☆ 내차를 건강하게1895 넥스트 스파크 - 사고로 인해 파손된 엔진오일팬(일체형)교환 해당차량은 험로를 주행 중 하체에 큰 충격과 함께 엔진오일이 누유되어, 오일경고등이 점등된채 입고된 넥스트 스파크입니다. 일단 작업이 밀려있기 때문에 차량을 바로 입고하지 못하고, 대기를 하고 있는데요, 시동을 꺼도 오일이 계속 흘러나오고 있어 차량 하부에 납짝한 오일받이를 밀어 넣어 놓은 상태입니다. 드디어 자세히 살펴 볼 짬이 생겼는데요, 밖에서 대기하는 중 하부에 밀어 넣어둔 오일받이에도 제법 오일이 많습니다. 역시 레벨게이지에는 오일이 찍히지 않는데요, 이대로 입고할 수 없어, 일단 MIN마크 까지만 오일을 보충 후 재빠르게 자력으로 입고시켜 차량을 띄어봅니다. 하부를 보니 답이 나왔네요, 오일팬 하부가 찍히면서 크랙이 생겨 오일이 탈출하고 있습니다. 옆으로 2cm만 비켜갔으면 오일.. 2021. 3. 11. 벤츠 E400 쿠페(W238) 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-40(MB229.5) E400 쿠페차량이 엔진오일 교체를 위해 입고되었습니다. 현재 현역으로 벤츠의 중형라인을 담당하는 E클래스(W213) 기반의 쿠페차량으로 S클래스 까지 널리 쓰이는 333마력을 발휘하는 V6 3.0트윈터보 엔진(M276엔진)과 9단 자동변속기가 탑재되어 있으며, 상시사륜 구동방식입니다. 아무리 다운사이징 기술이 좋아졌다고 하지만 역시 V6엔진은 공회전 소리부터 다릅니다. 물론 최근 다운사이징된 벤츠의 4기통 터보 엔진들 처럼 외부에서 들으면 마치 디젤소리 같은 겔겔거리는 음색은 V6에도 여전하게 들리지만, 그마저도 한결 부드럽게 들립니다. 저희 매장에 처음 방문을 하는 차량이라, 직전 교체시 얼마나 주입 후 출고하였는지는 잘 모르지만, 보통 50%이상은 충진 후 출고하는 것을 감안하면 엔진오일.. 2021. 3. 10. 볼보 S60 미션오일교환 - 아이신8단 JWS3324(NORTHSEA ATF POWER LG6 RED) 볼보 S60 D4차량이 미션오일 교체를 위해 입고 되었습니다. 지금까지 저희 매장에 입고되는 대부분의 S60모델은 죄다 그레이톤이었는데, 화사한 화이트 바디색을 보니 왠지 반갑습니다. 해당 차량의 경우 대다수의 볼보와 마찬가지로 일제 아이신사의 변속기를 사용하고 있습니다. 참고로 아이신은 토요타의 자회사 입니다. 변속기 모델은 정확하게는 ASIN AW F8F 시리즈 이며 세계최초로 계발된 전륜구동 차량용 세로배치 형 8단 자동변속기입니다. 최대 허용 토크에 따라 뒤에 두자리 숫자가 달라지는데, 본 차량의 경우 최대허용 토크가 48N.m인 AW F8F45가 장착되어 있으며 볼보에서는 TG-81SC라고 명명하고 있습니다. 참고로 해당 변속기는 대부분의 푸조, 미니, BMW 1시리즈 및 2시리즈(액티브투어러).. 2021. 3. 9. 그랜저TG 2.7 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 0W-20, 킥스클린 엔진 행굼전용 합성유 가족을 위해 덩치가 큰 SUV나 RV를 구입하신 분들이 많은데요, 넓은 공간과 편안한 실내, 가족이 함께 움직이기에는 최고의 선택이지만, 주중에 나홀로 출퇴근을 하는 경우 큰 덩치가 다소 부담스러울 수 있습니다. 직장 사정에 따라 주차에 어려움이 있을 수도 있고요. 그래서 나홀로 출퇴근 전용 세컨드 차량을 구매하시는 분들이 늘고 있는데요, 오늘 입고된 TG 역시 출퇴근용으로 사용할 차량을 구매하셔서 첫 엔진오일 교체를 위해 찾아 주셨습니다. 