레이크패드교환 - 브램보(BREMBO), 하겐(HAGEN)

볼보 서비스센터를 통해 브레이크패드과 디스크 교환 안내를 받은 후 입고된 볼보 S60 모델입니다. 준비한 제품은 브렘보(BREMBO) 디스크와 하겐(HAGEN) 세라믹 패드입니다. 패드의 경우, 기존 순정 유기물 패드와 비교해 훨씬 뛰어난 제동 성능과 함께 분진이 날리지 않는 장점이 존재합니다. 참고로 해당 차량은 전/후 모두 센서가 없는 타입입니다. 진단기를 이용해 EPB를 해제한 후, 전후좌우 모든 휠을 탈거합니다. 후륜쪽 디스크와 패드를 탈거합니다. 전용 세정제를 이용해 세월의 흔적에 따른 각종 이물질, 분진 등을 모두 말끔히 제거합니다. 허브 주변에 내열 그리스를 도포합니다. 신품 디스크를 장착 및 고정 볼트를 체결 후, 패드를 장착합니다. 가이드 볼트에 나사풀림방지제를 도포한 후, 토크렌치를 이..

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• · 2023. 12. 8.
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링컨 MKX 2.7T - 미션오일, PTU오일, 디퍼런셜오일교환

교체시기가 도래되어 각종 구동계 오일 교환을 위해 입고된 링컨 MKX 2.7 터보 차량입니다. 덩치가 제법 큰 차체를 2.7리터 직분사 트윈터보 엔진에서 만들어지는 340마력과 53kg.m의 토크로 가볍게 이끄는데요, 그만큼 주기적인 구동계 관리가 필수입니다. 입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 유온이 높아 팬을 이용해 식힐 동안 다른 작업 먼저 진행합니다. ​ 참고로 미션오일의 경우, 해당 차량의 제조사 메뉴얼에 따르면 미션오일 권장 교체주기는 24만 키로 라고 명시하고 있는데, 이는 대한민국에서 달성이 불가능한 "보통"의 환경에서 운행하는 경우 입니다. 그래도 '무교환'이라고 뻥은 안치는 착한 링컨입니다. 참고로 '보통'상태는, 미세먼지 없는 맑은 공기, 영하로 떨어지지 않고, 30도 중반이상 오..

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• · 2023. 12. 7.
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아반떼 CN7 1.6 MPI - 엔진오일, 브레이크액교환

아반떼 CN7 1.6 MPI 모델로, 지난 번 IVT오일교환 작업에 이어 엔진오일 그리고 브레이크액교환 작업을 진행합니다. 아반떼(CN7) 1.6 MPI IVT 미션오일교환 - 압력필터교체, 미션오일레벨링 신차 출고 후, 첫 변속기 오일 교환을 위해 입고된 아반떼 1.6 MPI 모델입니다. 입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 아직 배출하기엔 온도가 높은 편이기에 함께 작업하기로 예정된 엔진오일, cartailor.tistory.com 엔진오일교환 웜업 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 상태를 확인합니다. 오일 상태는 보통으로 보이나, MAX 선을 훌쩍 넘은 과충진 상태인 걸 확인할 수 있습니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다. 오일필터..

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• · 2023. 12. 6.
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넥스트 스파크 CVT미션오일교환 - 필터교체, 오일팬탈거, 미션오일레벨링

차량 유지 기간 동안 단순히 CVT오일만 교체해 관리를 이어온 넥스트 스파크로, 교체이력이 없는 오일필터와 함께 미션오일교환 작업을 위해 입고되었습니다. 해당 차량은 티코에서 마티즈 그리고 스파크로 이어져온 GM의 경차 라인업의 막을 내리는 마지막 최종 모델로 후반기로 올 수록 경쟁사와 비교되는 탄탄한 기본기와 단단한 차체로 경차의 안정성과 주행감에 대한 기준을 올렸던 모델이기도 합니다. 한정된 배기량으로 인한 출력 및 주행질감의 부족함을 극복하고 판매가격에 민감한 경차 세그먼트에서 생산단가를 낮춰 경쟁력을 확보하기 위해서 CVT변속기 탑재는 당연한 것 같습니다. 쉐보레의 경우 과거 GM대우 시절 마티즈 차량에 일본의 아이치기공 사에서 제조한 CVT변속기를 잠시 탑재한 이력이 있었는데요, 태생부터 차량의..

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• · 2023. 12. 4.
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모하비 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 ACEA C2/C3 0W-30

교체 시기가 다소 경과되어 입고된 23년형 모하비입니다. 열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 오일 레벨을 확인합니다. 오일양이 많은 편으로, DPF 재생으로 인한 경유 유입으로 발생하는 현상입니다. 모하비나 카니발, 싼타페 등이 이와 같은 레벨 증가 현상이 있는 차량 중 하나입니다. 엔진오일이야기 - 9. 일부 디젤 DPF차량의 엔진오일 증가 이유, 원인은 경유유입! 나와 가족의 안전을 책임지는 아끼고 사랑하는 애마에게 언제나 최고만 주고 싶은 마음은 어느 운전자도 다 같을 것입니다. 그런데 어느날 엔진오일 교체주기가 도래하여 교체점을 찾았는데, cartailor.tistory.com 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 오일필터캡을 탈거합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터캡에 필터, 씰링을 신품으로 교환 ..

