링컨 MKX 엔진오일교환 - 하도 럭셔리 드라이브 5W30(XADO LUXURY DRIVE 5W30 [하도엔진오일]

이번 시간은 2016 링컨 MKX 2세대 2.7T AWD 엔진오일교환입니다. 지난 번 프론트 범퍼 수리로 방문한 차량인데요, 잊지 않고 다시 찾아주셨습니다. ​ 링컨 MKX는 과거 링컨의 풀사이즈 SUV인 에비에이터의 후속으로 개발 된 모델로 2007년도에 탄생하였습니다. 플랫폼은 포드의 CD3 플랫폼으로, 포드 퓨전, 링컨 MKZ, 포드 엣지 등과 공유하였으며, V6 3.5 엔진에 6단 자동변속기가 매칭되어 넉넉한 출력을 자랑했습니다. 2000년 중 후반 투박한 디젤 일색이던 SUV시장에서 부드러운 V6엔진과 거대한 존재감으로 국내 시장에서도 많은 사랑을 받았습니다. ​ 금일 입고된 차량은 2세대로 2014년 출시된 모델로 CD4 플랫폼으로 링컨 MKZ 2세대, 포드 퓨전 2세대, 몬데오 5세대, 에지..

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• · 2019. 10. 3.
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아우디A6 C7 3.0 TFSI 엔진오일교환 - XADO 럭셔리 드라이브 0W-40 XADO의 플래그쉽

금일은 AUDI A6 3.0TFSI 차량의 엔진오일 교환입니다. 입고당시 차량엔진이 따끈따끈 한 상태라 지체 없이 바로 리프트에 올려줍니다. ​ ​ ​ 잔유의 추가 배출에 도움을 주는 에어호스를 후다닥 장착해 주고요. ​ ​ ​ 언더커버를 탈거 후, 기존 엔진오일을 드레인합니다. ​ ​ ​ 자연드레인이 끝날 때까지 시간을 들여 기다려주고요. ​ ​ ​ 아우디A6에서 배출된 엔진오일은 필터에 잔유하는 오일을 포함 약 7리터에 육박합니다. 어마어마 하죠? ​ ​ 상태는 양호한 편입니다. 별다른 슬러지나 포밍현상도 관찰되지 않았으며, 역한 냄새도 없습니다. ​ ​ ​ 상태는 양호했지만, 더 깨끗한 엔진을 유지하기 위해 선택한 KIXX CLEAN 제품입니다. 엔진오일 대신 주입 후 10분 공회전 후 배출하면 안..

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• · 2019. 9. 25.
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올뉴카니발 엔진오일교환 - FUCHS TITAN GT1 PRO FLEX 5W30 [타이탄엔진오일]

이번 시간은 올뉴카니발 엔진오일교환 - FUCHS TITAN GT1 PRO FLEX 5W30 입니다. ​ ​ ​ 엔진오일교환 전, 기존 엔진오일레벨 및 상태를 확인합니다.(디젤 차량의 경우 육안으로 판단이 어려워 슬러지 여부와 냄새로 판단합니다) ​ MAX를 넘어있는 상태였고, 냄새는 탄냄새가 제법 올라오는 상태였습니다. 실제로는 과주입인 경우보다는 R엔진의 특성상 DPF 재생시 연료가 후분사 되어 크랭크 케이스 내부로 유입되어 희석되는 경우입니다. 정상적인 현상이며 MAX가 넘기 전에 오일을 교체하는 것이 좋습니다. 단순 양을 떠나 경유가 섞인 오일은 제기능을 하기가 힘듭니다. ​ ​ ​ 엔진오일교환 전, 추가 잔유제거를 위해 캐스트롤 엔진샴푸 플러싱액을 주입 후, ​ ​ ​ 시동을 켜 10분간 플러싱..

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• · 2019. 9. 25.
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그랜저TG - 파워스티어링오일 교환(PSF교환) [파워스티어링오일교환/핸들소음]

그랜저TG 차량 한대가 쇠갈리는 굉음을 내면서 입고 합니다. 내일 당장 장거리 주행이 예정되어 있는데 꼭 이렇게 난감한 상황이 발생합니다. ​ ​ ​ 다행이 증상이 생긴지가 그리 오래 되지 않고 최대한 바로 방문하셨기 때문에, 일단 파워스티어링 오일을 교체해 보기로 합니다. 만약 증상이 나온지가 좀 되었고 이런 상태에서의 주행거리가 어느정도 누적된 상황이면, 오일교환으로는 회생이 어렵기 때문에 바로 교체에 들어 갔을겁니다. 하지만 TG3.3 모델은 파워스티어링 펌프가 매우 깊숙한 곳에 있기 때문에 매우 오래 걸리고 큰 작업입니다. 비용도 꾀 나갑니다. 반면 2.4나 2.7엔진은 매우 간단한 편입니다. ​ ​ ​ 폐유에서는 산화단계를 지나 부폐하여 역겨운 냄새가 진동을 합니다. 일단 석션으로 레저버에 있는..

