☆ 내차를 건강하게1895 올뉴K3 1.6 MPI 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra SN PLUS 0W-20 올뉴 K3 1.6MPI 스마트스트림 차량이 엔진오일 교환을 위해 입고되었습니다. 2010년도 후반까지 너도 나도 의미없는 숫자노름에 집착하며 말도 많고 탈도 많은 고회전 지향 GDI엔진을 애용하던 트랜드에서 벗어나 당당하게 MPI엔진과 CVT엔진의 조합으로 탄생한 모델입니다. 스마트 스트림이라는 이름이 붙었는데요, 개인적으로 여기저기 스마트라고 남용하는 것을 좋아하지 않지만 이번 엔진만은 정말 스마트 한 것 같습니다. 높은 정숙성, 연비, 실용 RPM 영역대 중심에서 운전이 편한 세팅, 높은 내구성까지... 대부분의 오너들은 밟아 본적도 없는 고RPM에서 몇마력 더 높게 나오는 엔진을 지향하지 않으면서 얻게되는 이점들이 아닐까 합니다. 기존 엔진오일의 레벨은 좋으며, 상태도 양호해 보입니다. .. 2020. 11. 14. 더뉴K5 하이브리드 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra SN PLUS 0W-20 깔끔한 블랙수트를 입은 듯 한 더뉴K5 하이브리드 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고되었습니다. 높은 효율성과 경쾌한 엔진 감각을 해치지 않으면서도 하이브리드의 장점인 정숙성과 부드러움을 극대화 시켜 줄 수 있는 합성유는 어떤 제품이 있을까요? 기존 사용유의 레벨 및 상태는 모두 양호합니다. 에어크리너 부터 교체에 들어갑니다. 기존 사용품의 주름 사이 사이에 이물질이 잔뜩 껴 있는 모습인데, 지난 가을의 흔적을 고스란히 담고 있습니다. 마일드한 에어로 잔유제거를 도와 줄 에어어답터 삽입 후 차량을 바퀴 째 안전하게 들어 올려줍니다. 드레인볼트 개방 후 사용유를 시원하게 배출합니다. 사용유가 배출되는 동안 기존 캔타입의 오일필터도 제거합니다. .. 2020. 11. 11. 싼타페TM 2.2 디젤 엔진오일교환 - Motul 8100 X-Clean+ 5W-30 세련된 그레이톤의 싼타페 TM모델이 엔진오일 교체 시가가 도래하여 입고되었습니다. 요즘 부쩍 많이 보이기 시작했는데요, 처음 출시 때 다소 충격적이고 낮설었던 파격적인 디자인도 어느 정도 눈에 익고 나니 세련되고 멋져 보입니다. 완전히 바뀐 디자인 속에는 오랜시간 검증된 2.2R 엔진과 현대의 파워텍8단 자동변속기가 조합되어 있어 부드럽고 힘찬 성능을 발휘합니다. 사용유의 상태는 보통이며 레벨은 FULL 마크를 훌쩍 넘어 과주입되어 있습니다만, 아마 DPF재생으로 인해 경유가 유입되어 증가된 것으로 추정됩니다. 하지만 실질적인 증가 한계선 까지는 꽉 채우기는 했지만 아직 초과하지는 않았기 때문에 아직까지는 큰 문제는 없는 정도로 보입니다. 케스트롤 샴푸 한병을 준비합니다. 기존 사용.. 2020. 11. 10. K5 엔진오일교환 - KIXX G1 SN PLUS 5W-30 4구 LED안개등이 멋진 K5차량입니다. 같은 파워트레인을 공유하는 쏘나타 보다 더 볼드하고 과감한 라인으로 중향차량의 평균 구매연령을 끌어내린 주역이었습니다. 엔진오일 교체를 위해 입고 되었는데요, 부드럽고 조용한 자연흡기 엔진에는 어떤 엔진오일이 좋을까요? 작업 전 확인한 사용유의 상태는 불량하며 레벨은 좋습니다. 교체가 쉽고 편한 에어크리너 부터 뚝딱 교체합니다. 마일드하게 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터를 장착 후 바퀴째 차량을 안전하게 들어올려줍니다. 