SM7(L47) 2.0LPe 노바 CVT미션오일교환 - 오일필터, 오일팬 가스켓도 교체합니다

SM7 (L47) 노바 LPE 차량입니다. 변속기오일 교체를 위해 입고 되었는데요, SM7은 2004년 닛산 티아나를 베이스로 만든 2세대 SM5의 전장을 늘리고 V6엔진을 탑재하여 출시한 고급형 모델로, 당시 세련된 디자인과 날렵한 핸들링으로 많은 인기를 누렸습니다. 현재 보시는 모델은 2011년 풀모델 체인지가 된 2세대 모델의 후기형으로, 기존 1세대의 스포티한 성향은 버리고 오로지 컴포트 세단으로 재탄생 되었습니다. 기존에 해당 모델에 장착되던 V6엔진의 경우 정숙성과 파워면에서 월등한 장점이 있었지만, 너무 쨍쨍한 경쟁자들이 많고 가격과 연비면에서 열세였기 때문에 2018년말 3.5 V6엔진을 단종시켰고, 이후 2.5 V6와, 지금 보시는 LPE 모델만 남게 됩니다. LPE모델의 경우 가성비 모..

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• · 2020. 12. 28.
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K3 엔진오일교환 - KIXX G1 SN PLUS 5W-30

기아의 K3 차량입니다. 출시 당시 아반떼 MD와 함께 소형 세단의 양대산맥을 이루며 많은 사랑을 받았습니다. MD와 파워트레인을 비롯해 거의 대부분을 공유하고 있지만, 한층 경쾌하고 세련된 거동으로 스포티한 느낌이 들었으며, 포르테 부터 이어지기 시작한 소형차의 날렵함과 소형차만의 아이덴티티를 잘 부여하지 않았나 싶습니다. 단단한 주행질감과 경쾌한 가속, 굳이 중형차처럼 부드럽고 편한 자동차를 지향하지 않고 재미있는 차로 거듭났는데요, K3로 바뀌면서 이러한 긍정적인 요소들이 절정에 이루었다는 생각이 듭니다. 기존 사용유의 상태는 불량하며, 레벨은 적당합니다. 에어크리너 부터 교체에 들어갑니다. 역시 현대 기아차의 에어크리너 교체는 쉽고 빠르며 오장착 우려도 거의 없습니다. 마일드한 에어로 잔유 제거에..

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• · 2020. 12. 27.
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더뉴카니발 2.2 디젤 엔진오일교환 - 에스오일 세븐골드#9 5W-30

해질녁 멋진 노울을 배경으로 멋진 올뉴카니발 한대가 엔진오일 교환을 위해 입고되었습니다. 작업전 열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후 확인한 레벨 및 상태 모두 양호해 보입니다. 교체가 간편하고 편리한 에어크리너 부터 교체합니다. 마일드한 에어로 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터 삽입 후 차량을 올려줍니다. 가장먼저 오일필터를 제거합니다. 드레인볼트를 개방 후 사용유를 시원하게 배출합니다. 자연배출이 멈추면 에어를 입으로 부는 세기로만 살살 개방해 줍니다. 약한 에어로 인해 멈췄던 배출이 다시한번 재개됩니다. 이대로 잠시 놔두고 오일필터 작업을 하러 갑니다. 깨끗히 세척한 오일필터 하우징에 신품 필터 카트리지와 오링을 장착 후 신유를 듬뿍 발라 윤활해 줍니다. 필터하우징 하부 드레인볼트 역시 신품으로 교체 ..

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• · 2020. 12. 26.
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투스카니 2.0 DOHC 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra 0W-30

빨간색 투스카니가 엔진오일 교체를 위해 입고 되었습니다. 투스카니는 현대의 스포티 쿠페 스쿠프와 티뷸론의 계보를 잇는 모델로, 당대 많은 젊은이들의 현실적인 드림카였습니다. 투스카니의 경우 실제 아반떼 XD와 파워트레인 및 샤시를 공유하며, 전륜구동으로 스포티 룩 쿠페로 분류되며, 정통 스포츠카 같이 와일드한 면은 부족할지 몰라도, 유지보수가 용이하고 일반 승용차와 같이 운전이 편하다는 장점이 있었습니다. ​ 1년 만에 재방문 주셨는데요, 오일이 LOW마크 아래 찍히네요. 다음에는 교체주기를 조금 더 빠르게 잡아드려야 겠습니다. 오일 소모로 인한 감소는 있으나 육안으로 보이는 상태는 양호해 보입니다. 에어크리너 부터 교체합니다. 현대차는 이 때도 에어크리너 교체가 무척 간편하게 만들었습니다. 마일드한 잔..