기존 사용하시는 RV차량의 디젤엔진에 반해 짧은 출퇴근을 부드럽고 조용하게 즐기기 위해 V6엔진을 장착한 모델을 구매하셨는데요, 그리 길지 않은 주행거리지만 4기통 모델로 착각할 정도로 소음도 뭔가 거칠고 6기통 특유의 부드러움도 느끼기가 어렵습니다. 그리고 기존.. 2021. 3. 9. BMW 320d (E90) - 연료필터, 브레이크액교환 BMW 320d (E90) 세단 후기형 모델입니다. BMW 3시리즈가 C세그먼트에서 보다 편하고 큰 차체를 지닌 D세그먼트로 넘어가는 과도기에 있는 모델이기도 한데요, 당시 가볍고 날렵한 차체가 커지면서 3시리즈 고유의 정체성이 희석되었다는 비난도 있었지만, 여전히 샤프하고 스포티한 감각을 충분히 유지가 된 모델이라는 생각이 들기에 충분한 성능을 보여줍니다. 특히 이 후 출시된 F바디의 3시리즈와 비교하면 E바디는 전작의 하드코어함을 없더라도 여전히 훌륭한 펀카임은 틀림없습니다. 첫 번째 작업은 연료필터 교환인데요, 하부 언더커버를 탈거하면 필터와 조우하게 됩니다. 언더커버를 탈거한 김에 몇 해전 저희한테 작업받은 미션오일 필터 교체 부위도 확인해 볼 수 있는데요, 누유나 작업 흔적없이 깔끔한.. 2021. 3. 7. 올뉴크루즈 1.4 터보 엔진오일 교환 - 라베놀 DXG 5W-30 (DEXOS1 GEN2 공식승인 합성유) 조용한 합성유 추천 올뉴크루즈 1.4터보 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고 되었습니다. 전세대 모델의 차급을 뛰어넘는 안정적인 승차감과 뛰어난 핸들링은 그대로 유지하면서 경량화와 과급엔진 장착으로 날렵함과 우수한 효율까지 챙긴 완성도 높은 모델입니다. 다만 아쉬운 가격정책과 2000년대 초반 아반떼HD를 연상하는 뒷 태 때문인지 차량의 높은 완성도에 비해 큰 성공을 이루지 못하고 출시된지 1년 남짓 만에 빛의 속도로 단종되어 버린 비운의 모델입니다. 그래서 지금 보이는 올뉴크루즈 차량은 17년식과 18년식 두가지 밖에 존재하지 않는 휘귀한 차량이 되어 버렸습니다. 기존에 쉘 힐릭스 울트라 라인을 계속 사용해 오셨는데요, 엔진오일 소모에도 안정적이고 우수한 청정분산 효과로 오일필러 홀을 통해 보는 메탈면이나, 오일.. 2021. 3. 5. 아우디 A6 3.0 TFSI 슈퍼차져오일보충 - 슈퍼차져탈거를 통한 교환 및 인터쿨러핀, 가변흡기플랩 세척 A6 3.0TFSI 중기형 모델입니다. V6 3.0슈퍼차져 엔진으로 초기형과 같은 310마력과 44.9Kg/m의 토크를 8단 ZF변속기와 토센타입의 트랜스퍼케이스를 통해 노면에 전달하지만, 2차 공기시스템이 변경되고 PCV리턴 호스에 제어밸브가 새롭게 추가되는 등 소소한 개선이 이루어진 엔진이며, 가솔린인데도 불구하고 스톱엔고 시스템이 추가되었습니다. 이후 또 한번 업데이트가 된 모델은 A6 C7의 마지막 모델로, 출력이 오르고 듀얼인젝션(GDI과 MPI방식을 동시에 적용)과 슈퍼차져 마그네틱 클러치가 적용된 후기형 모델이 출시되었습니다. 해당 차량의 경우 다이나믹 모델인데요, 라인업의 플래그쉽 트림 답게 S6 스타일의 바디킷이 기본으로 적용되어 멋을 더하고 있으며, 금일 슈퍼차져 기어 오일 관리 및.. 2021. 3. 4. 더뉴쏘렌토 2.2 디젤 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-30 봄이 오는 듯 하다가 장마같은 비가 내리더니, 눈까지 펑펑 오네요. 그러더니 가을에 볼 법한 청명한 하늘이 펼쳐집니다. 이번 겨울은 끝까지 정말 다이나믹 한 것 같습니다. 