드레인볼트 개방 후 시원하게 사용유를 배출합니다. 사진으로 보니 약간 붉은 빛을 띄기도 하네요. 아마 주입되어 있던 사용유의 품질문제 보다는 연료나 첨가제의 문제일 가능성이 높아 보입니다. 한차례 배출이 끝나면 KIXX클린 시공을 위해 드레인볼트를.. 2020. 11. 8. 니로 1.6 하이브리드 엔진오일교환 - 토탈쿼츠 9000퓨쳐 GF-6 0W-20 높은 효율과 뛰어난 실용성으로 사랑받고 있는 니로 하이브리드 입니다. 엔진오일 교체를 위해 입고되었는데요. 이렇게 전면에서 보니 동글동글 뒤여운 강아지 같은 호감이 가는 인상입니다. 기존 사용유의 상태 및 레벨은 양호합니다. 엔진의 가동율이 낮고 부하가 덜 걸리는 하이브리드 차량이라도 주행거리와 무관하게 1년은 초과하지 않는 것이 좋습니다. 단 한번의 짧은 주행으로 인해 열에 노출된 엔진오일은 이렇게 맑고 투명해 보여도 산화가 시작되어 유효기간이 발생하며, 그 기간은 대략 1년 정도로 보고 있거든요. 거대한 에어크리너 부터 교체합니다. 실제로 면적은 넓은데 주름깊이가 얇아서 여과면적은 여느 가솔린 중형차량 수준입니다. 에어어답터 삽입 후 차량을 안전하게 바퀴째 올려줍니다. 서비스 홀 커버 제거 후 사용유.. 2020. 11. 7. 제네시스 3.8 GDI 프론트, 리어 디퍼런셜오일교환 - MOTOREX PENTA LS API GL-5 75W-90 제네시스 DH 3.8GDI 차량입니다. 중후한 승차감, 안락감, 권위적인 디자인, 딱 우리나라 고급세단의 주 타겟 입맛에 안성맞춤인 대형 컴포트 세단의 교과서 적인 모델입니다. 특히 부드러운 승차감과 높은 수준의 정숙성은 대한민국 소비자들의 취향을 정확하게 이해하고 저격한 것 같습니다. 금일 전/후 디퍼런셜 오일교체 시기가 도래하여 입고되었습니다. 지극히 주관적이고 개인적인 의견이긴 한데, 우리나라 자동차 문화의 뿌리는 "가마"문화에서 온다고 생각합니다. 가마는 굳이 필수적 이동수단의 개념보다는 나의 사회적 위치와 권위를 보여주는 일종의 상징과도 같은 존재 입니다. 물런 이동거리가 길어 가마를 이용할 수도 있겠지만, 굳이 걸어가도 되는 가까운 거리를 이동하더라도 불필요한 일꾼들과 화려하게 치장.. 2020. 11. 6. 아우디 A6 3.0TFSI - 슈퍼차져 기어오일 교환 아우디 A6 3.0TFSI 차량이 슈퍼차져 기어오일 교체를 위해 입고되었습니다. 슈퍼차져와 기계식 콰트로가 조합된 마지막 모델로, 높은 안전성과 리터당 100마력을 상회하는 출력을 터보랙 없이 즉각 뿜어냅니다. 아쉽게도 이번 신모델 부터는 일반적인 터보차져와 유압식 콰트로가 장착되었는데 물론 신형이니 성능이나 효율 모두 우월하겠지만 뭔가 기계적인 감성이 사라지는 것 같아 섭섭한 느낌도 드네요. 슈퍼차져? 그게 뭐지? 별도로 오일 교환이 필요할까요? 엔진의 파워라 함은 배기량, 즉 얼마만큼의 공기와 연료의 혼합기를 연소실이 수용할 수 있냐 하는 체적과 상관관계가 있습니다. 연소실을 넓게 만들어 배기량을 키우면 출력은 증가합니다. 하 cartailor.tistory.com 입고직 후 엔진룸에.. 2020. 11. 5. 아반떼AD 스포츠 1.6T 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra 5W-30 오묘한 색상의 아반떼 AD 스포츠 차량입니다. 시원한 무광 블루색으로 래핑이 되어있는 차량인데요, 세차도 쉬울 것 같고 외관적으로 보여지는 모습도 멋집니다. 아반떼 AD의 경우 외관을 어떤 색으로 하던 모두 잘 어울리는 것 같습니다. 기존 사용유의 상태입니다. 