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최근 리뉴얼된 2020 QM6 DCI 차량입니다. 아직 등록증에 잉크도 마르지 않은 신차인데, CVT미션 특유의 마찰음에 많이 불편하셔서 순정 오일이 아닌 점도가 소폭높고 내열성능이 뛰어나면서 메이커 규격을 충족하는 노스씨 제품으로 교체해 보시기 위해 입고주셨습니다. ​ 실제 시운전 후 여느 동일차종에 비해 소음정도가 크지 않음을 확인하였고 차 후 오일의 점도저하 및 내구성 저하로 인해 차 후 열간 주행시 더 심해질 수는 있어도 현 상태로써는 정상범위를 벗어나지 않는 다고 판단하여 정확히 고지 드렸습니다만, 차 후 소음이 더 심해지는 시기를 조금이라도 늦추고 내열성능 및 내구성이 뛰어난 오일로 교체를 희망하셔서 교체를 진행하게 된 사례입니다. ​ 보통 기존 사용유에 대한 불만이 있으신 경우 첫 교환시기를..

너무 멋진 색상의 쉐보레 스파크S 모델이 CVT변속기액 및 변속기 필터 교체를 위해 입고 되었습니다. M300후기형 모델에서 신규로 추가된 어반티타늄그레이 (GYV) 색상인데, 남성적이고 각이 멋진 스파크와 정말 잘 어울리는 색상인 것 같습니다. 경차라는 생각을 잊게 만드는 든든한 주행감과 안정감 그리고 넓은 공간까지, 기아차 모닝과 대한민국의 경차의 쌍두마차를 이루고 있는 대표명사, 쉐보레 스파크 입니다. 기아 모닝의 경우 둥글 둥글한 디자인에 주행감각도 다소 부드럽고 유연한 여성스러운 느낌이라면, 쉐보레 스파크의 경우 볼드한 디자인에 단단한 주행감을 뽐내는 보다 남성적인 이미지가 강한 것 같습니다. 해당 차량은 바로 전세대의 M300 후기형 모델로, 자트코에서 제조한 CVT 자동변속기를 탑재하고 있습..

뉴SM5 (L43) 모델이 엔진오일 및 미션오일 교환을 위해 입고되었습니다. ​ 르노삼성의 SM5 시리즈는 1998년 최초로 데뷔한 삼성차 였으며, 2019년 단종되기 전 까지 총 3번의 풀체인지를 거쳤습니다. 1세대의 경우 닛산의 맥시마, 2세대는 닛산 맥시마의 후속인 닛산 티아나, 그리고 오늘 보시는 3번째 풀체인지이자 SM5의 마지막 모델은 르노 라구나가 베이스가 되었습니다. ​ 닛산의 모델이 베이스가 되었던 1~2세대의 경우 다소 단단하고 직설적이고 기계적인 느낌이 강한 운전감각이 느껴졌던 반면, 3세대의 경우 르노의 영향을 받아서인지 거동이 한층 가볍고 노면과 동떨어져 단절된 느낌도 살짝 나고, 뭔가 부드러워 지면서 여성스러운 느낌이 강해진 것 같습니다. ​ ​ ​ CVT 미션오일교환 입고된 직..

현대 제네시스 쿠페 후기형 차량입니다. 차후 차를 오래 소장하실 계획으로 케미컬류 점검 및 유지 보수 작업을 위해 입고되었습니다. ​ 입고된 차량은 흔치 않은 블루 색상의 차량으로 현대에서는 "블루 시프트(WU8)"라고 부르는 보랏빛이 살짝 도는 다크 블루 계열의 컬러인데, 보석처럼 깊은 광택과 세련된 색감으로 뜨거운 여름 늦은 오후의 하늘 색감을 고스란히 담고 있습니다. ​ 제네시스 쿠페는 현대차의 최초의 정통 스포츠카라고 부를 수 있는 자동차일 것 같습니다. ​ 흔히들 투스카니의 후속으로 잘 못 알려져 있기도 한데, 스포티룩 쿠페인 전륜구동의 투스카니와 달리 구동방식부터 후륜이기 때문에 다른 급의 라인업으로 보는 것이 더 적합해 보입니다. 실제 차체의 기반은 투스카니가 아반떼 MD의 차체와 파워트레인..

QM6 DCI 차량이 CVT변속기 오일 교체를 위해 입고되었습니다. 차를 오래 타실 계획이시라면 CVT 변속기의 경우 관리를 잘 해 주셔야 차 후 큰 비용발생없이 높은 효율을 그대로 오래 누릴 수 있습니다. CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요? CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 뜻입니다. 즉 최저 기어비 부터 최고기어비 까지 4~10단의 단계별로 변속이 필요한 일반적인 변속기.. cartailor.tistory.com 차량이 입고되면 유온이 60~70도 레인지에 들어오는지 진단기를 통해 확인 후 배출에 들어갑니다. 실제 열간에 준하는 온도에서 배출을 하는 경우 슬러지나 오..

