VOLVO S60 D4 엔진오일교환 - RAVENOL EFS 0W-20(VCC RBS0-2AE)

언제봐도 듬직한 볼보 S60 D4차량입니다. 얼마전 풀체인지 모델이 출시되긴 했지만 현역 못지 않은 세련된 디자인과 듬직한 주행감각으로 많이 사랑받는 모델입니다. 저희 샵에서 소모품 관리를 받는 S60모델이 꽤 되는데, 죄다 색이 같습니다. 아마 S60 에 제일 잘 어울리는 색이라서 그런 것 같습니다. 개인적으로 제가 S60을 구매한다고 해도 같은 색을 선택할 것 같습니다. ​ ​ ​ 가장먼저 거대한 에어크리너를 교환합니다. 특이사항은 없으나, 조립 시 고무씰 역할을 하는 필터의 고무 테두리가 씹히거나 말리지 않고 정위치에 잘 자리잡도록 유의하여 조립해야 합니다. ​ ​ ​ 마일드하게 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터를 삽입합니다. ​ ​ ​ 드레인볼트를 열어 시원하게 사용유를 쏟아냅니다. 악취도 심하고 ..

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• · 2020. 11. 19.
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아우디 A6 40 TDI - S트로닉 미션 오일, 트랜스퍼케이스/프론트 디퍼런셜(기어오일), 리어 디퍼런셜오일, 연료필터 교환

아우디 A6 40TDI차량입니다. 미션오일 및 구동계 오일 교체를 위해 입고되었습니다. 해당차량은 2011년도 말 출시된 A6 C7 모델에서, 2015년 한차례 페이스리프트를 거친 모델입니다. 경쟁모델들이 4기통 디젤엔진의 후륜구동이 주력으로 판매되었던 수입 디젤 승용 시장에 6기통과 콰트로 모델로 큰 인기를 얻었으며, 페이스 리프트를 거치며 기존 3.0TDI 엔진은 40TDI부터 55TDI까지 다양한 베리에이션으로 출시되었습니다. ​ 40TDI의 경우 V6 3.0TDI의 막내 라인이지만, 218마력과 51kg.m/rpm을 내는 엔진과 7단 더블클러치 S-Tronic과 맞물려 적지 않은 크기 임에도 불구하고 시속 100Km 까지 무려 6.6초에 도달 가능합니다. 물론 55TDI로 가면 바이터보의 힘을 빌..

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• · 2020. 11. 18.
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아우디 A6 3.0 TFSI - 슈퍼차져오일 교환

세련된 그레이톤의 아우디 A6 3.0TFSI 차량입니다. 슈퍼차져를 장착한 3.0TFSI 엔진과 기계식콰트로의 조합의 마지막 모델로, 슈퍼차져 기어오일 교체를 위해 입고되었습니다. ​ 해당 모델을 끝으로 애석하게도 효율성과 친환경성의 명목하에 현행 모델 부터는 일반적인 방식의 터보차져와 전자식 4륜으로 변경되었습니다. 물론 전자식 4륜 시스템과 터보차져도 보다 발전된 제어 기술로 인해 매우 훌륭한 성능을 발휘하겠지만, 그래도 여러 세대를 거쳐 성숙시킨 슈퍼차져를 버린 것은 정말 아쉽습니다. ​ 전 세대의 A6, A8 등에 짧은 기간 적용되었던 마지막 버젼의 슈퍼차져의 경우 직분사와 MPI를 모두 사용하는 듀얼분사 기술 그리고 슈퍼차져 풀리에 마그네틱 클러치를 적용하는 등 여러 세세한 단점들이 개선되어 높..

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• · 2020. 11. 17.
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아반떼AD 1.6 GDI 미션, 엔진오일교환 - Castrol transmax ATF DEXRON-6(SP-4), Shell Helix Ultra SN PLUS 0W-20

세련된 그레이 톤의 아반떼 AD차량입니다. 1.6GDI엔진과 현대 파워텍 6단 자동변속기가 장착되어 성능과 연비 그리고 세련된 디자인과 높은 편의사양까지, 우리나라 C세그먼트 급의 교과서적인 존재인 것 같습니다. 해당차량은 미션오일 및 엔진오일 교체를 위해 입고되었는데요, 미션오일은 사실, 오일은 오일이면서 오일인 듯 오일이 아닙니다. ​ 일반적으로 '오일'이라 칭하는 윤활유(Lubricants)의 역할도 분명 크지만 이에 상반되는 적정 마찰력을 자동변속기 내부 클러치판에 제공해야 하는 상반된 임무 또한 동시에 가지고 있습니다. 그리고 유압장치처럼 유압유의 역할도 하는데, 토크컨버터에서는 엄청난 압력으로 차를 추진시키는 유압을 생성하고, 밸브 보디 내에서는 정확하고 부드러운 변속을 위해 낮은 압력으로 세..