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• · 2019. 9. 25.
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뉴SM3 미션오일교환 - 르노삼성 CVT 정품오일사용

이번 시간은 뉴SM3 CVT미션오일 교환입니다. ​ 여기서 잠깐! CVT 변속기는 어떤 변속기일까요? ​ Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 뜻입니다. 1950년 네덜란드의 상용차 제작사 DAF가 처음 상용화에 성공한 이 후 꾸준히 사용되어 왔습니다. 약어만 풀어보면 뭔가 거창하긴 한데 실제로 자동변속기와 운전법이나 조작방법 그리고 요구되는 정도에 따라 적절한 기어비를 제공한다는 목적도 동일합니다. 다만 그 원리가 보편적인 자동변속기와 달리 단계 별로 각기 다른 기어들을 달리 조합하여 기어비를 바꾸는 방식이 아니라, 벨트로 연결된 두 개의 회전풀리가 크기를 연속적으로 바꾸며 무단으로 기어비를 변속하는 원리입니다. 보..

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• · 2019. 9. 23.
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QM6 미션오일교환 - 드레인방식, 온도에 따른 정확한 레벨링

출고한지 얼마 안 된 QM6 차량입니다. 무슨일로 찾아주었을까요? ​ 좀 복잡한 사연이 있는 자동차인데, 출고 직 후 누유가 의심되어 미션을 내린 이력이 있는 차량으로, 막상 미션을 탈거해 보니 방청유로 결론이 나서 그냥 다시 조립만 했었던, 즉 단순 미션 탈착 이력이 있는 차량인데요. 미션 탈착 후 소음 등 변속기 관련 이상증상이 있으셔서 고생을 하셨다 합니다. ​ 미션을 탈착하는 과정에서 구조상 오일 역시 교체가 진행될 수 밖에 없는데, 이 때 오일량을 잘 못 맞추었던 것으로 의심이 되어 다른 정비소에서 재 점검을 받는 중 엉뚱하게도 과부족 진단을 받으셨고 CVT 오일이 아닌 일반 자동변속기용 오일로 보충을 받았고 정확한 레벨링도 하지 않아 증상이 더 심해진 경우 입니다. 일단 입고 직후 진단기상에는..

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• · 2019. 9. 22.
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싼타페TM 엔진오일교환 - 모튤 8100 X-CLEAN PLUS C3 5W-30(Motul X-Clean Plus C3 5W-30) [싼타페 디젤 모튤엔진오일]

안녕하세요, 세련된 외관의 싼타페 TM 차량이 엔진오일 교환을 위해 입고되었습니다. 흰색을 실물로는 처음보는데 실제로 보니 더 웅장하고 깔끔한 느낌입니다. ​ ​ ​ 후면부도 세련 되어 보입니다. 2.2디젤차량입니다. ​ ​ ​ 엔진오일교환 전, 딥스틱을 통해 엔진오일 레벨을 확인합니다. MAX 를 조금 넘은 상태네요. ​ ​ ​ 캐스트롤 엔진샴푸 플러싱액을 통해 잔유를 추가배출할 예정입니다. 매 엔진오일 교환 때 마다 사용해도 될 만큼 마일드 하고 그저 엔진오일에 있는 성분 중 하나인 청정분산 첨가제가 듬뿍들어 있어 잔유배출을 돕고 신유의 효과를 극대화 시켜줄 아이템입니다. 가격도 저렴하고 솔벤트와 같이 엔진에 무리가 가는 독한 성분은 일절 없으니 안심하셔도 좋습니다. ​ ​ ​ 캐스트롤 엔진샴푸 플러..

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• · 2019. 9. 21.
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그랜저ig 엔진오일교환 - 하도 2X ESTER 5W-30

말끔한 신사같은 모습의 그랜저 IG 차량이 엔진오일 교환을 위해 입고되었습니다. ​ ​ 전 작업자의 실력을 한번 볼까요? 시동을 끄고 약 3분이 경과한 뒤 측정한 엔진오일량입니다. 확연히 과다 주입되었네요. 이정도 양이면 과다주입에 따른 영향을 받을 수 있는 정도 입니다. ​ ​ ​ 솔벤트 무첨가로 차에 무리없이 잔유 양을 최대해 하고 신유의 효과를 극대화 시키기 위해 캐스트롤 샴푸도 한병 주입합니다. ​ ​ ​ 정확히 10분 동안 공회전 한 후 시동을 끄고, ​ ​ ​ 에어 어댑터를 장착시켜주고 자동차를 안전하게 바퀴째 들어올려 준 후, ​ ​ ​ 서비스홀을 제거하고 드레인 플러그를 제거한 후 폐유를 배출해 줍니다. ​ ​ ​ 자연드레인이 멈추고 한방울도 배출이 되지 않을 때, 에어로 압력이 걸리지 않..