한때는 사회초년생의 워너비 였던 아반떼 MD입니다. ​ 스마트한 디자인과 합리적인 가격, 준수한 성능까지, 어디 하나 부족하거나 넘치지 않는 두루두루 무난한 성능의 모범색 같은 존재였습니다. 물론 초창기에 자잘한 문제점들이 불거지기도 하였으나, 대부분의 일반적인 오너라면 큰 불편을 느끼지 않고 다들 만족하고 타시는 것 같습니다. 초기에 고속도로에서 운전해 보고 그동안 출시되었던 고만고만한 소형차량과 달리1.6엔진이라는게 믿기지 않을 정도로 우수한 성능을 보여 주어 혹, 더 큰 배기량이 아니었을까 하고 확인해 본적 있을 정도니까요. ​ 해당차량은 시간이 갈 수록 변속충격이 올라오고, 특히 냉간시 P-R-N-D 변속 시 큰 충격이 쿵쿵 오면서 방문을 주셨는데요, 쿵쿵 거리는 충격이 날로 심해지고 최근들어서는..

쏘나타 뉴라이즈 차량이 미션오일 교환을 위해 입고되었습니다. 해당 차량은 관리가 잘 되어 있어 누적키로수가 무색할 정도로 정차시 진동이 전혀 올라오지 않았고 성능 또한 신차와 다를바가 없었습니다. 그래도 누적키로수가 있으니 미션오일 교체를 의뢰 주셨는데요, 사실 소모품 교환은 별다른 이상징후나 불편한 점이 없을 때, 상태가 좋을 때 이 좋은 상태를 계속 오래 유지하기 위해 접근하는 것이 가장 현명합니다. 권장 교체주기를 무시하고 조금 더 타 봤자 결국 불편한 증상이 나타나 어짜피 한번은 하게 될 건데, 증상이 나왔다는건 부품 내구성에 영향을 미쳤을 가능성이 높기 때문에 교환을 하고도 100% 정상으로 돌아오지 않을 가능성도 있고요. 어짜피 하게 될 거 기왕이면 상태가 좋을 때 계속 좋은 상태 유지를 위한..

뉴SM3 차량이 미션오일 교환을 위해 입고 되었습니다. 해당차량은 일반적인 자동변속기가 아닌, CVT 미션을 탑재한 차량입니다. ​ CVT 변속기는 어떤 변속기일까요? Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 뜻입니다. 1950년 네덜란드의 상용차 제작사 DAF가 처음 상용화에 성공한 이 후 꾸준히 사용되어 왔습니다. 약어만 풀어보면 뭔가 거창하긴 한데 실제로 자동변속기와 운전법이나 조작방법 그리고 요구되는 정도에 따라 적절한 기어비를 제공한다는 목적도 동일합니다. 다만 그 원리가 보편적인 자동변속기와 달리 단계 별로 각기 다른 기어들을 달리 조합하여 기어비를 바꾸는 방식이 아니라, 벨트로 연결된 두 개의 회전풀리가 크기..

저번 달 저희 매장에서 M&S 그릴 교체 후 출고된 차량인데요, 입 출고 시 R-N-D 변속간 유난히 쿵쿵 거리는 충격 때문에, 누적키로수나 주행환경을 감안하여 미션오일 교환을 권해드렸었는데, 이번에 입고 주셨습니다.​ P-R-N-D간 변속이 지연되다 한 번에 쿵쿵 거리며 충격이 온다던가, DCT 미션과 비슷한 느낌으로 발진 지연이 생기면서 한번에 왈칵하고 출발하는 경우, 미세한 변속충격이 있는 경우 대부분은 변속기 오일의 노화에 의한 점도나 마찰계수가 변화하여 유압제어 및 클러치 마찰이 정상작동 범위를 초과하는 게 원인인 경우가 많습니다. 특히 냉간 시나 고속주행이나 시내 주행과 같은 환경에서 유온이 높아질 때 더 두드러지며, 계속 방치하는 경우 오일교환만으로는 정상화 되지 않을 가능성이 높습니다. ​..

MB 7G-Tronic Plus(722.9)미션과 기존 슈퍼차져 엔진에서 터보차져로 변경된 C200 후기형 모델입니다. 슈퍼차져에서 터보로 변경되고 나서 출력의 변화는 미비한 편이나, 중고 RPM 이상에서의 폭발적으로 치고나가는 펀치감이 향상된 대신, 저속에서는 약간의 지연현상(터보랙)이 느껴지고, 고부하시 파워의 전개가 자연스럽지 못하고 긴 터보랙 끝에 확 하고 터지기 때문에 약간 부자연 스럽고 울컥이는 느낌이 든다는 단점이 있습니다. 그리고 터보로 변경되면서 고급유가 꼭 필요하게 된 차량이기도 합니다. 그래도 터보 모델로 변경 후에는 기존 5단이 7단 미션으로 변경되고 효율성이 크게 향상되었습니다. 즉, 느긋하게 부드러운 승차감을 즐기거나, 아예 스포츠 모드 버튼을 누르고 시원하게 달리거나 하기에는 ..