상태나 양 모두 양호합니다만 악취가 다소 심하네요. 케스트롤 샴푸를 주입합니다. 솔벤트 성분이 포함된 플러싱이 아니라 엔진오일에도 필수적으로 포함되는 청정분산제와 원활한 배출을 도와 줄 점도강하제가 주성분인 안전한 제품으로 교체시기가 다 되었을 쯤 수명을 다했을 엔진오일에 첨가된 청정분산제를 대신하여 최대한 많은 오염물질을 녹여 머금게 해주며 점도강하제가 사용유를 묽게 만들어 배출을 극대화 시켜줍니다. 정확히 10분.. 2020. 11. 4. 싼타페TM 2.2 디젤 인스퍼레이션 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 깔끔한 화이트바디의 싼타페TM 인스퍼레이션 차량이 엔진오일 교체주기가 도래하여 입고되었습니다. 개인적으로 예전에는 SUV의 경우 디자인이 남성적이고 투박한 경우가 대부분이라 화이트 색상이 잘 안어울린다고 생각했었는데, 최근에 출시되는 SUV차량들은 디자인이 미려하고 세련되어 화이트 바디도 아주 예쁘게 보이기 시작했습니다. 특히 화이트바디에서는 다른 유색에 비해 상대적으로 유광블랙 그리고 무광실버 파츠들이 더 두둘어져 전체적으로 매우 고급스러운 인상을 연출합니다. 신차 출고 후 쭉 저희 매장에서 최고급 합성유로 관리받으시는 차량입니다. 역시 직전 오일 교체 후 1만 키로를 넘긴 시점이지만 DPF로 인한 오일증가도 없고 레벨이나 상태모두 매우양호합니다. 신차이고 주행환경이 양호해서 오일증가가 없을.. 2020. 11. 4. 더뉴카니발 2.2 디젤 엔진오일교환 - 에스오일 세븐골드#9 C2&C3 5W-30 LED전조등과 안개등 그리고 세련된 그릴이 인상적인 더뉴카니발 입니다. 올뉴카니발 대비 페이스 리프트를 한차례 거친 후기형 모델인데요, 큰 틀의 변경없이 라이트와 그릴 그리고 안개등 정도만 변경되었는데요, 완성도가 높았던 디자인이었던 만큼 큰 모험없이 큰 틀은 유지하며 세부적인 디테일에만 변화를 주여 전체적으로 세련된 인상을 잘 만들어 내고 있네요. 해당차량은 2.2D 엔진을 장착한 차량으로, 엔진오일교체를 위해 입고되었습니다. 사용유의 상태는 양호하며 레벨도 좋습니다. FULL선을 살짝 넘은 수준으로, 누적주행거리와 DPF 재생시 인젝터에서 후분가되는 경유 일부가 엔진오일과 섞여 전체적인 엔진오일양이 늘어나는 것을 감안하면 양호하며 실제 증가한계선 까지는 여유가 있습니다. 교체가 .. 2020. 11. 2. 아우디 S4 3.0 TFSI - 슈퍼차져오일 주입, 잘못 주입되어 있던 녹색 냉각수 플러싱 그리고 잘못 주입된 파워스티어링 오일 교환 아우디 S4 차량입니다. 세단형인 A4에 V6 3.0TFSI 슈퍼차져를 장착하고 있습니다. 같은 엔진을 사용하는 전기형 A6와 동일한 엔진이지만 약간 더 높은 333마력을 발휘하며, 토크는 그대로 44.9Kg/f 입니다. 7단 듀얼클러치를 통해 시속 100키로 까지 4.9초만에 도달가능한 고성능 쿠페입니다. 같은 엔진을 장착한 A6와 A7 심지어 A8에서도 차고 넘치는 엔진인데 보다 컴팩트하고 가벼운 A4 바디에 장착되어 있으니 등이 떠밀리며 미친듯이 튀어나가는 진가를 발휘합니다. S5 역시 슈퍼차져로 구동되는 방식이기 때문에 슈퍼차져 오일이 별도로 충진되어 있고 주기적인 교체가 필요합니다. 슈퍼차져? 그게 뭐지? 별도로 오일 교환이 필요할까요? 엔진의 파워라 함은 배기량, 즉 얼마만큼의 공.. 2020. 11. 2. 아우디 A7 3.0 TFSI - ZF8단 미션오일, 트랜스퍼케이스오일, 디퍼런셜오일교환 안녕하세요, 깔끔한 정장을 빼입은 멋진 A7 차량이 전반적인 케미컬 메인터넌스 작업을 위해 입고되었습니다. 