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• · 2020. 11. 15.
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올뉴K3 1.6 MPI 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra SN PLUS 0W-20

올뉴 K3 1.6MPI 스마트스트림 차량이 엔진오일 교환을 위해 입고되었습니다. 2010년도 후반까지 너도 나도 의미없는 숫자노름에 집착하며 말도 많고 탈도 많은 고회전 지향 GDI엔진을 애용하던 트랜드에서 벗어나 당당하게 MPI엔진과 CVT엔진의 조합으로 탄생한 모델입니다. 스마트 스트림이라는 이름이 붙었는데요, 개인적으로 여기저기 스마트라고 남용하는 것을 좋아하지 않지만 이번 엔진만은 정말 스마트 한 것 같습니다. 높은 정숙성, 연비, 실용 RPM 영역대 중심에서 운전이 편한 세팅, 높은 내구성까지... 대부분의 오너들은 밟아 본적도 없는 고RPM에서 몇마력 더 높게 나오는 엔진을 지향하지 않으면서 얻게되는 이점들이 아닐까 합니다. ​ ​ ​ 기존 엔진오일의 레벨은 좋으며, 상태도 양호해 보입니다. ..

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• · 2020. 11. 14.
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더뉴K5 하이브리드 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra SN PLUS 0W-20

깔끔한 블랙수트를 입은 듯 한 더뉴K5 하이브리드 차량이 엔진오일 교체를 위해 입고되었습니다. 높은 효율성과 경쾌한 엔진 감각을 해치지 않으면서도 하이브리드의 장점인 정숙성과 부드러움을 극대화 시켜 줄 수 있는 합성유는 어떤 제품이 있을까요? ​ ​ ​ 기존 사용유의 레벨 및 상태는 모두 양호합니다. ​ ​ ​ 에어크리너 부터 교체에 들어갑니다. 기존 사용품의 주름 사이 사이에 이물질이 잔뜩 껴 있는 모습인데, 지난 가을의 흔적을 고스란히 담고 있습니다. ​ ​ ​ 마일드한 에어로 잔유제거를 도와 줄 에어어답터 삽입 후 차량을 바퀴 째 안전하게 들어 올려줍니다. ​ ​ ​ 드레인볼트 개방 후 사용유를 시원하게 배출합니다. ​ ​ ​ 사용유가 배출되는 동안 기존 캔타입의 오일필터도 제거합니다. ​ ​ ​ ..

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• · 2020. 11. 11.
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싼타페TM 2.2 디젤 엔진오일교환 - Motul 8100 X-Clean+ 5W-30

세련된 그레이톤의 싼타페 TM모델이 엔진오일 교체 시가가 도래하여 입고되었습니다. 요즘 부쩍 많이 보이기 시작했는데요, 처음 출시 때 다소 충격적이고 낮설었던 파격적인 디자인도 어느 정도 눈에 익고 나니 세련되고 멋져 보입니다. 완전히 바뀐 디자인 속에는 오랜시간 검증된 2.2R 엔진과 현대의 파워텍8단 자동변속기가 조합되어 있어 부드럽고 힘찬 성능을 발휘합니다. ​ ​ ​ 사용유의 상태는 보통이며 레벨은 FULL 마크를 훌쩍 넘어 과주입되어 있습니다만, 아마 DPF재생으로 인해 경유가 유입되어 증가된 것으로 추정됩니다. 하지만 실질적인 증가 한계선 까지는 꽉 채우기는 했지만 아직 초과하지는 않았기 때문에 아직까지는 큰 문제는 없는 정도로 보입니다. ​ ​ ​ 케스트롤 샴푸 한병을 준비합니다. 기존 사용..

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• · 2020. 11. 10.
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K5 엔진오일교환 - KIXX G1 SN PLUS 5W-30

4구 LED안개등이 멋진 K5차량입니다. 같은 파워트레인을 공유하는 쏘나타 보다 더 볼드하고 과감한 라인으로 중향차량의 평균 구매연령을 끌어내린 주역이었습니다. 엔진오일 교체를 위해 입고 되었는데요, 부드럽고 조용한 자연흡기 엔진에는 어떤 엔진오일이 좋을까요? 작업 전 확인한 사용유의 상태는 불량하며 레벨은 좋습니다. 교체가 쉽고 편한 에어크리너 부터 뚝딱 교체합니다. 마일드하게 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터를 장착 후 바퀴째 차량을 안전하게 들어올려줍니다. 드레인볼트 개방 후 시원하게 사용유를 배출합니다. 사진으로 보니 약간 붉은 빛을 띄기도 하네요. 아마 주입되어 있던 사용유의 품질문제 보다는 연료나 첨가제의 문제일 가능성이 높아 보입니다. 한차례 배출이 끝나면 KIXX클린 시공을 위해 드레인볼트를..

