링컨 MKX 2.7T - 점화플러그, PTU오일, 디퍼런셜오일교환

교체이력이 없는 점화플러그 및 교환 시기가 도래된 PTU와 디퍼런셜오일교환을 위해 입고된 링컨 MKX 모델입니다. 2.7리터 V6 직분사 엔진과 터보차져의 조합으로 6기통 특유의 부드러움을 유지하되, 다운싸이징을 통해 출력은 높히고 효율까지 챙긴 모델입니다. 300마력 중반대의 넉넉한 힘은 스포티함이나 빠른 달리기가 아닌 시종일관 조용하고 부드럽게 차체를 이끄는데 모두 쓰이는 느낌인데요, 두툼한 토크를 바탕으로 언제나 부드러움과 정숙성을 잃지 않는 모습이 인상적입니다. 점화플러그교환 포드 센터를 통해 구입한 해당 차량에 맞는 정품 점화플러그입니다. 점화플러그 교환 주기와 필요성 상용화된 모든 휘발류, LPG 및 천연가스를 사용하는 엔진에는 점화플러그가 실린더 마다 필수적으로 장착됩니다. 실린더 내부에서 ..

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• · 2024. 1. 19.
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G80(DH) 3.3 GDI - 파워텍 8단 미션, 트랜스퍼케이스, 디퍼런셜오일, 브레이크액교환

제네시스DH의 후속작인 G80 3.3 GDI 모델입니다. 유지 보수 목적으로 각종 구동계 오일과 브레이크액교환을 위해 입고되었습니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 유온이 높아 다른 작업 먼저 진행합니다. 디퍼런셜오일교환 현대 순정 디퍼런셜 오일입니다. 차대번호를 바탕으로 해당 차량의 초도충진유와 동일한 GL-5 75W-85로 준비했습니다. 프론트와 리어 디퍼런셜오일을 드레인합니다. 드레인플러그 팁은 마그넷으로 되어 있어 메탈성 슬러지를 포집합니다. 슬러지 양이 많은 편이나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 전용 씰란트가 발라진 신품 드레인플러그에 전용 와셔를 걸어줍니다. 배출이 완전히 끝났으면 프론트와 리어 드레인플러그를 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 오버플로우 방식으..

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• · 2024. 1. 18.
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올뉴말리부 1.5T 미션오일교환 - 캐스트롤 트랜스맥스 ATF DEXRON-6

유지보수 목적으로 미션오일교환을 위해 입고된 올뉴말리부 1.5T 모델입니다. 쉐보레 차량이 애용하는 하이드라메틱 자동변속기의 경우 교환방법이나 규격이 까다롭기 때문에 잘못 건드리면 안하느니만 못한다는 말이 있을 정도입니다. 미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미 2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를 장착하고 있었기 때문에 상당히 진보적인 cartailor.tistory.com 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다. 미션오일을 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울여 드레인 방식으로 배출이 가능한 마지막 한 방..

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• · 2024. 1. 16.
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K5(DL3) 하이브리드 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

차량 구매 후, 첫 미션오일교환 위해 입고된 DL3 2.0 HEV 모델입니다. 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때, 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후 기존 사용유를 배출합니다. 배출구 형상에 맞게 차량을 기울여 최대한 많은 양의 오일을 배출합니다. 탈거된 드레인플러그로, 자성을 띄고 있어 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집합니다. 슬러지 양이 많긴 하나, 큰 쇳조각과 같은 이물질은 확인되지 않아 특이사항은 없어 보입니다. 위의 사진은 해당 차량이 아니라 다른 차량들의 사례인데요, 만약 이런게 마그넷에 붙어 있다면 변속기 내부 부품 중 무엇인가 파손되었거나 비정상 작동으로 인해 과도한 마모가 진행된 증거임으로 변속기 오버홀과 같은 큰 수리가 필요합니다. 세척 및 건조를 마친 플러그에 신품 와셔..

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• · 2024. 1. 15.
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카니발(KA4) 2.2 디젤 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

차량 구매 후, 첫 미션오일교환을 위해 입고된 카니발 KA4 2.2D 모델입니다.   입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 유온이 높습니다.   팬을 이용해 오일 온도를 떨어뜨려준 뒤, 적절한 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다.   기존 사용유를 배출합니다.   배출구 형상에 맞게 차량을 기울여 최대한 많은 양의 오일을 드레인합니다.   탈거된 드레인플러그로, 자성을 띄고 있어 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지를 포집합니다. 슬러지 양이 많긴 하나, 큰 쇳조각과 같은 이물질은 확인되지 않아 특이사항은 없어 보입니다.   위의 사진은 해당 차량이 아니라 다른 차량들의 사례인데요, 만약 이런게 마그넷에 붙어 있다면 변속기 내부 부품 중 무엇인가 파손되었거나 비정상 작동으로 인해 과도한 마모가 진행된 증..