해당차량은 아우디 A6 C7과 파워트레인을 비롯 거의 모든 부분을 공유하고 있지만, 독창적인 스포트백 형식의 바디와 에어서스펜션 및 기타 편의장치가 보강되어 상위 모델로 출시되었습니다. 파워트레인의 경우 3.0TFSI를 탑재한 모델로, 고성능 모델인 S4, S5 및 동일한 차체를 공유하는 A6 그리고 플래그쉽 A8에도 널리 애용되는 엔진이며, 2000년대 말 출시 이 후 수년간 '카엔드라이브' '워즈오토' 등을 포함한 여러 매체에서 연속으로 올해의 엔진상을 받은 바 있을 정도로 완성도가 높은 엔진입니다. 해당차량은 같은 외관의 초기형과 엔진의 큰 틀과 출력은 같지만 2013년쯤 소소한 개선거.. 2020. 11. 1. SM6 2.0 LPe 엔진오일교환 - XADO LUXURY DRIVE 5W-30 부드러운 승차감, 세련된 디자인, 넓은 공간 그리고 유지비가 저렴한 LPI엔진까지, 컴포트한 성향의 주행을 추구하는 분들이라면 아마 최고의 선택이 아닐까 합니다. 엔진오일 교체를 위해 입고되었는데요, 조용한 엔진 더욱 부드럽고 정숙하게 만들어 보겠습니다. 기존 사용유의 레벨은 교체시기가 도래했음을 감안하면 적당하며 사용유의 상태도 나쁘지 않습니다. 다만 역시 연료로 사용하는 차량 답게 붉은 빛을 띄고 있는데요, 마치 미션오일과 비슷합니다. 사실 이런현상은 무색무취인 LPG연료가 누출되었을 때 악취를 풍겨 식별을 용이하게 하기 위해 생산과정에서 인위적으로 첨가하는 부취재 성분인 Ethyl Mercaptan 이란 물질이 고온 고합 환경에서 엔진오일과 반응하여 적색으로 착색시키기 때문에 나타나는.. 2020. 10. 31. 올뉴카니발 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 ECT C2/C3 0W-30 늦가을 소나기를 뚫고 입고된 올뉴카니발 차량입니다. 신형모델이 하나 둘 길에서 보이기 시작하지만 아직 현역이라 해도 어색하지 않은 세련된 디자인과 성능을 보유한 우리나라의 RV섹터의 독보적인 1위를 자랑하는 모델입니다. 기존 사용유의 상태는 양호하며 레벨도 좋습니다. DPF재생을 위한 인젝터에서 연료를 후분사 하는 과정에서 일부 경유가 크랭크케이스 내 엔진오일에 유입되어 FULL선을 약간 넘어 있긴 하지만 교체시기임을 감안하면 매우 훌륭합니다. 아직 증가한계선 까지 여유가 있고요. 기존 사용유 배출 전 케스트롤 샴푸를 한병 주입합니다. 교체주기가 많이 지났거나, 기존 사용유의 상태가 불량할 때, 혹은 그냥 별다를 이유가 없어도 엔진오일교체 효과를 극대화 하기 위해 매 교환 때 마다 .. 2020. 10. 29. 인피니티 Q50 2.2 디젤 엔진오일교환 - 에스오일 세븐골드#9 5W-30 멋진 디자인과 스포티한 성능으로 사랑받고 있는 인피니티 Q50 차량의 엔진오일 교환을 위해 찾아주셨습니다. 참고로 저희 매장에서 유지보수 관련 관리를 받으시는 인피니티 Q50 차량이 디젤, 하이브리드 불문, 단일차종으로는 아우디 만큼은 아니지만 그래도 꽤 있는 편인데, 입고되는 Q50차량의 90% 이상이 저 그레이톤입니다. 그만큼 잘 어울리는 색상이 맞는 것 같습니다. 인피니티 Q50은 과거 독일차의 아성을 위협하던 유럽형 스포티 세단 "G" 시리즈를 대체 하는 차량으로 2014년 첫 선을 보였는데요. 2000년대 중반 국내 도입 당시 300마력이상의 후륜구동 차량으로, 중형차량으로는 당시 매우 파격적인 구성으로 마니아 층의 엄청난 호응을 끌어낸 인피니티의 중추를 담당한 모델입니다. 2014년도 .. 2020. 10. 26. 