피터웍스

엔진오일교환시기가 도래되어 입고된 올뉴크루즈 1.4T 차량입니다. 년식과 누적거리수를 보아 유지보수 목적으로 점화플러그도 함께 교체합니다. 점화플러그의 경우 큰 전조증상 없이 갑자기 부조를 일으키는 경우가 대부분이고 팁이 마모되어 각극이 넓어지면 당장 이상이 없어도 점화코일에 부하를 가중시키기 때문에 나중에는 결국 비싼 점화코일까지 함께 교체를 해야 되게 됩니다. 점화플러그 교환 주기와 필요성 상용화된 모든 휘발류, LPG 및 천연가스를 사용하는 엔진에는 점화플러그가 실린더 마다 필수적으로 장착됩니다. 실린더 내부에서 압축된 혼합기를 연소하기 위한 일종의 불꽃을 만들어 주는 장 cartailor.tistory.com 점화플러그교환 점화코일과 점화플러그를 조심스럽게 탈거합니다. 쉐보레 정품 점화플러그로 준..

팰리세이드 2.2 디젤 모델입니다. 평소 저희한테 관리를 받는 차량으로 누적주행거리가 믿어지지 않을 정도로 부드러운 엔진과 높은 연비를 자랑하는데요, 이번에는 구동계 유지보수 작업을 진행하기 위해 피터웍스를 찾아주셨습니다. 트랜스퍼케이스오일, 디퍼런셜오일교환 해당 차량은 4륜 구동모델로, 전면에 트랜스퍼케이스 오일이 충진되는데요, 전륜과 후륜에 필요한 만큼의 토크를 배분하는 장치로 일정기간 사용 후 교체가 필요한 소모품입니다. 가장 먼저 주입구를 확인 후 특이사항이 없으면 배출구를 열어 사용유를 시원하게 배출시켜 줍니다. 트랜스퍼케이스 오일이 배출되는 동안 뒤에 위치하는 디퍼런셜오일을 배출합니다. 드레인볼트에는 자석이 부착되어 있는데요, 쉽게 볼 수 없는 내부에 특이사항은 없는지 알려주는 점검창으로 작용..

아우디 A7 모델입니다. V6 직분사 방식의 3.0리터 슈퍼차져 엔진이 탑재되는데요, 3.0TFSI로 불리는 이 엔진은 당대 A4, A5의 스포티 모델인 S4 및 S5 그리고 플래그쉽 모델인 A8 등 다양한 모델에 탑재되던 엔진입니다. 슈퍼차져 과급 방식을 사용하는 만큼 랙이 없고 즉답적인 파워전개가 인상적인 엔진이지만 높은 단가와 패키징 문제 그리고 터보차져 대비 낮은 효율로 인해 현재는 모두 일반적인 터보로 대체 되었습니다. 보닛을 열면 거북이 등딱지처럼 생긴 이 부품이 바로 과급기인 슈퍼차져인데요. 관련 내용은 하단 포스팅에서 확인할 수 있습니다. 슈퍼차져? 그게 뭐지? 별도로 오일 교환이 필요할까요? 엔진의 파워라 함은 배기량, 즉 얼마만큼의 공기와 연료의 혼합기를 연소실이 수용할 수 있냐 하는 ..

현대 뉴투싼 IX 디젤 모델입니다. 출시된지 제법 시간이 흘렀지만 내구성과 성능이 검증된 R엔진과 파워텍 6단 자동변속기 그리고 잘생긴 외모로 지금 출시되는 차종과 비교해도 크게 부족함이 없는 패키징을 자랑합니다. 해당 차량은 엔진오일 교환시기가 도래하여 입고 되었는데요, 최근 들어 요철을 넘을 때 전면부에서 똑똑 소음이 발생하여 함께 수리합니다. 엔진오일교환 기존 사용유의 레벨 및 상태는 육안상 양호해 보입니다. 가장먼저 에어크리너를 교환합니다. 마일드한 잔유제거에 도움을 줄 에어어답터를 삽입 후 차량을 올려 줍니다. 차량 하부에서 오일필터를 제거하고요. 드레인볼트를 제거하여 사용유를 시원하게 배출시킵니다. 자연배출이 멈추면 에어를 입으로 부는 세기로 살짝 열어주면 멈췄던 배출이 가늘지만 한참을 더 이..

제동 시, 끼익끼익거리는 소음으로 인한 불편함과 예전보다 확연하게 떨어진 제동력을 개선하기 위해 입고된 쉐보레 올뉴말리부 1.5T 모델입니다. 전세대 모델의 경우 큰 덩치와 튼튼한 차체로 인해 상당히 고급스러운 주행감을 선보였던 대신 일반적인 2.0리터 자연흡기 엔진이 장착되어 성능과 효율이 경쟁사의 모델들 대비 부족하다는 평이 많았는데요, 신형으로 넘어오면서 경량화와 과급엔진을 적용하면서 고급스러운 주행질감은 그대로 유지하되 상당히 경쾌하고 파워풀한 차량으로 변모하였습니다. 브레이크패드의 교환주기는 어떻게 될까? 실제 차량 유지보수에 관심이 없거나 잘 모르시는 오너들도 브레이크 패드 교체의 필요성에 대해서는 잘 알고 계시는데요, 특히 차량의 제동에 가장 큰 영향을 미치는 소모품이기 때문에 더더 cart..

