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유지 보수 목적으로 각종 구동계 오일 교환을 위해 입고된 스팅어 3.3T 4륜 차량입니다.     변속기 오일 온도가 높은 편으로, 팬을 이용해 온도를 떨어뜨릴 동안 다른 오일 교환 작업 먼저 시작합니다.    디퍼런셜오일교환기아 순정 디퍼런셜 오일입니다. 해당 차량의 규격인 GL-5 75W-85로 준비했습니다. 프론트는 일반적인 하이포이드 기어, 리어의 경우, 입고된 차량은 LSD가 적용되어 있어 전용 오일이 사용됩니다.    프론트와 리어 디퍼런셜오일을 배출합니다.    드레인플러그 팁은 자성을 띄고 있어 메탈성 슬러지를 포집합니다. 슬러지가 많은 편이긴 하나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다.     전용 씰란트가 발린 신품 드레인플러그로 교체합니다. 주입구와 배출구 플러그 와셔는 모..

차량 구매 후, 교체 이력을 알 수 없는 미션오일과 디퍼런셜오일을 교체하기 위해 입고된 제네시스 GV70 2.5 2륜 차량입니다.   입고 직후 확인한 변속기 오일 온도로, 유온이 높아 디퍼런셜오일교환 먼저 시작합니다.   디퍼런셜오일교환해당 차량이 요구하는 규격의 순정 디퍼런셜오일입니다.   디퍼런셜오일을 배출합니다. 교체 이력은 없어 보입니다.   드레인플러그에 포집된 슬러지가 많은 편이나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어보입니다.   전용 씰란트가 발린 신품 드레인플러그 그리고 두 플러그에 들어가는 와셔는 모두 신품으로 사용합니다.    배출이 완전히 멈추면 드레인볼트를 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 사용하여 규정값으로 체결합니다.   오버플로우 방식으로 신유를 주입합니다. 레벨링이 끝났으면 ..

엔진오일교환 시기가 도래되어 입고된 더뉴레이 1.0 MPI 모델입니다. 2011년 첫 등장 이후 동일한 차체를 유지하고 있는데요, 거듭 된 페이스리프트를 거치면서 경차에서는 기대하기 어려웠던 고급스러움도 풍기고 편의사양 또한 과거 중형차급 이상입니다. 단, 가격 또한 더 이상 예전에 알던 경차 가격은 아닌 것 같습니다.   시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 체크합니다. 컨디션과 레벨 모두 양호합니다.   에어클리너를 신품으로 교환합니다.   잔유 제거를 위해 전용 어답터와 호스를 연결합니다.   오일필터 먼저 제거합니다.   엔진오일을 배출합니다.   차를 기울인 뒤, 입으로 부는 정도의 약한 세기로 에어를 불어넣어 잔유를 배출합니다.   신품 오일필터 씰에 신유를 바른 뒤, 토크렌치를 이용해 규정 토..

지난 번 엔진오일교환 이후, 교체 시기가 도래되어 입고된 더뉴아반떼 1.6 MPI 차량입니다.   시동을 끄고 수분 후, 오일 상태를 체크합니다. 상태, 레벨 모두 양호합니다.   에어클리너를 신품으로 교환합니다.   잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터와 호스를 연결합니다.    세이프티핀과 프리 드레인플러그를 탈거합니다. 그 다음 필터캡을 탈거해 필터, 오링을 제거합니다.    엔진오일을 배출합니다.   배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 마일드한 세기로 에어를 불어 넣어 잔유를 배출합니다.     세척 및 건조가 끝난 필터캡 접촉면에 신유를 발라 윤활 후, 신품 오링과 필터를 장착합니다. 토크렌치를 이용해 규정토크로 체결합니다.     드레인플러그와셔를 신품으로 교체 후, 오일 배출이 끝났으면 ..

미션오일교환을 위해 입고된 더뉴그랜저IG 2.4 하이브리드 차량입니다. 해당 모델은 더뉴그랜저 IG시리즈의 마지막 페이스리프트 모델로, 단순히 외관이나 인테리어 디자인만 바꾼게 아니라 차체의 휠베이스를 늘려 전장이 4,990mm로  되었는데 이는 2세대 제네시스 G80과 동일한 길이입니다. 단순 페이스리프트라고 하기에는 다음 세대의 모델을 보는 듯한 풀체인지급 변화가 특징입니다.    입고 직후 확인한 온도가 높아 팬을 이용해 식히는 시간을 갖습니다.    드레인하기 알맞은 온도가 되었을 때 작업을 시작합니다.    기존 사용유를 드레인합니다.   배출구 형상에 맞게 차를 기울인 뒤, 마일드한 세기로 에어를 불어넣어 잔유를 배출합니다.    팁에 정상적인 마모에 따른 메탈성 슬러지가 많은 편이긴 하나, ..