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• · 2020. 11. 8.
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니로 1.6 하이브리드 엔진오일교환 - 토탈쿼츠 9000퓨쳐 GF-6 0W-20

높은 효율과 뛰어난 실용성으로 사랑받고 있는 니로 하이브리드 입니다. 엔진오일 교체를 위해 입고되었는데요. 이렇게 전면에서 보니 동글동글 뒤여운 강아지 같은 호감이 가는 인상입니다. 기존 사용유의 상태 및 레벨은 양호합니다. 엔진의 가동율이 낮고 부하가 덜 걸리는 하이브리드 차량이라도 주행거리와 무관하게 1년은 초과하지 않는 것이 좋습니다. 단 한번의 짧은 주행으로 인해 열에 노출된 엔진오일은 이렇게 맑고 투명해 보여도 산화가 시작되어 유효기간이 발생하며, 그 기간은 대략 1년 정도로 보고 있거든요. 거대한 에어크리너 부터 교체합니다. 실제로 면적은 넓은데 주름깊이가 얇아서 여과면적은 여느 가솔린 중형차량 수준입니다. 에어어답터 삽입 후 차량을 안전하게 바퀴째 올려줍니다. 서비스 홀 커버 제거 후 사용유..

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• · 2020. 11. 7.
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제네시스 3.8 GDI 프론트, 리어 디퍼런셜오일교환 - MOTOREX PENTA LS API GL-5 75W-90

제네시스 DH 3.8GDI 차량입니다. 중후한 승차감, 안락감, 권위적인 디자인, 딱 우리나라 고급세단의 주 타겟 입맛에 안성맞춤인 대형 컴포트 세단의 교과서 적인 모델입니다. 특히 부드러운 승차감과 높은 수준의 정숙성은 대한민국 소비자들의 취향을 정확하게 이해하고 저격한 것 같습니다. 금일 전/후 디퍼런셜 오일교체 시기가 도래하여 입고되었습니다. ​ ​ ​ 지극히 주관적이고 개인적인 의견이긴 한데, 우리나라 자동차 문화의 뿌리는 "가마"문화에서 온다고 생각합니다. 가마는 굳이 필수적 이동수단의 개념보다는 나의 사회적 위치와 권위를 보여주는 일종의 상징과도 같은 존재 입니다. 물런 이동거리가 길어 가마를 이용할 수도 있겠지만, 굳이 걸어가도 되는 가까운 거리를 이동하더라도 불필요한 일꾼들과 화려하게 치장..

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• · 2020. 11. 6.
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아우디 A6 3.0TFSI - 슈퍼차져 기어오일 교환

아우디 A6 3.0TFSI 차량이 슈퍼차져 기어오일 교체를 위해 입고되었습니다. 슈퍼차져와 기계식 콰트로가 조합된 마지막 모델로, 높은 안전성과 리터당 100마력을 상회하는 출력을 터보랙 없이 즉각 뿜어냅니다. 아쉽게도 이번 신모델 부터는 일반적인 터보차져와 유압식 콰트로가 장착되었는데 물론 신형이니 성능이나 효율 모두 우월하겠지만 뭔가 기계적인 감성이 사라지는 것 같아 섭섭한 느낌도 드네요. ​ 슈퍼차져? 그게 뭐지? 별도로 오일 교환이 필요할까요? 엔진의 파워라 함은 배기량, 즉 얼마만큼의 공기와 연료의 혼합기를 연소실이 수용할 수 있냐 하는 체적과 상관관계가 있습니다. 연소실을 넓게 만들어 배기량을 키우면 출력은 증가합니다. 하 cartailor.tistory.com ​​ ​ ​ 입고직 후 엔진룸에..