기아 올뉴카니발 모델입니다. 90년도 말 우리나라 RV시장을 개척한 모델로 출시된지 제법 시간이 흘렀지만 새로 출시되는 후속모델들 모두 우리나라 소비자를 취향저격하는 패키징과 우수한 파워트레인으로 경쟁자가 없다시피 한 독주를 즐겨오고 있습니다. 해당 차량 역시 별 문제 없이 한 가족의 편안한 발이 되어 주던 든든한 일꾼이었는데요, 최근 엔진 진동이 심해 불편함을 많이 느끼시고 저희 피터웍스를 찾아 주셨습니다. 입고 후 확인해 보니 전반적으로 공회전 진동이 매우 큰 편이며, 스티어링을 돌리거나 에어컨을 키는 등 엔진에 약간의 부하가 가중되는 경우 실내 내장재 트림이 잡소리를 내면서 떨 정도로 우렁차게 진동합니다. 정차 때 뿐만아니라 초기 발진 때도 큰 진동이 소음을 일으켜 배기장치에 구멍이 난 차 처럼 웅..

쌍용 G4렉스턴 차량입니다. 현재 국내에서 모하비와 함게 유일한 프레임바디를 고수하는 모델인데요, 엔진오일교환 시기가 도래되어 입고되었습니다. 입고 후, 딥스틱을 통해 오일 레벨을 확인합니다. 정량 잘 유지되고 있습니다. 에어클리너를 먼저 교체합니다. 교체는 쉬운 편 입니다. 오일필터 하우징을 탈거해 필터, 오링을 제거하고요. 깨끗하게 세척한 필터 하우징에 신품 필터와 오링을 장착합니다. 모든 접촉면에는 신유를 발라 윤활시켜 주고요. 하우징을 손으로 끝까지 돌려준 후, 규정토크로 정확하게 체결합니다. 마일드한 세기로 에어를 불어넣어 잔유를 제거하기 위해 호스를 연결해주고요. 드레인플러그를 개방해 기존 사용유를 배출합니다. 입으로 부는 정도의 세기로 에어를 불어넣어 자연 드레인으로는 배출되지 않는 잔유를 ..

세련된 실버 마감이 눈에 띄는 더뉴카니발 2.2 디젤 모델입니다. 약 10만km 이상 주행한 상태로, 연료필터 교체 이력이 없어 입고되었습니다. 기존 봉고와 스타렉스와 같이 철저한 다인승 목적위주의 영업용 차량이 아니라 승용감각과 편의사양을 더한 고급화 전략으로 MPV시장에서 경쟁자를 찾아볼 수 없을정도로 우리나라 소비자의 니즈를 정확하게 파악하였으며 그 결과 4세대가 출시되는 긴 시간동안 행복한 독주를 누리고 있습니다. 해당 모델의 연료필터는 두 가지 방식으로 접근할 수 있는데요, 캔타입의 필터만 교체하는 방식과 오늘 작업처럼 ASSY 형태로 교체하는 작업입니다. 필터만 교체하는 경우 수분센서와 기타 피팅이 재사용되는데, 누적주행거리가 많은 경우 이들 부품의 내구성을 장담하기가 어렵고 분해 조립과정에서..

12월의 폭설을 뚫고 입고된 아우디 A7 입니다. 기계식 콰트로 답게 눈길에서는 따라올 차가 없는데요, 해당 차량은 V6 3.0TFSI 엔진을 장착한 모델로, 아우디 A6, A8과 동일한 3.0 이튼사의 슈퍼차져가 적용된 과급엔진과 토센방식의 기계식 콰트로가 장착되는데요, S4, S5, A8에서는 부스트 압력을 소폭 높인(0.75bar) 333마력 엔진을 A6, A7에서는 310마력 엔진(0.7bar)으로, 그리고 복미형 Q5에서는 280마력 엔진(0.65bar)으로 적용되는 차량의 성격이나 시장에 따라 다양한 버전이 출시되었으며, 그 종류가 수십 가지가 됩니다. ​ 또한 단종 직전 최종 모델은 MPI+GDI방식을 모두 사용하는 듀얼 인젝터와 마그네틱 커플링 방식의 슈퍼차져 클러치를 적용하고 부스트압력을..

분위기있는 그레이 컬러의 아반떼AD스포츠 1.6 T-GDI 차량이 전륜 브레이크패드 교체를 위해 입고되었습니다. 브레이크 패드의 경우 엔진오일과 마찬가지로 주기적으로 교체가 필요한 소모품이다 보니 선택할 수 있는 종류도 많고 가격대나 성능도 다양합니다. 브레이크패드의 교환주기는 어떻게 될까? 실제 차량 유지보수에 관심이 없거나 잘 모르시는 오너들도 브레이크 패드 교체의 필요성에 대해서는 잘 알고 계시는데요, 특히 차량의 제동에 가장 큰 영향을 미치는 소모품이기 때문에 더더 cartailor.tistory.com 먼저 브레이크패드입니다. 준비한 제품은 하드론 세라믹 브레이크패드입니다. 국내 차량 제조사 완성차 조립 공장에 브레이크 패드를 공급하는 업체 중 압도적으로 높은 점유율을 보이는 상신브레이크의 고급..