더 뉴 니로 하이브리드 엔진오일교환 - 토탈쿼츠 9000퓨쳐 GF-6 0W-20 높은 연비와 SUV의 실용성으로 인해 많은 사랑을 받고 있는 기아의 더뉴 니로 하이브리드가 엔진오일 교환을 위해 입고 되었습니다. 최근 며칠동안은 기온도 제법 쌀쌀했었는데, 이제 가을의 막바지에 접어들어 겨울이 코 앞에 있음을 실감하게 됩니다. 작년과 같이 유난히 따뜻한 겨울은, 기온강하로 인한 배터리의 자연방전율이 낮아지기 때문에 배터리를 동력원으로 사용하는 하이브리드 및 전기차들에게는 특히 훈훈한 겨울이 아니었을까 하는 생각이 드는데요, 과연 올 겨울은 어떨지 궁금하긴 합니다. 그래도 정확한 규격의 양질의 합성유와 함께라면 추운겨울 엔진마모나 연비저하로 인한 손실을 최소화 할 수 있습니다. 기존 사용유의 상태는 너무 깨끗하네요. 교체가 불필요 할 정도의 상태이기 때문에 여쭤보니 얼마.. 2020. 10. 25. 볼보 S60 D3 엔진오일, 연료필터교환 - RAVENOL EFS 0W-20 VCC RBSO-2AE 언제봐도 듬직하고 멋진 볼보 S60 차량이 엔진오일 및 연료필터 교체를 위해 입고되었습니다. 볼보 S60은 90년대 각진 차체와 높은 안전성으로 인기를 누렸던 850 시리즈의 후속작으로 당시 한국에서 볼 수 있었던 몇 안되는 수입차 중 하나였는데요, 2000년 풀체인지를 거치며 S60라는 이름을 사용하기 시작했습니다. 스웨덴 차량들 특히 디젤엔진을 장착한 차량들은 내구성이 높기로 정평이 나있는데요, 아쉽게도 이번 세대를 끝으로 볼보는 디젤엔진 라인업을 대폭 축소해 나아가기 시작하며 가솔린 및 전기차에 집중을 하는 모습을 보이고 있습니다. 에어크리너 부터 교체합니다. 난이도는 높지 않으나 하우징 결합시 씰 역할을 하는 테두리 부분이 변형되지 않고 제대로 안착된 상태로 결합되는지 확인하는 것이 포.. 2020. 10. 23. 아우디 A6(C6) 3.0 TFSI - 슈퍼차져 오일교환 아우디 A6 3.0TFSI C6 후기형 모델입니다. 단종 진적 슈퍼차져 엔진을 처음 적용한 A6 모델로, 동일한 엔진에 약간의 개선사항이 더해져 이 후 출시된 C7 모델에 까지 이어지는 엔진입니다. 수퍼차져 기어오일 보충을 위해 입고되었는데요, 많이들 하는 C7 A6, A7 그리고 S4 및 S5와 기본적으로 동일한 형태의 이튼 차져가 장착되어 있습니다. 슈퍼차져? 그게 뭐지? 별도로 오일 교환이 필요할까요? 엔진의 파워라 함은 배기량, 즉 얼마만큼의 공기와 연료의 혼합기를 연소실이 수용할 수 있냐 하는 체적과 상관관계가 있습니다. 연소실을 넓게 만들어 배기량을 키우면 출력은 증가합니다. 하 cartailor.tistory.com 보넷을 열면 가장먼저 딱 버티고 있는 슈퍼차져 유닛입니다. 과급기와 .. 2020. 10. 22. 테라칸 2.9 디젤 엔진오일교환 - 에스오일 세븐골드#9 5W-30 2000년 전후를 주름 잡았던 SUV 현대 테라칸 디젤이 엔진오일 교체를 위해 입고되었습니다. 프레임바디는 기존 겔로퍼와 동일하지만 어퍼바디를 새로 디자인 하고 플래그쉽 포지셔닝으로 출시하였으며 최고급 SUV라는 이미지에 걸 맞게 에쿠스에 탑재되던 V6 3.5 시그마 엔진까지 잠시 탑재하여 생산한 바 있습니다. 하지만 이런 야심찬 계획에도 불구하고 쌍용에서 벤츠엔진을 도입하여 보다 적은 배기량으로 큰 힘을 내고 외관이나 주행감각 또한 보다 세련된 렉스턴을 출시하였는데 경쟁구도에서 밀리면서 오랜기간 고전을 면치 못하였습니다. 하지만 의외로 출시 당시 구식이라고 혹평을 들으며 발목을 잡았던 각진 바디와 거친 주행감각이 오히려 현재에 들어 더 빛을 보고 있는 듯 합니다. 많은 올드카 및 정통 SUV 마니아.. 2020. 10. 21. 