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• · 2020. 12. 25.
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볼보 S60 D4 엔진오일교환 - Motul Specific VCC RBS0-2AE 0W-20

듬직한 승차감과 높은 안전성의 대명사 볼보 사의 S60 D4 차량입니다. 2.0 터보디젤 엔진으로 시종일관 기분좋게 차를 밀어주는 두툼한 토크감과 높은 효율성 까지 챙겼는데요, 엔진오일 입맛은 다소 까다로운 편입니다. 볼보자체 규격인, VCC RBS0-2AE 스팩의 0W-20점도를 사용하는데요, 시중에서 구하기도 어렵고 0W-25정도 되는 희안한 점도로 인해 선택권이 많지 않은 단점이 있습니다. 에어클리너는 사제 습윤식 필터가 장착된 차량으로, 교체하지 않습니다. 차를 리프팅하여 사용유를 시원하게 배출합니다. 그런데 육안으로만 봐도 상태가 영 좋지 못합니다. 악취도 심하고요. 입으로 부는 세기의 약한 에어로 크랭크케이스 내에 있는 잔유를 조금 더 밀어냅니다. 아무리 상태가 좋지 못한 사용유라도 강한 빛을..

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• · 2020. 12. 24.
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아우디 A8L 3.0TFSI - 슈퍼차져오일교환

아우디의 플래그쉽 라인 A8 롱휠베이스 모델입니다. V6직분사 슈퍼차져 과급방식의 3.0TFSI엔진과 ZF사의 8단 자동변속기 그리고 토센방식의 기계식 콰트로의 조합으로 거대한 차체를 부드럽고 힘차게 이끕니다. 실질적인 파워트레인의 구성은 당대 출시된 A6 3.0TFSI와 동일하지만, 무거워진 중량을 보상하기 위해 엔진의 경우 마력이 A6의 310마력이 아닌 동일한 엔진의 S4와 같은 333마력을 발휘합니다. 슈퍼차져? 그게 뭐지? 별도로 오일 교환이 필요할까요? 엔진의 파워라 함은 배기량, 즉 얼마만큼의 공기와 연료의 혼합기를 연소실이 수용할 수 있냐 하는 체적과 상관관계가 있습니다. 연소실을 넓게 만들어 배기량을 키우면 출력은 증가합니다. 하 cartailor.tistory.com ​ 엔진룸은 V6 ..

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• · 2020. 12. 23.
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크루즈 1.8 미션오일교환 - 드레인방식, 규정온도에서 실행하는 미션오일레벨링

쉐보레 크루즈 1.8가솔린 차량이 변속기오일 교체를 위해 입고되었습니다. 쉐보레 크루즈는 2008년 라세티프리미어(J300)라는 차명으로 기존의 GM대우 라세티의 풀체인지 모델로 탄생하였습니다. 크루즈로 이어지는 라세티프리미어는 쉐보레의 베스트셀링 차량 중 하나로 전세계적으로 약 300만대가 판매된 GM사의 효자 모델입니다. 2016년 단종되기 까지 여러차례 페이스 리프트를 거쳤으며, 2011년도에는 GM이 기존 대우라는 브랜드를 쉐보레로 대체 함에 따라 쉐보레 크루즈의 배지를 달고 출시되기 시작했습니다. ​ 출시당시 세련된 외모와 당시 대한민국에서는 보기 드문 단단한 승차감과 스포티한 주행질감으로 매니아층의 호응을 받았으며, 특히 준중형임에도불구하고 다소 과감하게 2.0디젤을 도입(사실 당시 국내에서 ..

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• · 2020. 12. 20.
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2020 쏘렌토(MQ4) D2.2 스마트스트림 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra C2/C3 0W-30

멋진 모습으로 탄생한 신형 쏘렌토 차량입니다. 기존 쏘렌토가 다소 동글동글 순하고 부드러운 인상이었다면, 신형은 직선이 강조된 세련되고 샤프한 인상으로 재탄생 되었습니다. 해당차량은 2.2디젤엔진을 장착한 모델로, 엔진오일 교체를 위해 입고 되었습니다. ​ ​ ​ 기존사용유의 레벨 및 상태를 점검합니다. 초도오일은 아니고, 신차 출고 후 한번 교체를 한 이력이 있습니다. 주입량은 full선을 넘었지만 아직 증감한계선까지는 여유가 있으며 육안으로 보이는 상태는 양호한 것으로 보입니다. ​ ​ ​ 교체가 쉽고 편한 에어크리너 부터 뚝딱 교체에 들어갑니다. 기존 R엔진 때도 참 편했지만 스마트스트림 엔진으로 넘어오면서 더 편해졌습니다. ​ ​ ​ 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터 삽입 후 차량을 바퀴째 안전하게..

