아우디 A7 3.0 TFSI(C7) - 슈퍼차져오일교환

아우디 A7(C7) 3.0TFSI 차량입니다. 기계식 과급기인 슈퍼차져가 더해진 3.0리터 배기량의 V6 직분사 엔진에서 발생하는 두툼한 토크를 Zf8단 자동변속기와 토센방식의 기계식 콰트로를 통해 빠짐없이 노면에 전달합니다. 배기가스의 압력으로 터빈을 돌리는 일반적인 터보차져 방식의 과급기와 비교했을 때 초저회전 영역부터 지연현상이 없고 발진하는 즉시 플랫한 토크가 이어지기 때문에 대배기량 자연흡기 차량을 모는듯한 느낌이 들며 V6엔진 특유의 부드러운 회전질감과 차급에 맞는 꼼꼼한 방음이 더해져 시내에서 갔다 섰다를 반복할 때는 전기차를 모는 듯 고요하고 리스폰스가 즉답적인 성향을 갖고 있습니다.   엔진룸을 열어보면 역시 직분사가 적용된 대배기량 엔진에 과급기까지 조합되어 있기 때문에 열이 상당한데요..

• format_list_bulleted ☆ 내차를 건강하게/정확한 소모품 교환
• · 2024. 6. 5.
• textsms

더뉴K9(RJ) 3.8 GDI - 미션오일, 디퍼런셜오일교환

차량을 인수 후, 교체 이력을 알 수 없는 디퍼런셜오일교환과 미션오일교환을 위해 입고된 K9(RJ) 3.8 GDI 2WD 모델입니다.   입고 직후 확인한 미션오일온도로, 유온이 높아 팬을 이용해 식히는 시간을 갖습니다.   디퍼런셜오일교환기아 순정 디퍼런셜 오일입니다. 해당 차량의 규격인 GL-5 75W-85로 준비했습니다.   기존 사용유를 배출합니다.    드레인플러그는 자성을 띄고 있어 메탈성 슬러지를 포집하는데요, 양이 많은 편이긴 하나 특 쇳조각과 같은 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다.    드레인플러그는 전용 씰란트가 발린 신품으로 교체합니다. 주입구와 배출플러그 와셔 모두 신품으로 교환합니다.   배출이 완전히 끝났으면 플러그를 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결..

• format_list_bulleted ☆ 내차를 건강하게/정확한 미션오일 교환
• · 2024. 6. 3.
• textsms

모하비 더 마스터 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 ACEA C2/C3 0W-30

엔진오일 시기가 도래하여 입고된 모하비 더 마스터 모델입니다. 현대 기아 승용SUV 라인업 중 유일한 프레임 바디 차량이며 국내에는 전무후무한 V6 디젤 엔진을 사용하고 있습니다. 2기통 차이는 생각보다 큰데요, 기본 뼈대는 제법 오래된 엔진이지만 최신 4기통 엔진은 흉내낼 수 조차 없는 부드러운 질감과 정숙성이 특징입니다.   웜업 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 오일 레벨을 확인합니다. 직전 교환 때 확인한 레벨보다 오일량이 증가한 것을 확인할 수 있습니다. DPF 재생으로 인한 경유 유입으로 발생하는 현상인데요. 그래도 교환 주기를 잘 지켜서 방문하신 터라 오일 상태나 증가폭 모두 양호한 편이긴 합니다.  엔진오일이야기 - 9. 일부 디젤 DPF차량의 엔진오일 증가 이유, 원인은 경유유입!나와 가족..

• format_list_bulleted ☆ 내차를 건강하게/정확한 엔진오일 교환
• · 2024. 5. 31.
• textsms

쉐보레 올뉴말리부 2.0T 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

쉐보레 올뉴말리부 2.0 터보 차량으로, 미션오일교환을 위해 입고되었습니다.    미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를 장착하고 있었기 때문에 상당히 진보적인cartailor.tistory.com   입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 아직 작업을 시작하기엔 유온이 높습니다.    팬을 이용해 미션 오일 온도를 떨어뜨린 다음, 적절한 유온에 도달했을 때 작업을 시작합니다.   언더커버를 탈거 후 기존 사용유를 배출합니다. 오일의 색이나 냄새 모두 좋진 않습니다.   차량 후면을 들어올려 최대한..