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• · 2019. 9. 19.
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올뉴크루즈 엔진오일교환 - FUCHS TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30

금일은 저번 포스팅에 미션오일을 드레인방식으로 교체 후 레벨링까지 완료 했던 그 올뉴크루즈의 엔진오일 교환 편입니다. ​ ​ ​ ​ 언제나 그러듯 에어호스 장착 후 차를 리프팅 하는것으로 엔진오일 교환을 시작합니다. ​ ​ ​ 정비성은 매우 양호한 편입니다. 드레인플러그를 개방하여 잔유 배출을 해 줍니다. ​ ​ ​ 드레인홀에서 단 한방울도 나오지 않을 때 까지 방치했다가, 에어를 살살 틀어 주면, ​ ​ ​ 멈췄던 배출이 한차례 더 쪼르륵 하고 시작 됩니다. ​ ​ ​ 오일 배출을 보두 마쳤으면, 오일필터를 조심스럽게 탈착해 주고요, ​ ​ ​ 특이하게도 매우 두꺼운 저 오일씰에도 신유를 듬뿍 도포해줍니다. 사소하게 보여도 안그러면 간혹 결합시 회전하면서 씰이 파손되어 차후 누유를 야기할 수 있거든요...

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• · 2019. 9. 17.
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폭스바겐 시로코 브레이크패드교환&타이어교환 - 넥센 엔페라 AU5

안녕하세요, 오늘은 세련된 컬러의 폭스바겐 시로코의 타이어 및 브레이크 패드 교환기를 포스팅해보겠습니다. ​ ​ ​ 기존 타이어를 탈거하기 위해 차량을 리프팅합니다. ​ ​ ​ 휠에 상처가 가지 않는 특수 볼수알을 삽입하여 볼트를 모두 체결해 주는데, 수입차의 너트 방식인 국산차와 달리 볼트 방식이 많아 볼트만 풀러도 바퀴가 똑 떨어져 버리는 경우가 있기 때문에 마지막 볼트를 풀 때는 꼭 휠을 안쪽으로 누르고 있어야 합니다. ​ ​ ​ 19인치 휠인데, 아무래도 싸이즈가 크다 보니 엄청 무겁습니다. ​ ​ ​ 탈거한 타이어는 일단 주입구를 풀어 에어를 모두 빼 주고요, ​ ​ ​ 탈착기를 이용하여 기존 타이어를 후다닥 손상없이 탈거합니다. 편평비가 35시리즈이지만 문제없습니다! ​ ​ ​ 신품타이어인 넥..

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• · 2019. 9. 17.
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기아 로체 엔진오일교환 - XADO 2X ESTER 5W30 SN

이번 시간은 로체 엔진오일교환입니다. ​ ​ ​ 차량을 리프팅 전, 에어를 이용한 잔유제거를 위해 에어어댑터를 삽입 후 마스킹을 꼼꼼히해 차량의 흠집을 방지합니다. ​ ​ ​ 기존 로체의 엔진오일을 드레인합니다. ​ ​ ​ 자연배출로 단 한방울도 나오지 않을 때, 에어로 살살 불어주면, ​ ​ ​ 잔유가 또 한차례 주르륵 나옵니다. ​ ​ ​ ​ 기존 오일필터를 탈거합니다. ​ ​ ​ 신품 오일필터 장착 전, 오링에 신유를 도포해 장착에 들어갑니다. ​ ​ ​ 손으로 잘 돌려준 후 토크렌치를 이용해 규정토크로 정확하게 체결하고요. ​ ​ ​ 드레인플러그 및 드레인플러그와셔 모두 신품으로 교체합니다. 사실 기존것도 상태는 양호했습니다. ​ ​ ​ 오일필터와 마찬가지로 드레인플러그도 손으로 잘 조여준 다음 ..