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• · 2020. 12. 19.
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제네시스 쿠페 2.0 터보 - 브레이크패드, 브레이크액, 파워스티어링오일교환

2000년 후반 첫 출시되었을 때 많은 사람들의 가슴을 뛰게 했던 제네시스 쿠페 입니다. 기존 현대의 쿠페 라인업은 패밀리 세단을 기반으로 하는 전륜구동형 차체와 백마력 초중반에서 중후반 정도의 엔진으로 스포츠카 룩 쿠페라는 별명이 꼬리표 처럼 따라다녔는데요, 해당 모델은 후륜구동형 파워트레인과 200마력이 넘는 엔진라인업으로 진짜 스포츠카라고 불러도 어색하지 않을 재미있는 자동차가 되었습니다. 특히 MPI터보 엔진으로 내구성도 챙겼으며 운전을 해보면 쿠페임에도 불구하고 전면부 시야확보도 양호하고 잡소리나 승차감이 심하게 튀지도 않기 때문에 그 누가 운전해도 편하고 재미있게 몰 수 있습니다. ​ ​ ​ 해당차량은 브레이크패드 및 브레이크액 교체를 위해 입고되었는데요, 시작해 보겠습니다. ​ ​ ​ 정확한..

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• · 2020. 12. 18.
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뉴SM3(L38) CVT미션오일교환 - 오일필터, 오일팬가스켓, 드레인플러그와셔 모두 교체합니다

넓은 실내공간, 부드러운 승차감, 조용한 엔진 그리고 풍부한 편의사양으로 여전히 사랑받고 있는 SM3 차량이 미션오일 및 미션오일 필터를 교체하기 위해 입고되었습니다. 해당차량의 경우 르노삼성에서 현재까지도 애용하고 있는 CVT 자동변속기를 장착하고 있는데요, 초기에 잡음이 많았지만 그래도 아직까지 애용하고 있는 것을 보면 주어진 예산범위 안에서 효율성과 성능을 동시에 잡을 수 있는 변속기로는 CVT만한게 없는가 봅니다. 현대 기아차도 최근 소형차 라인을 중심으로 CVT를 다시 채택하기 시작했으니까요. 물론 CVT도 여러 세대를 보내며 많은 개선과 전자제어 기술의 발전으로 보다 세밀하고 이질감 없는 변속기로 거듭난 점도 있지만요. 하지만, 태생이 열이많고 마찰부가 많은 변속기이다 보니, CVT의 장점을 ..

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• · 2020. 12. 15.
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올뉴K5 2.0 MPI 강력 추천 합성유 - Shell Helix Ultra 0W-20

우리나라 중형세단의 대표주자 올뉴K5 차량입니다. 90년대 초 기아의 크레도스 시절부터 현대 쏘나타와 경쟁구도를 구성하는 모델로, K5 출시 이 후 그 어느때 보다 쏘나타와 동등한 인기를 누리기 시작하여 현재는 판매량 기준 쏘나타를 앞서고 있습니다. 실제로 파워트레인이나 샤시는 쏘나타와 공유하는 부분이 많기 때문에, 브랜드 선호도, 차량의 패키징 및 디자인적인 요소가 이들 모델을 선택하는 기준이 되는 것 같습니다. 기존 사용유의 상태는 약간 과다이며 상태는 다소 불량해 보입니다. 산화가 상당부분 진행되어 코를 찌르는 악취가 심합니다. 에어크리너를 교체합니다. 교체는 매우 쉽고 빠르며 수공구없이 맨손으로 가능합니다. 잔유제거에 도움을 주기 위한 에어어답터 삽입 후 바퀴째 차량을 올려줍니다. 언더커버 탈거 ..

