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스포티지QL더볼드 합법 LED 헤드라이트 장착 - 브라비오 터미네이터SP 바이펑션, 라이트 조사각 조절, 검사통과 OK!

스포티지QL더볼드 합법 LED 헤드라이트 장착 - 브라비오 터미네이터SP 바이펑션, 라이트 조사각 조절, 검사통과 OK!

지난 해, 순정 LED안개등 장착을 위해 입고되었던 차량인데요. 안개등 작업 후 LED 안개등과 대비되어 유난히 노란 존재감을 뽐내는 할로겐 헤드라이트가 거슬려 헤드라이트 벌브만 LED제품으로 교환하셨다고 합니다. 하지만 안타깝게도 장착된 헤드라이트 LED벌브는 불법 LED 제품이기 때문에 자동차 검사통과도 불가능 하며, 신고를 당하는 경우 원복명령과 재검사 명령이 떨어지게 됩니다. 밝기 또한 만족스럽지 못하고 미인증 제품은 차량의 전장품에 악영향을 미치거나 타인에게 눈부심을 유발하기도 하기 때문에 합법적인 인증 LED벌브로 교체를 위해 입고 되었습니다. 스포티지QL더볼드 순정 LED안개등 - 안개등스위치도 함께 장착합니다. 스포티지 QL더 볼드차량입니다. 이름에 걸맞게 넓고 웅장한 전면부가 멋진 모델인..

  • format_list_bulleted ☆ 나를 위한 맞춤 튜닝/합법 인증 LED 전조등
  • · 2022. 2. 18.
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더뉴아반떼AD - 어두운 광량, 상향등 불량으로 인한 라이트 교체, 브라비오 바이펑션 장착

더뉴아반떼AD - 어두운 광량, 상향등 불량으로 인한 라이트 교체, 브라비오 바이펑션 장착

해질녘 노르스름한 노을을 뒤로 한 채 입고된 더뉴아반떼AD 입니다. 직선이 강조된 디자인 덕에 삼각떼라는 귀여운 별명이 함께하는 차종인데요. 중고로 차량을 구입 후, 어두운 할로겐의 야간 시야 및 누런 라이트 색온도에서 벗어나고자 합법 인증 LED 튜닝을 진행하는 케이스입니다. 해당 차종은 하향등과 상향등이 하나의 광원에서 셔터막을 통해 구분짓는 2등식 바이펑션 타입입니다. 인증LED로 바꿀 경우, 일반적인 4등식 차량들과 다르게 구조상 상향등까지 LED로 구현되는 장점이 존재합니다. 삼각떼라는 별명은 헤드라이트 디자인으로 인해 생겼는데요. 해당 차종은 할로겐과 순정 LED 헤드라이트 디자인 차이가 생각보다 큰 차종입니다. 만약 더욱 세련된 외관과 함께 확연히 밝은 광량을 희망할 경우, 순정 LED 헤드..

  • format_list_bulleted ☆ 나를 위한 맞춤 튜닝/합법 인증 LED 전조등
  • · 2022. 2. 16.
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트레일블레이저 합법 LED 헤드라이트 튜닝 - 브라비오 터미네이터SP, 라이트 조사각 조절도 함께 합니다

트레일블레이저 합법 LED 헤드라이트 튜닝 - 브라비오 터미네이터SP, 라이트 조사각 조절도 함께 합니다

쉐보레 트레일블레이저 모델입니다. 출시된지 몇년 되지 않은 모델답게 세련된 외관이 돋보이는데요, 하단으로 옮겨진 헤드라이트의 광원은 아쉽게도 할로겐 사양입니다. 트레일블레이저의 경우 순정 LED헤드라이트가 있긴 한데요, 패키지에 묶여 있는 선택사양이고 그마저도 높은 트림에서만 선택이 가능하기 때문에 LED라이트 하나만 원하는 경우 선택하기에는 부담스러운 면이 있는 게 사실입니다. 누런 할로겐이 전체적인 세련미를 저하시키는 점이 만족스럽지 않지만, 야간시야도 답답하고 만족스럽지 못합니다. 할로겐 벌브의 시인성은 몇십년 동안 크게 변한게 없는데, 할로겐 광원의 낮은 열효율로 인해 대분의 차량들의 전구 출력은 50~60와트 수준이 한계이며, 이마저도 대부분 발광이 아닌 발열에 소요됩니다. 입고 후 기존 벌브의..