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• · 2019. 9. 17.
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올뉴카니발 - PSF 파워스티어링오일 교환

차량을 구입하고 오래 끌고 다니다보면 어느 순간부터 핸들이 무거워지거나 조향 시 드륵드륵하는 기계음이 들리는 등의 증상을 경험하신 적이 있으실 텐데요, 이번 시간은 위와 같은 증상으로 인해 입고된 올뉴카니발입니다. ​ ​ ​ 조향 시 소음이 나거나 핸들이 무거워짐을 느낄 때는 파워스티어링오일(PSF)의 수명을 한 번 의심해보셔야하는데요, 뚜껑을 열자마자 역한 냄새가 진동합니다. 교체주기가 한참 지난 듯 보입니다. ​ ​ 작업 시작하겠습니다. 일단,기존 파워스티어링오일을 석션합니다. 그리고 신유를 주입합니다. ​ ​ ​ 신유를 주입 후, 핸들을 좌우 각각 끝단까지 위치시기기를 반복하며 파워스티어링오일이 잘 순환되도록 해줍니다. ​ ​ ​ 주입했던 파워스티어링오일을 다시 드레인합니다. ​ 엔진오일처럼 드레인..

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• · 2019. 9. 17.
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기아 K5 엔진오일교환 및 가성비 HUD장착 - XADO LUXURY DRIVE 5W30

이번 시간은 기아 K5 엔진오일교환입니다. 기아 K5는 K7에 이어 기아차의 두번째 K 시리즈로 기아차의 중추를 맞고 있는 중형세단입니다. 출시 당시에도 상당이 세련되고 멋스러운 디자인이라 생각했었는데 여전히 멋집니다. ​ ​ ​ 엔진오일교환 전, 잔유제거를 위해 에어어댑터를 삽입 후 ​ ​ ​ 마스킹을 꼼꼼히해 차량 흠집을 사전에 방지하도록 합니다. ​ ​ ​ 기존 엔진오일을 자연드레인합니다. ​ ​ ​ 자연드레인으로 방치 후 더이상 배출되는 오일이 없을 때, 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 불어주면, ​ ​ ​ 이렇게 또 한차례 주르륵 하고 잔유가 배출됩니다. ​ 엔진오일교환 시 에어를 이용한 잔유제거를 기본으로 하고 있습니다. 기존 오일필터를 탈거합니다. ​ ​ ​ 기아 K5에서 배출된 엔진오일의..

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• · 2019. 9. 17.
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올뉴카니발 엔진오일교환 - S-Oil SEVEN GOLD 5W30(에스오일 세븐골드 5W30)

요즘 아침 저녁으로 기분좋게 시원한 바람도 불고 여름의 끝자락이 보이는 듯 합니다. 이번 여름은 작년에 비해 살인적인 더위도 없었고 비도 간간히 내려 주어 간만에 노말?한 여름이었던 것 같습니다. 그래도 덥기 더웠죠. 여름이니까요. ​ 이번 시간은 패밀리카로 많은 사랑을 받고 있는 RV, 올뉴카니발 엔진오일교환입니다. ​ ​ ​ 엔진오일교환 전, 딥스틱을 통해 엔진오일 레벨 및 상태를 확인합니다. 냄새도 탄냄새가 많이 올라오며 레벨은 MAX를 훌쩍 넘겼는데요. 아마 전 작업시 과주입으로 인한 증상이라기 보다는 DPF재생 빈도가 높아 경우가 유입되어 증가한 것으로 보입니다. R엔진의 정상적인 특성이고요, 에어컨 및 열부하가 많이 걸리는 여름에 약간 더 심한 경향을 보이기도 합니다. ​ 오일 과다 시 크랭크..

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• · 2019. 9. 17.
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폭스바겐 시로코 엔진오일교환 - MOTOREX PROFILE V-XL 5W30 VW504/507

제일 먼저 엔진오일 교환입니다. 기존 오일 상태가 불량하고 교체시기도 오래전 지났기 때문에 저희 매장에서 애용하는 캐스트롤 샴푸보다 한단계 강력한 하도의 토탈플러쉬를 시공합니다. 해당 제품은 교체시기가 상당히 경과하였거나, 저급오일사용으로 엔진오일캡 및 레벨게이지에 슬러지가 관찰되는 경우, 그리고 오일필러홀을 통해 엔진 내부의 메탈면을 관찰 했을 때 배니쉬(착색) 현상이 심할 경우 또는 오일압력이 규정치내에서 높은 경우 사용합니다. 단, 상태가 더 심하면 약품시공은 어렵습니다. 정비공장에 입고하여 분해하여 세척하여야 합니다. ​ ​ 토탈플러시를 주입 후 15분간 공회전 후 시동을 끕니다. ​ ​ ​ 에어호스를 오일필러에 알맞는 아답터를 체결하여 장착하여 주고, 에어호스로 인한 스크래치 방지를 위해 테이핑..

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• · 2019. 9. 16.
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