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푸조 308 (T9) 모델, 엔진오일 교환, 바로 시작해 보겠습니다. ​ ​ ​ 가장먼저, 입고 후 기존 사용유의 레벨을 확인합니다. 오일상태는 양호하며 양도 약 80%로 찍힙니다. ​ ​ ​ 마일드한 청정분산제로 잔유와 슬러지를 최대한 끌고 나오게 도움을 주고, 신유의 효과를 극대화 시켜 줄 치트키 입니다. 독한 솔벤트 성분이 전혀 함유되지 않은 마일드한 엔진오일 교환 도우미 입니다. ​ ​ ​ 엔진이 열간 상태일 때, 시동을 끄고 한병을 모두 주입해 준다음, ​ ​ ​ 정확하게 10분간 공회전을 시켜줍니다. ​ ​ ​ 10분 경과 후 시동을 끄고 가장먼저 에어크리너를 교체하기 위해 고품을 제거하는데, 전 작업자가 필터를 이상하게 결합해 놓아 끝 부분이 접힌채 조립되었습니다. 분명 커버 체결시 뭔가 틀..

최근에 입고되는 차량은 블랙 또는 화이트 색상이 많습니다. 그래서 항상 글을 열면서, 느낌 그대로 흰색이면 "깔끔한" 그리고 검정색이면 "수트를 입은 것 같이 단정한" 이라는 표현을 쓰고 있었는데요, 오늘 입고된 K7 2.2디젤 차량이야 말로 스트를 입은 말끔한 이미지의 끝판왕인 것 같습니다. 올뉴 K7은 색상을 불문하고 늘 볼 때마다 단정하고 스마트한 키워드가 떠오르는 차량 중 하나 입니다. 2009년 VG로 대뷔 후 거듭 풀체인지와 마이너한 페이스리프트들을 거친 결과로, 당대에 이미 완벽하다 시피 한 디자인을 좀더 개선해야 했던 디자이너들의 노고가 엿 보입니다. ​ ​ ​ 입고 후 측정한 레벨량은 MAX 마크를 훌쩍 넘어 "증가허용 최대 마크"의 끝단을 찍고 있습니다. R엔진의 경우 DPF 재생과정에..

최근 신형모델이 나오기 전까지 아우디 중추격인 A6모델의 견인역할을 했던 주역입니다. 오늘 엔진오일 교환을 위해 재 방문 주셨습니다. ​ A6 3.0 디젤은 경쟁모델과 달리 파워트레인 우위에 있었는데, 경쟁사들이 해당 세그먼트 차량의 주력모델을 4기통 2.0으로 내 놓았던 반면, 비슷한 가격에 V6엔진의 보다 강력하고 정숙한 엔진을 주력으로 판매했었거든요. 물론 A6도 4기통 2.0TDI 모델이 있습니다만, 역시 6기통 디젤은 모든면에서 우위에 있었습니다. 게다가 콰트로 까지 탑재하였기 때문에 큰 인기를 끌었습니다. ​ ​ ​ 상당히 대용량의 에어크리너를 장착했음에도 오염이 많은 편입니다. 큰 배기량 만큼 공기흡입량도 상당한가 봅니다. ​ ​ ​ 에어크리너통 안에 있는 오염물을 모조리 빨아드린 후 신품으..

올뉴 쏘렌토 2.2디젤 차량입니다. 저희 매장에서 가장 많이 엔진오일을 교환하는 차량 중 하나인 카니발과 파워트레인을 공유합니다. 다만 다인승 패밀리 카인 카니발 보다는 차체 크기나 무게가 가볍기 때문에 막강한 성능이 더 부각되는, 발꾼의 성능을 발휘하는 SUV 중 하나입니다. ​ ​ ​ 저희 샵에서 처음 엔진오일을 교체하는 사례로, 대부분의 R엔진 차량은 입고 시 오일레벨이 대부분 하늘을 찌를 정도로 과주입 되어 있는 경우가 많은데, 해당 차량은 딱 MAX에 찍힙니다. 전 작업자가 증가분을 고려해 적절하게 잘 주입 한 것으로 보입니다. 통상 정상적인 경우라면 1만키로 오일 교체주기 간 약 500ml~1리터 가량 증가하는 것으로 보이며, 운전습관, 주행환경, 사용연료 및 계절적요인, 기계적 마모상태 그리..

안녕하세요, 합리적인 가격과 나에게 딱 맞는 엔진오일을 정석대로 시공하는 작은 디테일의 차이지만 결과만큼은 결코 작지 않기에, 많은 분들이 이미 체감하시고 찾아주고 계십니다. ​ ​ ​ 지난 8월 50% 정도에 세팅해 드렸고, 적정 교환주기가 도래하여 재방문 주셨는데요. DPF 재생 시 경유가 후분사 되며 크랭크케이스로 스며들어 엔진오일과 희석되고 전체적인 량도 늘리는 필연적인 현상이 발생하기 때문에 현재는 MAX 언저리에서 찍히고 있습니다. 만약 신유를 100% 가까이 주입해 버리면 적정 교체기간이 도래하기 전 과다가 되어 버립니다. ​ ​ ​ 신품 에어크리너를 뚝딱 삽입해 주고요. 미션오일 교체도 같이 병행하신지라 현재는 흡기 에어덕트를 탈거해 놓은 상태입니다. ​ ​ ​ 에어어답터를 조심스례 삽입 ..

