피터웍스

저번에 하부 오일팬 파손으로 수리를 잘 마쳤던 넥스트스파크 차량이 이번에는 변속기오일 및 필터 교체를 위해 입고되었습니다. 해당차량은 극악의 운행조건에서 운행되는 차량으로, 이미 오래전 부터 출발 때 울컥하는 발진감을 비롯해 변속기 관련 여러 불편한 증상이 하나 둘 나타나기 시작하다가 점점 심해지던 차량이었습니다. 현재 차량의 상태를 고려하여 향후 1년 이내에 다른 차로 교체 계획이 없으시면 변속기 관련 소모품 관련 정비를 권해드렸었는데, 향후 차량을 더 보유하시기로 결정하시고 예약을 주셨습니다. 해당 차량은 M400 중기형 모델로, 자트코에서 제조한 CVT 자동변속기를 탑재하고 있습니다. 해당 무단변속기는 거의 동일한 하드웨어 기반으로 차량의 출력이나 성격에 따라 세팅만 달리 하여 거의 대부분의 닛산,..

올뉴카니발 YP 차량이 미션오일 교체를 위해 입고 되었습니다. 오랜시간 숙성되고 검증된 2.2 디젤엔진과 현대파워텍 6단 자동변속기가 장착된 차량으로 부족함 없는 힘과 정숙성 거기다가 거대한 차체로써는 기대하기 어려운 효율성까지도 빠짐없이 챙긴 명실공히 대한민국 최고의 미니밴으로 압도적인 판매량이 이를 잘 말해주고 있습니다. ​ 해당차량의 경우 사연이 있는데요, 과거에 순환식으로 미션오일을 교환 후, 미션충격과 슬립 등 여러가지 증상으로 몇달간 고생을 하시다가 별도로 레벨링만을 다시 본적이 있는데, 무려 1리터이상 과주입되어 있었다고 합니다. 하지만 레벨링 후에도 이미 과주입 상태로 오랜시간 주행거리가 누적되어서인지 미션오일 교체전 까지만 해도 완벽했던 변속감을 되 찾지 못하셨다고 합니다. ​ 아마도 과..

차분한 블루톤이 돋보이는 올뉴말리부 1.5T 차량입니다. 우리나라에서는 처음 소개된 전작인 8세대에 이어 두번째로 선보이는 모델인데요, 전작이 높은 완성도의 튼튼한 차체에 비해 경쟁모델 대비 상대적으로 약한 파워트레인과 낮은 연비가 약점이었으나, 이번 풀체인지를 통해 과감한 경량화와 파워트레인을 1.5터보와 2.0터보로 이원화 시켰습니다. 그 결과 어느 모델을 선택하던 파워와 연비가 전작에 비해 크게 개선되었음은 물론, 1.5T 모델에서는 동급최대 수준의 연비를 그리고 2.0T모델에서는 동급최대 성능을 뽐내면서 전작의 아쉬움을 시원하게 털어버렸습니다. 해당차량은 미션오일 교체를 위해 입고 되었는데요, 기존 말도 많고 탈도 많았던 GM의 하이드라메틱도 3세대까지 진화하면서 만족할만한 완성도를 보이고 있습니..

올뉴말리부 1.5T 차량이 미션오일 교체를 위해 입고됩니다. 지금 보시는 올뉴말리부는 현재 우리나라에서 첫 선을 보인 8세대 모델을 잇는 9세대 모델입니다. 전작인 8세대가 강하고 튼튼한 차체를 바탕으로 안정적이고 고급스러운 승차감이 돋보이는 반면, 상대적으로 무거운 바디에 평범한 파워트레인이 탑재되어 성능이나 효율 부분에서는 크게 인상적이지 못했는데요, 현 세대에서는 과감한 경량화와 다운싸이징 기술을 도입시켜 가솔린 파워트레인을 2분화 시키며 각각 동급에서 효율성 상위권을 달성하는 1.5T 모델과, 동급 성능부분에서 상위권을 찍는 2.0T를 출시하며 전작의 불만을 시원하게 날려 버립니다. 둘 중 어느 모델이던 성능이나 효율부문에서 큰 아쉬움이 없이 중형세단의 안락함과 시원한 가속감을 즐길 수 있게 되었..

뉴SM3(PH-2) 차량이 미션오일 교체를 위해 입고 되었습니다. 해당차량의 경우 페이스리프트를 거친 중기형 모델로 같은 초기형과 같은 CVT변속기를 사용하지만 형식이 다른 모델이 적용되어 있습니다. ​ CVT변속기는 뭔가요? 왜 소음이 나고, 어떻게 관리해야 할까요? CVT 미션은 Continuously Variable Transmission 의 약자로, 말 그대로 풀어쓰자면 '연속형 가변 변속기' 라는 뜻입니다. 즉 최저 기어비 부터 최고기어비 까지 4~10단의 단계별로 변속이 필요한 일반적인 변 cartailor.tistory.com ​ CVT모델 답게 입고직 후 유온이 높네요. 공회전 상태에서 조금 식혀준 다음 레벨 확인을 위한 규정 온도에 도달하면 일단 현재 충진된 오일레벨과 상태를 점검합니다...