유난히 맑은 하늘아래 더뉴쏘렌토 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고었습니다. 기존 사용유의 상태는 보통이며, 레벨은 매우 좋습니다. 지난 교환 때 세심히 레벨링을 본 덕에 교체주기가 약간 지났지만 적정선을 잘 유지하고 있습니다. 엔진오일 레벨이 늘어나는 이유는 아래의 포스팅을 참고해주세요. 엔진오일이야기 - 9. 일부 디젤 DPF차량의 엔진오일 증가 이유, 원인은 경유유입! 나와 가족의 안전을 책임지는 아끼고 사랑하는 애마에게 언제나 최고만 주고 싶은 마음은 어느 운전자도 다 같을 것입니다. 그런데 어느날 엔진오일 교체.. 2021. 3. 4. 푸조 308 E-HDi - MCP기어오일, 브레이크액교환 간만에 보는 청명한 하늘을 한껏 즐기고 있을 때 푸조 308 차량이 기어오일과 브레이크액 교환을 위해 입고 되었습니다. 이렇게 보니 꾸러기 같기도 하고 동글동글 귀엽습니다. 한국에서는 보기 쉬운 차는 아니지만, 유럽에 가면 국민차급으로 자주 보이는 차량인데, 유럽사람들의 실용주위 우선 철학을 잘 보여 주는 것 같습니다. 한국에서는 수동기반의 MCP변속기에 대한 이질감으로 많은 질타를 받았지만, 막상 유럽에서는 큰 불만 없이 높은 효율을 필두로 잘 팔리는 모델이었거든요(물론 수동변속기가 더 많이 팔렸겠지만). 변속기에 대한 이질감을 잠시 잊는 다면 참 장점이 많은 차량입니다. 차급을 넘어서는 부드럽고 안정적인 주행감과 승차감, 그리고 역시 수동변속기 기반 자동변속기인 만큼 가속을 요구할 때 손실 없는 힘찬.. 2021. 3. 3. BMW 320d (F30) ZF8단 미션오일교환 - 오일필터교체, 정확한 미션오일레벨링 늦은 오후 석양을 배경으로 포즈를 잡은 BMW320D (F30) 차량이 미션오일 교환 전 유온을 조금 떨어뜨리기 위해 밖에서 대기중입니다. 해당 모델은 D세그먼트 바디에 높은 성능과 띄어난 효율로 유명한 N47엔진의 개선판인 B47엔진과 ZF8단 자동변속기가 장착되어 운전재미는 물론 높은 연비까지 보장하는 완벽한 조합이지만, 전기형에 비해서는 샤프하고 직관적인 감각이 다소 희석되여 한 편으로는 아쉬움도 있습니다. 그래도 스포티함을 조금 희생시킨 대신 부드럼고 편한 차량이 되면서 보다 넓은 수요층을 공략하여 디젤 세단의 대중화에 앞장 선 모델이기도 합니다. 장거리 주행 후 입고 되어 밖에서 식히는 시간을 갖으며 틈틈히 유온을 확인하는데요, 입고 당시 90도를 훌쩍 넘었던 유온도 점차 작업을 시작.. 2021. 3. 2. 팰리세이드 2.2 디젤 엔진오일 교환 - 현대차에서 추천하는 쉘 힐릭스 울트라 C2/C3 0W-30 웅장한 차체와 넓은 실내공간, 그리고 세련된 다자인으로 많은 사랑을 받고 있는 펠리세이드 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고 되었습니다. 매번 입고 될 때 마다 느끼는 부드러운 엔진음과 실내공간으로 미세하게 전달되는 절제된 진동이 같은 엔진이라도 어떤 차량에 장착하느냐에 따라 성격이 많이 다를 수 있다는 생각도 듭니다. 지난 번 교환 때 세심한 레벨링과 순도 높은 GTL기반의 합성유의 도움으로 만키로 후 재입고 된 지금 오일레벨이 FULL선을 넘지 않는 선에서 큰 증가 없이 잘 유지되고 있습니다. 상태도 양호하고요. 해당 차량에 탑재된 엔진은 정상적인 운행 중 경유유입으로 인한 엔진오일 증가 경향을 보이는데, 일반적으로는 과하지만 않다면 크게 문제가 되지는 않습니다. 하지만 경유유입으로 인한 엔.. 2021. 3. 1. 