엔진오일교환을 위해 입고된 3세대 K5, DL3 2.0 HEV 차량입니다.   열간 상태에서 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 오일 상태를 체크합니다. 상태, 레벨 모두 양호한 편입니다.   에어클리너를 신품으로 교환합니다.   잔유 제거를 위해 주입구에 전용 어답터와 호스를 설치합니다.   오일필터와 오링, 필터캡 드레인플러그를 제거합니다.   기존 사용유를 배출합니다.   배출구 형상에 맞게 차량을 기울인 뒤, 마일드한 세기로 에어를 불어넣어 최대한 많은 양의 엔진오일을 배출합니다.   전용 세정제를 이용해 필터캡을 클리닝 및 건조시킨 후, 모든 접촉면에 신유를 바릅니다. 신품 필터를 장착 후, 내부 오링까지 신유를 발라줍니다. 필터캡을 손으로 돌려준 후, 규정 토크로 조여줍니다.   신품 필터캡..

제네시스 G80 3.3 GDI 2WD 모델로, 스포츠 외관 패키지가 적용된 모델입니다. 차량 구입 후, 교체 이력을 알 수 없는 미션오일과 디퍼런셜오일교환을 위해 입고되었습니다.   입고 직후 확인한 미션 오일 온도가 높아, 팬을 이용해 식히는 시간을 갖습니다.  디퍼런셜오일교환현대 순정 디퍼런셜 오일입니다. 차대번호를 바탕으로 해당 차량의 초도충진유와 동일한 GL-5 75W-85로 준비했습니다.   드레인플러그를 개방해 사용유를 배출합니다.   탈거된 드레인플러그에 메탈성 슬러지가 많은 편이긴 하나, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다.   드레인플러그와 와셔를 신품으로 사용하며, 주입구플러그는 세척 및 건조 시킨 후 마찬가지로 전용 신품 와셔를 걸어줍니다.   오일 배출이 완전히 끝났으면 ..

차량을 구매 후, 교체 이력을 알 수없는 자동 변속기 오일 교환을 위해 입고된 아반떼AD 1.6 GDI 모델입니다.   입고 시 유온이 높아 한참을 식혀 줍니다. 요즘 같이 날씨가 덥고 어느정도 거리를 주행하여 입고되는 경우 식히는 시간이 제법 필요합니다.    온도가 적당히 식은 것을 확인 후 작업에 들어 갑니다.    기존 사용유를 배출합니다.    배출구 형상에 맞게 차를 기울인 후, 마일드한 세기로 에어를 불어넣어 최대한 많은 양이 배출되도록 합니다.    메탈성 슬러지는 그다지 많진 않으며, 별다른 이물질은 없어 특이사항은 없어 보입니다. 플러그를 세척 및 건조시킨 후, 신품 와셔를 걸어줍니다. 레벨링플러그 오링도 신품으로 준비합니다.   배출이 멈추면 준비된 드레인볼트를 손으로 돌려 꽉 잠근 ..

엔진오일교환을 위해 입고된 그랜저IG 3.0 LPI 차량입니다. 해당 차량은 그랜저IG 전용 그릴과 야간 시야 개선을 위한 합법 인증 LED 헤드라이트가 설치된 상태로, 세련된 외관을 보여주고 있습니다.     그랜저IG 그릴, 합법 LED 헤드라이트 튜닝 - 지파츠 다크크롬, 브라비오 터미네이터 SP PLUS현대의 플래그쉽 세단 그랜저IG 3.0 LPI 모델로, 개성있는 외관 꾸미기와 야간 시야 개선을 위해 입고되었습니다. 그릴 튜닝 순정 그릴을 보면 모난 곳이 없지만 다르게 보면 많이 심심하고 지루한cartailor.tistory.com   입고 직후 확인한 엔진오일 상태 및 레벨은 모두 양호합니다.   에어클리너를 신품으로 교환합니다.   오일필터와 오링을 제거합니다.   신품 필터 씰에 신유를 발..

점화플러그 및 엔진오일교환을 위해 입고된 아반떼AD 1.6 GDI 모델입니다.     점화플러그 교환 주기와 필요성상용화 된 모든 휘발류, LPG 및 천연가스를 사용하는 엔진에는 점화플러그가 실린더 마다 필수적으로 장착됩니다. 실린더 내부에서 압축된 혼합기를 연소하기 위한 일종의 불꽃을 만들어 주는cartailor.tistory.com  점화플러그교환교체할 신품 점화플러그입니다. 해당 차량이 요구하는 스펙의 순정품입니다.    점화코일을 탈거 후, 기존 플러그 4개를 제거합니다.     좌측은 신품, 우측은 고품입니다. 접지전극 부분이 마모 되면서 간극이 벌어진 모습이 확인됩니다.     신품 점화플러그에 안티씨즈를 소량 도포한 후, 규정토크로 체결합니다.     점화코일에도 전용 씰란트를 소량 도포 후..