아우디 A6 3.0 TFSI(C7) 슈퍼차져오일보충 - 10만km 넘은 차들은 오일이 대부분 없어요!

유행을 타지않는 준수한 디자인으로 많은 사랑을 받고 있는 아우디 A6 3.0 TFSI C7 차량입니다. 현재까지도 도로 위에서 많이 보이는 아우디 모델 중 하나인데요, V6 3.0 직분사 엔진에 슈퍼차져 방식의 과급기의 도움으로 310마력과 44.9Kg.m의 토크를 전 RPM영역에서 플랫하고 즉각 발휘하며 시종일관 부드러움과 정숙성도 유지하는 엔진을 탑재한 모델입니다. 약 16만km 정도의 누적키로수를 가지고 있는 차량으로, 슈퍼차져오일을 교체하기 위해 입고되었습니다. 과급기인 슈퍼차져는 엔진오일을 함께 사용하는 터보차져와 달리 독립된 윤활 시스템을 사용하는 사용하는데요, 슈퍼차져와 관련된 내용은 하단 포스팅을 확인하시면 됩니다. 슈퍼차져? 그게 뭐지? 별도로 오일 교환이 필요할까요? 엔진의 파워라 함은..

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• · 2022. 12. 2.
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쉐보레 올뉴말리부 브레이크패드교환 - 하드론(HARDRON) 세라믹 패드

제동력 향상과 더불어 주행거리수가 많이 누적되어 패드 수명이 거의 다된 브레이크패드를 교체하기 위해 입고된 쉐보레 올뉴말리부차량입니다. 볼드한 외관과 함께 여러 세대 타겟층에 많은 사랑을 받고 있는 모델입니다. 전세대 모델의 경우 큰 덩치와 튼튼한 차체로 인해 상당히 고급스러운 주행감을 선보였던 대신 일반적인 2.0리터 자연흡기 엔진이 장착되어 성능과 효율이 경쟁사의 모델들 대비 부족하다는 평이 많았는데요, 신형으로 넘어오면서 경량화와 과급엔진을 적용하면서 고급스러운 주행질감은 그대로 유지하되 상당히 경쾌하고 파워풀한 차량으로 변모하였습니다. 브레이크패드의 교환주기는 어떻게 될까? 실제 차량 유지보수에 관심이 없거나 잘 모르시는 오너들도 브레이크 패드 교체의 필요성에 대해서는 잘 알고 계시는데요, 특히 ..

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• · 2022. 11. 11.
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아우디 A6 3.0TFSI 슈퍼차져오일보충, 엔진오일교환 - 슈퍼차져 전용 오일, 쉘 힐릭스 울트라 5W-40(VW502.505 공식승인)

아우디 A6 3.0TFSI 모델입니다. S6를 제외하면 A6 C7 라인업의 가솔린 플래그쉽 파워트레인을 장착한 모델인데요, V6 3.0 직분사 엔진에 슈퍼차져 방식의 과급기의 도움으로 310마력과 44.9Kg.m의 토크를 전 RPM영역에서 플랫하고 즉각 발휘하며 시종일관 부드러움과 정숙성도 유지하는 명품엔진입니다. ​ 해당 엔진은 당세대 아우디, 폭스바겐 그리고 포르쉐에서도 다양하게 적용되었는데요, 아우디 S4, S5, A8에서는 부스트압력을 소폭 높인(0.75bar) 333마력 버젼을 A6, A7에서는 310마력(0.7bar)으로, 그리고 복미형 Q5에서는 280마력엔진(0.65bar)으로 세팅되어 차량의 성격이나 시장에 따라 다양한 버전이 출시되었습니다. ​ 또한 단종직전 최종 모델(후기형)은 MPI..

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• · 2022. 10. 24.
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아반떼AD 1.6GDI 브레이크패드, 브레이크액교환 - 하드론 세라믹 패드로 분진, 제동력 걱정을 덜어보세요!

짙은 그레이 컬러의 아반떼AD 1.6 GDI 차량입니다. 패드의 남은 수명과 별개로 노화로 저화된 제동력 향상 및 분진의 스트레스를 덜기 위한 패드 교체 및 브레이크액 교체주기가 도래되어 입고되었습니다. 브레이크패드의 교환주기는 어떻게 될까? 실제 차량 유지보수에 관심이 없거나 잘 모르시는 오너들도 브레이크 패드 교체의 필요성에 대해서는 잘 알고 계시는데요, 특히 차량의 제동에 가장 큰 영향을 미치는 소모품이기 때문에 더더 cartailor.tistory.com 먼저 브레이크패드입니다. 준비한 제품은 하드론 세라믹 브레이크패드입니다. 국내 차량 제조사 완성차 조립 공장에 브레이크 패드를 공급하는 업체 중 압도적으로 높은 점유율을 보이는 상신브레이크의 고급라인인 하드론 프리미어 제품입니다. 일단 완성차 조..