  • format_list_bulleted ☆ 나를 위한 맞춤 튜닝/합법 인증 LED 전조등
  • · 2022. 2. 15.
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모닝(TA) 합법 LED헤드라이트 튜닝 - 브라비오 터미네이터SP, 라이트 조사각 조절도 함께!

모닝(TA) 합법 LED헤드라이트 튜닝 - 브라비오 터미네이터SP, 라이트 조사각 조절도 함께!

경차 시장에서 막강한 우위를 차지하고 있는 모닝TA 차량이 입고되었습니다. 영업용, 가정용을 불문하고 많이 사용되고 있는 차량인데요. 할로겐의 어두운 야간 시야 개선과 더불어 라이트 색온도를 시원하게 바꾸고자 방문해주셨습니다. 해당 차량은 하이클래스 라이트가 장착된 사양으로, 2등식 프로젝션 타입 헤드램프로 되어 있습니다. 광원이 나오는 부분이 구슬처럼 동그랗게 생긴 게 프로젝션 타입이며, 일반적으로 전구가 훤히 보이는 클리어 타입 차종에서는 자기인증LED를 장착할 수 없습니다. 작업 문의 시 참고바랍니다. 입고 후 라이트 테스터기에 차량을 정렬해 조사각 및 칸델라(cd) 수치를 확인합니다. 가장 먼저 운전석쪽으로, 칸델라(cd) 수치는 양호한 편이나 조사각이 우측 상향으로 심하게 틀어져 있습니다. 라이..

  • format_list_bulleted ☆ 나를 위한 맞춤 튜닝/합법 인증 LED 전조등
  • · 2022. 2. 12.
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SM3 네오 합법 LED헤드라이트 튜닝 - 브라비오 터미네이터SP, 라이트조사각조절도 함께!

SM3 네오 합법 LED헤드라이트 튜닝 - 브라비오 터미네이터SP, 라이트조사각조절도 함께!

르노삼성의 대표 모델, SM3 (L38) 시리즈의 마지막 버젼인 SM3 NEO 입니다. 2002년 시장에 첫 선을 보인 뒤, 2세대 까지 출시되었다가 몇해 전 단종을 맞이하면서 SM3 역사의 막을 내렸는데요, SM3는 차급을 능가하는 큰 차체와 부드러운 승차감이 셀링포인트였는데요, C세그먼트의 파워트레인과 D세그먼트의 차체와 승차감을 갖추면서 성능보다는 승차감과 차량의 크기를 더 중요시 하는 우리나라 소비자의 취향을 저격하지 않았나 싶습니다. 거기다가 CVT변속기를 탑재함으로써 차체 대비 부족한 엔진스팩에서 오는 가속감과 연비에 대한 부분도 어느정도 수긍할 수 있을 정도의 완성도를 갖추기도 했기 때문에 실주행 시 느끼는 차량의 성능은 명시된 스팩에서 예상되는 바와 달리 의외로 크게 부족함이 없다는 평이 ..

  • format_list_bulleted ☆ 나를 위한 맞춤 튜닝/합법 인증 LED 전조등
  • · 2022. 2. 10.
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더뉴트랙스를 위한 튜닝들을 소개합니다 - 브라비오LED 바이펑션, 팔걸이 콘솔박스, 샤크안테나, 번호판하단이동, 블랙보타이 앰블럼, RS앰블럼 장착

더뉴트랙스를 위한 튜닝들을 소개합니다 - 브라비오LED 바이펑션, 팔걸이 콘솔박스, 샤크안테나, 번호판하단이동, 블랙보타이 앰블럼, RS앰블럼 장착

새하얀 화이트 색상이 눈길을 끄는 더뉴트랙스 차량이 입고되었습니다. 심미성과 실용성을 올려 줄 다양한 튜닝 작업을 진행할 예정입니다. ​ ​ ​ 우선 헤드라이트입니다. 현재 적용된 사양은 프로젝션 할로겐 타입 바이펑션 헤드라이트로, 하향등과 상향등 모두 하나의 광원을 같이 사용하며, 셔터막 작동 유무에 따라 하/상향등이 구분되는 방식입니다. 더뉴트랙스는 현재까지 출시했던 모든 사양에 할로겐이 적용되어 있어 HID나 LED 와 같은 광량이 높은 광원을 사용하지 못하는 아쉬움이 있었습니다. 그러나 자기인증LED 중 바이펑션 타입을 지원하는 제품이 등장하기 시작하면서부터 합법적으로 LED 튜닝이 가능해져, 더뉴트랙스 차주분들의 LED 교체 문의 및 작업이 많아지고 있네요. ​ ​ ​ 번호판도 전용 KIT을 사..