날씨가 제법 풀려 이제는 한낮에는 봄의 느낌이 제법 나기 시작하는 것 같은데요, 링컨 MKX가 미션오일 교체를 위해 입고 되었습니다. ​항상 볼 때 마다 느끼지만, 넓은 공간에 부드럽고 정숙한 승차감이 높은 우선 순이라면, 컴포트 성향이 극대화된 차량으로 정말 이만한 차가 없을 것 같습니다. 날카롭고 스포티함 보다는 도로와 단절시켜 버리는 승차감이 돋보이며, 그렇다고 마냥 출렁거리고 주행안정감이 떨어지는 차량도 아닙니다. 고속도로에서 제법 빠른 속도로 달려도 차가 가라앉는 듯 한 안정감 역시 뛰어나고요. 링컨 MKX는 과거 링컨의 풀사이즈 SUV인 에비에이터의 후속으로 개발 된 모델로 2007년도에 탄생하였습니다. 플랫폼은 포드의 CD3 플랫폼으로, 포드 퓨전, 링컨 MKZ, 포드 엣지 등과 공유하였으며..

볼보 S60 D4차량이 미션오일 교체를 위해 입고 되었습니다. 지금까지 저희 매장에 입고되는 대부분의 S60모델은 죄다 그레이톤이었는데, 화사한 화이트 바디색을 보니 왠지 반갑습니다. 해당 차량의 경우 대다수의 볼보와 마찬가지로 일제 아이신사의 변속기를 사용하고 있습니다. 참고로 아이신은 토요타의 자회사 입니다. 변속기 모델은 정확하게는 ASIN AW F8F 시리즈 이며 세계최초로 계발된 전륜구동 차량용 세로배치 형 8단 자동변속기입니다. 최대 허용 토크에 따라 뒤에 두자리 숫자가 달라지는데, 본 차량의 경우 최대허용 토크가 48N.m인 AW F8F45가 장착되어 있으며 볼보에서는 TG-81SC라고 명명하고 있습니다. 참고로 해당 변속기는 대부분의 푸조, 미니, BMW 1시리즈 및 2시리즈(액티브투어러)..

늦은 오후 석양을 배경으로 포즈를 잡은 BMW320D (F30) 차량이 미션오일 교환 전 유온을 조금 떨어뜨리기 위해 밖에서 대기중입니다. 해당 모델은 D세그먼트 바디에 높은 성능과 띄어난 효율로 유명한 N47엔진의 개선판인 B47엔진과 ZF8단 자동변속기가 장착되어 운전재미는 물론 높은 연비까지 보장하는 완벽한 조합이지만, 전기형에 비해서는 샤프하고 직관적인 감각이 다소 희석되여 한 편으로는 아쉬움도 있습니다. 그래도 스포티함을 조금 희생시킨 대신 부드럼고 편한 차량이 되면서 보다 넓은 수요층을 공략하여 디젤 세단의 대중화에 앞장 선 모델이기도 합니다. ​ ​ ​ 장거리 주행 후 입고 되어 밖에서 식히는 시간을 갖으며 틈틈히 유온을 확인하는데요, 입고 당시 90도를 훌쩍 넘었던 유온도 점차 작업을 시작..

쉐보레 크루즈 2.0 디젤차량이 미션오일 교체를 위해 입고되었습니다. 처음 라세티프리미어라는 이름으로 출시되었을 때, 승용세단, 그것도 소형세그먼트에 2.0디젤엔진을 탑재하는 다소 파격적인 구성으로 많은 마니아들의 가슴을 설레이게 했는데요, 당시 SUV가 아닌 국산 차량에 디젤엔진이 흔하지 않던 시절 GM대우 특유의 단단한 하체에서 오는 안정감과 가벼운 차체 그리고 디젤엔진의 막강한 토크를 필두로 디젤세단의 펀드라이빙 시대를 개척하였습니다. ​ ​ ​ 아주 가까운 곳에서 방문하셔서 엔진 및 변속기가 준냉간 상태입니다. 입고 후 조금 시간을 갖고 유온을 올려 준 후 배출을 시작합니다. ​ ​ ​ 따뜻하게 유온이 오른 사용유를 시원하게 배출시켜 줍니다. ​ ​ ​ 배출이 완료되면 드레인볼트를 가체결 합니다...

GM대우에서 생산한 토스카 차량입니다. 미션오일 교체를 위해 입고되었는데요, 토스카는 매그너스L6모델에 이어 대한민국 자동차 역사상 유일무이한 가로배치형 직렬6기통 차량으로, 중형세단에서도 6기통의 정숙성과 부드러운 회전질감을 맛 볼 수 있게 해준 엔진이며, 전세계적으로도 희귀한 방식입니다. 2014년 볼보 V60 폴스타에서도 가로배치형 L6 3.0 터보엔진으로 345마력을 발휘한 바 있지만, 아쉽게도 얼마 못가 4기통 터보엔진으로 대체되었습니다. ​ 실제 직렬6기통은 실린더가 수직으로 움직이며 상호 진동을 완벽하게 상쇄시키기 때문에 이론적으로는 가장 진동과 소음이 적은 엔진입니다. 과거 BMW의 식스실키 라는 명성을 얻게 해준 엔진도 바로 직렬6기통이었습니다. 반면 V형으로 배치되는 V6엔진들은 수직운..