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• · 2022. 9. 16.
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볼보 S60 - 필립스 D3S HID 벌브, LED실내등 교체

볼보 S60 D3 모델입니다. 한쪽 전조등이 작동하지 않아 입고 되었는데요, 올 여름 더위와 습기 때문인지 우연의 일치인지 할로겐 HID가리지 않고 단순 벌브 불량으로 입고되는 차량이 꽤 많습니다. 보통 HID 전구의 경우 소모품이기 때문에 수명이 있는데요, 매우 낮은 확률이기는 하지만 간혹 전구 문제가 아니라 HID벌브 구동에 필요한 전압으로 승압시켜 주고 안전적으로 유지시켜 주는 발라스터가 불량이거나 드물게 전원공급에 관여하는 정션이 불량인 경우도 있습니다. HID벌브의 경우 고장 직전에 색온도가 확 오르거나 내려가 붉은 빛이나 보라빛이 돌거나 깜빡거림 혹은 빛이 매우 약하게 점등되는 등의 전조증상으로 알 수 있습니다. 그래도 모르겠다면 가장 확실한 경우는 좌우 전구를 바꿔껴 보면 전구가 불량인지 파..

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• · 2022. 9. 10.
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아우디 A5 스포트백 - D3S 규격 HID 벌브 교체

아우디 A5 스포트백 모델입니다. 아우디의 A4의 베리에이션 모델로, 2.0TDI 엔진과 7단 듀얼클러치 변속기의 조합으로 높은 효율과 성능 그리고 차급을 뛰어넘는 주행질감과 정숙성이 특징입니다. 해당 차량의 경우 한쪽 전조등이 작동하지 않아 입고 되었습니다. 계기판에 벌브 작동 불가 표시가 떠있는 상태입니다. 어느 쪽인 지 밖에서 확인해볼까요? 벌브가 나간 위치는 동승석이었습니다. 새로 장착할 제품입니다. 출고시 장착되는 것과 동일한 색 온도로, 가장 높은 수준의 시야와 내구성을 보장받을 수 있습니다. 물론 불이 들어오지 않는 쪽만 교체 할 수도 있지만 통상 전구는 양쪽이 함께 작동하며 동일한 환경에 노출되어 있었기 때문에, 한쪽이 나갔다는 것은 곧 나머지도 나갈 가능성이 매우 높기 때문에 한번에 교체..

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• · 2022. 9. 3.
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아반떼MD 1.6 GDI - 점화플러그, 점화코일, 기어봉, 에어컨필터 교체

더뉴아반떼MD 후기형의 세련된 LED면발광 헤드램프로 교체한 아반떼MD 1.6 GDI 전기형 차량입니다, 점화계통 소모품 교체와 기어봉 그리고 에어컨필터 교체를 진행합니다. 헤드램프 튜닝 작업기는 하단 포스팅에서 확인할 수 있습니다. 아반떼MD - 더뉴아반떼MD(후기형) LED면발광 프로젝션 헤드라이트, 브라비오LED 장착 아반떼MD 모델입니다. MD시리즈의 가장 초기형 버젼으로 출시 당시에는 파격적인 디자인과 성능으로 사회초년생들의 마음을 설레게 하며 워너비카로 등극하기도 했었는데요, 여전히 부족함 없 cartailor.tistory.com 차량을 구매 후, 점화계통 교체이력이 확실하지 않은 상태기에 차주분의 요청에 따라 점화코일과 스파크플러그 모두 현대모비스 순정품으로 준비했습니다. 점화플러그 교환 ..