• format_list_bulleted ☆ 내차를 건강하게/정확한 미션오일 교환
• · 2024. 5. 28.
• textsms

넥스트 스파크 CVT 변속기 오일 교환 - 필터교체, 오일팬탈거, 미션오일레벨링

쉐보레 넥스트 스파크 차량으로, 교체 이력이 없는 미션오일교환 작업을 위해 입고되었습니다.  탄탄한 기본기와 단단한 차체로 그간 가격이 저렴하다는 이유로 경차에게서 기대하기 힘들었던 안정성과 주행감에 대한 기준을 올렸던 모델이기도 합니다. 경차로 인정받기 위해 법적으로 제한된 낮은 배기량으로 인한 출력 및 주행질감의 부족함을 극복하고 판매 가격에 민감한 경차 세그먼트에서 생산단가를 낮춰 경쟁력을 확보하기 위해서 CVT변속기 탑재는 당연한 것 같습니다.   쉐보레의 경우 과거 GM대우 시절 마티즈 차량에 일본의 아이치기공 사에서 제조한 CVT변속기를 잠시 탑재한 이력이 있었는데요, 태생부터 차량의 출력과 맞지 않는 치명적인 결함으로 각종 사건과 사고에 연류되며 피해야 할 중고차 중 하나로 높은 악명을 떨친..

• format_list_bulleted ☆ 내차를 건강하게/정확한 미션오일 교환
• · 2024. 5. 27.
• textsms

제네시스 G80(DH) 3.3 GDI 엔진오일교환 - 라베놀 DXG 5W-30

엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 G80 3.3 GDI 모델입니다. 우리나라 대표 대형세단으로 한국 소비자들이 대형세단에서 무엇을 원하는지 정확하게 파악하고 반영한 모범답안과도 같은 모델입니다.   열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 확인합니다. 오일 컨디션은 양호하나, 오일량이 거의 미니멈에 가깝게 위치해 있습니다. 첫 교환인 만큼 소모 주기를 알 수없어 다음 입고 때 레벨 변동의 정도를 확인해보도록 합니다.   에어크리너를 신품으로 교체 후, 탈거했던 스트럿바 고정 볼트를 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다.   잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터를 연결 후, 호스를 설치합니다.   서비스 커버를 탈거 후, 기존 필터를 제거합니다.   사용유를 배출합니다. 양이..

• format_list_bulleted ☆ 내차를 건강하게/정확한 엔진오일 교환
• · 2024. 5. 25.
• textsms

기아 K7프리미어 3.0 LPI 6단 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

신차 구매 후, 누적거리수가 일정 부분 쌓인 상태로, 첫 미션오일교환을 위해 입고된 LPG 유종의 K7프리미어 모델입니다. LPI모델의 경우 3.0리터 V6엔진이 적용되는데요, LPG 엔진의 특성인 정숙성과 V6 엔진이 만난 만큼 시종일관 부드럽고 여유로운 주행감각이 특징입니다.요즘 LPI 차량들은 연료공급 방식은 예전처럼 기화기 방식이 아니라 액상 연료를 MPI 방식으로 직접분사하기 때문에 그간 LPG의 단점으로 꼽혔던 냉간 시동지연이나 낮은 효율과 출력 또한 과거의 이야기가 되어 버렸습니다. 다만, 동일한 V6 3.0리터 가솔린 모델의 경우 출력과 효율이 LPI를 앞서는데요, 이는 연료의 차이라기보다는 가솔린의 경우 GDI 방식의 직분사 엔진을 사용하고 8단 자동변속기가 작용되어 출력과 효율이 높으며..

• format_list_bulleted ☆ 내차를 건강하게/정확한 미션오일 교환
• · 2024. 5. 23.
• textsms

현대 팰리세이드 8단 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

변속기 오일 교환을 위해 입고된 현대의 플래그쉽 SUV, 팰리세이드 2.2 디젤 모델입니다.   드레인하기 적절한 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다.   언더커버를 탈거 후, 기존 사용유를 배출합니다.   배출구 형상에 맞게 차량을 기울여 최대한 많은 양의 오일을 배출합니다.   메탈성 슬러지가 많이 포집되어 있으나 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다.    세척 및 건조를 마친 플러그에 신품 와셔를 걸어줍니다.    오일 배출이 완전히 끝났으면 플러그를 손으로 끝까지 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다.   해당 차량은 현대 파워텍 전륜구동형 8단 변속기 장착차량으로, SP-4 규격을 사용합니다. 일반적으로 변속기가 다단화 되면 오일의 규격도 보다 낮은 점도의 신형규격으로..