  • format_list_bulleted ☆ 나를 위한 맞춤 튜닝/합법 인증 LED 전조등
  • · 2022. 2. 6.
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아반떼 CN7 브라비오LED 터미네이터SP 바이펑션 장착 - 정확한 설치, 라이트 조사각 조절도 함께!

아반떼 CN7 브라비오LED 터미네이터SP 바이펑션 장착 - 정확한 설치, 라이트 조사각 조절도 함께!

새롭게 리뉴얼된 디자인으로 많은 관심과 사랑을 받고 있는 신형 아반떼 CN7 입니다. 출고 후 100km도 안된 따끈따끈한 신차로 구매 시 LED옵션을 추가하지 않아 검사 통과 가능한 합법LED 광원으로 변경하기 위해 입고되었습니다. 미래지향적이면서 세련된 외관에 반하는 누런 할로겐은 마이너스 요소로 작용하네요. 뿐만 아니라 할로겐의 부족한 광량으로 인해 LED나 HID와 비교해 야간 주행 시 시야가 많이 불편하고 침침하다는 점도 존재합니다. 입고 후 라이트 테스터기를 이용해 조사각 및 칸델라(cd) 수치를 확인합니다. 좌측은 운전석, 우측은 조수석쪽 수치입니다. 모두 우측 상향으로 틀어져 있네요. 희안하게도 조수석 라이트의 경우 규정값을 추가한 수치를 보여주고 있습니다. 신차라 할 지라도 조사각이 맞지..

  • format_list_bulleted ☆ 나를 위한 맞춤 튜닝/합법 인증 LED 전조등
  • · 2022. 2. 2.
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현대 엑센트 디젤 합법LED헤드라이트 튜닝 - 브라비오 터미네이터SP 바이펑션

현대 엑센트 디젤 합법LED헤드라이트 튜닝 - 브라비오 터미네이터SP 바이펑션

액센트 디젤 차량입니다. 어두운 야간 시야 개선과 더불어 노란 할로겐 라이트 불빛에서 벗어나고자 LED헤드라이트 튜닝을 진행합니다. 사진이 절묘하게도 깜빡이가 켜지는 순간에 찍히면서 방향지시등의 노란 빛이 더해져 전조등이 유난히 노랗게 나왔습니다. 가정집이나 분위기 좋은 카페에서는 참 은은하고 예쁠법한 색온도이지만, 환하고 시원한 전방시야를 제공해야 하는 역할을 해야하는 전조등의 색온도로는 부족한게 사실입니다. 해당 차량의 헤드램프 사양은 프로젝션 타입 바이펑션인데요, 보통 엑센트의 경우 클리어 타입의 헤드램프가 장착되어 있는 케이스가 많습니다. 합법LED 제품 장착 및 검사 통과를 위해 위 사진에서 보시는 바와 같은 타입의 헤드램프가 장착되어 있어야 합니다. 입고 후 라이트 테스터기를 이용해 조사각 및..

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  • · 2022. 1. 31.
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더뉴아반떼AD(삼각떼) - 브라비오LED 바이펑션, 크루즈컨트롤 장착

더뉴아반떼AD(삼각떼) - 브라비오LED 바이펑션, 크루즈컨트롤 장착

아반떼 AD 시리즈의 마지막 모델 더뉴아반떼AD 모델입니다. 페이스리프트 전 모델과는 달리 각을 강조한 디자인으로, 풀체인지에 버금가는 새로운 외관을 갖게 되었으며, 삼각형 형상의 전조등으로 인해 삼각떼라는 별명을 얻기도 하였습니다. 선과 각이 강조된 세련된 디자인에 누런 할로겐 램프가 옥에티처럼 자리잡고 있는데요, 외관상 세련미는 물론 야각시야도 어둡기 때문에 합법적인 브라비오 LED제품 장착 및 장거리 운행에 편의성을 높혀 줄 크루즈컨트롤 장착을 위해 입고 되었습니다. 크루즈컨트롤이 없는 모델의 경우 기존 크루즈컨트롤 버튼 자리가 간소합니다. 전조등의 노란 불빛은 카페나 가정집에서는 은은한 무드를 더해 줄 따뜻한 느낌의 색온도이지만, 전면부를 환히 밝혀줘야 하는 헤드라이트에서는 유독 침침하고 옛스러운..