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• · 2022. 7. 30.
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아반떼AD스포츠 1.6T 점화플러그, 엔진오일교환 - RAVENOL DXG 5W-30(API SP)

지난 번 엔진오일교환 이후 교체시기가 도래하여 입고된 아반떼AD스포츠입니다. 효율성과 경제성만 강조되던 소형차 세그먼트에 1.6T-GDI 엔진과 7DCT 조합의 파격적인 파워트레인으로 경쾌한 드라이빙을 선사하는 차량입니다. 가장 먼저 점화플러그 교체부터 시작합니다, 점화코일을 비롯해 스파크플러그를 모두 탈거합니다. 점화플러그 교환 주기와 필요성 상용화 된 모든 휘발류, LPG 및 천연가스를 사용하는 엔진에는 점화플러그가 실린더 마다 필수적으로 장착됩니다. 실린더 내부에서 압축된 혼합기를 연소하기 위한 일종의 불꽃을 만들어 주는 cartailor.tistory.com 탈거된 기존 점화플러그의 모습입니다. 좌측은 고품, 우측은 신품입니다. 신품과 비교해 기존 플러그의 간극이 다소 벌어져 있으나, 교체 시기가..

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• · 2022. 7. 29.
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벤츠 E220d 브레이크패드, 브레이크액교환 - HAGEN 세라믹 패드

공식 서비스센터에서 패드 교체가 필요하다는 진단을 받고 입고된 E클래스입니다. 서비스센터에서 취급하는 순정품은 가격이 너무 비싸고 원하는 시간에 예약이 쉽지 않아 불편함을 느끼시고 피터웍스를 찾아 주셨습니다. 브레이크 패드의 경우 순정품 부터 다양한 규격 제품이 사용하능한데, 금일 준비한 제품은 하겐 제품입니다. 사실 태생이 유럽인 차량의 경우 환경법규나 운행환경에 맞춰 제작 된 패드를 사용하기 때문에 한국에서 운행을 하는 경우 소음과 어마어마한 분진에 시달리게 됩니다. 재질 자체도 철이 대부분이기 때문에 실제 패드를 자석에 붙여 보면 착 하고 붙습니다. 즉 마모되면서 쇳가루가 날라다니게 되는 것입니다. 하지만 상신 제품의 경우 부드럽지만 강력한 제동감, 잡소리 없는 성능, 그리고 비교할 수 없을 정도로..

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• · 2022. 7. 24.
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아우디 A7 3.0 TFSI 슈퍼차져오일보충 - 과급기의 성능을 한껏 누려보세요!

깔끔한 화이트 바디의 아우디 A7 모델입니다. 슈퍼차져 관리를 위해 입고 되었는데요, 독특한 멋을 자랑하는 스포트백 디자인과 프레임리스 도어와 같은 A7만의 고유한 정체성을 제외하면 파워트레인과 샤시를 비롯한 거의 대부분의 하드웨어를 A6모델과 공유하고 있습니다. 다만 "7"이라는 이름처럼 A6대비 상위 포지셔닝으로 출시된 모델이기 때문에 국내에 수입되는 A6에는 없는 20인치 휠이나, 에어서스펜션 등의 사양이 상위 트림에서 기본으로 제공됩니다. ​ 해당 차량은 V6 3.0TFSI엔진을 장착한 모델로, 아우디 A6, A8과 동일한 3.0 이튼사의 슈퍼차져가 적용된 과급엔진과 토센방식의 기계식 콰트로가 장착되는데요, S4, S5, A8에서는 부스트압력을 소폭 높인(0.75bar) 333마력 엔진을 A6, ..

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• · 2022. 7. 14.
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닛산 알티마 2.5SL 브레이크패드교환 - HAGEN 세라믹 패드

해당 차량은 닛산 서비스센터를 통해 프론트 브레이크패드 교체가 필요하다고 진단을 받은 후, 교체를 위해 입고되었습니다. 아울러 브레이크패드를 교환하면서 교체주기가 한참을 지난 브레이크액 교환도 함께 진행하게 됩니다. 브레이크패드의 교환주기는 어떻게 될까? 실제 차량 유지보수에 관심이 없거나 잘 모르시는 오너들도 브레이크 패드 교체의 필요성에 대해서는 잘 알고 계시는데요, 특히 차량의 제동에 가장 큰 영향을 미치는 소모품이기 때문에 더더 cartailor.tistory.com 준비한 하겐 세라믹 브레이크패드로, 애초에 교체가 필요하다고 진단을 받았던 프론트만 교체를 진행합니다. 통상 전륜의 경우 제동시 뒷바퀴의 끌림을 막기 위해 브레이크 압력이 후륜보다 강해게 설계되어 있고, 제동시 차량 무게가 후륜보다 ..