싼타페 더 프라임 2.0 디젤 미션오일교환 - Castrol Transmax ATF DEXRON-6(SP-4) 깔끔한 인상을 자랑하는 싼타페 더프라임 2.0 디젤차량입니다. 변속기오일 교체를 위해 입고되었는데요, 막상 크게 불편하거나 오일의 노후에 따른 징후가 없더라도 일정 주기마다 교체를 진행하는것이 가장현명한 방법입니다. 막상 슬립이나 변속충격이 느껴질 정도로 오일 교체를 미루는 경우 이미 변속기에 조기마모나 고장을 야기할 수도 있고 오일교체만으로 정상으로 돌아오지 않을 수 있거든요. 이왕 한번 하고 넘어가야 할 미션오일 교환, 최고의 상태를 성능이나 효율 저하없이 유지하는 개념으로 접근 하는것을 추천드립니다. 변속기 오일의 유온이 최적의 온도에 도달하였을 때 까지 잠시 차량을 식혀주고 차를 바퀴째 안전하게 올려줍니다. 드레인플러그를 개방 후 사용유를 시원하게 배출합니다. 색이나 냄새등 .. 2020. 10. 20. 올뉴크루즈 1.4 터보 미션오일교환 - Castrol Transmax ATF DEXRON-6 공식승인유 미션오일 교체를 위해 입고된 올뉴크루즈 1.4터보 차량입니다. 쉐보레 크루즈는 2008년 대우시절 라세티프리미어(J300)라는 차명으로 기존의 대우 라세티의 풀체인지 모델로 탄생하였습니다. 크루즈로 이어지는 라세티프리미어는 쉐보레의 베스트셀링 차량 중 하나로 전세계적으로 약 300만대가 판매된 GM사의 효자 모델입니다. 2016년 단종되기 까지 여러차례 페이스 리프트를 거쳤으며, 2011년도에는 GM이 기존 대우라는 브랜드를 쉐보레로 대체 함에 따라 쉐보레 크루즈의 배지를 달고 출시되기 시작했습니다. 출시당시 세련된 외모와 당시 대한민국에서는 보기 드문 단단한 승차감과 스포티한 주행질감으로 매니아층의 호응을 받았으며, 특히 준중형임에도불구하고 다소 과감하게 2.0디젤을 도입(사실 당시 국내에서 쉐보레.. 2020. 10. 19. 쏘나타 뉴라이즈 2.0 LPI 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra SN PLUS 0W-20 차분한 색감을 자랑하는 LF쏘나타 뉴라이즈 차량입니다. 2.0LPI 엔진을 장착한 차량으로 엔진오일 교체를 위해 입고되었습니다. 기존에 주입되어 있는 사용유의 상태나 양 모두 양호해 보입니다. 기존 사용유에서 부족할 청정분산제가 듬뿍들어있어 오염물을 최대한 녹여 배출토록 도와주며, 오일 점도를 떨어뜨려 배출을 원활히 하고 잔유를 최소화 시켜 줄 재간둥이 케스트롤 샴푸도 한병 주입합니다. 독한 솔벤트 무첨가 제품으로 플러싱은 아닙니다. 마일드하게 내부 오염물 제거에 도움을 주고 신유효과를 극대화 시켜주는 오일교환 도우미 정도로 생각하시면 됩니다. 주입 후 정확하게 10분간 공회전 하는 것으로 시공이 완료 됩니다. 시동을 끄고 오일팬 하부로 사용유가 모일 수 있도록 시간도 줄 겸 에어크리너 교체에 들어갑니다.. 2020. 10. 18. 팰리세이드 2.2 디젤 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra C2/C3 0W-30 듬직한 팰리세이드 2.2 디젤차량이 엔진오일 교환을 위해 입고 되었습니다. 이제 등록증에 잉크가 좀 마르나 싶은 신차급 차량인데요, 저희 매장에 처음 오신 만큼 기존 사용유 및 작업상태도 세심하게 살펴보겠습니다. 사용유는 다소 과다이고 상태는 보통입니다. 카니발 등 R엔진을 장착한 차량은 DPF 재생과정에서 인젝터를 통해 후분사되는 연료가 크랭크케이스 내부로 일부 유입되어 엔진오일과 희석되어 엔진오일 양이 늘어나는 경향이 있습니다. 