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☆ 나를 위한 맞춤 튜닝/순정품 및 순정 전장품 249

올뉴K3 2열 에어벤트 장착 - 뒷좌석에 직접 시원한 바람을 보내세요!

무더운 폭염을 뚫고 입고된 올뉴K3입니다. 평소 뒷좌석에 어린 자녀와 함께 탑승하는 경우가 많은 차분으로, 여름에는 시원한 그리고 다가올 겨울에는 따뜻한 바람을 뒷좌석에 직접적으로 보내기 위해 2열 에어벤트를 시공합니다. 현재 사양은 송풍구가 없는 단순 공커버로 마감이 되어 있습니다. 없어도 무방하지만 뒷좌석 전용 송풍구가 있을 때와 비교 시 차이가 존재합니다. 작업에 필요한 부품들입니다, 앞좌석에서 나오는 바람을 뒷좌석 송풍구로 보내줄 커버와 덕트 등이 필요합니다. 플로어 콘솔 어셈블리를 모두 탈거합니다. 기존 공커버를 탈거 후, 송풍구 커버 어셈블리로 교체합니다. 송풍구와 연결되는 가장 뒷단 덕트를 달아주고요. 프론트와 미들에 장착되는 덕트를 달아줍니다. 탈거의 역순 조립을 마치면 작업이 끝납니다. ..

더뉴K5 2.0 LPI 택시부활 - 미터기 자리 복원, 크루즈컨트롤 장착

영업용 택시로 사용되다 출퇴근용 자가용 차량으로 목적이 변경된 더뉴K5 2.0 LPI 차량입니다. 택시복원 차량들의 눈에 띄는 문제점 중 하나인 미터기 자리 복원을 위해 입고되었습니다. 실내로 들어와 보니, 미터기 자리를 물티슈로 막아놓은 차주분의 흔적이 보이는데요. 물티슈를 잠깐 치워보면 보시는 것처럼 구멍이 뻥 하고 뚫려 있습니다, 미관상 좋지 않을 뿐더러 이물질 유입과 같은 경우가 발생할 수 있어 좋지 못하죠. 핸들의 경우, 엔트리급 사양에 적용되는 우레탄 핸들이 탑재되어 있으며, 크루즈컨트롤 기능도 빠진 모습입니다. 크루즈컨트롤은 누가 발명했을까? 고속도로나 자동차 전용도로를 시원하게 주행하고 있을 때 문득 나도 모르게 너무 천천히 가거나 과속하고 있던 경험이 다들 있으실 겁니다. 처음에는 신나고..

포터2 디젤 - 크루즈컨트롤 장착

장거리를 오가며 영업용 트럭으로 열일 중인 포터2 디젤 차량입니다. 고속도로 주행 시 페달을 밟지 않아도 설정된 속도를 유지해 주는 크루즈컨트롤을 장착하고 보다 편리하고 안전한 장거리 주행환경을 만들기 위해 입고되었습니다. 크루즈컨트롤은 누가 발명했을까? 고속도로나 자동차 전용도로를 시원하게 주행하고 있을 때 문득 나도 모르게 너무 천천히 가거나 과속하고 있던 경험이 다들 있으실 겁니다. 처음에는 신나고 시원했던 기분도 계속해서 반복되 cartailor.tistory.com 불과 십여년 전 까지만 해도 최고급 차량에서만 만나볼 수 있었던 열선핸들 까지 장착된 사양인데요, 크루즈컨트롤 버튼은 빠진 사양입니다. 같이 포함했으면 어땠을까 싶네요. 크루즈컨트롤 기능이 포함된 리모트 스위치입니다. 순정 부품이며,..

