쉐보레미션오일교환22 쉐보레 올뉴말리부 1.5T 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링 미션오일교환 작업을 위해 입고된 쉐보레 올뉴말리부 1.5 터보 모델입니다. 쉐보레는 그 어느 메이커 보다 엔진의 다운사이징에 적극적인 메이커인데요, 전세대 2.0엔진에서 배기량이 500cc이상 줄었지만, 획기적인 경량화와 터보차져의 도움으로 훨씬 더 날렵하고 힘찬 주행이 가능하면서 효율까지 챙긴 다운 사이징의 모범 답안을 잘 보여주고 있습니다. 특히 터보차저를 장착한 엔진이지만 완성도 높은 자연흡기 엔진처럼 부드럽고 매끈한 회전 질감이 인상적입니다. 미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를.. 2026. 6. 18. 쉐보레 더뉴트랙스 1.4T 엔진오일, 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링 유지보수 목적으로 엔진오일교환, 그리고 미션오일교환 작업을 위해 입고된 더뉴트랙스 1.4 터보 가솔린 모델입니다. 출시된지 제법 시간이 흘렀지만 지금 출시되는 모델이라 해도 무방할 만큼 여전히 잘생기고 세련된 외관이 눈에 띕니다. 입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 오일을 배출하기엔 온도가 다소 높아 다른 작업 먼저 시작합니다. 엔진오일교환 시동을 끄고 수분 후, 딥스틱을 뽑아 상태를 확인합니다. 오일 상태, 오일량 모두 양호한 편입니다. 에어클리너를 신품으로 교체합니다. 오일필터를 제거합니다. 전용 세정제를 사용해 세척 후 건조를 마친 필터캡에 신유를 바른 카트리지필터, 오링을 결합합니다. 필터캡을 손으로 돌려준 뒤, 토크렌치를 사용해 규정 토크로 체결합니다. 엔진오일 잔유.. 2026. 6. 8. GM 대우 토스카(L6) 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링 유지보수 목적으로 자동 변속기 오일 교환 작업을 위해 입고된 GM 대우 토스카 2.0 가솔린 모델입니다. 토스카는 매그너스 L6모델과 함께 대한민국 자동차 역사에서 유일무이한 가로배치형 직렬6기통 엔진을 장착한 모델입니다. 참고로 2014년 볼보의 고성능 모델인 V60 폴스타에서도 가로배치형 L6 3.0 터보엔진으로 345마력을 발휘한 바 있지만 아쉽게도 얼마 못가 4기통 터보엔진으로 대체되었습니다. 당시 일반적인 중형 세단에서 많이 사용하는 2.0리터 배기량에서도 6기통 엔진을 적용하여 정숙성과 부드러운 회전질감을 맛 볼 수 있게 해준 엔진이며, 이러한 배치 방법은 설계 제조 패키징 모두 까다로워서 제조사들이 기피하는 전 세계적으로도 희귀한 방식입니다. 덕분에 중형차의 한계로 여겨졌던 발진 시 부밍음이.. 2026. 3. 11. 올뉴크루즈 1.4 터보 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링 올뉴크루즈 1.4리터 터보 모델입니다. 해당 모델인 크루즈 시리즈의 2세대 모델인데요, 라세티 프리미어로 시작했던 전세대 모델의 경우 전 세계적으로 큰 사랑을 받았던 GM의 효자 모델이었는데요, 국내 소비자의 취향이 제대로 반영되지 않은 디자인과 높은 가격 그리고 SUV를 선호하는 시대적 흐름 등으로 인해 빠른 단종을 맞게 된 비운의 모델입니다. 가격가 패키징 그리고 디자인을 논외로 놓고 본다면 상당히 기본기가 훌륭한 모델 임은 틀림없는데요, 단단하고 고급진 주행질감이 인상적이고 과급기가 적용된 엔진은 차량을 가볍고 경쾌하게 끌어 줍니다. 미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프.. 2024. 8. 19. 쉐보레 더뉴말리부 2.0T 미션오일교환 - DEXRON 6 공식승인오일사용, 미션오일레벨링 첫 미션오일교환을 위해 입고된 더뉴말리부 2.0 터보 모델입니다. 1964년 1세대를 시작으로 현재 9세대까지 출시가 된 역사가 깊은 모델인데요, 해당 차량은 9세대의 페이스리프트 모델로, 크롬파츠로 한껏 멋을 부린 전면부가 특징이며, 서스펜션 파츠의 일부 업그레이드를 통해 전기형 모델보다 쫀쫀하면서 부드러운 느낌을 주는 승차감도 돋보입니다. 미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미 2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를 장착하고 있었기 때문에 상당히 진보적인 cartailor.tistory.com 미션오일 온도가 높아 팬을 이용해 .. 2024. 4. 20. 