• format_list_bulleted ☆ 내차를 건강하게/정확한 미션오일 교환
• · 2024. 5. 22.
• textsms

아우디 A8L 60 TFSI - ZF 8단 미션, 트랜스퍼케이스, 디퍼런셜오일교환

아우디 플래그쉽 A8L 60 TFSI 차량입니다. A8은 1994년 처음 시장에 선보이며 모노코크 타입의 알류미늄 프레임을 적용하여 경쟁모델 대비 30%까지 가벼운 차체를 자랑하는 등 진보적인 행보를 이어갔는데요, 현재 입고된 모델은 3세대 초기형으로 4.0리터 V8 터보엔진의 420마력을 ZF-8단 자동변속기와 토센방식의 콰트로를 통해서 노면에 전달합니다. 롱바디의 거대한 덩치에도 불구하고 시속 100km 까지 불과 4초 대에 도달하며 전력 질주하는 순간에도 부드러움과 정숙함을 잃지 않습니다. 해당 차량은 구동계 오일을 교체하기 위해 입고되었는데요, 약 10만키로 주기로 구동계오일을 교체하면 고장없이 최상의 효율과 성능을 유지할 수 있습니다. 이번 작업으로 교체의 대상이 되는 오일들이 충진된 부품들은 ..

• format_list_bulleted ☆ 내차를 건강하게/정확한 미션오일 교환
• · 2024. 5. 20.
• textsms

더뉴그랜저IG 3.3 GDI 8단 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

차량 출고 후, 첫 미션오일교환을 위해 입고된 그랜저IG의 페이스리프트 버젼 더뉴그랜저IG 3.3 GDI 모델입니다.    입고 직후 온도가 너무 높아 식혀주는 시간이 필요합니다.    드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다.   언더커버를 탈거 후, 기존 사용유를 배출합니다. 색은 붉은기가 다소 돌긴 하나 냄새가 좋진 않습니다.    드레인볼트 마그넷은 일종의 점검창인데요, 날카로운 이물질이나 파손의 잔여물 없이 정상적인 마모에 따른 고운 쇳가루만 잘 포집되어 있습니다.     세척 및 건조를 마친 플러그에 신품 와셔를 걸어줍니다.  레벨링플러그 오링도 신품으로 준비합니다.    오일 배출이 완전히 끝났으면 플러그를 손으로 끝까지 돌려준 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. ..

• format_list_bulleted ☆ 내차를 건강하게/정확한 미션오일 교환
• · 2024. 5. 16.
• textsms

G80(DH) 3.3 GDI - 8단 미션, 디퍼런셜, 트랜스퍼케이스오일교환

제네시스 G80 모델입니다. 후륜 구동형 자동8단 변속기와 4륜 구동이 장착된 차량으로, 구동계오일을 모두 교체하기 위해 피터웍스를 찾아주셨습니다.    입고 직후 변속기 오일 온도가 높은 터라, 팬을 이용해 식힐 동안 다른 작업부터 진행하게 됩니다.    디퍼런셜오일교환현대 순정 디퍼런셜 오일입니다. 차대번호를 바탕으로 해당 차량의 초도충진유와 동일한 GL-5 75W-85로 준비했습니다.   언더커버를 탈거 후, 전륜과 후륜 디퍼런셜오일을 배출합니다.    드레인볼트에는 정상적인 마모에 따른 쇳가루가 포집됩니다. 양이 많은 편이긴 하나 별다른 이물질은 없어 특이사항은 보이지 않습니다.    드레인플러그의 경우, 전용 씰란트라 발려진 신품으로 교체합니다. 배출과 주입구 플러그 모두 신품 와셔로 교체 후 ..

