G80(RG3) 2.5 터보 엔진오일교환 - 규정 토크 준수, 잔유제거

무더운 여름비를 뚫고 입고된 제네시스 G80 모델입니다. 과거 BH에서 DH를 거친 3세대 모델인데, 브랜드 이원화를 추구하고자 출범했던 현대 차의 제네시스 브랜드를 프리미엄 포지셔닝으로 시장에 안착시키는데 도움을 준 1등 공신입니다. 제네시스는 여러 라인업을 보유 하고있지만 제네시스라는 브랜드를 들으면 G80 모델이 대표적으로 떠오르는 분이 많으 실겁니다.

 

G80시리즈의 성공적인 이유는 바로 대한민국 대형 세단 오너들이 무엇을 원하는지 정확하게 파악했기 때문입니다. 과거 이동을 목표로 효율과 속도를 우선시 했던 마차 문화에서 뿌리를 둔 유럽이나 미국의 탈것이 아니라 보여지는 체면과 편안함을 중시했던 가마 문화에 기반한 우리나라의 탈것에 대한 니즈를 정확하게 충족시켜 주었습니다. 있어보이는 크고 화려한 외관, 가볍고 정확한 핸들링 보다는 말랑하고 편안한 승차감을, 오감을 자극하는 엔진사운드 대신 고요함과 외부 세상과 단절되는 느낌을 그리고 높은 효율 보다는 쉽고 부드럽게 가속을 할 수 있는 대한민국 취향저격 대표 대형세단이 탄생 되었습니다.

 

하지만 세월이 흘러 유럽 세단의 샤프한 핸들링과 단단함을 경험한 소비자들의 운동성능에 대한 갈망도 늘어났고 효율이 그 어느 때 보다 중시되는 요즘 트랜드에 맞게 3세대로 넘어 오면서 하체가 좀더 탄탄해지고 다운사이징을 통해 4기통 엔진이 적용되었습니다. DH시리즈 까지 느껴졌던 뭔가 미끄러지듯 한 발진감과 편안하지만 전반적으로 뭔가 헐렁한 주행감각 대신 한층 더 직결적이고 다부진 느낌이 드는 것 같습니다.

 

 

 

기존에 충진되어 있는 엔진오일 상태를 확인합니다. 상태나 양 모두 양호합니다.

 

 

 

에러크리너를 교체합니다. 2.5엔진의 경우 V6였던 과거 DH모델들 보다 에어크리너 교체가 더 쉬워졌습니다. 신차가 나올수록 기본적인 유지보수 작업성이 불편해 지는 다른 브랜드들이 배웠으면 좋겠습니다.

 

 

 

잔유제거를 위한 에어어답터를 체결 후 차를 올려줍니다.

 

 

 

차량하부에서 오일필터를 제거합니다.

 

 

 

드레인볼트를 열어 시원하게 사용유를 배출시킵니다.

 

 

 

자연배출이 멈추면 에어를 살짝 열어 중력방식만으로 배출되지 않은 잔유를 더 빼줍니다.

 

 

 

오일필터 캡은 깨끗하게 세척 후 신품 카트리지와 오링을 결합한 다음 신유를 잘발라 규정 토크로 조립합니다.

 

 

 

드레인볼트 와셔도 신품으로 교체 후 토크렌치로 잘 잠가 줍니다.

 

 

 

배출된 엔진오일입니다.

 

 

 

출처 : 현대 정비지침서

해당 차량의 엔진오일 규격은 단일 규격으로 선택권이 많지는 않습니다. 타 메이커의 경우 이미 고출력 가솔린 터보엔진에도 0W-20이나 5W-20을 적용하는 경우가 대부분이라 SN PLUS 이상의 규격은 대부분 5W-20이나 5W-30점도가 많으며 0W-30점도는 SN급 C2 디젤 겸용만 많이 보이는 것 같습니다. 물론 베이스유에 PAO나 ESTER 기유가 없는 순수 VHVI급 합성유로 눈을 돌린다면 선택권이 다소 넓어지긴 합니다.

 

 

 

주입할 엔진오일은 캐스트롤 엣지 0W-30입니다. 해당 차량이 요구하는 엔진오일 규격과 점도와 정확히 일치하는 100% 합성유입니다. 세계적으로 유명한 메이커인 만큼 병행수입품도 많고 가품이 많이 유통되는 제품이기도 합니다.

 

 

 

해당 제품은 캐스트롤 공식적인 유통로인 국내 총판을 통해 공급받는 정품입니다.

 

 

 

 

메이커 공표 동점도는 냉간 섭씨 40도에서 68mm/s 그리고 열간100도에서 12.3로mm/s로 보편적인 SP전용 규격의 가솔린 전용 엔진오일 보다는 동점도가 다소 높은편에 속해 가혹 주행 상황에서의 엔진보호 및 정숙성에 유리해 보입니다. 열이 많고 저회전구간 부터 최대 토크의 대부분이 발생하는 터보엔진에 사용하기에는 좋아 보입니다. 단 저배기량 자연흡기 엔진에 사용하는 경우 저속 환경에서 다소 묵직한 느낌이 들 수 있을 것 같습니다.

 

 

 

신유주입 후 시동을 걸고 잠시 기다려 줍니다.

 

 

 

엔진이 열간상태가 되면 시동을 끄고 다시 한번 기다린 후 레벨을 봅니다. 완벽하네요.

 

 

 

작업하부에 누유나 작업흔적은 남지 않았는지 살펴 봅니다. 좋습니다.

 

 

 

실내 연말살균과 다음교체주기 안내 스티커 부착을 끝으로 출고합니다.

 

 

 

꼼꼼한 유지보수, 피터웍스에서 차이를 느껴보세요!

 

 

 

 

 

 

피터웍스 경기 용인시 처인구 모현읍 백옥대로1995번길 24