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• · 2020. 12. 13.
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QM6 2.0 GDe 엔진오일교환 - 하도 럭셔리 드라이브 5W-30

SUV는 투박하고 남성적인 '디젤'이라는 이미지를 깨고 가솔린 엔진과 CVT변속기를 매칭하여 섬세하고 부드러움을 필두로 디젤 일색 SUV시장에서 조용한 인기몰이를 이어가는 QM6 2.0GDE 차량입니다. 조용하고 부드러움이 특장점인 만큼 이런 장점을 더욱 더 돋보이게 해 줄 합성유는 어떤게 있을까요? 항상 저희 매장에서 관리하시는 차량인데, 이번에는 사정이 있으시다 보니, 권장드렸던 주행거리 보다 2배가 넘게 초과 운행 후 입고되었습니다. 그래도 최고급 합성유로 관리를 하는 차량이기 때문에 오일의 상태는 극악은 아닙니다. 하지만, 실제 성상의 변화도 우려되고, 오일필터가 수명이 다 되어 여과성능이 떨어지거나, 오염물로 포화상태가 되면 필터를 하지않고 오일은 그냥 바이패스 시켜버리는 상황도 올 수 있기 때..

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• · 2020. 12. 12.
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올뉴카니발 2.2 디젤 엔진오일교체 - 쉘 힐릭스 울트라[Shell Helix Ultra ECT C2/C3] 0W-30

언제봐도 듬직하고 잘생긴 올뉴카니발 차량입니다. 엔진오일 교체주기가 도래되어 입고 되었습니다. 작업 전 기존 사용유의 상태 및 레벨을 점검해 봅니다. 육안으로 관찰되는 상태는 보통이며, 레벨은 훌륭합니다. 케스트롤 샴푸를 한병 시공합니다. 해당차량 처럼 기존 VHVI 기유의 합성유를 사용하시다가 이번에 GTL (Gas to Liquid) 기유로 변경을 하게 되기 경우 신유의 효과를 보다 빠르게 느낄 수 있습니다. 고순도의 세정성이 매우 강한 GTL 특성상 청정분산제가 듬뿍 담긴 케스트롤샴푸를 시공하게 되면 최대한 깨끗한 상태에서 신유를 받아들여 간혹 청정성이 강한 합성유로 전환을 할 때, 그간 오일이 작용을 하지 못했던 이물질이 녹아나면서 일정주기 주행 후 일시적으로 오일필러캡에서 관찰되는 슬러지 축척현..

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• · 2020. 12. 11.
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싼타페DM 주행 중 흔들거림, 휘청거림 - 로워암, 타이로드앤드교환

싼타페 DM 2.2디젤 차량입니다. 듬직하고 묵직한 외관과 달리 최근들어 차량의 주행감이 심상치 않아 얼마전 점검을 해보니, 차를 들어 바퀴를 손으로만 움직여도 심하게 흔들리는 것이 관찰되어 관련 부품 확인 및 준비완료 후 재 입고되었는데요, 저속주행은 물론 고속주행시 차량이 심하게 휘청거리고 제 멋대로 차선을 바꿀정도로 직진성이 심각하게 좋지못한 상태입니다. ​ ​ ​ 점검 중 육안으로 심한 파손을 보였던 로어암 부분인데요, 고무 부싱들은 물론 볼 조인트 까지 유격이 심해 딱딱거리는 소음을 발생시켜 신품으로 준비합니다. ​ ​ ​ 타이로드엔드 또한 볼베어링에서 딱딱 거리는 심한 유격이 관찰되어 신품으로 준비합니다. ​ ​ ​ 모든 부품과 고정 볼트 및 너트 모두 현대모비스 정품으로 준비합니다. ​ ​ ..

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• · 2020. 12. 10.
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폭스바겐 시로코 2.0 TDI 엔진오일교환 - 캐스트롤 엣지 프로페셔널 5W-30

오묘한 보라빛이 도는 폭스바겐 시로코 차량이 엔진오일 교체주기가 도래 하여 입고 되었습니다. 아담하고 세련된 외모 때문에 패션카라고 오해 받기도 하지만 도로를 움켜지고 달리는 핸들링과 TDI엔진의 강력한 펀치감은 여느 스포츠카 못지 않은 즐거움을 선사합니다. ​ ​ ​ 사용유의 상태를 점검합니다. 약간의 감소를 보이지만, 교체기간 사이 보충을 요하는 정도는 아니기 때문에 양호한 편이며, 상태도 크게 나빠 보이지는 않습니다. ​ ​ ​ 에어크리너 부터 교체합니다. 주름 사이 사이 지난 가을의 흔적을 고스란히 담고 있습니다. ​ ​ ​ 마일드하게 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터 삽입 후 차량을 안전하게 바퀴째 올려 줍니다. ​ ​ ​ 엔진룸 하부 깊숙히 위치한 오일필터를 제거합니다. 탈착이 까다롭고 주변 부..

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• · 2020. 12. 9.
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