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• · 2024. 1. 13.
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아우디 A6 3.0 TFSI 엔진오일교환 - 쉘 힐릭스 울트라 5W-40

엔진오일교환시기가 도래되어 입고된 아우디 A6 3.0 TFSI 모델입니다. 열간 상태에서 시동을 끄고 MMI를 통해 레벨을 체크합니다. 오일량이 부족하긴 하나, 레벨 체크 구간 내에 잘 위치해있습니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 오일필터캡을 탈거해 필터, 씰링 2개를 모두 제거합니다. 세척 및 건조를 마친 필터캡에 신품 씰링, 필터를 장착 후 모든 접촉면에 신유를 발라 윤활합니다. 필터 바디에도 신유를 바른 오링을 장착 후, 필터캡을 손으로 돌려줍니다. 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결해 마무리합니다. 잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터와 호스를 설치합니다. 언더커버를 탈거 후, 기존 사용유를 배출합니다. 압력이 걸리지 않을 정도의 약한 세기로 에어를 세팅해 잔유를 배출합니다. 크러쉬 타입의..

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• · 2024. 1. 13.
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G80(DH) 3.3T 스포츠 - 미션, 디퍼런셜, 트랜스퍼케이스오일교환

유지 보수 목적으로 구동계 오일교환을 위해 입고된 G80 스포츠 모델입니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 유온이 높아 다른 작업 먼저 진행합니다. 디퍼런셜오일교환 현대 순정 디퍼런셜 오일입니다. 차대번호를 바탕으로 해당 차량의 초도충진유와 동일한 GL-5 75W-85로 준비했습니다. 전륜과 후륜 디퍼런셜오일을 드레인합니다. 드레인플러그팁은 마그넷으로 되어 있어 메탈성 슬러지를 포집합니다. 슬러지 양이 많은 편이나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 플러그를 세척 후, 신품 와셔를 걸어줍니다. 드레인플러그 장착 전, 전용 씰란트를 소량 도포합니다. 배출이 완전히 끝났으면 프론트와 리어 드레인플러그를 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 오버플로우 방식으로 신유를 주입합니다. 레벨..

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• · 2024. 1. 12.
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아반떼AD 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

차량 구매 후, 첫 미션오일교환을 위해 입고된 아반떼AD 차량입니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 유온이 높은 편입니다. 팬을 이용해 온도를 떨어뜨리는 시간을 가진 후, 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후 기존 사용유를 배출합니다. 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지가 드레인플러그 팁에 다량 포집되어 있으나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 세척 및 건조를 마친 플러그에 신품 와셔를 걸어줍니다. 배출이 완전히 끝났으면 플러그를 손으로 끝까지 돌려준 후, 토크렌치를 이용해 규정 토크로 체결합니다. 해당 차량은 현대 파워텍 6단 변속기 장착차량으로, SP-4 규격을 사용합니다. 그래서 준비한 신유는 캐스트롤 트랜스맥스 DEXRON6 제품 입니다...

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• · 2024. 1. 10.
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아반떼(CN7) 1.6 MPI 무단변속기오일교환 - 압력필터교체, 미션오일레벨링

유지 보수 목적으로 IVT오일교환을 위해 입고된 아반떼 CN7 1.6 MPI 가솔린 모델입니다. 전 세대의 경우 후기형을 제외하고는 1.6 GDI 엔진과 6단 자동변속기를 사용했었는데요, 의미 없는 숫자 놀음 대신 차급에 맞게 실용 영역에서 출력을 강화하고 효율을 극대화 하기 위해 현 세대에서는 MPI엔진과 CVT 자동변속기가 탑재되어 있습니다. 입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 작업을 시작하기엔 유온이 너무 낮은 편입니다. 공회전 상태에서 온도를 올려준 후, 적절한 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다. 언더커버를 탈거 후, 압력필터를 제거합니다. 이번 작업은 압력필터와 오일만 교체하는 케이스며, 오일팬 내부 메인필터 교체도 선택이 가능하니 니즈에 맞게 문의주시면 됩니다. 신품 필터 내부 씰과 하우..

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• · 2024. 1. 8.
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투싼(NX4) 1.6T 하이브리드 N라인 엔진오일교환 - 라베놀 EFS 0W-20(API SP)

스포티한 외관이 매력적인 투싼 1.6 터보 하이브리드 N라인 모델입니다. 신차 출고 후 첫 엔진오일교환을 위해 입고되었습니다. 웜업 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 확인합니다. 누적키로수가 많지 않은 만큼 상태는 비교적 양호하며, 초도충진유는 약 90% 정도 확인됩니다. 에어클리너를 신품으로 교환합니다. 잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터를 설치 후, 호스를 연결합니다. 서비스 커버를 탈거 후, 필터캡을 탈거합니다. 기존 엔진오일을 배출합니다. 차량 하부에 고무를 댄 후, 배출구 형상에 맞게 차량을 기울여 최대한 많은 양의 엔진오일을 배출합니다. 세척 및 건조가 끝난 필터캡에 신품 필터, 오링, 세이프티핀을 장착합니다. 모든 접촉면에는 신유를 발라 윤활한 다음, 필터캡을 손..