니로 1.6 하이브리드 추천 합성유 교체 - 쉘 힐릭스 울트라 SN PLUS 0W-20 어둠이 내린 겨울 초 저녁, 니로 하이브리드 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고 되었습니다. 기온이 비교적 온화했던 작년 겨울과 달리 이번 겨울은 추운날이 많아 하이브리드 차량들이 고생을 많이 했을 것 같습니다. 낮은 기온으로 인해 방전율도 높아지고 히터 및 전장품 사용에 따른 전부하 증가로 엔진 가동율이 다른 계절보다 유난히 높았을 것 같습니다. 저희한테 처음 오신 차량인데요, 기존 사용유의 상태를 보니 레벨을 알려주는 플라스틱 계측부 부분을 훌쩍 넘어 철로된 막대 부분까지 오일이 찍히는 상태네요. 이정도면 족히 정량에서 1리터 이상은 더 주입된 것으로 보이는데요, FULL선을 살짝 넘어서는 큰 문제가 없겠지만 저 정도 과주입이면 크랭크샤프트가 오일에 잠기면서 거품기 역할을 하면서 저항이 생기.. 2021. 2. 28. BMW 320d (E90) 브레이크패드 교환 - 분진, 소음 적은 하겐 세라믹 패드(HAGEN) BMW 320D E90 모델입니다. 후기형 모델 부터 추가된 디젤 엔진으로, 높은 성능과 효율로 대한민국 고급 디젤 세단의 붐을 일으킨 N47엔진을 탑재한 차량입니다. 상대적으로 더 크고 무거운 5시리즈에서도 부족함이 없는 엔진인데, 크기가 한단계 더 작고 가벼운 3시리즈에 달아 놓으니 달리는 도 중 급가속을 하면 킥다운과 함께 휠스핀이 잠깐 날 정도의 넘치는 토크를 자랑합니다. 해당 차량은 브레이크 마모 경고등이 점등되어 예약 후 입고 되었는데요, 이번 기회에 합리적인 가격과 높은 성능을 자랑하는 국산 제품을 권해드려 장착하게 되었습니다. 특히 기존 수입품이나 센터에서 판매하는 패드의 높은 수준의 분진과 날카로운 소음이 거슬렸다면 더더욱 추천 드리는 제품으로, 브레이크 패드 고유의 기능인 우수한 제.. 2021. 2. 27. 싼타페TM 인스퍼레이션 합성유 교환 - 현대차가 추천하는 쉘 힐릭스 울트라 C2/C3 0W-30 (100% GTL기유) 깔끔한 인상의 싼타페TM 인스퍼레이션 차량입니다. 화려한 크롬대신 차분하게 톤 다운된 은은한 무광 실버 트림과 유광블랙 그릴 그리고 화이트 바디의 조합이 세련되고 고급스러운 인상을 연출합니다. 해당 차량의 경우 신차 때 부터 저희 매장에서 엔진오일 관리를 받고 계신데, 역시 매번 입고 때 마다 들리는 차분하고 부드러운 엔진음이 남다릅니다. 엔진오일이 다 거기서 거기라고 생각할 수도 있겠지만, 정확한 규격의 검증된 양질의 합성유와 정확하고 꼼꼼한 시공 그리고 차주분의 주행성향 및 운행패턴을 교려해 권장드리는 교체주기를 잘 따라 주시는 차량들의 경우 동일한 엔진을 장착한 타 차량 대비 엔진 소리부터 조용한 것을 느낄 수 있습니다. 물론 신차 때는 그 차이가 크지 않을 수도 있겠지만, 작은 차이라도 매 엔진오.. 2021. 2. 27. 뉴SM5(L43) 브레이크패드교환 - 하드론 세라믹 패드 뉴 SM5 차량입니다. 브레이크패드 교체를 위해 입고 되었는데요, 해당 차량은 L43의 코드명을 갖고 출시된 삼성차의 중형 모델 SM5의 세번째이자 마지막 풀체인지 모델로, 닛산 맥시마 4세대 모델(A32)에 기반하던 1세대와 역시 같은 닛산의 티아니와 달리 르노의 3세대 라구나를 베이스로 하고 있습니다. 1세대의 경우 각이 강조된 보수적인 디자인의 단단하고 직관적인 주행감각으로 남성적인 이미지가 강했지만, 세대를 거듭할 수록 점차 부드러워 졌으며, 3세대에 와서는 단단하고 거칠 지만 안정감이 느껴지던 1세대의 느낌은 찾아 볼 수 없고 전혀 다른 성향의 컴포트 위주의 모델로 변모하게 되었습니다. 