이번시간은 폭스바겐 시로코의 엔진오일 교환입니다. 지난 여름 교체 후 재방문 주셨습니다. ​ 시로코는 사실 골프와 플랫폼과 엔진을 공유하는 형제 차량인데요, 실용성 까지 놓치지 않은 골프의 해치백과 달리, 오직 스타일과 달리기를 위한 쿠페형 디자인으로 출시되었습니다. ​ 시로코라느 이름은 '남지중해 또는 북아프리카를 건너 동쪽으로 이동하면서 저압부 앞에서 부는 따뜻한 남풍 또는 남서풍' 이라고 하는데요, 뭔가 거창해 보이기는 합니다. 뭔가 단시간 임팩트있고 돌풍을 일으키기 보다는, 오랜시간 꾸준히 기분좋게 사랑받을 수 있는, 즉 따뜻한 남풍과 같은 차량을 만들고자 한 의지가 숨어 있었을까요? ​ 해당 모델은 3세대 디젤 버젼으로 엔진은 골프 GTD에 탑재되는 170마력 2.0리터 TDI 엔진이 장착되어 ..

더뉴트랙스 디젤차량이 지난 여름 끝자락에 저희 매장에서 오일교환 후 권장기간이 도례하여 재방문 주셨습니다. ​ ​ ​ 엔진오일의 상태는 양호합니다. 양의 감소나, 경유유입으로 인한 증가도 없고 처음 주입해 드린 그대로입니다. ​ ​ ​ 가장먼저 잔유제거에 도움을 주는 에어어답터를 잘 장착해 줍니다. ​ ​ ​ 엔진이 뜨끈할 때 시원하게 드레인해주면, 시원하게 사용유가 배출됩니다. ​ ​ ​ 배출이 끝날 때 쯔음, 필터도 조심스럽게 탈거해 주고요. ​ ​ ​ 마일드한 에어로 짧은 시간 중력으로 제거되지 않는 잔유를 한차례 더 배출해 줍니다. ​ ​ ​ 신품필터는 윤활유를 잘 도포한 신품 오링을 장착한 후 손으로 조심스럽게 체결해 줍니다. ​ ​ ​ 마무리는 토크랜치를 사용하여 규정토크로 잠궈줍니다. ​ ​..

오늘은 멋진 불랙 카리스마 모하비의 엔진오일교환 입니다. ​ 해당 차량은 현재 현대/기아에서 생산 중인 승용차 중 유일한 프레임바디 차량이며, 현재 생산중인 국내 완성차 메이커의 차량 중 유일하게 V6 디젤엔진을 장착하고 있습니다(상용차 제외, 승용차 기준). 현재 새로 출시되는 제네시스의 SUV의 경우 역시 6기통이긴 하지만 직렬6기통이기 때문에 V6 디젤은 모하비가 유일합니다. ​ V6엔진을 장착한 만큼 디젤임에도 불구하고 부드럽고 듣기좋은 엔진음이 특징입니다. 아무리 기술이 좋아졌다 한들, 2기통의 차이는 아직 멀게 느껴집니다. ​ ​ ​ 기존 사용유의 상태입니다. 매우양호하나, TCI-S2를 쓰는 최근 연식 차량으로 DPF 재생을 위한 인젝터 후분사로 인한 엔진오일 내 경유유입 흔적이 보입니다. ..

지난 봄 엔진오일 교환 후 안내드린대로 1만키로 정도가 경과되어 재방문 주셨습니다. ​ 1만키로 주행한 합성유, 상태 좀 볼까요? ​ ​ ​ 양은 최초 주입했던 그대로 잘 유지하고 있습니다. 해당차량은 주행환경이 매우, 매우 가혹한 경우이며, 더운 여름을 보냈지만 오일의 감소나 크게 산화되거나 하는 증상은 없습니다. 오일 상태는 매우 양호합니다. 오일주입구를 통해 관찰해 보아도 부유물이나 착색 현상도 없고, 살포시 보이는 해드의 로커암 표면은 신차 상태의 반짝이는 은색 그대로 입니다. ​ ​ ​ 에어크리너가 가혹한 환경에서 주행했음을 잘 보여주고 있습니다. 신속하게 신품으로 바꿔 줍니다. ​ ​ ​ 신속하게 에어호스 체결 후 마스킹 잘 해주고요. ​ ​ ​ 브레이크액은 수분함유도 1% 미만으로 매우 양호..

오늘은 투싼 IX 디젤 엔진오일 교환기 입니다. ​ 투싼 이라는 이름은 미국 애리조나의 휴양도시인 투손에서 따 왔으며, 2004년 3월 코드네임 JM을 달고 출시되었습니다. 당시에는 현대차의 아반떼 XD의 플랫폼을 바탕으로 개발되었는데요, 우리나라에 흔하지 않던 승용형 소형 SUV의 대중화에 앞장선 모델로 당시에는 시대를 앞서가는 멋진 디자인 요소들로 많은 이들을 설레게 만들기도 하였습니다. 워낙 개성이 강하고 완성도가 높은 디자인으로, 페이스리프트를 할 때도 큰 변화없이 범퍼만 투톤에서 원톤으로 이루지는 수준으로 진행되어 2009년도까지 생산되었습니다. 멋진 디자인과 탄탄한 주행성능에도 불구하고 당대 출시되었던 트라제XG와 마찬가지로 하부 부식관련 문제가 있어 최근 도로에서는 많이 보이는 차량은 아닙니..