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• · 2020. 11. 5.
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아반떼AD 스포츠 1.6T 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra 5W-30

오묘한 색상의 아반떼 AD 스포츠 차량입니다. 시원한 무광 블루색으로 래핑이 되어있는 차량인데요, 세차도 쉬울 것 같고 외관적으로 보여지는 모습도 멋집니다. 아반떼 AD의 경우 외관을 어떤 색으로 하던 모두 잘 어울리는 것 같습니다. ​ ​ ​ 기존 사용유의 상태입니다. 상태나 양 모두 양호합니다만 악취가 다소 심하네요. ​ ​ ​ 케스트롤 샴푸를 주입합니다. 솔벤트 성분이 포함된 플러싱이 아니라 엔진오일에도 필수적으로 포함되는 청정분산제와 원활한 배출을 도와 줄 점도강하제가 주성분인 안전한 제품으로 교체시기가 다 되었을 쯤 수명을 다했을 엔진오일에 첨가된 청정분산제를 대신하여 최대한 많은 오염물질을 녹여 머금게 해주며 점도강하제가 사용유를 묽게 만들어 배출을 극대화 시켜줍니다. ​ ​ ​ 정확히 10분..

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• · 2020. 11. 4.
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싼타페TM 2.2 디젤 인스퍼레이션 엔진오일교환 - Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

깔끔한 화이트바디의 싼타페TM 인스퍼레이션 차량이 엔진오일 교체주기가 도래하여 입고되었습니다. 개인적으로 예전에는 SUV의 경우 디자인이 남성적이고 투박한 경우가 대부분이라 화이트 색상이 잘 안어울린다고 생각했었는데, 최근에 출시되는 SUV차량들은 디자인이 미려하고 세련되어 화이트 바디도 아주 예쁘게 보이기 시작했습니다. 특히 화이트바디에서는 다른 유색에 비해 상대적으로 유광블랙 그리고 무광실버 파츠들이 더 두둘어져 전체적으로 매우 고급스러운 인상을 연출합니다. ​ ​ ​ 신차 출고 후 쭉 저희 매장에서 최고급 합성유로 관리받으시는 차량입니다. 역시 직전 오일 교체 후 1만 키로를 넘긴 시점이지만 DPF로 인한 오일증가도 없고 레벨이나 상태모두 매우양호합니다. 신차이고 주행환경이 양호해서 오일증가가 없을..

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• · 2020. 11. 4.
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더뉴카니발 2.2 디젤 엔진오일교환 - 에스오일 세븐골드#9 C2&C3 5W-30

LED전조등과 안개등 그리고 세련된 그릴이 인상적인 더뉴카니발 입니다. 올뉴카니발 대비 페이스 리프트를 한차례 거친 후기형 모델인데요, 큰 틀의 변경없이 라이트와 그릴 그리고 안개등 정도만 변경되었는데요, 완성도가 높았던 디자인이었던 만큼 큰 모험없이 큰 틀은 유지하며 세부적인 디테일에만 변화를 주여 전체적으로 세련된 인상을 잘 만들어 내고 있네요. 해당차량은 2.2D 엔진을 장착한 차량으로, 엔진오일교체를 위해 입고되었습니다. ​ ​ ​ 사용유의 상태는 양호하며 레벨도 좋습니다. FULL선을 살짝 넘은 수준으로, 누적주행거리와 DPF 재생시 인젝터에서 후분가되는 경유 일부가 엔진오일과 섞여 전체적인 엔진오일양이 늘어나는 것을 감안하면 양호하며 실제 증가한계선 까지는 여유가 있습니다. ​ ​ ​ 교체가 ..

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• · 2020. 11. 2.
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아우디 S4 3.0 TFSI - 슈퍼차져오일 주입, 잘못 주입되어 있던 녹색 냉각수 플러싱 그리고 잘못 주입된 파워스티어링 오일 교환

아우디 S4 차량입니다. 세단형인 A4에 V6 3.0TFSI 슈퍼차져를 장착하고 있습니다. 같은 엔진을 사용하는 전기형 A6와 동일한 엔진이지만 약간 더 높은 333마력을 발휘하며, 토크는 그대로 44.9Kg/f 입니다. 7단 듀얼클러치를 통해 시속 100키로 까지 4.9초만에 도달가능한 고성능 쿠페입니다. 같은 엔진을 장착한 A6와 A7 심지어 A8에서도 차고 넘치는 엔진인데 보다 컴팩트하고 가벼운 A4 바디에 장착되어 있으니 등이 떠밀리며 미친듯이 튀어나가는 진가를 발휘합니다. ​ S5 역시 슈퍼차져로 구동되는 방식이기 때문에 슈퍼차져 오일이 별도로 충진되어 있고 주기적인 교체가 필요합니다. ​ ​​ 슈퍼차져? 그게 뭐지? 별도로 오일 교환이 필요할까요? 엔진의 파워라 함은 배기량, 즉 얼마만큼의 공..

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• · 2020. 11. 2.
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