하지만 오히려 뭔가 헐랑하지만 부드럽게 노면을 미끄러지듯 달리는 편안한 승차감각 높은 수준의 정숙성, 그리고 .. 2021. 2. 26. 올뉴말리부 1.5T 엔진오일교환 - SK ZIC X7 5W-30 잘 생긴 올뉴말리부 차량입니다. 해당 모델로 풀체인지 되면서, 적극적인 경량화와 전 라인업 터보엔진을 장착하는 과감한 다운싸이징으로 더이상 동급 모델 중 가장 무겁고 출력이 약하다는 오명을 단번에 날려버렸습니다. 해당차량은 1.5리터 터보 엔진을 장착하였는데요, 부드러운 회전질감과 띄어난 효율 그리고 소형차급 저렴한 세금까지 아주 매력적인 모델입니다. 작업전 확인한 사용유의 상태는 다소 불량해 보입니다. 무엇보다 레벨이 바닥입니다. 에어크리너 부터 교체에 들어갑니다. 별다른 특이사항은 없으나, 크리너하우징 체결 시 과체결 하게 되면 나사산이 쉽게 마모되고 나사산이 파손되어 완벽하게 결착이 안되는 구조인데(나사가 체결되지 않고 무한회전 됨), 입고되는 쉐보레 차량들 중 이런 나사 고정.. 2021. 2. 26. 아우디 A6 3.0 TFSI - 브레이크 디스크로터 및 패드, 토센 트랜스퍼케이스 오일 교환 아우디 A6 3.0 TFSI 차량입니다. 고속주행 중 브레이크를 밟으면 규칙적인 진동이 발생하여 점검결과 디스크로터의 열변형에 의한 것으로 진단되었으며, 디스크로터 또한 한계치를 상회하는 수준의 마모도를 보여 신품으로 교체하는 케이스 입니다. 또한 날씨가 춥거나 습할 때 브레이크 패드에서 끽끽거리는 소리가 발생하여 패드 역시 신품으로 교체합니다. 두번째로, 회전시 발생하는 드드득 거리는 콰트로 채터링 노이즈가 최근 평소보다 심하게 올라오기 시작하여, 토센방식의 트랜스퍼케이스 오일을 교체하기로 합니다. 그 동안 다른 구동계 오일은 교체이력이 있으나, 트랜스퍼케이스 오일만 교체한 적이 없다고 하십니다. 브레이크패드(하겐 세라믹), 디스크로터(브램보) 교환 준비한 신품 부품들입니다. 디스크로터의.. 2021. 2. 25. 아반떼AD 1.6 GDI 엔진오일교환, HUD 장착 - Shell Helix Ultra 0W-30 단정한 디자인이 돋보이는 아반떼AD 차량입니다. 엔진오일교체주기가 도래하여 입고되었는데요, 해당차량의 경우 장시간 고속주행 비중이 높은 차량으로, 이러한 주행환경과 차주분의 성향이나 주안점에 맞는 합성유로 계속 관리하고 있습니다. 일단 작업전 확인한 사용유의 상태는 양호합니다. 레벨도 좋습니다. 에어크리너도 1만키로를 넘게 주행한 차량이라는 생각이 들지 않을 정도로 깨끗하네요. 주로 정체가 없는 시간대에 공기 맑은 지방 고속도로를 정속주행하는 차량들은 대부분 이런 상태입니다만, 실제로 고가의 측정장비 없이 단순히 외관상 보이는 부분으로는 여과성능을 확인 할 수 없기 때문에, 일정 주행주기 도래 후 교체합니다. 공기오염이 심한 도심에서 운행하는 차량의 경우 수백~수천 키로만 주행해도 .. 2021. 2. 24. 크루즈 2.0 디젤 미션오일, 파워스티어링오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링 쉐보레 크루즈 2.0 디젤차량이 미션오일 교체를 위해 입고되었습니다. 처음 라세티프리미어라는 이름으로 출시되었을 때, 승용세단, 그것도 소형세그먼트에 2.0디젤엔진을 탑재하는 다소 파격적인 구성으로 많은 마니아들의 가슴을 설레이게 했는데요, 당시 SUV가 아닌 국산 차량에 디젤엔진이 흔하지 않던 시절 GM대우 특유의 단단한 하체에서 오는 안정감과 가벼운 차체 그리고 디젤엔진의 막강한 토크를 필두로 디젤세단의 펀드라이빙 시대를 개척하였습니다. 