아마도 전 작업자가 FULL선 부근에 잘 주입하였으나, 시간이 경과하고 특히 열부하가 가중되는 더운 여름을 보냈으니 이정도 증가는 양호해 보입니다. 실제 FULL선 위로 증가한계선(동그란 양각 점)이 별도로 표기되어 있어 그 지점까지는 크랭크케이스가 잠기거나 하지는.. 2020. 10. 15. SM6 2.0 LPe CVT미션오일교환 - 미션오일필터도 함께 교체합니다 SM6 LPE차량이 미션오일 및 미션오일필터 교체를 위해 입고되었습니다. 멋진 디자인과 넓은 차체로 큰 인기를 얻었었는데요, 원래는 SM5의 후속 모델로 개발되었다가 고급화 전략에 따라 SM6라는 명칭을 얻었는데, 르노상성 자동차 중 처음으로 짝수를 부여받은 모델이기도 합니다. 가솔린엔진은 DCT 변속기를 사용하는것에 반해 LPG 차량은 CVT 변속기를 사용하는 특징이 있는데, 희안하게도 같은 변속기를 사용하는 QM6등 다른 모델에 비해 CVT 특유의 휘잉 하는 소리를 거의 들을 수 없습니다. SM6의 LPE엔진, CVT변속기 그리고 도넷형 연료탱크의 조합은 SM7에서도 그대로 적용된바 있습니다. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요? CVT 미션은 Continuously Va.. 2020. 10. 14. 올뉴K7 2.2 디젤 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-30 부드러운 승차감과 넓은 실내공간 그리고 멋진 디자인으로 사랑받고 있는 올뉴K7 차량에 오랜 시간 숙성되고 검증된 2.2 디젤엔인이 장착된 모델입니다. 엔진오일 교체를 위해 입고되었는데요, 덩치가 훨신 더 큰 카니발과 SUV 차량들을 넉넉하게 이끄는 엔진인 만큼 보다 덩치가 작은 K7에서는 넘치는 힘과 띄어난 효율이 더욱 빛납니다. 입고직후 엔진오일 레벨은 FULL선 바로 아래를 잘 유지하고 있습니다. 상태도 양호합니다. 에어크리너 교체에 들어갑니다. 같은 엔진을 쓰는 카니발과 싼타페 등의 차량처럼 교체는 매우 직관적으로 간편합니다. 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터 삽입 후 차량을 바퀴째 안전하게 올려줍니다. 서비스커버 제거 후 기존 사용유를 시원하게 배출합니다... 2020. 10. 12. 아우디 A6 3.0T - 슈퍼차져오일교환 아우디 A6 C7 3.0TFSI 차량입니다. 슈퍼차져와 기계식 콰트로의 조합으로 높은 안전성과 리터당 100마력을 상회하는 출력을 터보랙 없이 즉각 뿜어냅니다. 해당 차량은 슈퍼차져 기어오일을 교체하기 위해 입고 되었는데요, 큰 이상 증상이 없더라도 8~10만키로 주기로 교체를 해 주시면 고장 없이 높은 효율과 부드러운 승차감을 오래도록 누릴 수 있습니다. 사실 8만키로가 넘어가기 시작하면 오일이 거의 없다시피 한 차량들이 많거든요. 슈퍼차져? 그게 뭐지? 별도로 오일 교환이 필요할까요? 엔진의 파워라 함은 배기량, 즉 얼마만큼의 공기와 연료의 혼합기를 연소실이 수용할 수 있냐 하는 체적과 상관관계가 있습니다. 연소실을 넓게 만들어 배기량을 키우면 출력은 증가합니다. 하 cartailor.tist.. 2020. 10. 11. 아반떼AD 1.6 GDI 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra SN PLUS 0W-20 아반떼 AD 노멀 차량입니다. 엔진오일 교체를 위해 입고되었는데요, 1.6GDI엔진과 파워텍6단 자동변속기의 조합으로 두루 부족함 없는 준중형 세그먼트의 모범생과도 같은 모델이며 높은 인기와 판매량이 이를 잘 증명해주고 있는 것 같습니다. 