단단한 주행감과 지금 봐도 손색없는 디자인의 쉐보레 라세티 프리미어 1.8 CDX 차량입니다. 듬직한 외관은 지금 보아도 전혀 모자름이 없고 늠름합니다. 2010년 식이라는 연식에 비해 적은 주행거리를 보이고 있습니다. 약 11만 km 정도 누적 주행거리가 나오네요. 주행거리가 짧은 차량들은 아무오일이나 써도 된다? 평소 주행거리가 적은 차량일 수록 가혹한 운행조건이 성립되기 때문에 좋은 오일로, 킬로 수 기준이 아닌 개월 수 기준으로 관리 하는 것이 좋습니다. 자동차는 주차 중 엔진오일이 자연스레 공기 중의 수분을 흡수하게 되는데 정상적인 주행환경에서는 엔진오일 온도가 정상온도에 도달하면 열로 인해 모두 증발하게 됩니다. 하지만 엔진오일 온도가 정상온도에 도달하기 전 또는..
베스트셀러 차량 중 하나인 NF쏘나타, 보증기간이 지나면 참 고민입니다. 블루핸즈에 가서 상대적으로 비싸게 지불하고 마일드한 정품 오일을 쓰느냐, 합성오일을 쓰면 종류도 다양하고 어떤 걸 선택할 지도 모르겠는데 어느 샵에 가야 이 고민을 해결해줄까? 라는 생각, 내 차에 맞는, 내가 생각하는 가격에 맞는 오일을 추천받아보시면 어떨까요? 검증되 가성비 높은 제품부터 죄고급 라인 까지 운전스타일과 성향 그리고 예산에 맞춰 적당한 오일로 추천해드립니다. 거의 30만km 를 육박하는 주행거리입니다..제 차도 이제 11만 다 되어가는데, 엄청난 주행거리입니다만 차 상태는 정말 최상입니다. 리프트에 올린 후, 중력 드레인 방식을 이용해 기존 엔진오일을 드레인합니다. 색깔이 거뭇하다못해 ..
튜닝에 정비까지 하느라 개업하고 하루하루 바쁘게 지내고 있습니다(정말 행복한 날들이라 찾아주신 많은 분들께 감사드려요!!). 이번 시간에는 푸조 3008 차량 엔진오일 교환입니다.푸조의 경우 합리적인 가격 포지셔닝과 함께 연비가 좋은 차량입니다. 언더커버 탈거 후 드레인 플러그 규격을 확인합니다. 푸조 3008에 맞는 오일필터 렌치를 구비하고 있습니다.자! 이제 시원하게 오일 드레인을 시작합니다, 시간을 두고 중력 드레인 방식을 이용합니다. * 시간적으로 다소 오래 걸리지만, 강제로 에어를 부는 등 차량에 무리를 줄 수 있는 방식과 다르게 자연스러운 드레인 방식이라는 장점이 있습니다 와.... 진짜 검고 검다 못해 아몰레드 명암비를 뛰어넘을 것 같은 블랙은..