쉐보레 올뉴말리부 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링 올뉴말리부 모델로, 2.0리터 직분사 엔진에 트윈스트롤 터보가 더해지고 가벼워진 차체 덕분에 동급 최고의 파워를 자랑하는데요, 경량화를 거쳤음에도 불구하고 전세대의 단단하고 고급스러운 주행질감과 엔진의 회전질감은 잘 지켜내고 있습니다. 해당 차량은 미션오일 관리를 위해 입고되었는데요, 쉐보레 차량이 애용하는 하이드라메틱 자동변속기의 경우 교환방법이나 규격이 까다롭기 때문에 잘못 건들이면 안하느니만 못한다는 말이 있을 정도입니다. 미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미 2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를 장착하고 있었기 때문에 상.. 2024. 3. 27. 올뉴말리부 2.0 터보 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링 쉐보레 올뉴말리부 차량으로, 2.0리터 직분사 엔진에 트윈스트롤터보가 더해지고 가벼워진 차체 덕분에 동급 최고의 파워를 자랑하는데요, 경량화를 거쳤음에도 불구하고 전세대의 단단하고 고급스러운 주행질감과 엔진의 회전질감은 잘 지켜내고 있습니다. 해당 차량은 미션오일 관리를 위해 입고되었는데요, 쉐보레 차량이 애용하는 하이드라메틱 자동변속기의 경우 교환방법이나 규격이 까다롭기 때문에 잘못 건들이면 안하느니만 못한다는 말이 있을 정도입니다. 미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미 2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를 장착하고 있었기 때.. 2023. 11. 22. 쉐보레 트랙스 미션오일교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링 쉐보레 트랙스의 페이스리프트 모델인 더뉴트랙스 1.4 터보 모델입니다. 신차 출고 후, 4만km 이상 주행 후 첫 변속기 오일 교환을 진행하는 케이스입니다. 처음 출시 되었던 트랙스의 경우 국내에 없었던 소형 SUV의 새로운 시장을 개척한 선두주자였는데요, 새로운 장르와 멋진 디자인 그리고 훌륭한 파워트레인의 장점에도 불구하고 지나치게 높게 측정된 가격과 그에 걸맞지 않는 인테리어 품질 그리고 디젤 엔진의 부재 등으로 막상 소형 SUV의 시장을 QM3 등 후발주자에게 빼앗긴 아픈 역사가 있습니다. 하지만 2016년 페이스 리프트 모델을 통해 풀체인지급의 디자인 변화와 더불어 디젤 엔진이 새롭게 추가되는 등의 과감한 변화를 통해 판매량이 급증했었는데요, 실제 길거리에서 보이는 트랙스들은 대부분 페이스리프트.. 2023. 9. 16. 쉐보레 더뉴말리부 2.0 터보 미션오일 첫교환 - 드레인방식, 미션오일레벨링 쉐보레 더뉴말리부 2.0T 모델입니다. 1964년 1세대를 시작으로 현재 9세대까지 출시가 된 역사가 깊은 모델인데요, 해당 차량은 9세대의 페이스리프트 모델로, 입고된 차는 랩핑과 바디킷을 통해 멋을 더해 잘 보이진 않지만 순정 기준으로 크롬파츠로 한껏 멋을 부린 전면부가 특징이며, 서스펜션 파츠의 일부 업그레이드를 통해 전기형 모델보다 쫀쫀하면서 부드러운 느낌을 주는 승차감도 돋보입니다. 신차 출고 후 약 3만km 가까이 주행 후 첫 미션오일교환을 위해 입고되었습니다. 미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미 2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도.. 2023. 8. 19. 쉐보레 크루즈 미션오일교환 - 미션오일레벨링, 드레인방식 쉐보레 크루즈 모델입니다. 라세티프리미어에서 부터 이어져 온 잘생긴 외형과 단단하고 고급스러운 주행질감에 다운사이징 된 1.4터보 엔진이 장착되어 기존 1.8리터 엔진보다 강력한 중 저속 펀치감과 향상된 효율이 특징입니다. 해당 차량은 미션오일 관리를 위해 피터웍스를 찾아주셨습니다. 미션오일 이야기 - 7. 쉐보레 하이드라메틱의 특징, 레벨링의 원리 및 중요성(A.K.A 젠미션, 보령미 2000년도 후반 GM은 라세티프리미어와 토스카 페이스리프트를 통해 6단 자동변속기를 도입하기 시작합니다. 당시 웬만한 중형차량도 4단 자동변속기를 장착하고 있었기 때문에 상당히 진보적인 cartailor.tistory.com 입고 직후 확인한 미션오일 온도로, 작업을 하기엔 유온이 다소 높아 팬을 이용해 잠시 식힌 후 .. 2023. 7. 1. 이전 1 2 3 다음 반응형