기존 사용유의 상태는 양호하며 레벨도 좋습니다. 교체가 빠르고 편한 에어크리너 부터 바꿔 줍니다. 마일드한 에어로 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터 삽입 후 차량을 올려줍니다. 튜닝으로 인해 차고가 낮기 때문에 저상리프트를 이용합니다. 차를 안전하게 올려준 후 사용유를 시원하게 배출해 줍니다. 종이테이프로 배출유가 언더커버 위로 흐르는 것을 방지합니다. 캔타입의 오일필터도 제거해 줍니다. 자연배출이 멈추면 입으로 부는 세기로 에어를 개방하여 줍니다. 마일드한 에어로 오일.. 2020. 10. 10. 아이오닉 하이브리드 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra SN PLUS 0W-20 무려 20.5km/l 의 연비를 자랑하는 아이오닉 하이브리드 차량이 엔진오일 교환을 위해 입고 되었습니다. 밝은 그레이 톤의 외장 컬러와 검정 그릴과 잘 어울러져 세련된 인상을 자랑합니다. 부드럽고 효율높은 아이오닉, 최상의 궁합을 자랑하는 합성유는 무엇이 있을까요? 기존 사용유의 상태는 양호해 보이지만 과다 주입한 것으로 보이네요. 엔진오일이 과주입되면 적정량이 주입되었을 때 오일이 닿지 않는 크랭크축에 오일이 잠겨있거나 닿게 되어 저항으로 작용하거나 거품이 생성되어 윤활이 불량하게 되어 차가 무겁고 연비가 나빠질 수 있습니다. 에어크리너는 넓은 면적을 자랑하는데요, 실제 주름이 얇기 때문에 실제 여과면적은 보여지는 것 보다는 평범한 편입니다. 에어어답터 삽입 후 차량을.. 2020. 10. 9. 넥스크 스파크 엔진오일교환 - KIXX G1 [DEXOS1 GEN2] 5W-30 3기통 엔진과 자코르타 CVT 미션을 품은 넥스트 스파크 차량이 엔진오일 교환시기가 도래하여 입고되었습니다. 해당차량의 경우 영업용으로 사용 중인데요, 운행환경이 매우 가혹합니다. 한번 시동을 걸면 하루종일 초단거리를 갔다 섰다를 반복하는 차량으로, 아마 현재 운행 중인 스파크 중에 단연 최악의 조건 상위권에 위치할 것입니다. 누적주행 거리는 많은 편이 아니지만, 가혹한 운행조건임을 감안하여 엔진오일 교체시기 역시 조금 짧게 잡는 편인데요, 이번에는 추천드린 교체기간을 한참 지나 입고되었습니다. 오일 상태는 예상대로 불량하고 MIN 아래 찍힐 정도로 양도 부족합니다. 에어필터가 매우 아담합니다. 저배기량 자연흡기 엔진이라고 하여도 여과면적이 좀 적어 보이긴합니다. 잔유제거.. 2020. 10. 8. 싼타페 더 프라임 2.0 가솔린 터보 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-30 싼타페 DM 더프라임 2.0 가솔린터보 차량이 엔진오일 교체주기가 도래하여 입고되었습니다. 과거에 SUV가 대부분 무거운 프레임바디를 사용하던 시절 크고 무거운 차체를 움직이기 위해서는 저속토크가 높고 연료비가 저렴한 디젤이 필수적이었습니다. 물론 가솔린 엔진도 사용이 가능했지만, 당시 리터 당 100마력을 넘기기도 어려운 기술력으로는 대배기량의 엔진이 필요했기 때문에 특히 우리나라와 같이 배기량을 기반으로 자동차세를 산정하는 현실에서 거의 SUV=디젤 이라는 공식이 절대적이었습니다. 하지만 요즘은 SUV라 할지라도 프레임바디를 찾기가 더 어렵고 터보차져와 직분사 기술로 인해 리터당 100마력은 쉽게 넘기는 기술력이 있기 때문에 가솔린 엔진의 SUV도 점차 늘어나는 추세인데요, 막상 연간 주행거리가 적어.. 2020. 10. 7. 이전 1 ··· 48 49 50 51 52 53 54 ··· 64 다음 반응형