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• · 2022. 7. 10.
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아우디 A6 3.0TFSI(C6) 슈퍼차져오일교환 - 교환이 아닌 보충이 대부분입니다

아우디 A6 C6 후기형 모델로, A6에 슈퍼차져 엔진을 처음 탑재한 모델입니다. ZF사의 6단 자동변속기와 토센방식의 콰트로 파워트레인으로 300마력을 발휘하는데요, 다음 세대 모델인 C7 모델에서 보다 스포티한 감각이 보다 강조된 특징을 보여 주고 있어 데일리 펀카로 손색이 없습니다. 해당 구성의 엔진은 2000년도 후반 부터 최근까지 아우디, 폭스바겐 그리고 포르쉐에서도 애용했었는데요, 아우디 S4, S5, A8에서는 부스트압력을 소폭 높인(0.75bar) 333마력 엔진을 C7세대 A6, A7에서는 310마력엔진(0.7bar)으로, 그리고 북미형 Q5에서는 280마력엔진(0.65bar)으로 적용되는 차량의 성격이나 시장에 따라 다양한 버전이 출시되었습니다. ​ 또한 모회사인 폭스바겐의 바로 전 세..

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• · 2022. 6. 24.
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아우디 A6(C6) 3.0TFSI 프론트 디스크, 브레이크패드교환 - BREMBO, HAGEN

아우다 A6 C6 후기형 모델입니다. 2010년대 광범위 하게 사용되던 V6 3.0 직분사 슈퍼차져 엔진이 A6에는 처음으로 적용된 모델이기도 한데요, 세월이 흘렀지만 여전히 폭발적인 파워와 부드러운 회전질감이 돋보입니다. 해당차량은 브레이크 패드의 수명이 다 되어서 입고 되었는데요, 패드를 교체하면서 지난번 마모와 부식이 관찰되었던 디스크 로터도 함께 교체합니다. 브레이크의 제동력은 패드와 디스크로터의 마찰력에서 발생하게 되는데, 패드는 마모가 되어 주기적인 교체가 필요한 반면 디스크로터는 거의 마모가 되지 않도록 설계가 되어 있습니다. 해당차량의 경우 최대 마모 두께는 2mm로 명시 되어 있으며, 마모정도는 패드가 닿지 않는 디스크로터의 외측 끝부분과 패드가 닿는 부분간의 단차를 관찰하면 알 수 있습..

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• · 2022. 5. 20.
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아우디 A6 3.0 TFSI 슈퍼차져오일 보충 - 10만km가 넘었다면 오일이 없을 가능성이 높습니다!

아우디 A6 C7 3.0 TFSI 차량입니다. 엔진 회전력을 동력으로 작동하는 슈퍼차져 방식의 기계식 과급기와 ZF-8단 자동변속기가 물려있는 토센방식의 콰트로 시스템의 조합으로, 강력한 성능과 내구성을 자랑하고 있습니다. 해당 차량의 V6 3.0TFSI엔진은, 당대 출시된 아우디 S4, A7, A8등에 사용된 것과 동일한 3.0 이튼사의 슈퍼차져가 장착된 과급엔진이 장착되는데요, S4, S5, A8에서는 부스트압력을 소폭 높인(0.75bar) 333마력 엔진을 A6, A7에서는 310마력엔진(0.7bar)으로, 그리고 복미형 Q5에서는 280마력엔진(0.65bar)으로 적용되는 차량의 성격이나 시장에 따라 다양한 버전이 출시되었습니다. ​ 또한 단종직전 최종 모델(후기형)은 MPI+GDI방식을 모두사용..

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• · 2022. 5. 19.
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아우디 A7 3.0TFSI - 슈퍼차져오일보충, 점화플러그교환

아우디 A7 3.0 TFSI 차량입니다. 슈퍼차져 방식의 기계식 과급기와 ZF-8단이 물려있는 토센방식의 콰트로 시스템의 조합으로, 강력한 성능을 자랑하고 있습니다. 슈퍼차져는 엔진오일을 윤활유로 사용하는 터보차져와 달리 별도의 독립된 윤활유를 사용하고 있습니다. 슈퍼차져에 대한 내용은 하단 포스팅에서 확인할 수 있습니다. 슈퍼차져? 그게 뭐지? 별도로 오일 교환이 필요할까요? 엔진의 파워라 함은 배기량, 즉 얼마만큼의 공기와 연료의 혼합기를 연소실이 수용할 수 있냐 하는 체적과 상관관계가 있습니다. 연소실을 넓게 만들어 배기량을 키우면 출력은 증가합니다. 하 cartailor.tistory.com 엔진룸 열을 식힌 후, 슈퍼차져를 탈거합니다. 슈퍼차져 탈거를 위해선 연결되어 있는 각종 커넥터들과 호스들..

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• · 2022. 4. 26.
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