• format_list_bulleted ☆ 내차를 건강하게/정확한 미션오일 교환
• · 2024. 5. 15.
• textsms

K7프리미어 3.0 GDI 미션오일교환 - 캐스트롤 트랜스맥스 ATF DEXRON-6(SP-4)

K7 시리즈의 마지막 모델인 K7 프리미어 3.0 GDI 모델입니다. 현대차 그랜저와는 차체 및 파워트레인을 공유하는 형제 모델인데요, 그랜저 보다는 한층 젊은 감각으로 각자 뚜렷한 개성을 발휘하며 우리나라 E세그먼트의 양대산맥으로 활약했었습니다.   입고 직후 온도가 너무 높아 식혀주는 시간이 필요합니다.   유온이 적당히 내려갔으면 바로 작업에 들어 갑니다.   드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출시켜 줍니다.   드레인볼트 마그넷은 일종의 점검창인데요, 날카로운 이물질이나 파손의 잔여물 없이 정상적인 마모에 따른 고운 쇳가루만 잘 포집되어 있습니다.    세척 및 건조를 마친 플러그에 신품 와셔를 걸어줍니다.      오일 배출이 완전히 끝났으면 플러그를 손으로 끝까지 돌려준 뒤, 토크렌치를 이..

• format_list_bulleted ☆ 내차를 건강하게/정확한 미션오일 교환
• · 2024. 5. 13.
• textsms

아반떼AD - 필립스 HID D5S 4200K 벌브 교체

세월이 지남에 따라 수명을 다해가 급격하게 어두워지고 노랗게 변한 동승석HID 전구를 교체하기 위해 입고된 아반떼AD 1.6 GDI 모델입니다. 교체 이력이 없는 운전석도 함께 교체합니다.   실내로 들어와 보니 거의 수명을 다해가는 상태인 것을 확인할 수 있습니다. 라이트 테스터기를 이용해 수치를 확인하려 하는데 측정조차 되지 않을 정도로 밝기가 약합니다.   아반떼AD HID 헤드라이트 사양이 요구하는 하향등 벌브 규격은 D5S 입니다. 필립스 D5S 4200K 제품으로 준비했습니다.   전구 교체를 위해선 헤드라이트 어셈블리를 탈거해야 합니다. 마스킹을 한 뒤, 프론트 범퍼 커버와 양쪽 헤드라이트를 탈거합니다.   기존 HID 벌브를 제거 후, 신품으로 교체합니다.   탈거의 역순 조립을 마친 뒤,..

• format_list_bulleted ☆ 내차를 건강하게/정확한 소모품 교환
• · 2024. 5. 12.
• textsms

제네시스 G80(DH) 3.8 GDI 엔진오일, 에어컨필터교환 - 라베놀 DXG 5W-30(API SP)

제네시스 DH 모델입니다. 출시 당시 최고 사양으로 3.8리터 V6 엔진과 4륜 구동 그리고 지금 나오는 차량들과 비교해도 부족함이 없는 높은 수준의 편의 및 안전사양이 특징입니다. 특히 단정하면서도 웅장해 보이는 보수적인 디자인과 시종일관 부드럽고 조용한 승차감은 우리나라 대형 세단 수요자가 무엇을 원하는지 정확하게 보여주고 있는 모범답안입니다.   작업 전 레벨은 잘 유지 하고 있으며 상태도 양호해 보입니다.   에어크리너를 교체하는데요, 난이도는 낮은데 탈거가 선행되어야 하는 부분이 있어 귀찮습니다.   마일드한 잔유제거를 위한 에어어답터를 장착 후 차를 올려줍니다.   차량하부에서 오일필터를 제거합니다.   드레인볼트를 열어 사용유를 시원하게 배출시켜 줍니다.   자연배출이 멈추면 에어를 입으로 ..

• format_list_bulleted ☆ 내차를 건강하게/정확한 엔진오일 교환
• · 2024. 5. 11.
• textsms

더뉴그랜저(IG) 3.0 LPI 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

미션오일교환을 위해 입고된 IG 시리즈의 페이스리프트 모델인 더뉴그랜저 3.0 LPI 차량입니다.   입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 아직 오일 배출을 시작하기엔 온도가 높은 편입니다.   팬을 이용해 변속기 오일 온도를 떨어뜨리는 시간을 갖습니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다.   언더커버를 탈거 후, 기존 사용유를 배출합니다. 누적 주행거리를 감안했을 때 상태는 양호해 보이네요, 교체 이력이 있어 보입니다.   배출구 형상에 맞게 차량을 기울여 최대한 많은 양의 미션오일을 배출합니다.   드레인플러그 팁은 자성을 띄고 있어 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집합니다. 그 양이 꽤 많은 편이나, 큰 쇳조각과 같은 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다.     전용 세..

• format_list_bulleted ☆ 내차를 건강하게/정확한 미션오일 교환
• · 2024. 5. 9.
• textsms