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  • · 2022. 1. 22.
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그랜저IG 자기인증LED헤드라이트 튜닝 - 브라비오LED V1, 라이트조사각조절도 함께합니다

그랜저IG 자기인증LED헤드라이트 튜닝 - 브라비오LED V1, 라이트조사각조절도 함께합니다

클래식하면서 볼드한 디자인으로 현재까지 많은 사량을 받고 있는 그랜저IG 입니다. 80년대 현대차의 플래그쉽 세단으로 탄생하여 오랜시간 대한민국 세단의 왕위를 유지하다 90년대 말, 다이너스티와 에쿠스에게 플래그쉽 자리를 내어주고 이 후 제네시스 라인업이 출범되면서 이제는 현대차의 간판 고급 오너드리븐 세단으로 리포지셔닝 되었습니다. 그만큼 구매연령도 낮아지고 디자인도 젊어졌는데요, 이런 세련된 외관에 반하는 누런 헤드라이트와 어두운 야간시야 개선을 위해 입고되었습니다. 90년대 초 까지만 해도 할로겐 광원은 당연시 되었고 별다른 대안이 없었기도 하였는데요, HID와 LED광원의 등장으로 오히려 누런 할로겐이 화이트 빛 전조등의 차들사이에서 튀기도 하는 시대가 된 것 같습니다. 입고 후 측정한 라이트 조..

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  • · 2022. 1. 17.
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올뉴말리부 합법LED헤드라이트 튜닝 - 브라비오 터미네이터SP 바이펑션, 라이트 조사각 조절도 함께!

올뉴말리부 합법LED헤드라이트 튜닝 - 브라비오 터미네이터SP 바이펑션, 라이트 조사각 조절도 함께!

말리부 8세대와 비교해 더욱 날렵해진 디자인으로 변모한 올뉴말리부입니다. 디자인 뿐만 아니라 전모델에 터보차져 과급방식을 적용하고 경량화를 통해 실제로도 매우 날렵하고 경쾌한 주행감이 특징인데요, 어두운 야간 시야 개선과 더불어 세련된 화이트 바디와는 어울리지않는 할로겐 전구의 누런 색온도를 바꾸고자 입고되었습니다. 올뉴말리부는 2등식 바이펑션 타입의 헤드램프를 사용합니다. 하나의 광원에서 셔터막을 적용해 하향등과 상향등을 구분짓는 타입이죠. 입고 후 측정한 라이트 조사각 및 칸델라(cd) 수치입니다. 양쪽 모두 칸델라 수치는 양호한 편이나 조사각은 모두 제각각이네요. 준비한 제품은 브라비오 터미네이터 SP 바이펑션으로, 올뉴말리부와 같은 2등식 프로젝션 바이펑션 타입 할로겐 헤드램프에 장착할 수 있는 ..

  • format_list_bulleted ☆ 나를 위한 맞춤 튜닝/합법 인증 LED 전조등
  • · 2022. 1. 14.
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더뉴트랙스 합법 LED헤드라이트 튜닝 - 브라비오 터미네이터SP PLUS 바이펑션, 라이트 조사각 조절도 함께!

더뉴트랙스 합법 LED헤드라이트 튜닝 - 브라비오 터미네이터SP PLUS 바이펑션, 라이트 조사각 조절도 함께!

쉐보레 더뉴트랙스 차량입니다. 이전 세대 트랙스와 비교해 더욱 대중적이면서 매력적인 디자인으로 탈바꿈하였습니다. 하지만 노란 할로겐 전조등이 그 매력을 반감시키고 있는데요, 라이트 색온도와 더불어 어두운 야간 시야 개선을 위해 LED로 변경하는 케이스입니다. 더뉴트랙스는 모든 등급 사양에 할로겐 헤드램프가 적용되어 있습니다. 요즘 출시되는 더뉴말리부나 트레일블레이저, 콜로라도 등과 같은 차종과 비교해 상당히 아쉽습니다. 21년 현재까지도 출시되는 신차인데 말이죠. 입고 후, 라이트 테스터기를 이용해 조사각 및 칸델라(cd) 수치를 확인합니다. 좌측은 운전석으로 좌측 상향으로 소폭 틀어져 있으며, 우측은 조수석으로 우측 상향으로 심하게 틀어져 있네요. 양쪽 모두 칸델라 수치는 양호한 편입니다. 준비한 제품..