아반떼 CN7 1.6 MPI - N라인 범퍼, 전방센서(PDW) 튜닝

과감한 디자인 변경과 함께 등장한 아반떼 CN7 입니다. 앞모습을 N라인으로 바꾸고 더불어 주차 사고를 미연에 방지하고자 순정 옵션 인스톨을 진행합니다. 참고로, 해당 차량의 출고 사양은 할로겐 차량인데요, 얼마전 순정 LED헤드라이트와 테일램프를 함께 진행했었던 차량입니다. 아반떼 CN7 순정 LED헤드램프, LED테일램프 활성화 - "전조등을 점검하십시오" 경고등 문제 해결, 라 날렵한 디자인으로 변신해 많은 사랑을 받고 있는 아반떼 시리즈의 신형 CN7 입니다. 출고 사양은 전, 후 모두 할로겐으로 되어 있으나, 차주분께서 중고 부품들을 사용해 LED 사양으로 교체된 상 cartailor.tistory.com 요즘 출시되는 현대, 기아 차량들은 최고 사양이 아니고선 전방센서가 탑재되어 있지 않습니다..

기아 모하비 더 마스터 - 2열 컵홀더 장착

19년도에 출시된 모하비 페이스리프트, 더 마스터입니다. 지금 나오는 모하비는 6인승 전 옵션 2열 컵홀더가 장착되어 있는데요. 잠깐이긴 하지만 더 마스터 모델 출시 초반에 해당 편의 사양이 빠진 채 판매되었던 적이 있었습니다. 현재는 전 사양에 기본으로 장착되어 출고될 만큼 꼭 필요한 사양인 만큼 별도로 설치를 위해 입고되었습니다. 모하비 그래피티에 적용된 순정 2열 컵홀더입니다. 파워아울렛 일체형으로 되어 있어 부품대가 좀 나가는 편입니다. 대신 공장 출고 때 장착되는 것과 동일한 부품이기 때문에 장착시 이질감이나 내구성 걱정이 없는 장점이 있습니다. 마스킹을 해준 후, 컵홀더를 교체하기 위해 센터 콘솔 어셈블리를 모두 탈거합니다. 파워아울렛만 존재하는 커버를 탈거 후, 신품으로 교체합니다. 탈거의 ..

투싼 NX4 - N라인 유광블랙 B/C필러, 윈도우 몰딩, 리어 스포일러 장착

투싼 NX4 모델입니다. 원자재 수급이 어려워 부득이하게 순정 led 헤드라이트와 led리어컴비네이션 램프를 선택하지 못한채 출고된 차량인데요, 얼마 전 저희 매장에서 브라비오 led와 순정 led 리어 컴비네이션 램프로 변경하여 원하시던 사양을 갖추게 되었습니다. 이번에는 측면 윈도우 필러 가니쉬와 리어 스포일러 교체하여 세련된 디자인에 어울리는 하이글로시 마감으로 완성하기 위해 입고되었습니다. 신형 투싼(NX4) 합법 LED헤드라이트 튜닝 - 브라비오 터미네이터SP 바이펑션, 라이트 조사각 조절까 새롭게 리뉴얼된 현대의 준중형 SUV 투싼 NX4 차량입니다. 1.6T-GDI 스마트스트림 엔진과 7단DCT 조합으로 과급엔진과 DCT변속기의 우수한 직결감에서 오는 파워풀한 주행성능과 효율성을 모두 잡은 ..

포터2 디젤 크루즈컨트롤 장착 - 장거리, 고속도로 주행이 많은 영업용 차량에 적극 추천!

상업용 트럭의 대표명사, 포터2입니다. 평소 장거리 주행이 많은 차량으로, 고속도로 주행 시 크루즈컨트롤의 편리함을 누리고자 입고되었습니다. 크루즈컨트롤은 누가 발명했을까? 고속도로나 자동차 전용도로를 시원하게 주행하고 있을 때 문득 나도 모르게 너무 천천히 가거나 과속하고 있던 경험이 다들 있으실 겁니다. 처음에는 신나고 시원했던 기분도 계속해서 반복되 cartailor.tistory.com 열선핸들은 적용되어 있지만, 크루즈컨트롤 버튼은 빠진 모습입니다. 그래도 과거와는 다르게 각종 편의기능으로 무장된 포터를 보고 있으면 기분이 묘하네요. 크루즈컨트롤 기능이 포함된 스위치 어셈블리입니다. 현대 정품이며, 출고 사양과 동일한 작동 방식을 구현합니다. 가장 먼저 배터리 마이너스 단자를 탈거해 전원을 차단..