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• · 2024. 1. 6.
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신형 아반떼 1.6 MPI 엔진오일교환 - 라베놀 EFS 0W-20(API SP)

CN7의 페이스리프트 버젼인 더 뉴 아반떼 1.6 MPI 모델입니다. 첫 엔진오일교환을 위해 입고되었습니다. DN8처럼 다소 파격적인 모습으로 출시되었던 CN7이었지만 페이스리프트를 거치면서 가로선이 강조되어 안정적이고 한층 더 정돈된 모습입니다. 열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후 딥스틱을 뽑아 상태를 확인합니다. 오일 상태는 보통으로 보이며, 첫 교환인 만큼 초도충진유가 얼마나 있는 지 확인할 수 있습니다. 다른 모델과 비교해 다소 적은 편인지 아니면 초기 길들이기 과정에서 오일 소모(정상)가 있는 지 양이 다소 부족한 편입니다. 다음 엔진오일교환 때 레벨 변동 유무를 확인해봐야겠습니다. 누적 키로수가 얼마되지 않아 상태가 좋은 에어클리너는 다음 교환 때 함께 교체하기로 합니다. 잔유 제거를 위해 주..

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• · 2024. 1. 5.
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QM6 2.0 가솔린 CVT미션오일교환 - 필터교체, 미션오일레벨링

차량을 구매 후, 한 번도 교환한 이력이 없는 CVT오일교환을 위해 입고된 QM6 2.0 가솔린 차량입니다. 미션오일이야기 - 6. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요? CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 뜻입니다. 즉 최저 기어비 부터 최고기어비 까지 4~10단의 단계별로 변속이 필요한 일반적인 변 cartailor.tistory.com 차를 잠시 식혀준 후 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다. 변속기 카트리지 필터를 제거합니다. 엔진오일 필터와 비슷한 모습인데 크기가 상당히 앙증맞습니다. 신품 가스켓 씰과 필터 씰링에 신유를 발라 장착합니다. 하우징 고..

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• · 2024. 1. 4.
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쉐보레 트랙스 크로스오버 1.2 터보 엔진오일교환 - 라베놀 DXG 5W-30(쉐보레 DEXOS1 GEN3 공식승인)

신차 출고 후, 첫 엔진오일교환을 위해 입고된 트랙스 크로스오버 모델입니다. 해당 모델은 기존 트랙스의 차세대 모델로 2023년 상반기 출시되었으며 신형임을 강조하기 위해 "크로스오버"라는 이름을 붙였는데요, 통상 "뉴" 를 이름 앞에 붙여 신형임을 강조하는 것이 일반적이었으나 최근 들어서는 기존 명칭 뒤에 "프리미어" 등 과 같이 이름을 추가하는 것이 유행인가 봅니다. 어쨌든 일반 소비자 입장에서는 헷갈릴 수 있는데요, 뭔가 신 모델의 느낌을 더 주기 때문에 기존의 계승 모델이 아니라 라인업에 새롭게 추가되는 모델같은 느낌도 듭니다. 실제로 얼마 전 등장한 트레인블레이저가 트랙스의 후속이 아닐까 했는데요, 실제 트레일블레이저는 트랙스의 상위 모델로 포지셔닝 되었으나 또 크기는 트랙스 크로스오버가 더 큽..

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• · 2024. 1. 3.
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볼보 S60 D3 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

미션오일교환 이후, 교체시기가 도래되어 입고된 볼보 S60 D3 MMT 모델입니다. 볼보는 토요타의 자회사인 아이신사의 자동변속기를 두루 애용하는 메이커인데요, 동일한 S60라도 제작 연식이나 엔진 형식에 따라 6단과 8단으로 차등되어 장착됩니다. 입고된 차량의 변속기는 정확하게는 ASIN AW TF-80시리즈 이며 전륜구동 차량용 세로배치 형 6단 자동변속기입니다. 최대 허용 토크는 45N.m이며, 승차감과 내구성 그리고 효율성을 두루 만족시키는 토크컨버터 형 자동변속기 입니다. 또한 동일한 변속기가 대부분의 푸조, 미니, BMW 1시리즈 및 2시리즈(액티브투어러) 등 유럽 메이커들의 전륜구동차량 및 북미 전용 폭스바겐 제타 등 전세계적으로 여러 메이커에게 애용되고 있습니다. 국내의 경우 현대 베라크루..

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• · 2024. 1. 1.
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올뉴말리부 1.5T 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링

유지보수 목적으로 미션오일교환을 위해 입고된 쉐보레 올뉴말리부 1.5T 모델입니다. 미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미 2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를 장착하고 있었기 때문에 상당히 진보적인 cartailor.tistory.com 드레인하기 적절한 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다. 드레인플러그를 개방해 기존 사용유를 배출합니다. 배출되는 오일의 색깔이나 냄새 모두 좋진 않습니다. 차량을 기울여 최대한 많은 양의 오일을 드레인합니다. 배출이 완전히 끝났으면 드레인플러그를 가체결합니다. 하이드라메틱 미션은 2회 드레인을 ..

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• · 2023. 12. 30.
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