아주 가까운 곳에서 방문하셔서 엔진 및 변속기가 준냉간 상태입니다. 입고 후 조금 시간을 갖고 유온을 올려 준 후 배출을 시작합니다. 따뜻하게 유온이 오른 사용유를 시원하게 배출시켜 줍니다. 배출이 완료되면 드레인볼트를 가체결 합니다... 2021. 2. 24. 아우디 A6 3.0 TFSI - 슈퍼차져오일, 점화플러그교환 아우디 A6 7세대 3.0TFSI 차량입니다. 기계식 과급기인 슈퍼차져와 역시 기계식 상시사륜인 토센 방식의 콰드로가 조합된 마지막 차량으로, 리터당 100마력이상의 출력(총 출력 310마력, 전기형 기준)을 ZF8단 자동변속기를 통해 분출합니다. 배기압력을 사용하는 일반적인 터보차져 대비 전체적인 효율이라던지 피크 파워는 다소 부족하지만 전기차 처럼 정지상태에서 부터 랙이나 딜레이 없이 레드존까지 시종일관 두툼하게 밀어 주는 토크로 인해 어느 상황에서든 즉답적인 파워를 느낄 수 있습니다. 해당차량은 슈처차져 기어오일 관리 및 점화플러그 교환을 위해 입고되었는데요, 점화플러그의 경우 늦어도 약 10만 키로 내외에서 교체하시면 점화플러그 이상으로 인한 점화코일에 가하는 이상부하를 방지하여 상대적으로 .. 2021. 2. 23. 토스카 2.0(L6) 미션오일교환 - 공식승인오일, 미션오일레벨링 GM대우에서 생산한 토스카 차량입니다. 미션오일 교체를 위해 입고되었는데요, 토스카는 매그너스L6모델에 이어 대한민국 자동차 역사상 유일무이한 가로배치형 직렬6기통 차량으로, 중형세단에서도 6기통의 정숙성과 부드러운 회전질감을 맛 볼 수 있게 해준 엔진이며, 전세계적으로도 희귀한 방식입니다. 2014년 볼보 V60 폴스타에서도 가로배치형 L6 3.0 터보엔진으로 345마력을 발휘한 바 있지만, 아쉽게도 얼마 못가 4기통 터보엔진으로 대체되었습니다. 실제 직렬6기통은 실린더가 수직으로 움직이며 상호 진동을 완벽하게 상쇄시키기 때문에 이론적으로는 가장 진동과 소음이 적은 엔진입니다. 과거 BMW의 식스실키 라는 명성을 얻게 해준 엔진도 바로 직렬6기통이었습니다. 반면 V형으로 배치되는 V6엔진들은 수직운.. 2021. 2. 22. 뉴SM5 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-30 뉴SM5 (L43) 모델이 엔진오일 교환을 위해 입고되었습니다. 르노삼성의 SM5 시리즈는 1998년 최초로 데뷔한 삼성차 였으며, 2019년 단종되기 전 까지 총 3번의 풀체인지를 거쳤습니다. 1세대의 경우 닛산의 맥시마, 2세대는 닛산 맥시마의 후속인 닛산 티아나, 그리고 오늘 보시는 3번째 풀체인지이자 SM5의 마지막 모델은 르노 라구나가 베이스가 되었습니다. 현재는 SM6가 사실상 SM5의 포지셔닝을 이어가고 있으며 부드러움과 세련미가 강조된 패키징 역시 잘 계승되고 있습니다. 닛산의 모델이 베이스가 되었던 1~2세대의 경우 다소 단단하고 직설적이고 기계적인 느낌이 강한 운전감각이 느껴졌던 반면, 3세대의 경우 르노의 영향을 받아서인지 거동이 한층 가볍고 노면과 동떨어져 단절된 느낌도 살짝.. 2021. 2. 21. QM6 2.0 GDe 엔진오일교환 - XADO 2X ESTER 5W-30 검은색 포스가 돋보이는 QM6 GDE 차량이 엔진오일 교환을 위해 입고되었습니다. 해당차량은 CVT변속기와 직분사 자연흡기 엔진의 조합으로 준수한 성능과 높은 효율성과 정숙성을 자랑하는데요, 대한민국에서 SUV는 디젤이라는 공식을 깨는데 LPe 모델과 함께 큰 기여를 했던 모델이 아닐까 합니다. 또한 CVT와 직분사 모두 열이 많은 시스템의 조합으로, 어떤 엔진오일을 사용하냐에 따라 차이가 크게 느껴지는 모델이기도 합니다. 