스포티지QL 크루즈컨트롤 장착 - 장거리 및 고속화도로 주행이 많은 분들께 추천합니다

스포티지 QL 모델이 크루즈컨트롤 장착을 위해 입고되었습니다. 동글동글 귀여운 외모와 달리 내구성이나 성능이 검증된 R엔진과 6단 파워텍 자동변속기의 조합으로 꽤나 강력한 성능을 발휘합니다. 크루즈컨트롤은 누가 발명했을까? 고속도로나 자동차 전용도로를 시원하게 주행하고 있을 때 문득 나도 모르게 너무 천천히 가거나 과속하고 있던 경험이 다들 있으실 겁니다. 처음에는 신나고 시원했던 기분도 계속해서 반복되 cartailor.tistory.com 크루즈컨트롤이 없는 사양이기 때문에 관련 버튼이 있어야할 자리는 비어 있는데요, 그래도 공버튼이 아니라 트립버튼을 길게 늘려 놓아 덜 거슬리게 되어있습니다. 준비한 크루즈컨트롤 관련 기능이 포함된 리모컨입니다. 에어백모듈 탈거가 동반되는 작업이기 때문에 배터리 마이..

그랜저HG 2.4 GDI EQ900 미션쿨러 장착 - 미션오일교환과 레벨링도 함께 합니다

그랜저 HG 2.4GDI 모델입니다. 유온상승을 억제하여 미션의 내구성도 확보하고 외기온도와 관계없이 높은 효율과 성능을 누리기 위해 미션쿨러를 설치하는 케이스입니다. 입고 직후, 미션오일 온도를 확인합니다. 1시간 반 가량 주행 후 잠시 식혔다가 확인한 온도로 90도 정도를 오르내리는데요, 사실 실 주행중에도 이 정도로(80~100)만 계속 유지할 수 있다면 매우 양호하겠다고 볼 수 있겠으나, 작업 당시 기온이 많이 높지 않았던것을 감안하면 한여름이나 언덕길 혹은 고속도로 주행이 이어질 때는 100도를 훌쩍 넘나들 것으로 보니다. 자동변속기 오일은 엔진오일과 마찬가지로 윤활을 포함한 기본적인 오일의 기능 외에도 토크컨버터 안에서 강한 유체압력을 통한 동력 전달 기능을 수행하고 변속에 관련된 각종 밸브를..

아반떼 CN7 - N/N라인 하이그로시 유광 블랙 몰딩, 필러 장착

아반떼 CN7 입니다. 출시된지 얼마 되지 않은 따듯한 모델인 만큼 세련된 외관이 눈에 띕니다. 초기 쏘나타 DN8에서 다소 억지스러워 보였던 현대차의 최신 디자인 트랜드도 한층 자연스럽고 다듬어진 모습입니다. 지금 모습 그대로도 딱히 부족함이 없는 디자인이지만, 심심해 보이는 무광플라스틱 필러 몰딩을 N라인에 적용되는 유광 부품으로 교체하기 위해 입고되었습니다. 사실 관심이 없으면 크게 눈에 띄지 않은 부분이긴 하지만 차량이 노후되면 백화현상이 발생하여 차량의 나이를 가장 먼저 들어내는 부분이기도 하고, 저렴해 보이는 무광 파츠 보다 유광필러를 적용하면 틴팅된 유리와 일체감이 생겨 전체적으로 세련되고 깔끔한 인상을 연출하게 됩니다. 준비한 파츠입니다. 하나씩 모으다 보니 꾀 많아 보입니다. 기존 필러몰..

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