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• · 2023. 12. 3.
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제네시스 G70 3.3T 페이스리프트 - 디퍼런셜오일, 엔진오일교환

엔진오일교환 및 유지보수 차원에서 디퍼런셜오일교환 위해 입고된 G70 페이스리프트 모델입니다. 엔진오일교환 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 상태는 양호한 편이나, 오일양은 50% 정도로 확인됩니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 3.3T 모델은 좌, 우 각 1개씩 필터가 존재합니다. 탈거했던 스트럿바를 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결 후, 차량을 올려줍니다. 하단 커버를 탈거 후, 필터캡을 탈거해 카트리지필터, 씰링을 제거합니다. 드레인 플러그를 개방해 기존 사용유를 배출합니다. 충진용량이 많은 엔진인 만큼 높은 압력으로 시원하게 쏟아져 나옵니다. 자연 낙하 방식의 배출이 끝났으면 압력이 걸리지 않을 정도의 마일드한..

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• · 2023. 12. 1.
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쏘나타 DN8 2.0 LPI 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

신차 구매 후, 약 11만km 이상 주행한 DN8 2.0 LPI 모델입니다. 첫 미션오일교환을 위해 입고되었습니다. 아직 작업을 진행하기엔 오일 온도가 높아 팬을 이용해 잠시 식혀주는 시간을 갖습니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다. 기존 사용유를 배출합니다. 배출되는 오일의 냄새, 색깔 모두 좋진 않습니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울여 최대한 많은 양의 오일을 배출합니다. 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지가 꽤 많은 편이나, 큰 쇳조각과 같은 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 전용 세정제를 이용해 깨끗하게 세척 및 건조를 마친 후, 신품 와셔로 교체합니다. 배출이 완전히 끝났으면 플러그를 손으로 끝까지 돌려준 후, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 해당 차..

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• · 2023. 11. 29.
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쏘렌토(MQ4) 페이스리프트 첫 엔진오일교환 - 라베놀 EFS 0W-20(ACEA C5)

24년형 더뉴쏘렌토 2.2 디젤 모델로, 전작인 MQ4의 페이스리프트 버젼입니다. 기아의 새로운 패밀리룩 디자인이 적용되어 있어 전작과 비교해 더욱 볼드하면서 각진 모습을 보여줍니다. 신차 출고 후 첫 오일교환을 진행하는 케이스입니다. 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 상태를 체크합니다. 누적키로수가 많지 않은 만큼 오일 상태는 양호하며, 첫 교환인만큼 초도충진유가 얼마나 들어있는 지 대략적으로 확인해볼 수 있습니다. 상태가 좋은 에어클리너는 다음 오일교환 때 교체하도록 합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결 후 차량을 리프팅합니다. 서비스커버를 탈거 후, 필터캡 드레인플러그를 개방해 하우징 내 오일을 배출합니다. 필터캡을 탈거해 필터와 씰링을 제거합니다. 하부 커버 오염 방지를 위해 ..

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• · 2023. 11. 28.
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벨로스터N(JSN) 엔진오일교환 - 라베놀 FES C2 0W-30

지난 번 엔진오일교환 이후, 8,000km 이상 주행 후 입고된 벨로스터N 2.0T 모델입니다. 시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 체크합니다. 육안상 보이는 상태는 양호한 편이고 게이지상 정량충진된 상태이긴 하지만, LOW 마크 가까이 찍히고 있는 상태입니다. 고출력 과급엔진임을 감안하였을 때 설계된 오일 충진 용량이 많지 않은 만큼 오일소모가 더 두둘어져 보이는데요, 다음 교체주기는 조금 더 앞당기기를 권해드립니다. 요상하게 생긴 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결 후 차량을 리프팅합니다. 차량 하부에서 캔타입 오일필터를 제거합니다. 드레인플러그를 개방해 기존 사용유를 배출합니다. 배출구 위치가 오일팬 최하단으로 오도록 차량을 기울인 후, 에어를 입으로 불듯..

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• · 2023. 11. 26.
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팰리세이드 2.2 디젤 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-30

교체시기가 경과되어 입고된 팰리세이드 2.2D 모델입니다. 현대의 플래그쉽 SUV 모델로, 다양한 분야에서 많은 사랑을 받고 있는 차량입니다. 권장드렸던 교체시기를 상당히 초과하여 입고되었기 때문에 걱정이 앞섰는데요, 다행이 레벨을 잘 유지하고 있는 것으로 보입니다. 하지만 레벨의 증가나 감소가 교환주기나 엔진오일 수명의 척도는 아니기 때문에 가급적 교체주기를 지켜야 차를 오래 안전하고 고장없이 탈 수 있습니다. 엔진오일이야기 - 9. 일부 디젤 DPF차량의 엔진오일 증가 이유, 원인은 경유유입! 나와 가족의 안전을 책임지는 아끼고 사랑하는 애마에게 언제나 최고만 주고 싶은 마음은 어느 운전자도 다 같을 것입니다. 그런데 어느날 엔진오일 교체주기가 도래하여 교체점을 찾았는데, cartailor.tisto..

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• · 2023. 11. 25.
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투싼(NX4) 하이브리드 엔진오일교환 - 라베놀 DFE 0W-20

지난 번 엔진오일교환 이후, 교체 시기가 경과되어 입고된 투싼 하이브리드 모델입니다. 웜업 상태에서 시동을 끄고 수분 후 딥스틱을 뽑아 상태를 확인합니다. 상태는 양호하며, 오일량이 약간 증가했으나 크게 영향을 줄 정도로 늘진 않은 것 같습니다. 해당 차량은 오일 증가 이슈가 있는 차량으로 교체 주기를 지키는 편을 권장드립니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결 후 차량을 올려줍니다. 서비스 커버를 탈거 후 오일필터를 제거합니다. 기존 엔진오일을 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 후, 약한 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신품 오링 그리고 필터를 장착 후, 모든 접촉면에 신유를 발라 윤활시킵니다. 토크렌치를 ..

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• · 2023. 11. 24.
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