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  • · 2021. 12. 31.
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K3(YD) LED헤드라이트 튜닝 - 브라비오 터미네이터SP 합법LED, 라이트 조사각조절도 기본이죠!

K3(YD) LED헤드라이트 튜닝 - 브라비오 터미네이터SP 합법LED, 라이트 조사각조절도 기본이죠!

K3 1세대(YD) 차량입니다. 누런 할로겐의 색온도 변경과 더불어 야간 시야 개선을 위해 합법적인 LED제품 장착을 위해 입고되었습니다. 대낮인 것을 감안하면, 년식에 비해서는 할로겐 광량이 나쁘지 않아 보입니다. 아마 중간에 전구를 한 번 교체하지 않았을까 싶습니다. 하지만 HID나 LED에 비교해 턱없이 부족한 광량인 건 변함없는 사실이죠. 게다가 해당 차량의 헤드램프는 LED 면발광이 함께 있어 할로겐을 더욱 노랗게 보이게 하는 모습이 연출됩니다. 입고 후 확인한 조사각 및 칸델라(cd) 수치입니다. 칸델라는 양호해보이나 양쪽 모두 우측 상향으로 틀어져 있습니다. 준비한 제품은 브라비오 터미네이터 SP 제품입니다. 국토부 인증을 받아 합법적인 튜닝이며 검사 통과가 가능합니다. 제품 보증 기간 2년..

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  • · 2021. 12. 30.
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신형 투싼(NX4) 합법 LED헤드라이트 튜닝 - 브라비오 터미네이터SP 바이펑션, 라이트 조사각 조절까지 한 번에!

신형 투싼(NX4) 합법 LED헤드라이트 튜닝 - 브라비오 터미네이터SP 바이펑션, 라이트 조사각 조절까지 한 번에!

새롭게 리뉴얼된 현대의 준중형 SUV 투싼 NX4 차량입니다. 1.6T-GDI 스마트스트림 엔진과 7단DCT 조합으로 과급엔진과 DCT변속기의 우수한 직결감에서 오는 파워풀한 주행성능과 효율성을 모두 잡은 모델입니다. 센슈어스 스포트니스 디자인 철학과 파라메트릭 다이내믹스 테마 사용으로 확 달라진 디자인이 눈길을 끕니다. 매우 과감한 캐릭터 변경으로 다소 호불호가 있으나 개인적으로는 매우 멋있는 디자인이라고 생각합니다. 다만, 수십년 전 부터 사용되던 누런 할로겐 헤드램프가 장착되어 있어 최신 트랜드에 충실한 세련된 외관에 반하는 모습을 보여주고 있는데요. 해당 차주분께서는 가장 엔트리 사양 등급으로 출고한 후, 헤드라이트 색온도가 너무나도 거슬려 변경을 희망하셨습니다. 할로겐 램프의 경우 거슬리는침침해..

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  • · 2021. 12. 24.
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올뉴말리부 2.0 터보 브라비오LED 바이펑션 튜닝 - 상/하향등 LED 지원, 라이트 조사각 조절

올뉴말리부 2.0 터보 브라비오LED 바이펑션 튜닝 - 상/하향등 LED 지원, 라이트 조사각 조절

날렵한 디자인과 디테일한 디자인 포인트로 멋스런 외관을 자랑하는 올뉴말리부 차량입니다. 올뉴말리부는 할로겐 또는 HID 사양으로 선택해 출고할 수 있었는데요, 날렵하고 세련된 외관과 어울리지 않고 야간시야를 침침하고 어둡게 하는 누런 할로겐을 합법적인 LED제품으로 바꾸고자 입고되었습니다. 누런 색온도는 둘째 치더라도 야간 주행 시, 할로겐의 광량은 다소 부족합니다. 특히 전면 틴팅이 보편화 된 지금 체감되는 밝기는 더더욱 어두울 수 밖에 없습니다. 라이트 테스터기에 차량을 정렬해 확인한 조사각과 칸델라(cd) 수치입니다. 좌측은 운전석으로 조사각 수치는 매우 양호한 편입니다. 밝기 또한 할로겐으로는 보편적인 수치입니다. 하지만 우측 사진에 보이는 조수석 쪽 수치는 우측 상향으로 많이 틀어져 있는데요, ..

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  • · 2021. 12. 22.
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