기존 사용유의 상태는 앙호하며, 약간 과주입 되어 있는 점을 제외하고는 나쁘지 않습니다. 에어크리너는 그나마 간단한 편입니다. 별도의 수공구 없이 맨손으로도 가능하니까요. 르노삼성 부품점에서 에어크리너를 구매하면서 색이 달라 물어봤더니, 납품하는 제조사가 변경되면.. 2021. 2. 21. 더뉴K5 2.0 하이브리드 엔진오일교환 - Shell helix Ultra SN PLUS 0W-20 더뉴K5 하이브리드 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고 되었습니다. 기아차는 이미 2000년대 말 부터 이미 하이브리드 시스템을 적용해 왔던 만큼 어느정도 노하우와 내구성에 대한 검증이 완료되었다고 볼 수 있을 것 같은데요, 오직 연비만 생각한 세팅이 아니라, 2.0GDI 엔진을 장착하여 성능에 대한 부분도 우수합니다. 권장드렸던 교체 주기를 훌쩍 지나서 입고된 만큼 상태가 다소 걱정되었는데요, 다행이 상태도 양호하고 양도 약간 줄긴 했지만 MIN 마크 위에 정량충진이 잘 되어있는 것을 확인합니다. 교체가 쉽고 간편한 에어크리너 부터 바꿔 줍니다. 에어크리너 주름 사이 사이에 촘촘하게 걸린 이물질이 지난번 신품 교체 후의 누적주행거리를 가늠케 합니다. 마일드한 잔유제거를 위.. 2021. 2. 20. 아반떼AD 스포츠 엔진오일교환 - Northsea Wave Power LE 5W-30 깔끔한 검정색 아반떼 AD 스포츠 차량이 엔진오일 교환을 위해 입고 되었습니다. AD스포츠 모델이 검정색 옷을 입으니, 단정하게 수트를 입은 잘 놀 줄 아는 모범생 같은 단정한 인상이 연출되는 것 같습니다. 사용유의 상태는 양호하며, 레벨도 아주 좋아 보입니다. 적당할 때 잘 오셨습니다! 에어를 이용한 잔유제거를 위해 전용 어답터를 장착 후, 마스킹을 꼼꼼히해 흠집을 방지합니다. 에어클리너는 전용 습윤식 필터를 사용해 교체하지 않습니다.(정해진 주기에 맞춰 전용 세정액을 이용해 클리닝합니다). 차를 바퀴째 안전하게 올린 후 오일필터 부터 제거 합니다. 이어 드레인볼트를 개방하여 사용유를 시원하게 배출하는데요, 해당 차량의 경우 언더커버에 있는 서비스 홀이 약간 .. 2021. 2. 20. 아우디 A6 3.0 TFSI 슈퍼차져오일보충 - 신차의 펀치와 효율을 되찾아 보세요! 검은색 바디의 아우디 A6 C7슈퍼차져 차량입니다. 국내에 수입되는 해당 세그먼트에서 유독 블랙 색상이 귀한 것 같습니다. 해당 모델은 슈퍼차져와 기계식 콰트로가 조합된 마지막 모델로, 높은 안전성과 리터당 100마력을 상회하는 출력을 터보랙 없이 즉각 뿜어냅니다. 아쉽게도 이번 신모델 부터는 일반적인 터보차져와 유압식 콰트로가 장착되었는데 물론 신형이니 성능이나 효율 모두 우월하겠지만 뭔가 기계적인 감성이 사라지는 것 같아 섭섭한 느낌도 드네요. 현재 토센방식의 기계식 콰트로는 신형 벤틀리, 람보르기니 우루스 등에서, 그리고 슈퍼차져 방식은 레인지로버나 재규어와 같이 효율보다 성능을 우선시 하는 하이엔드 급 차량에서만 찾아볼 수 있습니다. 슈퍼차져? 그게 뭐지? 별도로 오일 교환이 필요.. 2021. 2. 19. 올뉴말리부 2.0T 미션오일교환 - Castrol Transmax ATF DEXRON-6 공식승인유 잘 생긴 말리부 2.0T 차량입니다. 미션오일 교체를 위해 입고 되었는데요, 우리나라에는 8세대에 이어 두번째 선을 보이는 모델로, 전작의 아쉬운 출력, 무거운 무게에서 오는 아쉬웠던 점을 적극적인 경량화와 터보차져를 적용하여 동급최강의 성능으로 재탄생되었습니다. 참고로 쉐보레에서 사용하는 변속기의 공식 명칭은 하이드라매틱(Hydra-matic) 트랜스미션이며, 잘 못 알려진 GEN 은 Generation, 즉 세대 을 뜻하는 말로 젠1(GEN1)은 1세대, 젠3(GEN3)은 3rd Generation, 즉 3세대를 뜻하는 말입니다. 참고로 하이드라 트랜스미션의 경우 포드와 공동개발하여 최근까지 대부분의 포드 및 링컨차량에 동일한 기반의 변속기가 탑재되기도 했습니다. 바로 아래의 링컨 MKX 차량처럼.. 2021. 2. 18. 트레일블레이저 1.35T 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra DEXOS1 GEN2 0W-20 멋진 색상의 트레일블레이저 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고되었습니다. 파워트레인은 특이하게 2가지 버젼이 제공되는데, 2WD 버젼은 3기통 가솔린 터보 1.2리터 혹은 1.35리터와 CVT가 조합되었으며, 해당차량 처럼 AWD 모델에는 1.35리터 가솔린 터보엔진과 9단 하이드라메틱 변속기가 올라가게 됩니다. 인상깊은 점은 편의사양에 매우 인색하던 쉐보레가 드디어 트레일블레이져를 통해 한국 소비자의 편의사양 니즈에 어느정도 부합하는 모습을 보였다는 건데요, 과거에는 꿈도 못 꾸었던 FULL LED 헤드램프며, 전동트렁크까지 이제 더이상 경쟁사 대비 편의사양에서 부족함이 없어 보입니다. 거기다 쉐보레의 주특기인 높은 주행질감과 높은 기본기 까지 갖추었고 디자인 까지 멋지니 정말 천하무적이 아닐까 하는.. 2021. 2. 17. QM6 2.0 DCI CVT미션오일교환 - 오일필터교체, 미션오일레벨링 언제봐도 잘생긴 QM6 2.0DCI 차량입니다. CVT 변속기오일 및 미션오일 필터 교체를 위해 입고되었는데요, 부드럼고 높은 효율을 실현시켜 주는 고마운 변속기 이지만, 반면, 일반적인 토크컨버터 변속기에 비해 잦은 오일교체가 요구되며, 관리를 소흘하게 하거나 올바를 방법으로 소모품 교체를 못하는 경우 이상증상이 나타나거나 고장이 발생하는 등 관리가 약간 까다로운 변속기 입니다. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요? CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 뜻입니다. 즉 최저 기어비 부터 최고기어비 까지 4~10단의 단계별로 변속이 필요한 일반적인 변 cartailor.tist.. 2021. 2. 16. 아우디 A6 3.0 TFSI - ZF8단 미션오일(필터), 트랜스퍼케이스오일, 디퍼런셜오일교환 아우디 A6 C7 3.0TFSI 차량입니다. 슈퍼차져와 기계식 콰트로의 조합으로 높은 안전성과 리터당 100마력을 상회하는 출력을 터보랙 없이 즉각 뿜어냅니다. 개인적으로 해당 차량에 탑재되는 기계식 콰트로가 눈길의 최강자가 아닐까 합니다. 토크센싱(토센) 방식, 즉 부하에 따라 출력을 끊임없이 연속적으로 배분하기 때문에 타이어나 물리적 한계를 벗어나지 않는 이상 애초에 슬립을 허용하지 않기 때문에 이미 접지를 잃고 나서 이를 감지하고 후속 조취를 취하는 전자식 4륜에 비해 보다 뛰어난 성능을 발휘합니다. 한번 접지를 잃어 매우 짧은 시간동안 이라도 슬립이 발생하면 다시 타이어가 노면에 접지되기 까지 시간이 소요되고, 그 동안 거동이 불안정해 지거든요. 아쉽게도 무게와 배분의 한계 (예. 연비향상을 위해.. 2021. 2. 15. 이전 1 ··· 45 46 47 48 49 50 51 ··· 64 다음 반응형
